valderaduey

Primer mensaje y pidiendo información de desbloqueo... Huuummmm 

En 11/6/2023 a las 19:02, Pedrod100 dijo:

Yo solo pase la primera revisión en audi, la de los 30.000 km . 

El resto de revisiones y mantenimientos en mi taller de confianza. 

El aceite se lo cambio cada 15.000 km y le pongo el Mobil 1 ESP.

Mi opinión es que mejor un buen mecanico de confianza que un taller Audi.

+1000 al conce no vuelvo ni a por regalos, taller de confianza si no lo puedes hacer tu, que sería mejor aún.

Saludos 

hace 11 horas, Antberf dijo:

Genial pues haré eso entonces, muchas gracias por tu ayuda @AitorFC , espero poder solucionarlo

Ya nos contarás la resolución, suerte. 

Nada... Otro "timado" 10 puntos menos, en teoría informaba la cantidad de litros a repostar. 

hace 3 minutos, GabrielA5 dijo:

Bueno finalmente he instalado el TPMS, pero no uno cualquiera, el de KUFATEC. Y encantado de la vida.

 

La antena si o si hay que colocarla fuera del coche, porque sino acaba de darte fallo (que es lo que me pasó a mi al principio con el kit de Aidu). El de KUFATEC viene con todo, hasta con el soporte metálico que hay que poner en el subchasis trasero. Menos mal que @Tineo nos da siempre buenos consejos, porque si no llego a poner el hexágono para roscar espárragos, no hay quien instale dicho soporte. Mil gracias!! Y también a @valderaduey!!

 

Si alguien anda buscando un kit entero con antena, cableado y sensores, que hable conmigo por privado. Recomiendo este brico, se pone bastante rápido y añade un gran plus de seguridad al tener monitorizadas las ruedas en todo momento. Un saludo!!

Me alegro, en efecto es muy agradecido y a mi también me reporta tranquilidad en todo momento, tineo es un fenómeno, no lo dudes y si la centralita está fuera en origen, por algo será.

Saludos 

En 10/6/2023 a las 0:59, JR1988 dijo:

Hola, muy buenas y muchísimas gracias por tu respuesta !

 

La luz del Side Assist si que debe de estar estropeada, porque del lado izquierdo funciona perfectamente y los led de las puertas también cambian en rojo los dos; además la alerta de tráfico cruzado funciona bien y se ve bien en el MMI. Me pasaré por el conce.

 

Lo del hueco del altavoz lo cuento a modo anecdótico, que podría estar mucho mejor rematado, pero no necesito más que el ASS, en mi anterior coche llevaba Bowers & Wilkins y me sobraba por todos los lados, el ASS me llega de sobra, pero es más el remate de dejar el hueco así y simular que es un altavoz que otra cosa.

 

Las insignias las probaré, las he comprado y no pintado precisamente por eso, por hacer un paso atrás si no me convencen y volverlas a poner, ya os contaré.

 

Respecto a las luces de bienvenida ya las tengo, a lo que me refiero es a las piezas que proyectan los aros de Audi en vez de una luz neutra, que tengo entendido que es cambiar unos por los otros.

 

De los separadores… Nunca he llevado en ningún coche pero he escuchado tanto bondades como todo lo contrario… Indeciso a más no poder también.

 

Muchísimas gracias por tu comentario, un saludo !

 

 

Anota ya puestos la opción de poner entonces las luces rojas en las puertas y cambiar los catadióptricos, es fácil y aporta seguridad, al menos es mi opinión, con respecto a los separadores, yo también soy anti, perooo allá cada uno por supuesto , comentario de cuñado ahora jejeje, no se qué tal irán y como les sentará al quattro, si te animas a hacerle alguna cosilla más te animo a que pases por la presentación de mi coche, ya que está bastante "arreglado".

Un saludo

En 10/6/2023 a las 0:51, JR1988 dijo:

Pues muchísimas gracias por esa info, la verdad es que lo desconocía por completo, no sabía eso y he preguntado en unos cuantos conces y cada uno me decís una cosa distinta…

 

Unos que era normal, otros que tenía que llevarlo porque nunca puede subir de 90, que si era peligroso para el motor…

 

Así que muchas gracias !!!! Ya me quedó muchísimo más tranquilo

Enhorabuena por la adquisición... No te va a dar más que alegrías... Ya verás, con respecto a la temperatura, quien te haya dicho que es peligroso que la temperatura del aceite supere los 90 grados, con todos mis respetos N.P.I vaya tela espero que haya sido un "cuñado" y no un taller si es este segundo, no vuelvas a pisar ahí, en mi caso 3.0 tdi y temperatura normal 105 grado s y apretando los 120 sin problema, por supuesto consultfo en su día y es absolutamente normal, los aceites de hoy en día soportan hasta 150 grados. así que ese tema olvidalo que es normal. un saludo y cualquier cosa por aquí estamos.

Yo por mi parte... Como dice el compañero, más que la marca lo importante es que cumpla las especificaciones de tu coche, en mi caso  G13 , y en 84000 km todo perfecto, compré g13 para algún relleno mínimo, no creo que 300 ml en todo este tiempo, y a seguir usando G 13

Saludos 

hace 17 horas, corcolero dijo:

Pinta a cosa del transportista y dejadez del comercial.

No tienen cuidado al subirlos y bajarlos de los camiones.

 

Es una put*da como tratan las cosas. El concesionario tendría que revisar muy bien todo antes de entregarlo y dar la cara si hay problemas.

Lo que dices de la suciedad en la boca del deposito si que no lo veo para tanto. Es simplemente suciedad que se mete. Ten en cuenta que viene de la fabrica subido en un camión, luego lo lavan, etc. Al fin y al cabo se moja y se mete el agua ahí.

Pero sí, un coche y una marca de esta categoria tendría que mirar mas por estos detalles al menos de cara al cliente.

con todos los respetos, hablo de memoria, pero me suena que en el ultiumo me cobraron 700 euros de preparacion y entrega, aqui viene reflejado los gastos de asesoria, documentacion y limpieza del coche, por ese precio que me entreguen barrillo en la boca de carga de combustible, que quieres que te diga. el coche vuelve para alla y como lo toque un rodillo les quemo el concesionario jejeje, amos no me fastidies que no es para tanto. es una vergüenza que te entreguen un coche en esas condiciones.

Saludos.

Buenas tardes, primero de todo sospecho que has malinterpretado mi comentario, dudo mucho que este tipo de dudas, post y demas puedan causar malestar a nadie, al contrario como bien dices estas dudas se la puede plantear cualquiera, y una resolucion en cualquier sentido servira de ayuda.

Te fundamento mi comentario, que no es ninguna afirmacion ya que no tengo todos los datos en mi poder, deduje que si tienes montado 225/50/17 es la medida que te viene en la ficha tecnica como medida valida para montar en el coche, ya que en mi caso la medida que viene en la tarjeta es 225/50 R17 94 Y, en ese se basa mi comentario, es por eso que bajo mi punto de vista y ante la duda, en la ITV te resolveran cualquier duda que se pueda plantear, ya que si vamos con unos neumaticos sin estar homologados para nuestro vehiculo y confiando que nunca ocurra, mas vale no tener un accidente que el seguro se agarra a un clavo ardiendo, no solo que no se pase la ITV, estamos con la espada de Damocles en todo momento.

Saludos.

hace 12 horas, alter-miguel dijo:

Buenas tardes a todos.

 

Me encuentro en la tesitura de cambiar las 4 gomas del coche. Actualmente lleva 225/50/17 y me he percatado de que el tamaño 225/45/17 es bastante más económico. Si metemos el tamaño de neumático que ahora llevo en el coche en los famosos calculadores de equivalencias me salta que efectivamente no se puede montar porque excede el 3% que marca el límite.

 

Sin embargo esta tarde me he percatado de que el tamaño que viene en la ficha técnica del coche como original es 205/60/16, y si metemos ese tamaño de neumático en la calculadora de equivalencias sale que perfectamente se puede montar el tamaño que me he marcado como objetivo por ser bastante más económico, el citado 225/45/17. Hablamos de casi 200€ de ahorro montando las 4 ruedas.

 

Entonces estoy ante la duda. ¿Se puede montar o no? El sentido común me dice que sí, porque es un tamaño equivalente a lo que marca la ficha técnica que es el neumático original del coche, pero no lo tengo claro, a ver si me podéis iluminar.

 

Gracias. 

Creo que es al revés, el sentido común te dirá que no es compatible, tan solo la cartera es la que te dice que si, si quieres resolver la duda I.T.V.

Saludos 

Enhorabuena... Y por lo leído, salvo el jodió adblue, todo ok.

A seguir disfrutandolo.

Saludos 

hace 10 horas, Shadax dijo:

 

No te lo recomiendo. Sinceramente, valiendo lo que vale el "aparatito" para qué vas a arriesgar a reventar el compresor del clima, valiendo el dineral que vale?

+1000 sin lugar a dudas B.B.B.

Buenos dias,

Si no excedes los NM. no tendras problemas de fiabilidad en absoluto, pero si andas con repros hay cajas mucho mas sensibles que otras.

Saludos.

hace 10 horas, spidifen9 dijo:

Si, pero más resumido y fácil.

De esta manera si en el futuro alguien tiene la duda, como la tuve yo, nadie quedara sin respuesta.

 

muchas gracias por los comentarios!

 

en lo referente a bricos, poca cosa haré, el alerón más fino y pequeño , emblemas Audi negro mate, un par de molduras que tienen unas mini picadoras y en un par de semanas iré a reprogramar.

 

Si, Si... yo tambien cuando compre el coche no le iba a hacer casi nada, 4 tontunas jejeje, ya te digo yo que al final se nos calienta el pico.

Saludos y a disfrutarlo.

Buenos dias, aqui que yo sepa y mira que llevo años dando vueltas jejeje, no hay ningun comercial de audi o al menos nadie que se manifieste, ya que le ibamos a dar mucho la brasa, asi como de taller oficial, en este caso le iban a caer muchos palos, pero no me cabe la menor duda que alguien habra, mas que nada para ver que se masca y ver por donde le pueden ir los tiros en su trabajo, ya que esto es un pozo de dudas, problemas y bondades para ellos.

saludos y animo, yo por mi parte no puede estar mas contento con el coche.

En 17/5/2023 a las 15:27, Monk quattro dijo:

Bueno pues ya esta solucionado el tema del Adblue. Me han anulado el sistema y quitado el fallo que te limita en 1000 km 

 

Genial, tengo claro que si da por saco el tema del adblue, anular el sistema y listo, muerto el perro... se acabo la rabia.

Saludos.

hace 20 horas, copernik31 dijo:

El A5 3.0tdi 286cv no es hibridado, tiene etiqueta C...

Que me maten, juraría que era eco de aquella, que fue lo que me dio rabia, si es así... Pues entonces sí que estoy encantado de la vida.

Saludos 

Si eso le pasará alguno de aquí me asustaría, ya que tenemos a5 b9 del 2017 en adelante, quizá si lo consultas en el subforo correspondiente te podrán ayudar, ya que compartís modelos y tecnología.

 Saludos

Si Gabriel, fue en el 2018 cuando se llevo a cabo la modificacion el mio es de finales del 2017 y es de 272 CV pero por poco no llego dicho cambio, que bien es verdad salvo por el tema de la pegatina que yo tengo C y el tiene eco no observo ninguna ventaja, quien vive en ciudad grande es bastante la ventaja, tal y como se estan poniendo de petardos con este tema, que nos tienen a todos hasta los mismisimos.

Saludos.

hace 9 minutos, cuete dijo:

Al lío. ¿Sabéis si hay que borrar algún fallo después de instalarlo?.

 

No .. nada.

Saludos 

hace 4 horas, marceloA6_ake_180cv dijo:

 Son compatibles?? 8W0941036 / 8W0941784 porque yo monto el terminado en 1784 y veo muy pocos en inrerner sin embargo de la terminada en 1036 y bastante más...y  no se si son exactamente igual o luego voy a tener problemas. Muchas gracias

Buenos dias. Reflote de los buenos.

Saludos.

Enhorabuena...a disfrutar de ese pedazo aparato, esos asientos me tienen locoooo jejeje. 

Saludos

hace 16 minutos, copernik31 dijo:

Eso mismo estaba yo pensando... anularlo si d problemas. O almenos no todo el sistema, sino el sensor problemático. Dónde te han dado ese presupuesto?

Nooo... A mi no, a un compañero que le daban más de dos meses de plazo para el material, fue en Galicia, si tienes especial interés, le pregunto y te comento por privado.

Saludos