valderaduey

Para un modelo con ese motor el A5 en mi caso me cobraron sobre 700 y poco euros en Audi, evidentemente en garantia, fuera de ella no me vuelven a ver en Audi ni a por dinero, es una aberracion ese precio, perooo es lo que toca si pasas por el taller oficial, cualquier taller de confianza te hace ese mantenimiento por la mitad de precio, y ya no digamos si lo haces tu (como es mi caso) primerisima calidad de recambios asi como de aceite y en mejores manos imposible y por 200 euros tienes todo, incluido alquiler box. Saludos.

Otro por aqui con auto calentito 3.0 TDI 272 CV y saliendo de Asturias subiendo el Huerna (puerto de Autopista) max 123 º pero es mas menos siempre al subir por ahi el resto pues entre 100 y 110 esta la temperatura, segun me dijeron en el concesionario (garantia no me volveran a ver) estaba todo ok y era normal. Saludos.

Yo lo tengo, la verdad no tengo claro que parametros utiliza para que salte, ya que tengo 4/5 horas de conduccion sin parar y no saltarme y en un par de ocasiones en circustancias muy similares (autovia/autopista) y al poco de las dos horas saltar. Bueno no lo voy a quitar que no me estorba pero tampoco tengo claro que ayude en algo. Saludos.

Ahi no es con absoluta seguridad, quien controlo el brico y se lio con el fue Tineo, me suena que estaba cerca o muy proximo al deposito, ya que hubo coña con el tema de taladrar o poner un remache al deposito jejeje, pero nooo fue necesario te lo aseguro. vamos a esperar por ver que dice. Saludos.

Ánimo o, cualquier duda por aquí estamos, seguro que te saldrá bien Un saludo

Tal Cuál... Si por dios, a disfrutar del coche y si cae algo, genial. Lo de la justicia en este país merece capítulo aparte, puuufffffff

Madre... todavia esta esto asi, yo al final por supuesto no hice nada, disfrute de mi coche mientras lo tuve, no paso por el conce a hacerle nada ni perdi salud intentando conseguir nada, ojala os salga todo tal y como deseais y podais obtener algun tipo de recompensa, yo me deshice "del chollo" hace mas de dos años y lo disfrute durante 10 años, y lo dicho no me quito ni un segundo de sueño todo este tema. Suerte y animo.

se puede decir mas alto pero no mas claro, al concesionario ni a por dinero. Saludos.

Pues ahi si que me pillas, ni idea... si buscas la llanta en tu modelo veras que el codigo de color que corresponde es ese, mas alla si que no te puedo ayudar. Suerte.

Animo y suerte, yo por mi parte quiero unas buenas vacaciones y salud. Saludos.

no, nooo no hay nada que descargar es online. te metes en CarProg2 idioma español (en aleman viene escrito) y buscas el modelo tuyo y el año y a partir de ahi te vamos moviendo por todos los menus y vas encontrando el despiece completo, es una pasada. Saludos.

Asi, como el Q5... tambien lo comparten practicamente todo. Pues nada, una vez que te animes deseando ver los avances y otra vision del brico que nos prometiste. Saludos y suerte, pero lo dicho con esa informacion tienes mucho trabajo avanzado.

Venga pista jejejeje... El Audi A4 y el A5 comparten el 99% de la electrónica y demás, prueba a mirar en el del A5, ahí lo tienes, en la primera página además. Por cierto yo lo hice y lo tienes detallado. Saludos

Buenos dias, En el subforo de SOFTWARE hay un espacio para ETKA en castellano que es el catalogo o despiece de todos los modelos del grupo VAG con ref. y precio de todas las piezas de nuestros vehiculos, la informacion como tal es barbara, ya que te puede ayudar a localizar cualquier pieza de nuestro vehiculo, hasta el mas simple tornillo, asi como su precio. Saludos.

En efecto... en el A5 si es llanta 18 el codigo de pintura es ese... LD8, pero insisto todo eso lo tenemos disponible en el ETKA online con acceso desde el foro, Saludos.

Buenas... Buscando en el ETKA me aparece para ese modelo de llanta LD8 No obstante lo puedes comprobar tu que no te quiero llevar a error, ya que lo busque por el A4, pero te lo confirmo en el A5, es llanta 18, no?? Saludos.

Pues si @Pedrod100, tienes toda la razon llega un momento en que pierdes hasta la ilusion, que no dudo que Cesar tenga la mejor de las intenciones y muchas veces pagan unos pocos justos por muuuuchos pecadores, pero es lo que hay, es mas me da que no se ha molestado mucho en leer en el foro, ya que hay un brico expuesto con pelos y señales, con codificacion y todo en este foro, pero es mejor preguntar y que me lo resuelvan, ale otra pista que te di, molestate y lee, que el brico existe y esta perfectamente documentado. Saludos.

Buenas, si te confirman que son originales desde luego es la opcion, yo no me planteo replicas ni de coña, no solo los 1600 kg que van sobre ellas son importantes, sobre todo los 70/80 kg de humanidad que lo conduce, no me arriesgo a tener cualquier problema con unas llantas por ahorrarme 4 duros, y si no me alcanza ahora pues espero un poco. Saludos.

Buenas... el problema del PPf es que la pintura tiene que estar INMACULADA, algun chinazo, cualquier cosa cantaaaa la de dios, si esta perfecta es la mejor opcion desde luego, barato no es (sobre todo si es de calidad y aplicado por un profesional) pero tendras la carroceria a salvo por mucho tiempo. Saludos.

Buenos dias, que extraño alguien que su primer mensaje es para pedir o preguntar algo, bueno... Nada nuevo en el horizonte. Sinceramente si la persona que te va a cobrar 220 euros no te informa en condiciones ya me diras lo que te podemos contar por aqui gratis, insistele que buena pasta va a cobrar por algo que puede o no funcionar. Suerte y animo. Tambien tienes otra opcion que incluyo un compañero mas arriba, es bastante mas cara pero garantizas hacerlo bien. Mira aquí https://www.kufatec.com/de/reifen-felgen/reifendruckkontrolle/reifendruck-kontrollsystem-rdk-fuer-audi-a4-8w-a5-f5-43730

Hola Jesus, en efecto este no es el subforo adecuado, audi a4 b8 2008-2015 prueba suerte alli.

Si hay problema saltara algún testigo, ya te decía que es más importante tener controlada esa temperatura, adi que no te preocupes... En miselo 2017 tenemos ambos. Saludos

Buenos dias, no se si te habras dado cuenta pero lo que nos muestras es la temperatura del aceite y es nooooormal del todo que supere los 100 grados sin problema alguno, asi que no te preocupes lo que marca siempre si no hay novedad temperatura fija es la del agua en 90 grados. Saludos y tranquilo. P.D. es mucho mas conveniente para la salud del motor tener controlada la temperatura del aceite que la del agua, ambas controladas por supuesto.

Buenas, Creo que confundes temperatura del Agua que en efecto normalmente esta "clavada" a 90 grados y la del aceite, yo en mi caso tengo visto 123 grados subiendo un puerto y apretandole un poquitin, y desde luego que tras consultarlo es normal, los aceites hoy en dia estan preparados para soportar sin degradarse hasta 150 grados, asi que no te preocupes en absoluto. saludos.

Que va, hasta 32 -gb. al menos a mi. Saludos.