valderaduey

Buenos dias, seguro que ese brico prometido le vendra de perlas a algun compañero que quiera realizarlo, y asi de paso nos cuentas que tal la experiencia con la vision de presion y temperatura en el cuadro. Saludos.

En el Etka, buscas por A5 el año del modelo y en ruedas y llantas tienes todas las referencias de las llantas que puedes montar en todas las medidas. Saludos. P.D. si no te apañas comentalo que te pongo las ref. en cuanto me digas el año

Nontomi... El segundo PDF incluye las fotos del V6, más completa que la primera. Saludos

Gracias a ti por todo. Un abrazo

Yo a ese no me arrimo ni con un palo, como para ver los vídeos, según tengo entendido solo le faltó meter radial para limpiar, quita quita. Afortunado de no tener el adblue, puede quitar el sueño como se tuerza. Saludos

Es idéntico... No tendrás problema, ya verás.

Limpiado el inyector y la verdad mucho más limpio que lo que podia esperar, así que deduzco que el aditivo de xenum funciona, así que seguire usándolo sin lugar a dudas, ya le pase las fotos al compañero Pedro para que las que ncluya en el brico, las únicas diferencias son la posición del mismo que se encuentra en la parte trasera derecha del motor según lo miramos desde el frontal y que la tuerca de la abrazadera es Allen de 5, por lo demás todo exactamente igual, yo use una vaporeta y cepillo y la verdad que quedó genial. Poco más que añadir que animarse a realizar el brico que es muy sencillo y que según manual el par de apriete del tornillo es de 5 Nm. Un saludo y recordar tanto 4 como 6 cilindros es lo mismo salvo posición del inyector.

Buenos dias, No se nota en absoluto, queda perfecta pero claro ni todas son iguales y ni mucho menos los instaladores, luego sitio profesional, homologado y de calidad, ese el primer punto luego si te digo que es caro, bastante caro pero como todo, la calidad y la comodidad hay que pagarla y por ultimo y en tu caso lo mas importante, siempre se aplica sobre superficies inmaculadas, luego si tienes chinazos primero tendrias que pintar el frontal y luego aplicar el PPf, lo que supone como te puedes imaginar un desembolso importarte. Saludos.

si me pongo o mejor dicho, cuando me ponga con la mia te paso fotos para que añadas al brico la opcion del V6, que es igual perooo ubicado en otro sitio. saludos.

Muchas gracias por todo... como siempre. Vaya tela como se ponen los inyectores, como para no darles un repaso de vez en cuando, mi madre, yo lo tengo pendiente con el material en el coche, cualquier rato. Saludos. P.D. la unica salvedad es que la arandela no es de plastico es metalica.

me temo que lleva sin conectarse desde el 2012, asi que pica otra puerta. Saludos.

ojala al final los lios no sean para ti, pero si tu quedas tranquilo perfecto. Saludos.

PArece insiginificante pero ademas de lo comentado por Sariox... el tema de poner el control de crucero a 125 o a 140 supone un litro tranquilamente, en un recorrido de esa longitud, a mi me sube 3/4 decimas tranquilamente de ponerlo a 127 a 133 es asi, y ni la temperatura, ni la orografia ni muchos cosas son identicas, por lo tanto nunca es equiparable 100% Saludos. P.D. disfruta de tu coche que medio o un litro arriba no supone diferencia para agobiarse sobre todo si a tus ritmos vas comodo y a gusto.

Perrfecto... ya estaba convencido jejeje, aprovechando el 11/11 de Aliexpress ya viene de camino. ya os comentare mi experiencia. Gracias a ambos.

Que yo sepa nadie, y me vais a disculpar perooo teniendo el nivel para que quereis los litros a repostar??? ya nos lo indica el surtidor a la hora de pagar los que metemos y sobre todo y mas importante la clavada que ultimamente nos meten cada vez que nos acercamos por ahi. Saludos. P.D. evidentemente es mi opinion, que quiza si fuera posible seria el primero que lo meteria, pero no lo acabo de ver utilidad, mucho mas me preocupa el tema del Ad Blue que ese si que no tenemos referencia alguna mas que los 2400 km. o cuando ya es demasiado tarde.

PERFECTAMENTE EXPLICADO, tal cual lo acaba de exponer el compañero y unica y exclusivamente por este motivo yo a mis coches se lo aplico y no puedo estar mas contento con el, añadir a lo expuesto por el el tema de la contaminacion de cualquier tipo que evita que se adhiera con tanta facilidad y sobre todo sin ir mas lejos los excrementos de pajaro que tanto daño hacen a nuestros vehiculos, yo lo tengo aplicado de Gyeon por un profesional autorizado en Asturias y no puedo estar mas contento con ello, pero vamos si a ti te prometieron lo que aqui expones, ya se de donde tienes que huir como alma que lleva el diablo, ni rayones ni chinazos, tal y como te dice Carlisu el PPf es tu opcion, pero barato no es en absoluto ni todos los ppf son iguales y desde luego no lo aplican todos los profesionales del mismo modo. Saludos.

Leches... probado y operativo con Android entonces, pues genial, apunto la opcion por supuesto y de cara al black probare. Gracias por los enlaces.

Un compañero/AMIGO del foro tiene el modelo del 2018 y puso un adaptador de carplay inalambrico y le va de fabula esta encantado, la faena somos los de android auto que tenemos que seguir tirando de cable. Saludos. P.D. parto de la base que el ya tenia el carplay y lo queria inalambrico, que no se si es tu caso.

Eso... que nos tiene aqui debatiendo entre unos y otros y va a hacer un mes que no viene comunicar avances.

Oleee ni mas ni menos, de verdad que bastante se aventura uno a realizar cosas, probarlas en sus propias carnes, conseguir que salga bien, hacer tutoriales bien explicados y responder una vez tras otra a lo mismo, para que encima se dude, lo dicho en los concesionarios estan deseosos de recibir a ciertos tipos de usuarios que se creeran a pies juntillas las facturas que les aplicaran. Saludos y gracias por el tiempo que nos dedicas a todos.

Cachis @GabrielA5, no puedo estar mas en desacuerdo contigo en dos puntos. El HUD yo no habia tenido la suerte de tenerlo en ningun coche y la verdad sera imprescindible para mi de ahora en adelante, mira que es guapo el Virtual cocpikt pero es que ni miro para el, sobre todo en carretera no tengo que apartar la vista del frente para nada, un gran extra e imprescindible PARA MI, que conste. Y el tema de los TDI, apunta a uno que no lo cambia por nada, por desgracia el proximo coche que compre me temo que sera una lavadora con ruedas, asi que este me tiene que durar todo lo que pueda, hace un par de años me vi en la tesitura de comprar el "ultimo coche" y vamos no lo dude por un momento 3.0 TDI y no me arrepiento ni un solo segundo. Saludos. P.D. esto es lo bueno de los foros de debate o de cualquier otro tipo, la diversidad de opiniones y las no verdades absolutas, cada uno tenemos las nuestras y las defenderemos siempre, eso si... con respeto por supuesto.

Yo por "suerte" ya acabo el periodo de garantia, asi que el lado positivo es que ya no me ven en el concesionario ni aun regalando coches, que mucho me temo algo querran a cambio jejeje, bueno ahora ya queda de mi mano y tan contento tanto el coche como yo. Saludos. P.D. bueno de mi mano y del master @Tineo

Yo contento con las Valeo, en Oscaro, Autodoc cualquier opcion es buena, yo las cambio una vez al año, y eso que practicamente no hago uso de ellas, ya que llevo "repelente de agua" en el parabrisas y en carretera nunca tengo que hacer uso de los limpias. saludos. P.D. cuidadin con tener los limpias muchos años, las gomas se resecan y se les puede hacer pupita a los cristales.

Renovadas ambas en la "web alemana" y perfecto como el año pasado, ya esta todo operativo, ya se que es mucho para tener la vision satelite, pero me acostumbre... Saludos.

Novedades??? confio que a la cuarta vaya la vencida. Suerte y animo.