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valderaduey

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Mensajes publicados por valderaduey

  1. En 23/12/2021 a las 18:16, avalledorg dijo:

     

    Yo tampoco pagué nada, matriculado el día 20/12.

    2000 euros que me ahorré casi con la broma...

    A disfrutarlo!

    Felices fiestas!

    en mi caso con la misma motorizacion que el tuyo y la misma comunidad pague 1100 y pico euros, no 2000, y creo que por años del vehiculo hubieras pagado algo menos aun.

     

    Saludos y felices fiestas

     

    P.D. huelga decir que mucho mejor no pagar nada jejeje, eso por supuesto.

  2. Buenos dias,

     

    Yo en mi caso fueron estos otros.

     

    https://es.aliexpress.com/item/32954228634.html?spm=a2g0o.9042311.0.0.274263c0OHFSDC

     

    salen algo mas caros, pero supongo que seran parecidos, la diferencia que encontre es el precio del juego de valvulas, ya que estas salen sobre 80 euros, y luego monte otras en las ruedas de verano por menos de 30, a dia de hoy y despues de un año de uso en ambas siguen funcionando sin problema.

     

    LAs de 80 segun el vendedor duran 5 años mas menos y las otras te garantizan 2 años, perooooo no digo que ambas afirmaciones sean ciertas, como digo despues de un año ambas funcionan perfectamente.

     

    Saludos.-

  3. hace 8 horas, Audi a4 b6 dijo:

    Gracias de antemano! Queria comentarte que yo ya compre el radiador "oil cooler" pero no lo monte todavia. Es que ya sabemos todos que al aceite lo que mas daño le hacen son las altas temperaturas y si los especialistas en aceite recomienda la temperatura optima del aceite entre 70 y 130 C° nosotros llendo suave esta en 120 me parece demas. Ahora puede ser solo paranoia mia!

    Noooo igual no me explique bien, yo el mio nunca lo vi por encima de los 123 grados y siempre subiendo un puerto exigiendole un poco alto de revoluciones y prolongado, normalmente lo tengo sobre 110 º, pero lo que comente, segun parece y segun el taller "audi" esta todo correcto.

     

    Saludos y felices fiestas.

  4. hace 3 horas, A4all dijo:

    perfecto, gracias. no lo vi.

     

    como dije, de todos modos el objetivo es de aqui a un año, y si aparece antes "mi unicornio" , pues eso que tengo aclarado para cuando aparezca.

     

    la verdad es que viendo vuestros coches importados, entiendo que ninguno saldra en 20, con los motoracos y equipamiento que llevan. pero asi voy aprendiendo y acotando la busqueda, con vuestra inestimable ayuda.

     

    una vez mas gracias por el aporte.

     

    Desde luego que no, bastante mas de esos 20, es lo primero que tienes qye tener claro, cuanto es el presupuesto con el que cuentas, yo estuve bastante mas de un año buscando, cuando lo tuve claro a por el de cabeza, son muchos ojos sobre los chollos. 

    Saludos 

  5. hace 48 minutos, zeimon dijo:

     

    A ver, de un particular también podrías, pero por norma general un particular no emite factura donde venga desglosado el IVA. Son coches rebu o algo así les llamo allí. Sea como sea, lo mejor es comprar con factura e IVA desglosado. Así solo te tocará pagar aquí el impuesto de matriculación e ITV.

     

    Aquí en España pasa igual entre particulares

    y en funcion de emisiones ni eso tendrias que pagar (impuesto de matriculacion), yo a la compra a particulares le veo muchas pegas.

     

    Saludos.

  6. hace 1 hora, samarcan dijo:

    Hola. Ayer vi que se habian añadido dos nuevas aplicaciones en el app OBD. Una de ellas es para ver la presion de los neumaticos en el VC.

    Dice que es necesario tener el sistema de monitorizacion de la presion instalado. Viendo el manual del coche, veo que ese sistema es el que avisa si una rueda va mas baja que otra, pero imagino que para dar la presion y la temperatura, la rueda debera llevar algun sensor. Alguno de vosotros ha activado esa opcion?

    Un saludo

    Samarcan

     

    tpms.jpeg

    deduzco que es para facilitar la configuracion, pero necesitas la centralita con el receptory ademas los sensonres en las 4 ruedas, lo que viene siendo la instalacion completa pero que con esto del OBD te facilita la configuracion,

     

    Saludos y animo que con 250 euros mas o menos lo tienes resuelto en material y mano de obra para instalar los sensores en las ruedas, lo demas hay un brico muyy bien explicado por Tineo.

  7. hace 4 horas, avalledorg dijo:

    Muchas gracias!

     

    Totalmente de acuerdo contigo, a mi personalmente la imitación de falsos escapes no me gusta nada.

    Prefiero que se vea el colín doble que el cromado de los nuevos.

    La parte delantera me gustan ambas, tanto anterior como actual.

     

    Saludos

     

    Cuando veas mi doble salida de escape falsa... no te voy a dar ref. ni como lo hicimos que no te gustara nada, perooo en directo ya me dices.

  8. hace 5 horas, Harigami dijo:

    Bueno no quiero ensuciar el post, pero llevo ya 15.000km con el ravenol 0w30 y aunque le he tenido que rellenar un poquito (menos de 200ml, es por tenerlo siempre al máximo aunque en realidad no era necesario) he de decir que es el mejor aceite que le he puesto con diferencia.

     

    En mi caso el coche suena mucho mas fino que con el motul y ha bajado la frecuencia de las regeneraciones.


    El consumo no ha bajado mucho, si acaso 0,2l/100km, pero la temperatura se mantiene mas constante a alta carga. En mi 2.0tdi no pasa de 110-115° pisándole mucho. De normal en autopista 100-105°.

     

    Esta semana cambio el aceite con chupona para volver a meterle el mismo, ahora que tengo dos garrafas gracias a valderaduey.

    Ya sabes el año que viene por esas fechas, al tantoooo y a por mas.

     

    Yo asi hare.

  9. hace 1 minuto, Harigami dijo:

    Ya puedes perdonar. Vaya preguntas que hago.
     

    Por un momento pensé que dejabas el aceite que te ponían en el concesionario, pero veo que eres como yo, usando el aceite del conce para limpiar el carter…

    jejeje, no lo dudes... el aceite y los consumibles del coche, en la medida de lo posible top. y por supuesto en mis manos, ahora que aun tengo garantia pero ya no alcanzara a la proxima revision, si no pasa nada el coche no vuelve a pisar el concesionario.

  10. hace 3 horas, vchincho dijo:

    Te refieres a que marca 830 de autonomía , verdad?

    a mi me marca de autonomía cuando dejo el depósito lleno 930km. Pero como te digo, realmente no creo que haga más de 700. Ya que sobre los 630 más o menos me salta la reserva…

    Correcto, perooo luego segun van transcurriendo los Km... mas menos esos son los Km que recorro con el deposito lleno, los transcurridos mas los que me quedan y si... en funcion del tipo de via, si es viaje largo o diario, aumentan o disminuyen perooo nunca menos de 800.

     

    Saludos.

  11. En 19/12/2021 a las 10:04, avalledorg dijo:

    Muchísimas gracias por vuestros comentarios!

     

    Mañana Lunes me lo dan finalmente si no hay nada raro. Ya han finalizado el tema de la matriculación y el impuesto.

     

    @JaviBonuspor supuesto, avísame estas navidades cuando vengas que al final en el puente de la Constitución no te cuadró, y tiramos unas fotos.

     

    Os iré actualizando con sensaciones y demás en cuanto vaya probándolo.

     

    Un abrazo y gracias a todos por vuestro apoyo, asesoramiento y acogida en el foro 🙂

    Un abrazo a todos

    QUEEEE!!!! YA????

     

  12. En 18/12/2021 a las 22:11, A4all dijo:

    +1

     

    Enhorabuena MP, a ver cuando puedes confirmar consumos medios (urbano y en auntovia; porque mixto es más jaleo…pero si puedes tb ;))

     

    yo estoy mirando el 40 tfsi ó tdi, porque este se me antoja será gastoncete, pero nunca se sabe… a ver si puedes darnos datos reales.

    por mi parte con este motor en un A5 272 CGV 3.0 TDI ahora mismo tengo 6.8 de ordenador tras 7000 km, evidentemnte con todo tipo de carreteras, trazados y velocidades (incluido varios Km, por las Autobhan portuguesas).

     

    Saludos.

  13. hace 15 horas, Harigami dijo:

    ¿Y que aceite llevas valderaduey? Porque también influye la calidad del aceite, y en el concesionario me han llegado a poner repsol… porque era con quien tenían acuerdo.

    El mismo que tu... Al menos este último cambio, el primero motul 5w 30, el siguiente me metieron a granel en el conce 0w30, que me valio para limpiar el carter, en seguida lo cambie por el ravenol 0w30, y con este la temperatura mas menos igual, así que el tipo de aceite no influye, pero mas tranquilo ahora. 

  14. hace 23 horas, Audi a4 b6 dijo:

    Hola se que no va con el tema pero por favor decirme que tem de aceite tenéis en marcha normal por que a mi me parece que el mio se calienta demas ya que sin apretarlo esta en 120 ° no se .

    Gracias

    Buenos dias,

     

    Pues en mi caso parecido, tengo el 3.0 de 272 CV en un A5 y temperatura servicio mas menos 105/115 y a poco que suba un puerto o le apriete 117/123 pregunte en el concesionario cuando la revision y estaba todo bien, y que era normal, supongo por lo que leo que si, que casi todos tenemos estas temperaturas, la duda qeu tengo es si convendria meter un radiador de aceite o no seria necesario, si no hay problemas, pues listo. Sin preocupacion.

     

    Saludos.