valderaduey

En tu caso sale cara, cara... Solo los listones cromados quiero recordar 210 euros, mas difusor, mas paragolpes, mas las salidas, siendo paragolpes de segunda mano... 1000/1200 no te lo quita nadie.

Siendo un poco mañoso y siguiendo el brico, por 200 euros mas menos, junto con lo que te cobren por instalar los sensores en las ruedas. Lo tienes resuelto.

Esa llanta me encanta... Y el tema de cubiertas, ahora voy a cambiar las de verano y el unico requisito que puse, que deren un poco más de la media, ya que para ir a 150 por autopista me sobra, las de invierno ahora tengo continental y bien, perfecto. No obstante sigo prefiriendo original de segunda mano, ebay. de es la opción.

Si quieres 19" la medisa quieres homologa es 255/35/19 pero si buscas equivalente perfecto, no obstante tiene razon el compañero, mejor goma peqjeña y estrecha para nieve y ancha verano, no obstante yo tengo la misma medida para los dos juegos 255/35/19 y perfecto, y pise muuucha nieve y cero sustos o problema.

Desde el 14 de Agosto 2020 evidentemente ya te lo solucionaron, pero para que volver por aqui a informar a compañeros que pudieran estar interesados. VENGO, PREGUNTO, RESUELVO Y ADIOS. Algo por desgracia MUY HABITUAL

Mas que confuso es engañoso, ya que dan a entender a todas luces que es con el VC incluido.

NO TE ARREPENTIRÁS...

En efecto, las llantas se deterioran, ya que en cada cambio de cubierta hay que equilibrar, quita pesos, pon peso y eso cada 6 meses tiene el deterioro que tiene, y yo en mi caso en el anterior coche asi lo hacia y no me gustaba nada el tema, asi que en este dos juegos de llantas y a correr y tan contento, yo en mi caso no lo mando al taller, ya que lo hago yo en 20 minutos y listo, asi que genial en todos los sentidos. En otro sentido de cosas si por aqui hay compañeros que venden llantas de 2ª mano y salen muy bien de precio, que te gusto modelo y estado, pero como todo es negociable y si, es cuention de buscar un poco y si no tambien tienes la opcion de Ebay.de que en Alemania se mueve mucho el mercado y hay muchas opciones si no te encaprichas con un solo modelo, en Ebay las vi de 18 en muy buen estado a partir de los 800. Saludos.

Te has respondido tu... Es muuuuucho mas comodo dos juegos de ruedas con sus llantas, quitar y poner 20 minutos, además un solo juego de llantas implica cambio de pesos y deterioro de llantas sin querer, perooo claro el costo de dos juegos se eleva. Si no quieres unas ruedas todo clima tipo crossclimate de michelín, que me parece una opción muy valida. Yo dos juegos de llantas. Saludos

JOOOODO, aquí no jugamos como el Eibar en segunda, eso es CHAMPIONS LEAGUE, pobres uñas hasta entonces, pero las tuyas y las de los demas jejeje. ENHORABUENA POR EL CAMBIO.

En mi caso 11/2017 el coche viene con las dos tomas USB bajo el apoyabrazos y las dos SD en la guantera mas la SIM, mas de eso no te puedo decir. Saludos y tranquilo, no mires tanto hasta que te llegue el coche que te va a provocar ansiedad y no es bueno jejeje. Y donde se supone que los nuevo llevan la toma USB yo tengo una de 12 V redonda como la de mechero.

Siempre y cuando la marca tenga establecido mantenimiento, y si no??? Y la caja se estropea??? Evidentemente cada uno que haga lo que quiera y donde quiera, pero a mi en el concesionario en el momento que se acabe la garantía, ni a por euros. Es miiii opinión por supuesto.

Si, siii es mucho mas rapido de lo que anuncia, al final es como dices. Yo encantado desde luego.

Poco mas que añadir... tan solo que en efecto "deberia ir" en los bajos, para que no haya problemas de deteccion, ya que segun vi a algun compañero le detectaba las cuatro ruedas pero al tener la antena en el maletero tuvo problema de identificacion de las ruedas, ya que no correspondian con la posicion real, pero de entrada no tiene porque haber mayor problema. Saludos y animarse que el resultado merece la pena. P.D. en efecto es exactamente igual para el A4 como para el A5

Hombre evidentemente como todo, habra profesionales y profesionales... yo creo que influyen estos que las propias maquinas, peroooo ya me diras si no es con dialisis como sacas el aceite de un convertidor , evidentemente partiendo de la base que sea un profesional y una maquina en condiciones.

TOTALMENTE DE ACUERDO, Nada mas que decir.

por supuesto, el quien es lo de menos, la cuestion es el que jejeje, vete buscando un buen detailer para poner esa carroceria a tono, el mio venia "perfecto" hasta que lo pones debajo de la lampara puuufff, evidentemente el anterior propietario no lo cuidaba como yo, un pulido en dos fases un coating ceramico y estrenas coche, no lo descartes. Saludos.

pues animo y tranquilo, que lo bueno se hace esperar, pero siiii esperando por el resultado, no lo dudes jejeje. Saludos.

yo insisto es en mi caso... yo aceite original me refiero al del fabricante de la caja de cambios ZF que no se si sera el caso del tuyo, no se me ocurre pisar por el conce a por aceite, ademas en teoria y segun ellos no se cambia, asi que imaginate como esta el patio.

Imaginas muyyy bien jejeje, es otra historia... A disfrutarlo.

no muy lejos tienes el distribuidor oficial esta en Santander, si vas a pillar un par de garrafas igual te conviene el viaje. yo ahora aprovechando el black voy a ver si pillo otra garrafa que use 6,5 litros, asi que con tres garrafas tengo para dos cambios. Un saludo.

Por fin ayer cambie el aceite a granel que me metieron en el conce por el Ravenol 0W 30 ya tenia ganitas, demasiado lo aguante al final 7.000 km. por cierto me cobraron el tornillo y arandela del carter y tiene el original, los muy caraduras despues de cobrarme mas de 700 euros por el mantenimiento todavia roban 3 euros de tornillo y arandela, vaya tela... asi que miedo me da con los filtros que habran hecho.

pensaba que estos eran los de las repros, no sabia que hacian mantenimiento de cajas de cambio... pero siii original mejor, yo viendo como les han pillado a los de motul son su aceite Full sintetico en Alemania, ya deje de usarlo hace tiempo. Saludos.

por bastante fantasma le tengo la verdad y caso a lo que dice o hace ninguno, no le compro ni un solo consejo, es mas le llevo obviando ya mucho tiempo. y en efecto el tema de los aditivos ya se dijo por activa y por pasiva que nada mejor que un buen aceite y si es original en el caso de las cajas de cambio mejor que mejor. Saludos.

No sabria decirte, en mi caso (tiptronic) ZF lifeguarfluid 8, insisto en mi caso con caja tiptronic fabricada por ZF pero la Stronic no tengo ni idea, metete en autodoc y mete los datos de tu coche y ahi si tienes alguna duda con el numero de bastidor te lo indicaran, luego confirmalo con algun otro suministrador.