valderaduey

Buenas... que va, de momento naaa, pero dan error cuando les apetece, a veces no dan error, y otras da la lampara derecha, y otras la izquierda, cuando no les da por dar error en las dos jejeje, y luego vuelta a funcionar sin error, buenoo lucir lucen siempre no es que se enciendan y se apaguen, vamos un coñazo, espero que a ti no te den problemas... o siii jejeje, asi fijooo que las mias quedan tambien amaestradas 8)( Pues es muy probable que sea por la cámara trasera que tienen ellos, ésta mete algo más de carga al circuito y evita que salgan errores en el cuadro. Ná tranki, que eso tiene arreglo, se amaestran con una pequeña resistencia y a correr Ahhh.. ok, pues ya diras chiquillo.

En mi maletero junto con la pareja de blus... Jajaja, a blus mañana se las mando y a ti, o bien me acerco a Lugones o el 25.. La luz impresionante, se ven a una legua fueron estas: http://www.ebay.es/itm/2-AUdi-A1-A4L-TT-High-Power-canbus-LED-Bulbs-Backup-Reverse-light-921-T15-w16w-/231134930198?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35d0b72516 en el coche de calichi y el mio no dan error, y en el de valderaduey si... ¿la razón?, no se sabe!! habrá que investigar Maldición de los berlinas, si a Tineo le dan error espero que no, pero de ser asi ya tenemos repuesto jajjajajDe eso nada! Si pitan ya las amaestraré como pulgas de circo. jiJi Valdera, tienes camara trasera? , puede estar relacionado Buenas... que va, de momento naaa, pero dan error cuando les apetece, a veces no dan error, y otras da la lampara derecha, y otras la izquierda, cuando no les da por dar error en las dos jejeje, y luego vuelta a funcionar sin error, buenoo lucir lucen siempre no es que se enciendan y se apaguen, vamos un coñazo, espero que a ti no te den problemas... o siii jejeje, asi fijooo que las mias quedan tambien amaestradas 8)(

Buenos dias, pues casi te recomiendo que sigas el hilo de venta de accesorios del foro, que aqui siempre se encuentra muyyy buen material por parte de los compañeros, que vamos cambiando y demas, yo por mi parte ya compre tres juegos de llantas y una suelta en el foro, y GENIAL, todas originales y con una calidad impresionante, paciencia que seguro que algo te saldria que te cuadrase. Un saludo.

Buenos dias, yo sinceramente sigo sin verle la gracia a esto de la mili, como cuando un Brigada (que por supuesto no recuerdo su nombre, ni ganas?, tiro al suelo de una patada a un chaval que estaba sentado en una escalera, jodeeerrr... se realizo el buen señor. En fin, distintos puntos de vista. Un saludo Como bien dices, son distintos puntos de vista. Cuando VOLUNTARIAMENTE has escogido una Unidad de élite en la que vas a estar en primera línea de fuego y tu amor por tu Bandera debe estar por encima de todo ocurren varias cosas: En primer lugar, debes tener un RESPETO a la Bandera y tus superiores que en otras unidades no se llevan a las mismas cotas (no saludar a un cabo paracaidista con la misma energía que si fuese el mismísimo General ya es motivo de problemas). Pasar por delante de un piquete en presenten, con los cascos puestos sin ponerse firmes durante el toque ya es una falta bastante grave, en la BRIPAC y en cualquier Unidad. Por otro lado, estas Unidades de élite, de primera línea de fuego, tenemos que estar hechos a base de hostias. Y cuando firmamos el compromiso sabemos a lo que nos exponemos, pero también sabemos que si vamos a una guerra no es para jugar a las cartas. Cuando hacíamos maniobras de y caíamos prisioneros o hacíamos prisioneros, el Tratado de Ginebra quedaba un poco olvidado y nos entrenábamos para lo que pudiera pasar. Ya te digo que el que entra en esto lo hace VOLUNTARIAMENTE y su vocación está por encima del dolor. De hecho, tenemos un Credo que es sagrado y lo convertimos en nuestro método y filosofía de vida. Te pido por favor que no tomes a mal este mensaje, de hecho te invito a una rondita. Simplemente quería dejar claro que la vida castrense no está hecha para todo el mundo y más en las Fuerzas de choque o Fuerzas de Acción Rápida, como prefieras llamarlo. Empake!! Después de leer tu post entero, sigo sin tener claro lo que son los cajetines ni cómo funcionan. Enga, que son horas de una tapita!! Muy buenas, no pretendo crear polemica ni mucho menos, y POR SUPUESTO jamas me tomaria a mal un comentario como el tuyo, dicho desde el corazon, y con la simple y llana intencion de exponer tu punto de vista , no se puede comparar las experiencias ni los puntos de vista de una persona como yo, que la mli fue una interrupcion de mi vida durante un año, y fue algo que me impusieron, que estaba en contra de mis principios, al punto de vista de alguno de vosotros, o muchos me da igual que asumisteis la vida castrense como una forma de vida, que os apasiona y os sirve de reflejo para vuestro dia a dia, evidentemente son diferentes puntos de vista, pero con educacion y buenas maneras (como es el caso) todos igual de validos. Perooo con una argumentacion como la tuya y con unas tapas asi es imposible discutir o malinterpretar nada . Desde aqui un abrazo virtual y que ruleee el hilo, que yo desde luego lo sigo dia a dia y como yo no padeci muchas de estas cosas lo disfruto desde luego. Un saludo

:unsure: ... UFFF yo que pensaba ir de vaqueros y sin pasar por chapa y pintura, me temo que la categoria que esta adquiriendo el evento, me toca pasar por la peluqueria y desempolvar el esmoquin. Todo sea para estar a la altura. Un saludo y animarse que queda un mesecito justo.

245 653 457 98 245/40R18 Diametro llanta : 457 mm. Altura perfil : 98 mm. Diametro total : 653 mm. (+0 %) Distancia/revolución : 2.05 m. Revoluciones/km : 487 rev. Velocimetro (a 100 Km/h marcara):100 km/h 225 637 457 90 225/40R18 Diametro llanta : 457 mm. Altura perfil : 90 mm. Diametro total : 637 mm. (-2.51 %) Distancia/revolución : 2 m. Revoluciones/km : 500 rev. Velocimetro (a 100 Km/h marcara):103 km/h Como suponia por los pelillos... Un saludo.

Buenos días... Por añadir algo, esa medida. No es "legal" el índice de carga tiene que ser igual o superior a 93, y con 225/40 sospecho que estas al límite también. Un saludo y suerte. Enviado desde mi Xperia z.

Buenos dias no hace falta que pases.. muy facil, quitas el embellecedor que tapa la tuerca del limpia, esto con un destornillador plano, y luego desenrosca la tuerca, no recuerdo si es una 12 no lo se, pero vamos, al quitar el embellecedor lo ves, aflojas la tuerca mueves el limpia a tu gusto y vuelves a apretar. tapas el embellecedor y se acabooo... facilito jejeje. Un saludo.

Por narices tiene que venirte junto con las dos llaves, la carcasa dentro de la guantera, y el espadin aparte, asi que si no es asi reclamalo. Un saludo.

Buenos dias, yo sinceramente sigo sin verle la gracia a esto de la mili, como cuando un Brigada (que por supuesto no recuerdo su nombre, ni ganas?, tiro al suelo de una patada a un chaval que estaba sentado en una escalera, jodeeerrr... se realizo el buen señor. En fin, distintos puntos de vista. Un saludo

Buenos dias, la verdad yo ni habia visto el hilo... que es quitar una y poner otra??? sin ninguna adaptacion de nada ni fallo en el cuadro??? Un saludo

Correcto, solo lo podras poner en el 3g + Un saludo.

Perfecto Thor, pues confiemos en que te cuadre el tema con el festivo ese fin de semana, y que alguien mas se arranque a venir, y si no... tranqui, que el unico rato que estarias solo seria el viaje, para lo demas, veras que hay un buen puñado de mejor gente. Un saludo.

Buenos días... Tres días??? Unos profesionales??? Se. Yo tarde una mañana sin tener ni puñetera idea en cambiar las cuatro puertas más Tweeter, hay muchas fotos y tutoriales, si tienes donde hazlo tú mismo, que yo soy muyyyyyy torpe y tuve muy ppcos problemas, que además los solucione a través del foro. Un saludo Enviado desde mi Xperia z.

Pepe... apunta a Robertito, que no se arrepienta jejeje. Un saludo y descontando dias

Vaya faena, que no me atreva yo con estas cosas, si no... ya lo tenias vendido. mas que nada por que no se ni lo que es eso jejeje. Un saludo y lo dicho gracias por la info, me viene genial.

Perfecto... gracias compañero, anoto toooooodo.

Muchisimas Gracias... esta misma tarde voy a contactar con un profesional de car audio y le llevo este comentario copiado para sepa por donde van los tiros, y espero que me de una solucion no muy cara. Un saludo y muchas gracias. P.D, cuando te refieres a la izquierda del maletero es el "cachivache" que tenemos en la portilla izquierda, que nunca supe si era un amplificador o que puñetas era verdad???

No ves mucha dificultad??? yo tengo un A4 con 3g y ASS y ya cambie los tweeter y woofer por coral dlk165, ahora me esta dando guerra el jodio Sub, con las vibraciones, y me planteo cambiarlo y aislarlo lo mejor posible, peroo me dio el "barrunte" de meterle otro amplificador, segun comentas es sencillo??? y viable... Un saludo.

Yo los que puse fueron los DLK y encantado con el resultado, ahora estoy pensando en embarcarme y si no se dispara, amplificar y cambiar el Subwoofer, ver veremos

Buenos dias, te estas obsesionando, yo los veo exactamente igual. Un saludo y suerte con la puja.

Joodooo, muy guapo si sr. aqui veo la mano "negra" de una maquina del soldador jejeje, pues como lo veo Tineo, veremos lo que tarda en plancharlo, que pocas cosas se le ponen por delante. Un saludo compa.

Creo que ya te conteste hace 4 post, pero buenooo... si por supuesto que puedes, ir a la Audi y pagar la pastada o a cualquier otro taller. Un saludo.

Buenos dias y feliz año nuevo para todos... en vista de que esto esta un poco parado, le meto un meneo, que alguno aun no se ha enterado, pues esoooo iros animando, que como siga asi, los Asturianos seremos los mas representados en la pitanza 8)( Un saludo

Pues la original y nueva prepara unos 800 euros mas o menos, yo al final se la compre a un compañero del foro, que la tenia en venta y con 15.000 km. y al final me costo instalada muelles y amortiguadores 400 euros, asi que encantado. El coche calcula que te baja unos dos cm. aprox. yo al poco de cambiarla la medi (habia tomado referencias con la normal) y me bajo una media de 1.8 cm. supongo que si lo miro ahora pues estara ya en los 2.0 cm. Un saludo.