valderaduey

En absoluto... el problema es que a los pocos que les da guerra se quejan mucho y con la razon, no obstante el tema del adblue (teniendolo y a dia de hoy sin problema alguno) yo añado un aditivo anticristalizante y bueno lo dicho de momento perfecto, pero aun asi si me diera guerra tan sencillo como anularlo y tema resuelto en la ITV no se enteran de nada y a funcionar. Saludos.

Un detailer es un profesional del detallado, ya que para realizar un pulido hay que ser muy fino, yo en mi caso ni me lo planteo, lo lleve a uno de mi zona que dejó el coche NUEVO. Saludos P.d. si es ese

ni una cosa ni la otra, tienes que ir a productos especificos tanto para eliminar manchas de cal como swirls, en el segundo caso y viendo que tiraste de vinagre sospecho que muy ducho en estas lides no estas, asi que te recomiendo un detailer en condiciones que te haga un pulido suave y recupere el aspecto la pintura luego para las marcas de cal hay un producto de carpro "descale" que te podria soluacionar el problema si en efecto son marcas de agua de cal. saludos

al final por cual te decidiste? saludos.

Yo en mi caso... y disculpar que me haya perdido tengo el liquido perfecto, no han habido perdidas reseñables, en la vida del coche habre rellenado apenas 0.2 l. lo que me parece anecdotico, tengo pensado cambiar la correa de servicios (no se si preventivo correctivo o que) pero considero que las gomas tienen y sufren un desgaste y por precaucion la cambiare, junto con esta cambiare la bomba de agua, y por supuesto ya puestos el liquido, aqui a dia de hoy tengo la duda de cual poner, supongo que me unire a la corriente general y ya que lo cambio todo pondre el 12 evo, pero insisto a dia de hoy encantado con el G13. Saludos. P.D. los de los tres tipos de mantenimientos me parece una disposicion barbara, nunca lo habia pensado asi, pero es cierto segun lo planteas.

supuestamente... si no tienes esa bateria adjunta. saludos

cruza los dedos para que no mezclen liquido... asegurate que ponen el mismo, que es ahi donde viene el problema con la mezcla de tipos. Saludos.

Buenos dias, pues no... desde luego que eso no me parece normal, al menos en mi caso en 95.000 km. habre metido 0.2 l. Saludos.

Buenas... yo es el septimo coche que tengo, los otros 6 los compre nuevos, y este en Alemania de segunda mano, en la puñetera vida vuelvo a comprar un coche nuevo, es mi opinion por supuesto, pero visto como funciona el mercado y los resultados de gente que tengo alrededor, con un minimo de precaucion o un maximo segun se mire, coche con 2 años y con 3 aun de garantia y cero problemas, no puedo estar mas contento con el, y no voy a hablar del pesetal que me ahorre, vamos que nuevo este no lo podria tener ni en sueños. Saludos y buen domingo. P.D. al comentario del compañero recien llegado, el mio es un 3.0 y buenooo ya te digo lo que le pesa el morro jejeje, no te haces una idea de como empuja el culo, con 700 NM de par te aseguro que esas recuperaciones no las tienes en un 2.0 ni de coña. otra cosa es el consumo que tampoco es excesivo en absoluto pero compensa y con creces todo lo demas.

TOTAL y ABSOLUTAMENTE de acuerdo, es el cambio mas acertado estando en esa tesitura. Saludos.

jejeje ahi le has dado... pinta de engendro tiene, luego veremos. saludos

Pues probablemente al igual que el filtro exterior de particulas que lo equipaban en China, me parece un pais ideal para ello.

buenos dias Se han puesto las pilas nuestros compañeros españoles, acabo de mirar para renovar la licencia por una año y me sale 163 euros por 154 de la WEB alemana, asi que nada, por 9 euros sigo yendo a Alemania, pero bueno que la diferencia ya no es tanta. saludos.

Buenos dias, Mi madre, no solo es que no supiera que pudiera valer para nuestros coches, es que no tenia ni puñetera idea de que eso existia, la duda que me surge es donde conectara. Saludos y gracias por la informacion.

+1 AD MAX de Xenum, tan solo puedo decir a dia de hoy que tras 5 llenados con el no he notado nada, lo cual es estupendo. Saludos.

Se me olvido... y REllenar siempre en la misma gasolinera de Repsol, ya que me fue bien la primera vez y aprovecho a rellenar siempre ahi y siempre me comentan lo mismo, que bien entra el adblue, que hay algunos coches que deben ser un coñazo meterles el liquido en mi caso del tiron hasta el primer salto de pistola, ahi que no llenen mas. Saludos.

Yo y estoy como tu, 94.000 km Rosado y sin problema alguno, rellene un pelin este verano, no habia bajado del minimo pero lo hice por precaucion con G13 y hasta hoy, hasta que no cambie correa servicios y bomba no me planteo poner otro liquido. Saludos.

jod... vaya susto, que marca de neumaticos (por curiosidad) y conociendonos un poco, deduzco que problema de estado de los neumaticos no era, supongo que mala suerte sin mas, encima en una curva, vaya tela.

nada... si hay pintura rascada no hay nada que hacer, taller de chapa y pintura de confianza. Saludos.

Buenos dias, pues si automatico si o si, yo ahi estoy contigo con respecto al cambio del aceite y tras 7 años por supuesto, vete tu a saber si lo hicieron o no, asi que mejor curarse en saludm y si Adblue tiene, yo tambien por mi parte te recomiendo un aditivo para evitar la cristalizacion se aplica una cantidad en cada repostaje y yo tras 94.000 km. cero problemas en mi caso el AD max de Xenum, pero bueno eso ya como decia el programa "alla tu". Saludos.

Vaya... enhorabuena por el cambio, pero el motivo me queda un sabor agridulce, confio en que no os pasara nada a ninguno y solo quedara en el disgusto del leñazo del coche, a disfrutar de ambos.

no... Insonorizado es una cosa, Termico otra, yo era de los que sacaba la mano, pero ahora comprobando que poniendolo en el techo esta solucionado, de mil amores. saludos.

El problema no es cristales insonorizados, si no termicos... ya te digo que no me quedan sitios donde ponerlo y nada de nada, en su dia me llegue a parar en el via T y como dije no se abria, por fin pude pasar por el peaje y probe ponerlo en el techo de cristal ET VOILA, sin problema abrio perfectamente, asi que solucionado, lo pongo en el techo y me despreocupo ya. Saludos.

A día de hoy... 110% seguro

Por mi parte ayer mismo, cada 10.000/12.000 km mas menos lleno en la misma Gasolinera hasta que salta la pistola, no fuerzo el llenado, a la primera para fuera junto el AD MAX de Xenum a dia de hoy Cero problemas, seguiremos cruzando los dedos. Saludos.