valderaduey
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hace 1 hora, avalledorg dijo:
Habrá que tomarse un vermouth un día (yo invito por las molestias) y conocerse
Que ganas de que llegue...
por supuesto, el quien es lo de menos, la cuestion es el que jejeje, vete buscando un buen detailer para poner esa carroceria a tono, el mio venia "perfecto" hasta que lo pones debajo de la lampara puuufff, evidentemente el anterior propietario no lo cuidaba como yo, un pulido en dos fases un coating ceramico y estrenas coche, no lo descartes.
Saludos.
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En 22/11/2021 a las 15:18, tritazepam dijo:
El chino sigue fabricando mi volante, debe ser un volante aeroespacial , en cuanto lo tenga le doy el ok al tapicero. Espero tenerlo todo montado en 1 mes..os iré informando.
pues animo y tranquilo, que lo bueno se hace esperar, pero siiii esperando por el resultado, no lo dudes jejeje.
Saludos.
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hace 46 minutos, tritazepam dijo:
Aceite original entiendo que solo se podrá adquirir en la casa oficial como el consiguiente sablazo estratosférico...
yo insisto es en mi caso... yo aceite original me refiero al del fabricante de la caja de cambios ZF que no se si sera el caso del tuyo, no se me ocurre pisar por el conce a por aceite, ademas en teoria y segun ellos no se cambia, asi que imaginate como esta el patio.
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hace 2 horas, avalledorg dijo:
Muchas gracias @Shadax.
La verdad que espero que si. Vengo de un Astra 2.0 DTi 16v de 101 cv y 300mil km así que, el cambio BRUTAL, imagino
Saludos y gracias de nuevo
Imaginas muyyy bien jejeje, es otra historia...
A disfrutarlo.
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hace 1 hora, Harigami dijo:
Yo lo comprobé todo en las dos revisiones que tenía contratadas en Alzaga y sí que me cambiaron los filtros. Ahora que el aceite (Repsol 5w30) no me duró ni 1.000km
Encantado con el Ravenol vsw 0w30, pero ahora me toca cambio de nuevo y veo que ya está por los 80€ los 5 litros…no muy lejos tienes el distribuidor oficial esta en Santander, si vas a pillar un par de garrafas igual te conviene el viaje.
yo ahora aprovechando el black voy a ver si pillo otra garrafa que use 6,5 litros, asi que con tres garrafas tengo para dos cambios.
Un saludo.
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Por fin ayer cambie el aceite a granel que me metieron en el conce por el Ravenol 0W 30 ya tenia ganitas, demasiado lo aguante al final 7.000 km. por cierto me cobraron el tornillo y arandela del carter y tiene el original, los muy caraduras despues de cobrarme mas de 700 euros por el mantenimiento todavia roban 3 euros de tornillo y arandela, vaya tela... asi que miedo me da con los filtros que habran hecho.
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hace 15 horas, COLLECTED dijo:
Ve a vagspeed, son serios, saben todo lo que hay que saber, y además solo usan aceites de primera calidad, originales o Motul..
pensaba que estos eran los de las repros, no sabia que hacian mantenimiento de cajas de cambio... pero siii original mejor, yo viendo como les han pillado a los de motul son su aceite Full sintetico en Alemania, ya deje de usarlo hace tiempo.
Saludos.
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hace 22 horas, GabrielA5 dijo:
Buenas @tritazepam, del tio del video (que por supuesto no voy ni a nombrarlo) que has puesto, no le hagas ni puñetero caso, es un fantasmón y ya el dueño o encargado del taller ni te cuento. Estos fueron los que se tiraron a la piscina con lo del G13 encima diciendo que tenían contacto directo con alguien muy importante del grupo VAG. Además, si vas a los vídeos de GeBox que son especialistas en cajas de cambio, el dueño lo deja bien claro, nada de echar aditivos; el mejor aditivo es llevar buen aceite y adelantar un poco los cambios de aceite; por lo que, seguro que algún compañero del foro sabe de algún taller en condiciones para hacerle el cambio de aceite, y sino, ves a la casa.
Espero haberte ayudado, cualquier cosa aquí estamos! Un saludo!
por bastante fantasma le tengo la verdad y caso a lo que dice o hace ninguno, no le compro ni un solo consejo, es mas le llevo obviando ya mucho tiempo. y en efecto el tema de los aditivos ya se dijo por activa y por pasiva que nada mejor que un buen aceite y si es original en el caso de las cajas de cambio mejor que mejor.
Saludos.
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No sabria decirte, en mi caso (tiptronic) ZF lifeguarfluid 8, insisto en mi caso con caja tiptronic fabricada por ZF pero la Stronic no tengo ni idea, metete en autodoc y mete los datos de tu coche y ahi si tienes alguna duda con el numero de bastidor te lo indicaran, luego confirmalo con algun otro suministrador.
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Enhorabuena, que te voy a decir del coche que por aqui tenemos todos uno jejeje, preciosos el color inmejorable jejeje, y como te dijo el compañero Blascoc ten cuidado con empezar con los bricos que luego es un no parar, cualquier cosa por aqui estamos.
Saludos y bienvenido.
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hace 15 minutos, tritazepam dijo:
En la descripción veo que pone para cambio dsg.. el mío es stronic.. o es lo mismo ? Como se exactamente qué aceite meter ?
He oído de tecnicars un taller de Madrid que tiene fama de hacerlo bien..
Es que me da pánico el tema del cambio de aceite en la caja... Que lo hagan mal..
Normal... Qur te lo hagan talleres especializados, el cambio no es el mismo, pero creo qur ambos son de doble embrague. ESO SI NO METAS ADITIVOS, ni vírgenes de esas.
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En 19/11/2021 a las 9:43, vchincho dijo:
hola. Este enlace que envías valdría para cambiar la polaridad del subwoofer?!
es complicado de hacer?! Porque yo también tengo el B&O pero veo que no tiene muchos graves!
por cierto será una tontería pero crees que podrías hacer un vídeo o poner una foto de donde está el subwoofer, como se cambia el cable..?!
gracias a todos!!
Si este enlace mejor que solo tienes un kit y encima el cable mucho mas corto este seria el ideal y no, no hay video alguno pero no tienes perdida con el esquema que puso Tineo, estan numerados los pines, no tiene perdida en serio.
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hace 11 horas, tritazepam dijo:
Pues tengo casi 40mil km y 4 años de antigüedad que tiene el coche, en principio el cambio stronic es a los 60mil pero alomejor lo hago antes..
Alguien sabe un sitio para cambiarlo en condiciones ? Preferible Madrid y alrededores o Galicia.
O me recomendáis llevarlo al conce directamente y no complicarme ?
He visto algún taller que usa una máquina de diálisis para hacerlo... Os dejo el video..
Pero dudo un poco de estos sistemas, además el tío le mete un aceite no original.
Gracias
Pues el sistema es el ideal, junto con el aceite del fabricante de la caja de cambios, yo sin lugar a dudas asi lo hare pero al menos en las Tiptronic es imprescindible, ya que en el convertidor de par queda mucho aceite y si no es asi no se puede hacer, de todos modos en la descripcion pone que aceite ravenol, si es asi... no tendras problema, poniendo el que te corresponde para el vehiculo, pero no te compliques que ademas sera mas caro que el original del fabricante.
Saludos.
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si no tienes crimpadora este es el enlace ideal.
lo conectas segun el esquema de Tineo en el hilo y listo, intercalar el conector y problema resuelto.
Saludos.
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hace 1 hora, vchincho dijo:
y me podrías decir donde está el cable donde tengo que conectar el accesorio que tengo que comprar en AliExpress!?
creia que venia explicado en el hilo, pero si claro... quitas la rueda de respuesto y a la izquierda a la vista junto al SUB esta la conexion, no tienes mas que hacer la conexion intercalada con el inversor y listo, solucionado el problema y el SUB funcionara como debe.
Saludos.
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Video no hicimos y las fotos están en el hilo junto a los esquemas, mas que eso...
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hace 1 minuto, Shadax dijo:
Si tienes la versión 1329 más que al 99.9% te digo que es al 100%. Ya ves, sí que es raro, sí, pero para bien!
Pues genial... peroo si quiero seguir teniendo vision de Google a pasar por caja jejeje, aqui no me queda mas remedio, lo que si hice fue pasar por caja pero en Alemania que sale como 60 y pico euros mas barato.
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hace 14 horas, Shadax dijo:
Sí, exactamente! Entonces tú no deberías tener el MMI Qualcomm ( MMX2Q ) sino uno nvidia ( MMX2 ) más B&O. Eso no viene de casa; no lo activaste tú???
Mira, estoy hablando sin tener ni puñetera idea, perooo juraria que yo tengo 1329 para los MMI Qualcomm, esa es mi version de MMI que sea Qualcomm o nvidia no lo se, ten en cuenta que el coche vino de Alemania y quiza las programaciones sean distintas, ya ves que tengo el VC con el reloj del S5 sin ir mas lejos, asi que a lo mejor mi caso es algo excepcional, pero yo te aseguro que la ruleta de Sub vino desde el principio de tener yo el coche y casi seguro 99,9 % que tengo Qualcomm.
Saludos.
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hace 7 horas, vchincho dijo:
Que hiciste?! Como si invierte la polaridad?!
Aqui lo tienes
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hace 1 hora, Shadax dijo:
Es curioso, porque las quejas más comunes con el B&O era que carecía de control de sub y un tema de sonido malo por culpa de la polaridad de no sé que cable... creo que hay un hilo en el foro del A5.
Si eso lo hicimos nosotros, estaba invertida la polaridad.
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hace 34 minutos, Shadax dijo:
Sí, exactamente! Entonces tú no deberías tener el MMI Qualcomm ( MMX2Q ) sino uno nvidia ( MMX2 ) más B&O. Eso no viene de casa; no lo activaste tú???
Que va... No toque nada, tal cual estaba, está.
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No es esta???
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Perfecto... Sobre el papel repletito el muchacho jejeje, confiando en verlo pronto por aquí y un buen reportaje, enhorabuena y que la espera no sea larga.
Saludos
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hace 3 horas, Shadax dijo:
Échale un ojo porque en los A4 y A5 no aparece el regulador de nivel del subwoofer de casa y toca codificar para engañar al MMI y decirle que llevas un Q5. Sería muy raro que te apareciese la verdad...
Esto solo funciona para la combinación MMI nvidia + B&O.
Lo haré y así salgo de dudas, que seguro estoy hablando de otra cosa.
Gracias
Donde cambiar el aceite de la caja de cambios.
en Mecánica Audi A5
Publicado
TOTALMENTE DE ACUERDO, Nada mas que decir.