valderaduey

yo x el momento perfecto, como recien pintao, no he notado q se hayan escascarillado ni nada parecido.

de todas formas preguntale al pintor ese haber q te dice, pero vamos q el q me lo hizo a mi me dijo q no habria pegas.

lo de hacer agujeros en el coche para poner las grapas yo no lo haria ni de palo, ya se hablo en otros post de eso y muchos dijeron lo mismo, como haya un agujero q no este bien sellao con el tiempo se podria corroer la pintura y la chapa.

Noooorrrrrrrrrrrr Temi tiene toda la razon, ni se te ocurra, a mi la persona que me ayudo a pegarlo (amigo) me comento ese problema que podria surgir a la hora de agujerear, y lleva una pila de años pintando y reparando coches y camiones.

Un saludo.

:ranting2: jod**, jod**, jod**... hasta ahora solo habia leido el hilo de absolut solicitando borrar su usuario, luego ya vi como se iba desvirtuando el tema con las amenazas y demas, perooo es que ahora al leer este otro hilo y ver el montante de la deuda y en lo que se ha lucrado, vaya telaaa, lo tuyo Antonio ya no es paciencia, es "LA PACIENCIA" en serio, creo que has sido mucho mas que correcto, y yo desde luego no hubiera sido ni la decima parte de discreto que tu... si no 400 veces mas o menos.

Mucha suerte, perooo viendo como funciona aqui el "artista" me temo que te has quedado sin dinero como yo sin abuelo, no obstante esta persona dudo mucho que vuelva a aparecer por aqui, ya que su credibilidad y dignidad ha quedado muyyy dañada.

Animo y suerte.

Mi proximo coche automatico sin lugar a dudas...

Pues mira una manera "limpia" de encontrar esos datos.

Un saludo

Pues un autentico placer haber compartido tiempo e hilos contigo, mucha suerte con la nueva adquisicion y confio en que no te olvides de los "antiguos" compañeros.

Un saludo.

bueno pues como suponia dinero tirado...

Pero hasta que no lo compruebe insitu, no vuelvo a tirarlo.

Un saludo, gracias y enhorabuena.

Pues me uno al carro de Scott, yo soy mas de carretera pero tengo una scott de hace una pila de años, y sigue dandome bastantes alegrias sin un solo problema.

Un saludo y en cualquier caso a disfrutarla.

Pues una de dos:

 

O se hace el descuento proporcional al precio del DVD, o se cancela la venta y se devuelve la pasta integra o tambien otra opcion es que el vendedor compre el DVD original y se lo mande al comprador en el paquete.

 

s2.

Creo que no hay otra manera mejor que hacerlo.

Aunque el mayor tonto de todos soy yo por responder a tal MENTIRA. Por si habia dudas de que te insulto.

y si... tienes razon tema finiquitado o mejor, comenta a los moderadores que tambien borren mi respuesta que te vuelve a dejar en evidencia y van?¿?¿? <_<

Pero bueno en esta ocasion al menos reconoces que te has columpiado con tal afirmacion.

Pues venga a seguir disfrutando de vuestro Cristi...

Salud.

jejeje... bahh, en serio yo me parece que el coche lo agradece la de Dios, asi que fijo que no te arrepientes.

Un saludo y cualquier cosa ya sabes donde andamos.

16+0 = 16 + 1 = 17 + 4 ó 5 = 21 ó 22 Goles

DE DONDE LECHES SACAS 48 GOLES?????????????

De verdad que lastimica lo tuyo.

P.D. ya se que no viene a cuento perooo Messi lleva alguno mas que el.

+ P.D. de verdad antes de escribir tanta sandez leches, informate, que Post tras Post quedas retratado.

Mas noticias sobre este pedazo jugador( lleva 48 goles solamente en lo que llevamos de temporada 2011-2012. la mejor racha de su carrera) Y seguro q sumara muchos mas

Sinceramente Alagar ya no se si eres tonto o nos tomas por tontos al resto. Aunque el mayor tonto de todos soy yo por responder a tal MENTIRA, tu en serio te crees que por soltar esto aqui ya es verdad???

Mira te lo explico despacio por que es la manera de que lo entiendas y dudo mucho que aun asi lo consiguas.

Temporada 2011/2012 que es a la que te refieres.

Goles en liga.................. 16

Goles en copa del Rey.......... 0

Goles en Supercopa de España... 1

Goles en Champions ............ 4 ó 5 aqui no lo tengo tan claro,

Ahora prodecedemos a la suma

Ahora tengo la posibilidad de montar las cantoneras a mi coche, pero me surgen unas dudas. Como quedaria con suspension de serie y llanta 17? Como el culo,no? Esque no quiero bajar la suspensión porque tocaré con todo.....buff, que lio. Alguien ha puesto solo las taloneras?

Bueno hombre... como dices eso jodio, pues siii yo conozco a uno que puso taloneras con llanta de 17" y sin rebajar la suspension y buenoo como el culo como el culo no quedaron, mas bien quedaron cojonudas o al menos esa es mi opinion, si quieres tiene abierto un hilo este usuario con la modificacion incluyendo alguna foto, y asi lo puedes ver.

Un saludo.

P.D. el usuario soy yo ehhh... jejeje.

Por cierto la semana pasada me llego el ultimo pedido de Shinearama y pedi los 5 litros de AG EXXPRES WAX y se aplica genial y queda muy bien, para dar en todos los lavados, ademas tiene un olor riquisimo jejeje.

un saludo y muchas gracias por todo xabby... lo mucho que aprendi y rebaje la cartera gracias a ti jejeje.

Bueno yo creo que me beberia la cerveza peroooo de entrada jejeje, como que acojona.

Uyyy... Llanta de 18 sin bajar la suspension??? ten cuidado que alguno te puede colgar del palo mayor jejejee.

Buenooo despues de la advertencia Bienvenido y a disfrutar de esta nuestra comunidad.

Un saludo.

Gracias... ya que tengo la varilla, al menos para aprovecharla

AAAAHHHHHHHHHHHH carallo, pues podria ser... y ya puestos ¿?¿?¿ algun alma caritativa que nos de la referencia de esa pieza????

Un saludo y buen domingo para todos.

Pues en esta tesitura me encuentro yo... Pedido de Shinearama todo perfecto como siempre y hasta ahora, perooo me llega la caja empapada en un liquido, que se habia roto una botella de liquido, pues nada hice unas fotos se las mande a Foxx de Shinearama y me respondio de inmediato indicandome que si queria la devolucion del producto o del dinero, le comente que queria el producto y un guante que se me deshizo por el jodio liquido, pues nada esta ya camino de mi casa las dos cosas sin coste alguno.

No me cabe la menor duda que son unos PROFESIONALES, y que al menos a mi me tienen como cliente fijo.

Un saludo.

03L 115 611 E Este es el modelo que monta el 2.0 tdi de 143 cv. supongo que el de 136 sera exactametne el mismo, pues nada me fui al concesionario a pedirlo, en efecto es el modelo de cala de aceite como lo definio el señor de recambios, al dia siguiente lo tenia en mi poder por el "modico" precio de 10.88 euros IVA incluido, entusiasmado me fui hacia el coche por lo sencillo que era todo...

 

Abro el capot, retiro el cubre motor y veo el tapon de plastico que tapa el acceso a la varilla, y con mas entusiasmo aun meto la varilla y compruebo que cuando me quedan como 3 centimetros para llegar al tope eso que no baja mas, c***oo lo "empujo" otro poco y baja medio centimetro pero nada mas, saco la varilla y veo como esta manchado de aceite dos centimetros por encima del maximo, lo que me da a entender que la varilla es un tanto mas larga que la que deberia llevar el coche, asi que... NO VALE PARA NADA. :ranting2:

 

Si alguien quiere probar, la tengo en el maletero del coche hasta que se pudra en el trastero, lo dicho no teneis mas que comentarlo y probamos.

 

Un saludo y mas suerte para el resto de modelos de motor, con el 2.0 tdi no funciona la varilla original.

 

 

Hola Valderaduey; la referencia que das es correcta, pero solo para algunos motores 2.0 tdi y segun el año. Quiero decir que cada motor tiene un nombre: en mi caso CAGA del 2010, pero hay muchos mas y algunos tienen otra referencia para la varilla. Por ejemplo motores CJCB (tambien 2.0 DIESEL) tienen varilla con referencia 03L115611G

Espero que vayan por ahi los tiros, es lo que he podido investigar con el ETKA, si no lo tienes dime el nombre de tu motor y el año y procuro de averiguarlo

Ojala sea la solucion definitiva!!

 

Si me dices donde puedo ver el nombre del motor... te lo digo de mil amores, la fecha de fabricacion es 12/09 y me lo entregaron en enero 2010.

 

De momento hasta aqui puedo decir jejeje.

 

Un saludo.

 

 

En el libro de Plan de asistencia tecnica audi; en la primera pagina tienes la pegatina blanca con todos tus datos. En el apartado nº2 te viene, entre otros, la fecha de produccion(mes y año).

Y en el apartado nº 3 las letras distintivas del motor y del cambio. Las del motor son las primeras de la izquierda(ej. CAGA)

 

El mio es de 2010 y referencia motor CAGA, en teoria a mi me valdria la referencia de la varilla que pusistes, esperemos que solo sea un problema de referencia y tu necesites otra, porque si dices que se lleno de aceite la varilla quiere decir que no vienen sellados los tubos y alguna varilla le debe pertenecer a ese motor

Compa... me temo que no, ya que mi motor es el CAGA 2010 como el tuyo y la varilla no me vale, ya te digo que no me entra entera asi queee...

Suerte para los demas pero para el modelo CAGA 2010 este modelo de varilla no vale.03L 115 611 E

Buenos dias y bienvenido. Pues... que quieres que te diga, mientras no ocurra nada y todo vaya bien perfecto, el problema vendra que salga alguna averia o "incidencia" y entonces ellos se cubran las espaldas con la modificacion, yo pase la revision de los 30.000 y se lo comente y no me modificaron nada pero no me fio yo de estos.

Un saludo.

03L 115 611 E Este es el modelo que monta el 2.0 tdi de 143 cv. supongo que el de 136 sera exactametne el mismo, pues nada me fui al concesionario a pedirlo, en efecto es el modelo de cala de aceite como lo definio el señor de recambios, al dia siguiente lo tenia en mi poder por el "modico" precio de 10.88 euros IVA incluido, entusiasmado me fui hacia el coche por lo sencillo que era todo...

 

Abro el capot, retiro el cubre motor y veo el tapon de plastico que tapa el acceso a la varilla, y con mas entusiasmo aun meto la varilla y compruebo que cuando me quedan como 3 centimetros para llegar al tope eso que no baja mas, c***oo lo "empujo" otro poco y baja medio centimetro pero nada mas, saco la varilla y veo como esta manchado de aceite dos centimetros por encima del maximo, lo que me da a entender que la varilla es un tanto mas larga que la que deberia llevar el coche, asi que... NO VALE PARA NADA. :ranting2:

 

Si alguien quiere probar, la tengo en el maletero del coche hasta que se pudra en el trastero, lo dicho no teneis mas que comentarlo y probamos.

 

Un saludo y mas suerte para el resto de modelos de motor, con el 2.0 tdi no funciona la varilla original.

 

 

Hola Valderaduey; la referencia que das es correcta, pero solo para algunos motores 2.0 tdi y segun el año. Quiero decir que cada motor tiene un nombre: en mi caso CAGA del 2010, pero hay muchos mas y algunos tienen otra referencia para la varilla. Por ejemplo motores CJCB (tambien 2.0 DIESEL) tienen varilla con referencia 03L115611G

Espero que vayan por ahi los tiros, es lo que he podido investigar con el ETKA, si no lo tienes dime el nombre de tu motor y el año y procuro de averiguarlo

Ojala sea la solucion definitiva!!

Si me dices donde puedo ver el nombre del motor... te lo digo de mil amores, la fecha de fabricacion es 12/09 y me lo entregaron en enero 2010.

De momento hasta aqui puedo decir jejeje.

Un saludo.

Bueno subo el tema de la varilla para arriba, que con tanto embrague... igual alguno ni lo ve.

Un saludo.

03L 115 611 E Este es el modelo que monta el 2.0 tdi de 143 cv. supongo que el de 136 sera exactametne el mismo, pues nada me fui al concesionario a pedirlo, en efecto es el modelo de cala de aceite como lo definio el señor de recambios, al dia siguiente lo tenia en mi poder por el "modico" precio de 10.88 euros IVA incluido, entusiasmado me fui hacia el coche por lo sencillo que era todo...

Abro el capot, retiro el cubre motor y veo el tapon de plastico que tapa el acceso a la varilla, y con mas entusiasmo aun meto la varilla y compruebo que cuando me quedan como 3 centimetros para llegar al tope eso que no baja mas, c***oo lo "empujo" otro poco y baja medio centimetro pero nada mas, saco la varilla y veo como esta manchado de aceite dos centimetros por encima del maximo, lo que me da a entender que la varilla es un tanto mas larga que la que deberia llevar el coche, asi que... NO VALE PARA NADA. :ranting2:

Si alguien quiere probar, la tengo en el maletero del coche hasta que se pudra en el trastero, lo dicho no teneis mas que comentarlo y probamos.

Un saludo y mas suerte para el resto de modelos de motor, con el 2.0 tdi no funciona la varilla original.

mm. arriba mm. abajo, la impresion es que el mio llega al mismo sitio que el tuyo.

Un saludo.

P.D. para gustos pintan colores, a ti te gusta????? genial, no hay mas que hablar.