valderaduey
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hace 6 horas, AitorFC dijo:
Lo hice en concesionario audi de Lleida, me cobraron 1h de trabajo, 10% descuento + iva= 88€
por lo que me contaron una vez calibrados se debe salir a circular para hacer otro “recalibrado” en los modos de conduccion y volver a conectar a ordenador.En cualquier caso ha quedado perfecto.
El recambio original fueron 145+iva
Muchas gracias... Seguro que a alguien le vendrá bien el dato. Un saludo
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Buenos dias,
en los margenes en los que te mueves tan solo veo una ventaja al vehiculo usado, que es la inmediatez de la compra, el coche lo tienes en el concesionario lo pagas y te lo llevas y uno nuevo te puedes ir en funcion de marca y modelo entre 3 y 9 meses, salvo que te cuadrase algo que tuvieran en Stock, insisto en un coche usado que por un 10% compras uno nuevo tan solo veo esa ventaja, si estamos hablando de mucha diferencia de precio, entonces como fue mi caso me tire a coche usado con garantia oficial eso si, y con el llevo 2 años y pico y encantado.
Saludos.
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En 5/7/2022 a las 18:34, MCS 2022 dijo:
Gracias compañeros, la verdad es que es de agredecer que te hagan sentir bien acogido, ya que en verdad somos los nuevos los que entramos en casa de otro, y los que llevan tiempo aquí, merecen mucho respeto, pues son ellos los que han conseguido todos los logros, desde el mas activo al que menos...todos aportan. !!!
Gracias Mil !!!!
Slts.
Bienvenido y a disfrutar de ese coche, que seguro que asi lo harás, cuidadin con enviciarte que ya te digo por experiencia, que puedes dejar una extraordinaria entre unas cosas y otras, no obstante con respecto al comentario, aqui respeto merecemos todos, desde el mas veterano al mas nuevo, con unas normas basicas de convivencia como en cualquier otro ambito de la vida, seguro que disfrutaras de todo el respeto que te mereces con dos post o con 20.000 o a lo mejor mas...
Saludos.
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hace 25 minutos, AitorFC dijo:
Por si a alguien le ha pasado, ya he encontrado el boton.
Llamas a audi, pides cita taller, y te lo calibran
He preguntado en varios talleres incluido un Rodi y no tenian acceso a calibrarlo.
solución: que no se estropee
Vaya... la verdad que no sabia de nadie que lo tuviera que haber hecho, pero bueno si no te pusieron pegas por haberlo cambiado en taller exterior menos mal, que en los concesionarios ya sabemos como las gastan. te cobraron mucho por la operacion??
Saludos.
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En 2/7/2022 a las 8:08, Ruben1313 dijo:
Buenas y perdón, es l primera vez que me meto en esto, ya veo que sois súper simpáticos y agradables, gracias de todas formas, es un audi del 2017 avant, ya lo lleve a la casa y sabes lo que era... Espero que no os pase nunca.. Cuando os pase lo lleváis a la casa, y personarme pero... Muchísimas gracias por vuestra amabilidad
No hay de que... Para eso estamos, ya veo que nos hiciste caso y acudiste al conce, es el mejor sitio para solucionar cualquier problema, y además seran simpatiquisimos y amabilisimios, para lo demas Mastercard.
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Hombre Ruben, pedazo reflote y para preguntar algo, que raro... pues nada supongo que tendras un Audi A4 B9, ya que no sabemos ni de que coche hablas, pero bueno nada nuevo en el horizonte, yo creo que tu respuesta esta en el concesionario, ahi te podran confifgurar o codificar la llave de mil amores, seguro que te lo haran sin problema alguno salvo un desembolso por tu parte.
Saludos.
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Que va... no tengo nada ni parecido, ademas es otro tipo de caja de cambios, pero aun asi lo dicho nada que se parezca.
Saludos.
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hace 9 horas, fresco dijo:Hola, Buenas Noche, quería comentaros un problema que tengo en mi audi a4 b9 3.0 tdi quattro automanico de 218Cv, resulta que cuando el motor esta frío tengo una tirones muy extraños, pienso que es la caja de cambios o el motor, pero cuando el motor esta caliente No lo vuelve hacer, alguno le a sucedido? no me han salido fallos aun en el cuadro.Muchas gracias.
Como no seas mas especifico... yo al menos con un motor parecido al tuyo y con tiptronic nunca tuve esa sensacion.
Saludos.
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hace 43 minutos, molinero9485 dijo:
Normalmente en mis otros coches, nunca llevavan este sistema, yo vivo en una zona donde nunca me van abrir la puerta para robarme, y eso de que cada vez que inicias la marcha, se cierre, me da un poco de claustrofovia, por lo demas, lo veo un sistema de seguridad que deberia ser personal.
Correcto... pues supongo que si se puede desconectar, al menos y con seguridad en los anteriores coches que tuve (que si tenian esa opcion) se podia hacer, asi que supongo que en este tambien, peroo no te puedo indicar ya que no lo mire nunca.
Saludos.
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Buenos dias, otro que vota por el 2017, ademas si mal no recuerdo el A5 B9 (donde se trata la duda) aparecio en el 2016, luego estas comparando dos coches "diferentes" asi que sin lugar a dudas 2017 y si es posible 190 CV.
Saludos.
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En 20/6/2022 a las 12:18, acidheart dijo:
Buenas que sepais los que tenemos deposito ampliado de 24 l no es posible ni poner una cola de adorno (en mi caso) por que apenas quedan 9 cm para la cola , sin contar que en mi caso tengo un sensor justo encima del deposito de Adblue y me impide poner un sistema para poder anclar la cola.. al menos con el difusor del TFSI original de audi..
Al final le puse una cola mas gorda ,,
En el A5 sin problema, con deposito ampliado de Adblue, lo montamos todo original y quedo perfecto doble salida de escape, son los que monta el S5, evidentemente la derecha es falsa, ya que no hay espacio por el deposito de adblue, pero poder en mi caso se puede y tengo un compañero que monto la doble salida con deposito ampliado en un A4 Avant y tambien sin problema.
Saludos.
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Tienes la posibilidad al menos en la mia cada vez que detecta movimiento graba, pero lo anule, ya que cada vez que se encendia la luz del garaje o pasaba algun coche grababa y no era la idea, ademas por supuesto por golpe o movimiento, que eso si lo deje conectado.
Saludos.
P.D. yo encantado con ella y por supuesto que no la cambio por nada, nunca se sabe.
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hace 1 hora, Harigami dijo:
Entiendo que te refieres a ate y zimmermann ¿verdad? Yo muy contento con los frenos.
Me toca ahora cambiar liquido de frenos porque ya han pasado 2 años desde que instale las pinzas nuevas y ha perdido algo de sensación de mordida, pero estoy encantado con la frenada.
En el Golf puse pastillas y discos ate y no estoy tan convencido, tengo un pequeño alabeo a baja velocidad (al parar en semaforos) que no se da al aplicar fuerza a los frenos, asi que estoy algo mosqueado y pensando cambiar discos.
Si, siii correcto ATE y zimmermann y genial,
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Buenos dias, disculpa... es que yo soy un defensor acérrimo del cierre de las puertas al poner el coche en marcha, y no se me ocurre motivo para anularlo, si no te importa y no es indiscreccion (que igual no me lo habia planteado) me puedes decir el motivo de querer anularlo?
Saludos
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hace 10 horas, Harigami dijo:
A ver, brembo no son malos, pero he oido que se alabean bastante facil. Yo le puse discos y pastillas brembo a un amigo y los tuvo que cambiar porque no le iban nada bien.
Para mi pastillas ate y discos zimmermann es la mejor combinacion. Aunque esto es para gustos…
casualmente... o no jejeje, es la combinacion que llevo yo, me lo recomendo Tineo y por el momento cero ruidos y contento con el resultado, teniendo en cuenta que tampoco los aprieto en absoluto.
saludos.
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Bienvenido... A disfrutar del "aparato" que así será y a preparar la cartera, que si te animad hay mucho que hacer.
Saludos
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hace 2 horas, Tineo dijo:
Mira, hace años que no doy información sobre cuestiones airbag, por dos motivos:
- las supuestas reparaciones temporales acaban siendo definitivas y los coches vendidos a otros usuarios que están confiando que el sistema va a funcionar como se espera.
- el manejo de estos sistemas es crítico y no serías el primero que mete un tester al detonador del propergol, con resultados catastróficos.
Además, no hay una respuesta unívoca, la impedancia va en función del número de serie del componente registrado. Si estás decidido a investigar, te doy una pista, puede variar algunas décimas de ohmio.
OLEEEEE... y gracias por la parte que me toca. Luegooo protestamos de la itv, pero a veces hacen un gran favor al resto de usuarios.
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En 3/6/2022 a las 0:02, rblamon dijo:
Yo he hecho mi primer cambio de aceite hace un mes. Me cambiaron 4 litros con un aceite específico y compatible para mi caja de cambios que es la DL382. Me lo hicieron por decantación, el filtro según me dijeron no se cambia porque va por dentro y hay que desmontar la mecatrónica. Me costó 180€ en un taller especializado en cambios automáticos.
Oleee... Pues te agradecería que pusieras el taller, no por mi que vivo en Asturias, pero para que los compañeros estremeños salgan corriendo en dirección contraria.
Saludos
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hace 1 hora, uet dijo:
Mucho cuidado con grabar en sitios privados sin autorización, como alguien se de cuenta puedes tener un grabe problema.
Evidentemente, esas imagenes nunca se podrian utilizar en contra de nadie, perooo lo dicho lo que me reí con los comentarios no esta en los escritos, y ademas te vale de ref. hacen una cafrada y tan solo decir que de la que pasabas con la bici viste tu coche haciendo trompos en el poligono, no lo puedes demostrar??? con las imagenes no, pero tienes donde agarrarte, o mirar los filtros y ver que estan sin cambiar... sabiendo que es asi, en fin, no vale, no lo puedes demostrar, perooo si, algo vale.
Saludos.
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hace 1 hora, Pedrod100 dijo:
cierto @valderaduey el grafico que sale en el mmi, es como si tuvieramos la varilla de aceite y solo miraramos la raya del minimo y la del maximo. eso es lo que muestra la pantalla, en intervalo que va desde el minimo( que cuando practicamente no haya barra blanca, hay que rellenar 1 litro creo, al maximo.
Siempre que esté entre esos valores está bien. de hecho el coche te va a pedir que le rellenes y la cantidad si ve que baja del minimo
Perfecto, luego estaba mas menos en lo cierto, lo que entonces ese 69,5 te indica el nivel que tienes "de varilla" o de barra en el mmi, asi que toma como ref. que en la barra te viene un litro aprox.
Saludos.
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Otro usuario de Ravenol VSW 0w30, por el momento sin problemas, para continuar con sin lugar a dudas, ya tengo en casa el siguente cambio listo.
Saludos.
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Buenos dias,
Buena pregunta... hasta donde yo se, la barra marca aprox. un litro no es el volumen total del deposito, eso fue lo que siempre entendi, lo que ocurre es que ahora ya ese 69,5 % asi a bote pronto parece lo que marca la barra. pero dudo que te falte un 30% del volumen total, no se si alguien que sepa mucho mas que yo nos aclare algo.
Saludos.
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hace 8 horas, Juanmiguel dijo:
El problema que si pido los faros no tienen devolución y sale unos 3000 más IVA , por eso me gustaría estar lo más seguro posible
Hombre Juan Miguel, bienvenido asi resumiendo y viendo lo que aqui estas planteando solo tengo una cosa clara, te equivocaste de compra.
saludos.
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hace 4 horas, elfieramaister dijo:
Alguien ha puesto protectores de estos de cristal a las pantallas del VC y del navegador?
Hay el transparente y el azul, a ver si alguno que lo tenga puesto me aconseja
Yo puse ambos, los dos transparentes, con el MMI no tendras problemas pero con el VC hay que ser fino, yo tuve que comprar dos, ya que el primero no quedo correcto en su sitio y para quitarlo me las vi y me las desee, luego cogí una ventosa y con ella lo arrime a su lugar y encantado con los dos, pero lo dicho Transparente en ambos.
Saludos.
Primer cambio de pastillas de freno traseras, 50.000 Kms.
en Mecánica Audi A5
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Buenos dias, te garantizo que esto no funciona asi, lamento no poder ayudarte en este caso ya que ni por lo mas remoto te voy a faciliar el telefono de un compañero por este ni por ningun otro medio.
Un saludo.