valderaduey

Jajajaja... Que leches, claro que si, el etka que va a saber que es eso, ya decia yo que no podia ser, que lástima por dios. Que perdida de tiempo por tu parte.

aiiissss... caguetas jejeje, bueno pues es una opcion tan valida como otra cualquiera solo faltaba. En cualquier casoooo la puerta siempre estara abierta. Saludos a ambos.

Queeee... no te animas con alguna cosa??? ya sabes que cualquier duda por aqui estamos. Un saludo y buen veranin.

Fijoooooo, se queda con el S5 muyyyy guapo

Pues este es bastante sencillo, nivel aprendiz medio jejeje. Animate.

Por cierto encontre un video detallado de como instalar el modulo para ver la potencia y par en los relojes que tenemos y estan sin funcionalidad, me parece bastante correcta la explicacion y muy ilustrativa, por nuestra parte sin problema alguno lo hicimos, tan solo y parece ser (yo ni interes tengo en ello) que los diesel el tema del reloj de colorines no esta operativo, o yo al menos no aprte hasta ese extremo. P.D. esta operativo 100% asi que encantado, tan solo hubo momento angustia cuando el V.C. quedo en negro, puufff nada, quitar bateria, dejar un tiempo, conectar borrar todos los errores con el OBD y todo volvio a su ser.

Pocos, pocos... forrar airbag, retocar volante y creo que nada mas por el momento, salvo que aparezca por aqui alguien con el brico de la vision nocturna o similar jejeje. Vos??? noticias?? Un saludo.

Bueno por eso 703 euros. Refiriendome al mantenimiento sin tiptronic

No me lo hicieron, son asi de profesionales en el conce, solo aceite y filtros, junto con líquido de frenos, pero el de la tiptronic, nadaa yo lo tengo clarisimo en un taller con dialisis y listo, si no el convertidor de par se queda con todo el aceite usado, pero bueno esperaré a los 90.000, para el próximo mantenimiento.

Esto va que da gusto, ya esta operativo el soft close, muyyy chulo y los relojes de turbo y potencia operativos, esta es mucho mas sencilla, como no gracias a @Tineo, imprescindible su trabajo, si nooo el 90% de lo que hice hasta ahora inviable.

eso seguro... aprovecha estos dias de verano que hay muchas horas de sol y no te haran falta, eso si... cuando los vayas a tirar dime donde, vale???

Seguro?? Hasta el laguna de hace 20 años si le das al mando para abrir el coche se abre, pero si a los x segundos no tiras de la maneta para abrir se bloquea de nuevo, estaría genial que fuera asi, y mas que al abrir al cerrar, que cerraras la puerta y al marchar se bloqueara.

ya estan un par de ellos al caer... de momento revision de los 60.000 en el conce realizada y la cartera temblando como no puede ser de otro modo, con lo que pague tengo para 4/5 mantenimientos con aceite de verdad y repuestos originales o de calidad igual o superior, pero es lo que toca por tener el coche en garantia y curarme en salud.

ya somos dos... es mas no se ni donde va colocada.

Correcto, perdona que no lei toda la relacion de mensajes y aprovecho para decirte que me alegro que recibieras ya las puñeteras opticas, que nos traian un poco a todos por la calle de la amargura, pero ahora las disfrutaras el doble. y con respecto al tema de ITV lo dicho me juego la vida a que no vais a tener ningun problema. Saludos.

Totalmente de acuerdo, yo quite un par de veces el paragolpes por el tema de la rejilla y con un gato te apañas estupendamente, si no quieres andar girando las ruedas para tener mejor acceso al tornillo y el pasador, eso si... yo recomiendo encarecidamente quitar la bateria para evitar errores posteriores en elementos que haya que desconectar. Saludos.

Tal cual... Aqui es el aceite marca blanca del grupo vag, que lo tendran en bidones y al lio, eso si a precio de red line, que poca vergüenza.

En absoluto... 703,93 con descuento del 20% en el aceite y 10% en mano de obra, un atraco a mano armada, peroooo es lo que toca.

Ayer revision de los 60.000, en concesionario de mi ciudad, 703, 93 por aceite, filtros y liquido de frenos, a curro Jiménez por mucho menos le perseguían por la serrania jejeje, pero bueno en cuanto acabe la garantía, ya me vieron, es mas el aceite lo voy a cambiar en seguida, me vale este para limpiar el carter.

Revisión de los 60.000, y me pusieron 0W 30

Buenas, ayer pasé la revisión de los 60.000, pregunté por la campaña y nada, 3.0 tdi 272 cv a5.

No creo en serio, es una chorrada

Por mi parte varios pedidos y a dia de hoy Cero problemas, todo llego segun lo previsto en tiempo y forma, y por mi parte seguire trabajando con ellos mientras respondan como hasta ahora. Saludos.

todo correcto, peroooo me falta un pasador si mal no recuerdo, cerca de ese tornillo hay un pasador que hay que sacarlo, me suena que lo vi en videos del A4, desde luego en el A5 es con pasador ademas de todo lo que puso el compañero, pero juraria que en el A4 tambien. Saludos y animo que ya no queda naaaaaada P.D. si desconectas la bateria te ahorras posibles problemillas posteriores, muy recomendable.