valderaduey

OLEEEEE... poco mas o menos lo que yo te decia, pero desde el otro lado.

Buenos dias, ves... dos opiniones y ambas diametralmente opuestas y es mas, las dos me parecen correctas, ya que son suyas y actuan sobre sus coches con consecuencia en funcion de sus criterios. si te decidieras a hacerla por supuesto reprogramador de prestigio y sobre todo con banco de potencia, para analizar todas las variables y saber sobre y como actuar, le da un puntin de alegria al coche sobre todo en bajos, algo mas de par (con lo que eso conlleva en tu caso como dice sariox) hay que tener eso en cuenta, que las Stronic se llevan mal con el aumento de par, pero como todo hay quien se anima a ello y no han tenido problemas o al menos por aqui no nos hemos enterado. tambien tengo que reconocer que una vez realizada y te acostumbras te pasa desapercibido ese aumento de potencia, en mi caso se la hice a un A4 manual de 143 CV con BND y sin problema alguno, el coche sigue rodando se lo vendi a un amigo y encantado con el resultado, luego tengo el A5 de 272 CV y en este caso con caja tiptronic que si traga par sin problema, aun asi mi obsesion a la hora de hacersela fue que no aumentase en exceso el par y si mal no recuerdo ya daba 650 +- en banco y ahora ronda los 700 nm y potencia se fue a 324 cv. estoy encantado con ello que te voy a decir, y le aseguro al compi sariox, que si pego un pisoton (que no es el caso) no voy a hacer venir a Greta de los nordicos a tirarme de las orejas, pero bueno esta tambien la hice con BND pero me fui a Ponferrada que es donde esta la sede central, con banco y encantado con el resultado, pero insisto la stronic cuidadin con los aumentos de par. Asi que ahora ya depende de ti y de lo que te pique, estamos hablando de 190 CV que en teoria son mas que suficientes para el dia a dia y no tendras necesidad de hacersela, perooo yo tenia 272 y ya ves lo que hice. Ale majo, saludos y animo que hagas lo que hagas si es tu criterio estara bien teniendo en cuenta a los dos compañeros anteriores que tienen razon los dos

AAAAAAAMEN ... tal cual.

POR DIOS... AL YOTUBERO NO POR FAVOR. yo la hice con BND unlimited en Ponferrada y perfecto, pero bueno es otro motor otra historia, pero como ref. inmejorable. Saludos.

Buenos dias Yo llevo G13, el coche tiene 5 años y esta en perfecto estado, tanto el color como el nivel, ni me planteo cambiar a G12EVo, la cuestion es como se ha planteado ya en muchos foros el tema de mezclar liquidos, mientras no se mezclen no tiene porque haber ningun problema, pero bueno el mecanico yutuber esta haciendo mucho daño jejeje, quien lo quiera cambiar adelante por supuesto, yo al menos hasta dentro de un par de años, creo que quedara como esta si sigue asi. saludos.

MUCHAS GRACIAS... voy a mirar como instalarlo, pero si voy a probarlo, ya te diré cómo me fue. Un saludo

Eaahhh... el techo, es verdad pues tengo que mirarlo, no entorpece la cortinilla?? Lo tengo que mirar y me despreocupo, muchas gracias. Un saludo y buen domingo

Pues oyeee si funciona dime, que mas comodo que sacar la mano es, eso fijo... un saludo.

Yo me incline por el cromado... pero encantado con el resultado, Las mismas levas que Gabriel,

buenos dias... en mi caso 255/35/19 96Y es lo que tengo en la ficha tecnica.

a mi me pasa... ya me plantee de todo, al final como dice el compañero no compensa cargarse ese extra por el via t , me toca sacar el brazo por la ventanilla, incluso me plantee ponerlo dentro del espejo retrovisor en el interior del mismo, bien sea el izq. o el der. en el frontal por dentro, de todo, ya que no creo que se necesite vision directa, que sea la frecuencia la que abra y cierre la portilla, asi que como es plastico me parece una opcion, que hay podra funcionar, pero lo dicho, al final y despues de preguntar, cambiar el via t, ponerlo en todos los sitios posibles, al no usarlo con excesiva frecuencia, bajar ventanilla y listo. Saludos.

En efecto... se me olvido añadirlo, tengo una guia flexible que me facilita el trabajo y bastante larga. Saludos.

Te está quedando barbaro, todo perefecto salvo las levas sobredimensionadas, las veo exageradas pero es mi opinion por supuesto, a disfrutarlo y continuar dandole ese toque. Saludos.

+1 la doble salida real en los diesel es inviable por el deposito del adblue.

Buenos dias, Spray de silicona de Liqui moly, lo compre en amazon si mal no recuerdo, lo que si es verdad que nuna escuche y es el cuarto coche con techo que tengo es lo de cambiar el aceite, jamas y por supuesto jamas lo hice, algun coche marcho con 10 años y funcionando perfectamente el techo. Saludos.

Correcto, yo lo hago en casa mas menos cada vez que hago el mantenimiento del coche 20.000 km. aprox.

Gracias!!!! Jejeje está claro que podías montar tu una tienda de venta de repuestos, desde dentro de ve mucho más claro, gracias

Las manillas del rs, monte las traseras, pero las delanteras se complican con el botón de cierre de la puerta, no pudimos sacarlo

Buenas... que tal?? oye las delanteras por el momento desistimos cambiarlas, puse las manetas en las puertas traseras sin problemas, pero la delantera puesto conductor, no fuimos capaces, el bloqueo desbloqueo de puertas no habia manera, dedujimos que iba a presion, pero imposible, no quisimos apretar mucho mas. tuviste algun problema en las puertas delanteras? Saludos

Por supuestisimo que se puede mejorar, todo en funcion de lo que estes dispuesto a desembolsar, deduzco por tu nick que eres de Valladolid, no sabria decirte en tu ciudad la verdad, pero supongo que a poco que busques por internet algun instalador habra y en funcion de referencias ya sabes. Saludos.

Tu solucion como la de todos en cuanto de medio problema anular sistema y listo, 300/400 euros y ya no volveras a tener problemas con el adblue. Saludos y animo.

En el concesionario, yo por el precio que tiene cambie ambas la abrazadera y la junta, hasta dentro de 40/50000 km que le pegue otro limpiado. Saludos.

El mismo manual de mantenimiento que recomienda cambiar el filtro del aire a los 60.000 km o que las tiptronic no tienen mantenimiento??? pues eso. La junta es metalica, no de goma yo al menos cambie ambas. Saludos.

jejeje, que jodio por un momento me lo crei, otro mas al saco. Saludos y disfruta de la informacion.

Buenos dias, ya te anticipo que costra a montones, ten cuidado no introducirla hacia dentro al quitarla, paciencia, agua caliente o vaporeta para mi lo ideal y cepillo y bayeta, yo el aditivo lo uso y solo puedo decir que no noto nada, lo que es una gran noticia. Saludos.