valderaduey
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hace 2 horas, Pedrod100 dijo:
Bueno chicos,
Gracias al compañero @valderaduey , que ha limpiado también su inyector y me ha mandado fotos e información del proceso , he podido modificar el brico y he añadido también como se limpia en el motor 3.0
De nuevo gracias compañero y un saludo.
BRICO LIMPIEZA INYECTOR AD-BLUE 2.0 y 3.0.pdf 2.07 MB · 4 descargas
Gracias a ti por todo. Un abrazo
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hace 1 hora, Raulpeba dijo:
Jajaj como se nota que alguno ha estado viendo los vídeos del de Aranjuez jaja, buen brico yo por suerte no uso adblue.
Yo a ese no me arrimo ni con un palo, como para ver los vídeos, según tengo entendido solo le faltó meter radial para limpiar, quita quita. Afortunado de no tener el adblue, puede quitar el sueño como se tuerza.
Saludos
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hace 4 horas, samarcan dijo:
Gracias Shadax. Imagino que el proceso sera parecido con la puerta del conductor. El lunes que viene me pongo y asi, si rompo algo, podre ir a comprar recambios.
Es idéntico... No tendrás problema, ya verás.
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Limpiado el inyector y la verdad mucho más limpio que lo que podia esperar, así que deduzco que el aditivo de xenum funciona, así que seguire usándolo sin lugar a dudas, ya le pase las fotos al compañero Pedro para que las que ncluya en el brico, las únicas diferencias son la posición del mismo que se encuentra en la parte trasera derecha del motor según lo miramos desde el frontal y que la tuerca de la abrazadera es Allen de 5, por lo demás todo exactamente igual, yo use una vaporeta y cepillo y la verdad que quedó genial. Poco más que añadir que animarse a realizar el brico que es muy sencillo y que según manual el par de apriete del tornillo es de 5 Nm.
Un saludo y recordar tanto 4 como 6 cilindros es lo mismo salvo posición del inyector.
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hace 8 horas, aeros dijo:
lo de la lamina esa transparente me interesa.... se nota mucho que la llevas puesta? llevo el coche de chinazos que flipas.... 280.000 km es lo que tiene
Buenos dias,
No se nota en absoluto, queda perfecta pero claro ni todas son iguales y ni mucho menos los instaladores, luego sitio profesional, homologado y de calidad, ese el primer punto luego si te digo que es caro, bastante caro pero como todo, la calidad y la comodidad hay que pagarla y por ultimo y en tu caso lo mas importante, siempre se aplica sobre superficies inmaculadas, luego si tienes chinazos primero tendrias que pintar el frontal y luego aplicar el PPf, lo que supone como te puedes imaginar un desembolso importarte.
Saludos.
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hace 1 hora, Pedrod100 dijo:
Ya te digo, yo pensé que estaría menos sucio y cuando lo abrí me sorprendió. por lo de la arandela, pensé que era de goma... jejeje como no la quité...
Gracias por el apunte de la arandela, que la gente lo tenga en cuenta si quiere cambiarla.
Un saludo.
si me pongo o mejor dicho, cuando me ponga con la mia te paso fotos para que añadas al brico la opcion del V6, que es igual perooo ubicado en otro sitio.
saludos.
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hace 10 horas, Pedrod100 dijo:
También he aprovechado y he sacado unas fotos para hacer un brico, que aunque el tema está muy hablado por aqui, seguro que a algún compañero le viene bien.
Es este...
@nomtoni Por favor , ponlo en la sección de bricos para que sea mas accesible a todos los compañeros.
un saludo.
Muchas gracias por todo... como siempre.
Vaya tela como se ponen los inyectores, como para no darles un repaso de vez en cuando, mi madre, yo lo tengo pendiente con el material en el coche, cualquier rato.
Saludos.
P.D. la unica salvedad es que la arandela no es de plastico es metalica.
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En 5/11/2022 a las 19:11, Ramón_PM dijo:
Me puedes ayudar
me temo que lleva sin conectarse desde el 2012, asi que pica otra puerta.
Saludos.
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hace 23 minutos, Mielinos dijo:
Hola,
Mandé un e-mail a Motul y me han contestado lo siguiente:
La especificación VW G 055 145 está en nuestro aceite Gear 300 LS 75W-90, y no en el Gear 300 75W-90
El del taller me ha comentado que toda la gama G300 es LS q ya se
ve q no es así, pero bueno no he querido remover más y tendré q conformarme con
el G300 normal q le ha puesto...
No quiero meterle al del taller en líos...
Pero vamos a el GL300 si cumple con la norma
La especificación VW G 055 145 está n nuestro aceite Gear 300 LS 75W-90, y no en el Gear 300 75W-90
ojala al final los lios no sean para ti, pero si tu quedas tranquilo perfecto.
Saludos.
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hace 18 horas, Serax dijo:
Buenas!
Pues me dejáis alucinado con esos consumos, tengo el modelo TFSI 2.0 quattro con 250cv del 2017 y no llego ni de lejos a esos consumos.
En mi caso a 120Km en Dynamic el consumo medio es de 6,5-7 litros y en ciudad no bajo de los 7,5.
Hice un viaje de 500Km con velocidad de crucero a 140Km y el consumo fue de 7,5litros, ¿es posible que tenga algún problema de consumo o es por los cv del motor?
Un saludo.
PArece insiginificante pero ademas de lo comentado por Sariox... el tema de poner el control de crucero a 125 o a 140 supone un litro tranquilamente, en un recorrido de esa longitud, a mi me sube 3/4 decimas tranquilamente de ponerlo a 127 a 133 es asi, y ni la temperatura, ni la orografia ni muchos cosas son identicas, por lo tanto nunca es equiparable 100%
Saludos.
P.D. disfruta de tu coche que medio o un litro arriba no supone diferencia para agobiarse sobre todo si a tus ritmos vas comodo y a gusto.
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Perrfecto... ya estaba convencido jejeje, aprovechando el 11/11 de Aliexpress ya viene de camino.
ya os comentare mi experiencia.
Gracias a ambos.
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hace 1 hora, Mielinos dijo:
Digo lo de depósito de gasolina!!
Saludos
Que yo sepa nadie, y me vais a disculpar perooo teniendo el nivel para que quereis los litros a repostar??? ya nos lo indica el surtidor a la hora de pagar los que metemos y sobre todo y mas importante la clavada que ultimamente nos meten cada vez que nos acercamos por ahi.
Saludos.
P.D. evidentemente es mi opinion, que quiza si fuera posible seria el primero que lo meteria, pero no lo acabo de ver utilidad, mucho mas me preocupa el tema del Ad Blue que ese si que no tenemos referencia alguna mas que los 2400 km. o cuando ya es demasiado tarde.
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hace 11 horas, SarioxLarioX dijo:
¡Buenas!
Pues obviamente, teniendo en cuenta esa publicidad, me parece normal que estés decepcionado. Y es que esa no es la realidad. Si realmente te hubieran explicado que el tratamiento cerámico no es más que una capa de óxido de silicio que se solidifica sobre la carrocería y que AYUDA a prevenir la aparición de swirls (las microrayaduras a trasluz que hay en prácticamente todos los coches con el paso del tiempo) y que gracias a sus propiedades hidrófugas y oleofugas ayuda a mantener la carrocería limpia más fácilmente por dichas propiedades haciendo que la limpieza del mismo sea más sencilla... pues quizá tu percepción hubiera sido diferente.
Un tratamiento cerámico NO evita que un "chinazo" te deje la característica marca de salte de pintura, al igual que si después de dar el tratamiento cerámico metes el coche en un túnel de lavado semana sí y semana también... a parte de cargarte el tratamiento en pocas semanas/meses verás como los swirls hacen acto de presencia.
Si una vez dado el tratamiento lavas el coche a mano, con sus 2 cubos... etc, sabrás que el resultado es MUY SUPERIOR en cuanto a limpieza y a acabado frente a un vehículo que no tiene tratamiento, a la par que protegerás la carrocería frente a esos swirls durante prácticamente lo que te aseguran que dura el tratamiento... pero, ¿milagros publicitarios? Eso en el teletienda compañero...
Mi A5 Sportback acaba de hacer ahora mismo los 3 años. Según lo estrené fuí a que me hicieran tratamiento cerámico. Obviamente después de estos 3 años en teoría debería de haber desaparecido ya. Pero gracias a ese tratamiento la carrocería de mi coche está prácticamente libre de swirls y la laca brilla como el primer día (ni que decir que el coche se lava a menudo, con sus dos cubos... etc y jamás a día de hoy ha pisado un túnel de lavado). ¿Chinzazos en el capó? Tengo pa regalar... pero esque un tratamiento cerámico eso no lo va a evitar. Y el que te lo asegure miente, es prácticamente física elemental.
Un saludo
PERFECTAMENTE EXPLICADO, tal cual lo acaba de exponer el compañero y unica y exclusivamente por este motivo yo a mis coches se lo aplico y no puedo estar mas contento con el, añadir a lo expuesto por el el tema de la contaminacion de cualquier tipo que evita que se adhiera con tanta facilidad y sobre todo sin ir mas lejos los excrementos de pajaro que tanto daño hacen a nuestros vehiculos, yo lo tengo aplicado de Gyeon por un profesional autorizado en Asturias y no puedo estar mas contento con ello, pero vamos si a ti te prometieron lo que aqui expones, ya se de donde tienes que huir como alma que lleva el diablo, ni rayones ni chinazos, tal y como te dice Carlisu el PPf es tu opcion, pero barato no es en absoluto ni todos los ppf son iguales y desde luego no lo aplican todos los profesionales del mismo modo.
Saludos.
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hace 14 horas, mgiganto dijo:
Hola.
No se cual indicas de CarPlay, pero del Carlinkit hay tres modelos inhalambricos, uno para Iphone (Carlinkit 3.0), otro para Android (Carlinkit A2A) y otros que vale para ambos Carlinkit 4.0).
Yo he puesto el exclusivo para android y en general va muy bien. Según entras en el coche, y arrancas en unos 5-10 segundos ya tengo conectado el Android Auto. Alguna vez si que es verdad que me ha dado algún problema de que se desconecta y se vuelve a conectar. Pero en general funciona muy bien. Y paso de pagar a Audi por lo mapas y el trafico online. Me fastidia un poco por perder las indicaciones en el cuadro eso, si ya que Waze, Tomtom Amigo o Maps de google solo los ves en la pantalla.
Este es el enlace de Web Oficial:
https://www.carlinkit.com/?gclid=EAIaIQobChMIj92sm92c-wIVE4bVCh1XYglLEAAYAyAAEgIL9vD_BwE
La tienda de Amazón.
Y en Aliexpres hay varias tiendas y salen por entre 50 y 60 euros.
Saludos.
Leches... probado y operativo con Android entonces, pues genial, apunto la opcion por supuesto y de cara al black probare.
Gracias por los enlaces.
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hace 3 horas, fes87 dijo:
Hola a todos, mi coche es de Enero de 2019 y estoy muy interesado en poner el carplay en el coche pero no estoy seguro de que lo pueda hacer. He estado buscando bastante sobre como instalarlo pero no me aclaro. En algunos sitios dicen que actualizando el MMI (en concesionario o con OBD) en otros que comprando un aparato, en otros que este modelo de coche desde el 2017 ya viene de serie y en otros que no puedo porque le falta un módulo. A ver si alguien me puede echar una mano y aclarar si lo puedo o no tener y como tengo que hacer. Gracias por adelantado.
Un compañero/AMIGO del foro tiene el modelo del 2018 y puso un adaptador de carplay inalambrico y le va de fabula esta encantado, la faena somos los de android auto que tenemos que seguir tirando de cable.
Saludos.
P.D. parto de la base que el ya tenia el carplay y lo queria inalambrico, que no se si es tu caso.
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hace 36 minutos, Serax dijo:
Hola, esta claro que las circunstancias de cada uno son las que definen nuestro coche.
Para que os hagáis a la idea, en mi parabrisas no hay etiqueta de consumo (aún), al vivir en una pequeña comunidad y no tener la necesidad de viajar a grande urbes.
Si viviera en Madrid o Barcelona no dudaría en coger el modelo 2018 con la etiqueta ECO (me da risa que lo cataloguen ECO con una mínima batería), eso si, TFSI y quattro (lo siento por los diésel),
Como dice Valderaduey el HUD le resulta buena inversión pues no apartas la mirada de la carretera para casi nada, pero como dice GabrielA5 si tienes gafas polarizadas se ve mal... es algo a mejorar por parte de Audi.
Y después de hablar con un par de amig@s con niños.... tengo que cambiar la recomendación a Sportback, de poco me matan por decirles si cambiarían sus respectivos coches a tres puertas.
Ya solo nos falta saber que va a hacer Calabala, que nos tienes intrigados con tu decisión.
Un saludo.
Eso... que nos tiene aqui debatiendo entre unos y otros y va a hacer un mes que no viene comunicar avances.
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hace 1 hora, Hernán Diego dijo:
Muy bien explicado
Yo medio que me cabreo si me preguntas algo te doy la respuesta y a continuación te vuelven a preguntar tipo...pero estas seguro no??
Aquí todos nos podemos equivocar dando un consejo ya que cada auto puede ser diferente y todos somos grandes para hacernos responsables de lo que tocamos en nuestros autos y los riesgos que eso conlleva
Ahora bien.... En todo este tiempo que he compartido con la gente de este foro nadie pero nadie pero nadie respondió algo de mala fe para perjudicar adrede a alguien sino todo lo contrario siempre con el afán de q se te solucione tu problema
Disculpen si desvirtúe el tema es q me pone mal q la gente dude o te ponga en el lugar de que uno habla en vano Porq el aire es gratis
Abrazo y buen finde
Oleee ni mas ni menos, de verdad que bastante se aventura uno a realizar cosas, probarlas en sus propias carnes, conseguir que salga bien, hacer tutoriales bien explicados y responder una vez tras otra a lo mismo, para que encima se dude, lo dicho en los concesionarios estan deseosos de recibir a ciertos tipos de usuarios que se creeran a pies juntillas las facturas que les aplicaran.
Saludos y gracias por el tiempo que nos dedicas a todos.
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Cachis @GabrielA5, no puedo estar mas en desacuerdo contigo en dos puntos.
El HUD yo no habia tenido la suerte de tenerlo en ningun coche y la verdad sera imprescindible para mi de ahora en adelante, mira que es guapo el Virtual cocpikt pero es que ni miro para el, sobre todo en carretera no tengo que apartar la vista del frente para nada, un gran extra e imprescindible PARA MI, que conste.
Y el tema de los TDI, apunta a uno que no lo cambia por nada, por desgracia el proximo coche que compre me temo que sera una lavadora con ruedas, asi que este me tiene que durar todo lo que pueda, hace un par de años me vi en la tesitura de comprar el "ultimo coche" y vamos no lo dude por un momento 3.0 TDI y no me arrepiento ni un solo segundo.
Saludos.
P.D. esto es lo bueno de los foros de debate o de cualquier otro tipo, la diversidad de opiniones y las no verdades absolutas, cada uno tenemos las nuestras y las defenderemos siempre, eso si... con respeto por supuesto.
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Yo por "suerte" ya acabo el periodo de garantia, asi que el lado positivo es que ya no me ven en el concesionario ni aun regalando coches, que mucho me temo algo querran a cambio jejeje, bueno ahora ya queda de mi mano y tan contento tanto el coche como yo.
Saludos.
P.D. bueno de mi mano y del master @Tineo
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Yo contento con las Valeo, en Oscaro, Autodoc cualquier opcion es buena, yo las cambio una vez al año, y eso que practicamente no hago uso de ellas, ya que llevo "repelente de agua" en el parabrisas y en carretera nunca tengo que hacer uso de los limpias.
saludos.
P.D. cuidadin con tener los limpias muchos años, las gomas se resecan y se les puede hacer pupita a los cristales.
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Renovadas ambas en la "web alemana" y perfecto como el año pasado, ya esta todo operativo, ya se que es mucho para tener la vision satelite, pero me acostumbre...
Saludos.
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Novedades??? confio que a la cuarta vaya la vencida.
Suerte y animo.
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hace 10 horas, manuvgo dijo:
Muchas gracias! estoy por bajar al garaje a probarlo de la emoción!
Daleee, pero en marcha ya puestos para notar la diferencia jejeje.
Saludos.
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hace 15 horas, Mielinos dijo:
Hola,
Solucionado, me ha llegado el sensor de aliexpre** y ha funcionado.
Nada más ponerlo no lo ha detectado pero he dado al contacto, he arrancado el
Coche y he apagado y al salir he cerrado perfectamente con el sensor.
Ahora abre y cierra perfectamente, apuntaré la fecha para ver cuánto dura.
El original 121€
Este 16,72€ con gastos de envío incluidos, que pasada.
Ando buscando ahora 1 volante achatado, microperforado y con levas grandes...
Un saludo
Genial... pues seguro que te funcionara bien, ya lo veras.
Si pones el enlace de Ali, seguro que alguno "nos" vendra de perlas, qeu nunca se sabe.
Saludos.
Limpieza inyector a
en Mecánica Audi A4 B9
Publicado
Nontomi... El segundo PDF incluye las fotos del V6, más completa que la primera.
Saludos