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valderaduey

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Todo lo publicado por valderaduey

  1. Ni idea... no sabria decirte, quedarse se queda algo, perooo no tiene nada que ver con los de convertidor de par. Saludos.
  2. Buenas tardes, ¿a ti en un concesionario te matriculan el coche hasta que no has pagado la totalidad del vehiculo?, firmas un contrato pagas la señal eliges el vehiculo pagas la totalidad del vehiculo y te lo traen, eso creo que es asi en el 99% de los casos, dudo mucho que una empresa adelante el dinero del vehiculo para luego si no es lo que quieres se lo coman, desconozco la empresa qeu es y como funciona, no tengo referencia alguna, pero a mi al menos en todo lo que compre hasta ahora (coches y demas) mientras no pago todo, no veo nada, eso si garantiza que la documentacion es correcta y que hay un contrato de compraventa con todos los datos que debe reflejar. Saludos.
  3. Si, si claro dialisis, estos cambios con convertidor de par a la hora de realizar el cambio de ATF, si no lo haces asi 2/3 litros del aceite usado se queda en mangueras y convertidor, no queda mas remedio si se quiere hacer bien. Saludos.
  4. La virgen... Prima hermana adaptada a las marcas, y siiiiiii POR SUPUESTO QUE TIENE MANTENIMIENTO. Saludos
  5. Explicame lo de la caja de cambios Tiptronic, que sentido tiene el que el fabricante de la Caja ZF diga que es necesario realizr el mantenimiento aceite y filtros cada 80.000/100.000 km y Audi te diga que sin mantenimiento, cuando se te jorobe la caja , que barata no es a quien reclamas??? pues eso al maestro armero. Saludos y sigue contando cositas del auto
  6. Bienvenido a esta tu casa, vete buscando sitio que aqui que siempre se puede aprender mucho y aportar algo. A disfrutar de esa maquina que tiene una pinta impresionante , y como dijo el compañero shadax viaje muy disfrutado seguro, aunque agotador. Saludos.
  7. No lo descartes jejeje, Hernan Diego creo que fue el que lo monto. Saludos y buen fin de semana.
  8. Imaginate 30.000 km. mas, es increible que hagan eso, buenooo que puedes pensar de una marca que me dice que mi caja de cambios (tiptronic) no tiene mantenimiento, pues esoooo al concesionario en garantia y sin hacerle mucho caso. Saludos y buen trabajo.
  9. Que va... Lio y caro haciendolo tu, algún compañero del A4 comento que sobre 1000 euros.
  10. Con respecto a las luces creo que te refieres a las de bajo puerta con el simbolo S, el lleva ya la opción luz ambiental multicolor, el tema de la pantalla del copiloto tienes en aliexpress varias opciones, pero dudo que baje de 500 euros. Saludos
  11. El no te lo haría jejeje, Cada cambio de aceite sin lugar a dudas, al menos yo siempre lo hago asi, cada 25.000 km filtros fuera, todos. Saludos P. D. Ya estás tardando, no sigas leyendo
  12. Donde la colocasyeis?? Va en los bajos en una posición fijada con un tornillo.
  13. Buenos días, me parece de las mejores cosas que se pueden hacer al coche, yo lo llevo siempre en el V. C. Y asi estoy tranquilo ante una perdida repentina de aire, evitas sustos. Lo que no entiendo es que comentas que el chino programo mal las valvulas, estas no tienen posición, yo tengo dos juegos de ruedas, en ambos puse distinto fabricante chino y todas me dan la posición correcta, que la que te lo dicta es donde tengas colocadao el Modulo centralita, este es el que determina la posicion de las ruedas por distancia, si no lo has puesto en el sitio original, quiza por ahi venga el problema. Saludos.
  14. a mi me costo 400 euros, lavado, descontamindo, pulido y coating ceramico de Gyeon, depende tambien en funcion de calidad de coating y tema de pulido como se encuentre la pintura, ademas por supuesto de donde lo lleves, pregunta por tu zona, desde luego yo lo recomiendo encarecidamente. Saludos.
  15. me uno al comentario de Rumbo, el mio es Blanco Black edition y encantado con el acabado, y a este daytona le queda de vicio. Excelente trabajo.
  16. Te has puesto delante de un coche que lo tenga y de paso que el sol moleste??? si se prohibe sera por algo, considero que es una temeridad ya lo hicieron compañeros en el B8 y de verdad que nunca entendi en absoluto el cometido de esta modificacion, en caso de accidente y conociendo el tema de los seguros vas y explicas que si, que no se atenua pero que se ve perfectamente.
  17. Totalmente de acuerdo en casi todo, el desgaste, la presion, son detalles que en ese margen evidentemente pueden resultar en cuanto a la "calidad" del neumatico creo que influye mas el tiempo (que desconocemos cuanto es) que el kilometraje, puedes hacer esos km en dos años y si tienes dibujo minimo legal no tienes por que tener problema alguno otra cosa es que jamas me aguantaron unas cubiertas mas de 60.000 km ni en broma. Saludos.
  18. No se los pongas... el coche tambien te lo agradeceria. Saludos. P.D. mi opinion ehhhh
  19. Genial... Asi debería ser, siii esta claro que barato no es, habria que buscar compatibles por menos dinero y por supuesto el conce ni catarlo, pero como ref. Genial. Muchas gracias
  20. Me alegro que no se pueda modificar ya que me parece una temeridad, pones el intermitente no se atenúa y el que viene de frente como sabe que vas a hacer si no se fija bien, me parece de lo peor que se puede pretender hacer al coche, ya que es un riesgo para el resto de usuarios de la via. Saludos
  21. Es la primera vez que oigo algo asi, no conozco a nadie que haya cambiado la batería con el coche arrancado, y seria la primera vez que desconectar y conectar la bateria nos diera problemas, es mas cada vez que hacemos algun brico, la batería va fuera por precaución, nunca jamas paso nada. Saludos
  22. Buenas. 120 euros me costo a mi por wallapop, y coge sin problema teniendo ademas el sub del bang&, asi que buscala y buena idea no depender de un liquido que vete tu a saber. Saludos.
  23. Ya yaaaaa... quedo original mucho mejor que el mio jejeje, ya te vale esto de ser el conejillo de indias es lo que tiene. Gracias por todo Master
  24. Pues si... por que no es ni medio normal, de paso si te enteras cuanto saldria la broma, ya que en algun momento (espero que mas tarde que pronto) habra que cambiarlos. Saludos y animo. P.D. que no se saquen de la manga defecto de uso o pieza de desgaste, que ya sabes como se las gastan.