valderaduey

Unas fotos del antes y el despues??? Me alegro que estes contento con el cambio, ya que se invierte un dinero e ilusion, al menos quedar a gusto con ello. Saludos.

Buenos dias, Asi es, de este modo se evitan aperturas involuntarias que esta claro que si estas tu fuera no habria mayor problema, pero lavando el coche sin ir mas lejos te puedes llevar un susto. Saludos.

+ 2 sin lugar a dudas, alli lleve el mio para cambio de distribucion y perfecto, solo ver como tiene el taller te da una idea de como trabaja.

Inentar retirar y limpiar de la manera menos agresiva posible todo a lo que se tiene acceso, para el inyector agua destilada y una vaporetta creo que es una opcion estupenda y para la manguera pues algo con lo que poder extraer lo que haya incrustado sin que vuelva para atras, en esa tesitura aun no me vi, pero si agua destilada caliente y algo poco agresivo. Saludos.

Leches, vaya faena y yo que nunca fui capaz de sacarlas sin tener la rueda desmontada para hacerlo desde dentro, se ve que los manguis son mas listos que yo. saludos y ebay es tu solucion,

Buenos dias, por mi parte soy ANTIREPLICAS, perooo cada uno cuenta en la feria segun le va en ella, yo iria a originales en el mercado de segunda mano, por mi parte siempre me fue genial en ese sentido, llantas perfectas y bien cuidadas, en ebay.de hay bastantes opciones, en lo que estas mirando con cubiertas sobre los 2000 euros, walapop es otro sitio donde buscar. con respecto a la repro, en efecto cuidadin con el aumento del par y la caja. saludos.

Yo en el motor ravenol, y me parece que para la caja también voy a meterlo.

Veremos al final que hare, el kit por supuesto el de ZF original, pero el aceite me tira para atras, no se si sera verdad lo que me dijeron, deduzco que si ya que el que me lo dijo sabe de lo que habla, salvo que me quisiera vender una moto, el aceite de ZF se lo fabrica Fuchs, que evidentemente cumple los estándares de ZF pero que es un aceite normalito, la idea era buscar uno de calidad como es ravenol y que cumple los estándares del fabricante. Si te estoy engañando no es mi intencion, estoy hablando por boca de un especialista que se dedica unica y excluivamente al mantenimiento y reparacion de cajas de cambio, no exclusivo de ZF, logicamente. Saludos. P.D. pero siii el mantenimiento de la Caja de cambios me acompaña algun dia a la cama, me tiene loco.

Buenos dias, hoy precisamente lei un comentario de otro compañero que cambio el aceite en un autorizado de ZF y pago 650 euros iva incluido, asi que debe estar en ese margen, una burrada??? pues si... sobre todo teniendo en cuenta la calidad del aceite de ZF, ya que ellos no producen aceite propio si no que segun tengo entendido lo fabrica FUCHS y lo envasa como ZF, aceite normal pero que cumple sus estandares, cuando hay aceites superiores que se pueden conseguir a mitad de precio, lo ideal seria poder llevar tu el material (kit de repuesto + aceite) y que te lo realizasen por dialisis y muy probablemente te ahorrases 200 euros sin despeinarte, incluyendo kit original de ZF y un aceite bandera. Saludos. P.D. en esta tesitura me encuentro yo. Pendiente de presupuesto ZF que deduzco andara en ese precio. Gebox con aceite y kit compatible no ZF pero que tienen el "culo pelado" de hacer este tipo de mantenimiento 538 euros iva incluido. O taller con maquina de dialisis, que por medio de un amigo me dejan llevar el material para el cambio (de momento es la opcion que va ganando) Saludos.

Por si alguien se anima a cambiar lo que corresponde, al menos 3.0 tdi V6

Genial me vendra de lujo cuando los vaya a cambiar, de entrada para la caja de cambios va a llevar Ravenol y me da que para los diferenciales mas de lo mismo. Un saludo.

Ahi hay trabajo de salero, pues poco a poco... lo dicho cualquier duda que te pueda surgir si la sabemos por aqui estaremos. Saludos. P.D. Valladolid capital?? yo suelo ir a menudo a un pueblo de zamora, asi que tambien casi paisanos.

Premio para el caballero...

Perfecto, gracias por la parte que me toca, quiza algun dia tenga que tirar del brico, una imagen , que en este caso son varias valen mas que mil palabras. Saludos.

Gracias, lo mejor de todo es que el amigo no es mecanico, simplemente que le gusta cacharrear y tela como lo hace y lo que sabe el jodio, gracias a el esta el coche como esta, y bueno lo del tema de consumo por mucha "mentira" que haya es un consumo de derribo. Gracias por la parte que me toca y lo dicho animate que se le pueden hacer muchas cositas al aparato.

Muy guapo si señor, ya me quisiera yo autoregalar cosas asi jejeje A disfrutarlo...

Buenos dias, Sin sacar las molduras se ve soldado, no veo tornillo alguno. Saludos.

No se decirte, se de un "conocido" que estuvo en esa tesitura y lo anulo en Galicia, pero no se como se hace, se que se puede hacer eso si... sobre 300 euros y problema resuelto, mientras en las ITV no tengan detectores de NOX no habra problema, y para entonces ya habra repuesto como solucion "provisional" vale. Saludos.

Pufff pues no lo complicas tu ni nada jejeje, voy a pasarselo a mi mujer, que yo solo distingo 7 colores poco mas o menos. Saludos.

Pues yo si me viera en esa tesitura, al menos mientras me llegan las piezas no descartaria anular el adblue, sooooolo mientras llegan las piezas y puedo reemplazar todo por supuesto . Saludos.

Vaya por dios por todo... sobre todo los problemas de salud que a fin de cuentas son los verdaderos, lo demas siempre tiene solucion. Exactamente no tengo claro a que te refieres, mirare en mi coche si es lo que pienso, segun subes el respaldo, donde engacha el cierre, es eso??? Saludos y no te comas en exceso la cabeza

Tineo... Espectacular, tanto el trabajo como el resultado, si encima eres capaz de ponerlo todo en su sitio jejeje, ya para nota. Enhorabuena.

No te preocupes en absoluto por la codificacion que es tal y como indica Tineo en el tutorial. Saludos y animo.

Buenos dias, gracias por la "aclaracion" pues si jamas vi nada similar, sera denominacion francesa, ya que por aqui o coches Españoles o Alemanes no debe haber otro Frances. Saludos.

Fijate que hasta usted... O me tuteas o me tratas de usted, no te preocupes, no hay nada que agradecer al menos a mi, lo que si te agradecería yo es que nos aclarases lo del bus sline. Saludos