Jump to content

valderaduey

Miembros
  • Mensajes

    5496
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por valderaduey

  1. Lo minimo que admite nuestro coche y con esa medida es 93, es el indice de carga... que es??? pues ni idea jejeje, el indice de carga, lo uqe si te digo es que siendo en el mismo eje tienes que meter el mismo tipo de cubierta y con identicas caracteristicas, en tu caso sin problema ya que son dos y dos...

    Con respecto a las medidas que admite tu coche, lo tienes chupao... en la tarjeta de inspeccion tecnica tienes las medidas homologadas, luego tienes que respetar el minimo de indice de velocidad y carga, de esas medidas para arriba lo que quieras, y para el tema de las medidas hay programas de equivalencia en las web. metes tu medida y te da las compatibles, siempre y cuando sea menos de un 3% la variacion no tendras problema.

     

    Un saludo.

  2. Buenos dias... pues yo este fin de semana, aprovechando que estuve en el pueblo... me arme de paciencia y con un bote de pintura, un monton de periodicos y cinta carrocera, desengresante y demas, pinte las pinzas en negro, junto con el cubre disco.. .el que esta por la parte de atras, y buenooo quedaron muyyy bien, y con las nuevas llantas queda mas discreto que antes llenito de kk.

     

    En cuanto pueda cuelgo un par de fotos, lo que pasa es que las hice con las llantas puestas, asi que mucho no se ve, pero queda chulo la verdad.

     

    Un saludo.

  3.  

     

    Y como decis que montais las placas acrilicas? Pegadas?

    Yes very well!!

     

    En mi caso.. cinta doble cara 3M

     

    Lo que pasa es que detras, como "no todos sabeis", los A4 traen una especie de acolchado bajo la matricula, para que impida vibraciones... y como la cinta no me inspiraba mucha confianza, por que salia facilmente...lo que he hecho es tambien.... ponerle unas puntas de pasta de lunas. (la que se utiliza para fijar los cristalles delanteros y traseros a los coches)... es una pasta muy pegajosa que se hace dura como las piedras.

     

    Y ha quedado ahi anclada la matricula por los siglos de los siglos.

     

    Delante no hay problema, por que acopla perfectamente sobre el plastico y con la cinta doble cara queda muy fuerte

     

    Asi que... Eso o remaches... pero esa matricula no es para agujerearla.

     

    Queda de lujo!!!

     

    Y no te la podrian robar facilmente? Aunque este fuerte no pueden liarase alguien a tirar y quitarla?.

     

     

    Enviado desde mi iPad con Tapatalk

     

    Buenas... mucho mas sencillo es ir con un destornillador y te sale la matricula inmaculada, como dice Mnk... yo la pegue exactamente igual que el, y te aseguro que junto con la placa se llevan un pedazo de coche jejeje.

     

    Un saludo.

  4. Me quedo a cuadros... no lo entiendo, vamos que se reservan el derecho de admision, no obstante y tal como parece que se pone el tema, yo no dejaba el coche alli, no siendo que me dejaron flojo algun cable o similar y luego las consecuencias puedan ser catastroficas, buenooo no me malinterpreteis, con catastrofico ni mucho menos me refiero a la integridad de los ocupantes, si no del propio coche, en fin que soy muy mal pensado...

     

    Un saludo y animo, que tiene tela el asunto.

  5. Muy buenas... como se suele decir vengo algo tarde a preguntar, ya que la compre ayer... alguno tiene tija telescopica??? y de ser asi que tal le va??? yo ayer compre la Rock shox reverb, le añado algo de peso... es evidente, pero soy un tio muy inseguro bajando, y lo que no hago con la grupeta es en cada bajada, parar... bajar tija... finaliza... vuelvo a subir... pedalear, como tenia prisa no aprieto bien el cierre... y se me empieza a bajar... vamos un coñazo, asi que me lo plantee y lo dicho ayer la encarge.

     

    Bueno pues si alguien la tiene u otra similar y me cuenta su experiencia, sabre a que atenerme.

     

    Un saludo y no os mancheis muchooo... jejejeje

  6.  

     

    Hoy e montado los botoncitos cromados

    Gracias a ze por los enlaces y a todos los que lo pusieron me he animado y queda de lujo

    y. Las tapas del bag olufsen... O completito.

     

     

     

    Enviado desde mi C6603 mediante Tapatalk

    No son las tapas

    Es el equipo completo jajjajaja

    Saludos

     

    Eaahh,,, "pa que" vamos a andar con miserias jejejeje.

     

    Un saludo y espero que mejor con la patuca. :good:

  7. Bueno pues aprovechando el hilo... yo soy el feliz usuario de un A4 b8 con casi cuatro años y solo le cambie el aceite y le puse gasoli... a la par soy el desgraciado propietario de un Renault Lagu II 1.9 dci de 120 cv... y asi de memoria solo le cambie en los cuatro años que tengo el Audi... Turbo, Embrague, escape trasero, Bieletas delanteras, Sensor esp volante, tarjetero, climatizador, todos los captores de las puertas, etc... etc... etc... desde luego uno y no mas, ahora el coche hace como 2000 km. al año, y ya esta cantando el turbo de nuevo que da gusto, asi que en cuanto pete, una cerilla y adios...

     

    Un saludo y enhorabuena aquellos que disfrutan de sus coches, yo ahora ya se lo que es.

  8. Sin problemas... supongo que hasta que no metamos el vag no te podre decir a ciencia cierta como va el tema, lo demás funcionando como un reloj el coche hasta ahora, pues supongo que no notare mucha diferencia... o si yo que se jejeje.

     

    Un saludo y lo dicho, ya comento evolución de todos modos el que lleva mucho tiempo funcionando con el en varios coches y esta encantado es Sorzano, que fue el que me convencio para su adquisición.

     

     

    En este hilo se habla del tema. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/314792-sustitucion-sensor-temp-combustible-sino/

  9. Según indica... entre 30 y 50 litros, nunca superando esa cantidad, y bueno recomiendan un minimo de 50 km. a esas revoluciones, pero si es mas mejor... hoy de momento fueron esos 60 km. el próximo dia lo llevo a trabajar y son otros 64, y bueno por el momento a confiar en que quede todo limpito, y si eso meter el vag para ver como esta de hollín el dpf y comprobar que esta en minimos.

     

    Un saludo y animo... que esos espejos se recuperan y aparecerán otros.

  10. Bueno y aprovechando la limpieza del coche, me puse a limpiarle las tripas con este producto, que según Sorzano y otros cuantos mas es la leche... https://www.aditivox.com/diesel/62-xenum-inout-cleaner.html

     

    Yo de momento lo único que hice fue seguir las instrucciones al pie de la letra y estuve dándome un paseo de 60 km. a mas de 3200 rpm, pero bueno se iran viendo resultados, lo que se supone que hace es limpiar todo el circuito del gasoil, junto con deposito y DPF, lo único que no limpia es la EGR,, lo demás parece ser que lo deja niquelado, yo de momento no puedo decir nada ya que lo hice esta misma tarde, perooo de momento petar no peto jejeje, asi que algo es algo.

     

    Un saludo y lo dicho, ya comentare sensaciones.