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Mensajes publicados por valderaduey
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En absoluto me parece consumo excesivo, yo por mi parte estas vacaciones 3800 km media de 75 km/h t consumo de 6,7, me parece brutal teniendo en cuenta el peso, traccion, potencia y ruedas 19, y en autopista lusitana, que hay margen de "velocidad" hice 1 hora a velocidad media de 153 km/h y me salio un consumo de 8,2 insisto para esa media hay que apretar un poco de vez en cuando no me parece mucho en absoluto.
Saludos.
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hace 40 minutos, lolo9 dijo:
joooooooodooooooo ya me contaras, este es la mar de interesante.
un saludo.
LA verdad que en nuestros coches sin marco en las puertas, no me hace ni pizca de gracia los portazos, asi que si conseguimos montarlo y que funcione jejeje, la verdad creo que es que lo mas agradecido que se puede hacer al coche. Ya contaremos.
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hace 5 minutos, Tineo dijo:
ese módulo es actualizable por cable usb u otro medio??
el del arco iris y turbo y potencia??? ni idea. El otro aun no existe que yo sepa.
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hace 11 horas, Tineo dijo:
Estamos con overbooking de bricos pero próximamente nos ponemos con esta y la del módulo del cuadro (era el Rainbow o los relojes performamce?)
Si... eso era, de la siguiente y para este verano caen ambas. Ya solo queda que el jodio chino apañe el modulo para tener operativo el reloj de las fuerzas G, para tenerlo todo operativo 100%.
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hace 1 minuto, GabrielA5 dijo:
La virgen @valderaduey!! No paras!! xd!! No, me parece que por aquí nadie se ha atrevido!! Ya nos irás adelantando acontecimientos, un saludo!
LA verdad que cuando abri la caja se me cayeron las pistolas... puffff una vez mas confio ciegamente en el buen hacer de Tineo, a una malaaa vendo 4 pisapapeles jejejeje
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hace 3 horas, GabrielA5 dijo:
Habéis probado a quitar el control de tracción?
Con el a4 si... Y nada, igual.
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hace 3 horas, Manu_Pam dijo:
Buenas!
En general, los vehículos automáticos del grupo VW no pueden pasar de 2500 vueltas si están en la N.
Parece mentira que los de la ITV sigan sin saber esto ya que lleva implantado desde antes de 2014… jeje.El a4 mio era manual y tampoco
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En 12/6/2021 a las 22:11, Julio4143 dijo:
Hola buenas, a ver si me podéis ayudar. Llevo toda la vida con audi y he comprado un a5 de julio de 2017. Hoy a la tarde aparcando he metido la marcha atrás y se ha quedado la imagen congelada y luego negra pero con las líneas de guía pero no es solo la trasera, son todas las del paquete contorno. Salen en negro y solo se ven las líneas. Si alguien sabe porque puede ser y que hacer se lo agradecería mucho
No se... A mi me paso un dia hace tiempo y hasta hoy, meti el obdeleven por ver y no dio error, no se que puede ser, pero cuando volví a arrancar el coche, todo perfecto y hasta hoy.
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hace 12 minutos, uet dijo:
Hola a todos.
Esta mañana he llevado el A5 a pasar la primera ITV y sin problema para otros dos años.
La duda viene porque cuando me ha pedido que acelerara el coche para la medición de humos las revoluciones no subían más allá de 2500rpm
Tiene algún sistema que impida al coche subir de revoluciones más allá de un tope cuando el coche está parado en Neutral??? Circulando no me ocurre porque la aguja sube sin problema cuando le pido "chicha".
Correcto, estan frustrados los iteuveros con nuestros coches, eso ya le pasaba a mi a4 b8, no pasa de 2500
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En 25/5/2021 a las 9:31, Carlisu84 dijo:
tambien es posible que le cambiasen la tapa por cualquier circunstancia.
Y la posibilidad de que fuese la fecha de cambio de correa??? Yo cuando la cambie me pusieron uns etiqueta con la fecha, eso si a mano y sin ref. De motor.
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Sigue en stand by, para finales lo montaremos, sin prisa por el momento.
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hace 1 hora, GabrielA5 dijo:
A mi me funciona muy bien. Llevo todos los asistentes montados y más de una vez me ha librado de un buen susto. Al principio hay que acostumbrarse, pero luego genial!! Un saludo!!
Esta claro... la tecnologia llego para ayudar, no para fastidiar, puede en un momento dado darte un "susto" pero teniendo en cuenta los que te evitas, yo desde luego estoy encantado con ello.
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Pues en teoria es la zona habilitada para ello, asi que buenas narices... la solucion va a ser llevarlo hacia la reilla delantera de algun modo, a traves de la luna nada de nada.
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En 27/5/2021 a las 18:00, Hernán Diego dijo:
Te he entendido mal... No en los a4 ninguna serie los trae de ahí que surgió la idea de los del modelo A6 y Luis fue el que los compró primero y luego le hemos seguido unos cuantos más.
Otra cosa
Existen para la parte trasera un par que hace juego pero ahi ya son gustos los traseros a mi no me gustan porque pierdes mucha visión con el modelo nuevo confort
Si quieren muestro a lo que me refiero esos no los he comprado por lo que explico
Pues a mi en el A5 que es hermano del A4 me vinieron los reposacabezas regulables como los que aqui indicais. Es mas pensaba que era asi con todos.
Saludos.
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hace 1 hora, Rumbo 2.0 dijo:
@GabrielA5todas las lunas de cualquier coche moderno son atérmicas porque todas van tintadas, además, y por lo menos en Europa, son obligatorias desde hace años para poder filtrar los rayos del sol. Pero otra cosa es el "Parabrisas con calefaccion independiente" que es el opcional , costaba alrededor de 550´-€ (no recuerdo el código PR)y que aquí llevamos montados varios.
Es muy sencillo distinguir uno del otro porque el opcional lleva en su composición un metal líquido que conforme van incidiendo en él los rayos del sol cambia de color hasta quedarse de color dorado, se aprecia a simple vista desde el exterior. Ya puedes dejar aparcado el coche al sol durante 14 horas que ni el volante ni el salpicadero queman, están sólo algo calientes, pero lo mejor sin duda es su función de desempañamiento, pulsas un botón y por arte de magia desaparece el vaho interior en cero coma.
Este es el que se lleva fatal con cualquier trasto que funcione con ondas de radar, emisor ó receptor, precisamente por ese metal líquido que comento más arriba.
Saludos,
Pues mira que pensaba que solo era para calentar la luna, no sabia lo de "refrescar" volante y salpicadero... El lunes marcho para Huelva, lo comprobare jejeje. Gracias por la info
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hace 13 horas, GabrielA5 dijo:
A mi en principio me montan el lunes el GENEVO MAX y les he hecho hincapié en lo del tema de la luna atérmica y dicen que poniéndolo en la zona esa punteada no hay problema... Esperemos que sea verdad. Por favor @zeimon si puedes comprobarlo antes del lunes te estaría muy agradecido. Un saludo!!
Ojalá tengas suerte, pero insisto a mi donde ves la foto no me lo capta en absoluto... Creo que no es la solución.
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hace 4 horas, hechera dijo:
El sensor de las delanteras va incluida en la pastilla. Las traseras es una referencia aparte. Si no recuerdo mal solo hay uno por eje.
Lamento discrepar, al menos las mias lo llevan independiente y desde luego no venia con las pastillas de repuesto.
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hace 27 minutos, aeros dijo:
s4gun tengo entendido la zona central superior, donde va el espejo interior y la zona punteada, esa no lleva tratamiento anticalorico y no afecta a los detectores, por eso se suelen colocar cerca del espejo
Ahi es donde llevo puesto el telepeaje y no vale, lo puse a ambos lados del espejo y no lee nada.
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hace 4 horas, GabrielA5 dijo:
Genial!
Siii es asi,
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Justo ahora, GabrielA5 dijo:
Si es calefactable al trasluz se ve la luna como "verdosa" ¿no?
Leches... que me maten , no tengo ni idea.
Cuando baje al coche me intento fijar.
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hace 10 minutos, Purrusquillo dijo:
muchisimas gracias, no lo sabía, podrías pasarme un enlace?
por supuesto...
https://www.audisport-iberica.com/foro/forum/55-cuidados-básicos-y-limpieza-del-automóvil/
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supongo que no... si no es calfactable, que debe ser el problema a la hora de transmitir ondas a traves de la luna.
Perooo yo que se, claro es probrar.
Batería descargada
en Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)
Publicado
no entiendo la pregunta... ¿cambiarla? yo creo que seria lo mas practico jejeje, si te refieres a arrancar el coche, bien sencillo, olvidate de empujar (stronic), ovidate de pinzas (mucha electronica y te puedes cargar algo por un pico de intensidad), lo unico es un cargador asi que llamar a la grua y que te lo arranquen, y corriendo a cambiar la bateria.
Saludos