valderaduey

Temperatura de Aceite... No temperatura del agua, este no sube de 90 grados.

en mi caso con la misma motorizacion que el tuyo y la misma comunidad pague 1100 y pico euros, no 2000, y creo que por años del vehiculo hubieras pagado algo menos aun. Saludos y felices fiestas P.D. huelga decir que mucho mejor no pagar nada jejeje, eso por supuesto.

Buenos dias, Yo en mi caso fueron estos otros. https://es.aliexpress.com/item/32954228634.html?spm=a2g0o.9042311.0.0.274263c0OHFSDC salen algo mas caros, pero supongo que seran parecidos, la diferencia que encontre es el precio del juego de valvulas, ya que estas salen sobre 80 euros, y luego monte otras en las ruedas de verano por menos de 30, a dia de hoy y despues de un año de uso en ambas siguen funcionando sin problema. LAs de 80 segun el vendedor duran 5 años mas menos y las otras te garantizan 2 años, perooooo no digo que ambas afirmaciones sean ciertas, como digo despues de un año ambas funcionan perfectamente. Saludos.-

Noooo igual no me explique bien, yo el mio nunca lo vi por encima de los 123 grados y siempre subiendo un puerto exigiendole un poco alto de revoluciones y prolongado, normalmente lo tengo sobre 110 º, pero lo que comente, segun parece y segun el taller "audi" esta todo correcto. Saludos y felices fiestas.

Aliexpress, cuando me meta en el ordenador, te paso el enlace Saludos

Desde luego que no, bastante mas de esos 20, es lo primero que tienes qye tener claro, cuanto es el presupuesto con el que cuentas, yo estuve bastante mas de un año buscando, cuando lo tuve claro a por el de cabeza, son muchos ojos sobre los chollos. Saludos

y en funcion de emisiones ni eso tendrias que pagar (impuesto de matriculacion), yo a la compra a particulares le veo muchas pegas. Saludos.

deduzco que es para facilitar la configuracion, pero necesitas la centralita con el receptory ademas los sensonres en las 4 ruedas, lo que viene siendo la instalacion completa pero que con esto del OBD te facilita la configuracion, Saludos y animo que con 250 euros mas o menos lo tienes resuelto en material y mano de obra para instalar los sensores en las ruedas, lo demas hay un brico muyy bien explicado por Tineo.

Buenoooo bueno, queee!!! ya tienes coche??

Cuando veas mi doble salida de escape falsa... no te voy a dar ref. ni como lo hicimos que no te gustara nada, perooo en directo ya me dices.

Y bien???? ya esta? tanto tanto hasta meter y una vez metidoooo??

Ya sabes el año que viene por esas fechas, al tantoooo y a por mas. Yo asi hare.

jejeje, no lo dudes... el aceite y los consumibles del coche, en la medida de lo posible top. y por supuesto en mis manos, ahora que aun tengo garantia pero ya no alcanzara a la proxima revision, si no pasa nada el coche no vuelve a pisar el concesionario.

Correcto, perooo luego segun van transcurriendo los Km... mas menos esos son los Km que recorro con el deposito lleno, los transcurridos mas los que me quedan y si... en funcion del tipo de via, si es viaje largo o diario, aumentan o disminuyen perooo nunca menos de 800. Saludos.

hice dos actualizaciones una la "barata" para tener acceso al estado o situacion del coche en la Web española, pagando lo que "corresponde" la de los mapas en la Web Alemana con un buen descuento... en fin.

Si claro, caducdas y renovadas y tengo la vision satelite en VC y MMI junto con el resto de funciones. Saludos.

Muy bien... ya no queda nada, te invito a que te incorpores a alguna autovia y le pegues un buuuuen pisoton con la S, veras que sensaciones. Saludos.

Pues genial... poco a poco, se trata de ponerlo a gusto de cada uno, lo que no acabo de pillar que objeto tiene tapar parte del intercooler, no acabo de pillarlo, estos de Audi hacen cosas muyyyy raras jejej. A disfrutarlo.

QUEEEE!!!! YA????

por mi parte con este motor en un A5 272 CGV 3.0 TDI ahora mismo tengo 6.8 de ordenador tras 7000 km, evidentemnte con todo tipo de carreteras, trazados y velocidades (incluido varios Km, por las Autobhan portuguesas). Saludos.

Buenas... El mio lo tengo tras mas de 7000 km último reset en 6,8 y me suele dar 830/870 de autonomía, 3.0 tdi 272 cv.

El mismo que tu... Al menos este último cambio, el primero motul 5w 30, el siguiente me metieron a granel en el conce 0w30, que me valio para limpiar el carter, en seguida lo cambie por el ravenol 0w30, y con este la temperatura mas menos igual, así que el tipo de aceite no influye, pero mas tranquilo ahora.

Buenos dias, Pues en mi caso parecido, tengo el 3.0 de 272 CV en un A5 y temperatura servicio mas menos 105/115 y a poco que suba un puerto o le apriete 117/123 pregunte en el concesionario cuando la revision y estaba todo bien, y que era normal, supongo por lo que leo que si, que casi todos tenemos estas temperaturas, la duda qeu tengo es si convendria meter un radiador de aceite o no seria necesario, si no hay problemas, pues listo. Sin preocupacion. Saludos.

+ 1 y sin problema, la añado el AD max de Xenum, y de momento no note nada, lo que es buena señal jejeje

eso le dije... yo creo que andar manipulandolo dejarlo seco, la extraccion con lo que ello supone para bomba, deposito o conductos, no lo acabo de ver sinceramente. Saludos.