valderaduey

Casi que mejor ehhh... que no te quiero conocer por el telediario.

Lo que te acaba de decir Zeimon va a misa, no puede ser mas clara y concisa la justificacion, por contra te diria que yo como te dije estas vacaciones hice 4700 km al coche, mucha autovia, algo de ciudad y autopista portuguesa te comento que aqui me subio el consumo 0,5 de media jejeje, yo nunca vi radares, lo que te decia en esos km me salio una media de 6,8 insiso 272 CV, quattro y llanta 19, pero esi si... el tema de los compraventas españoles me da un yuyuuuu, los coches de que años son? y lo dicho, consume mas??? siiii peroooo no llega a esa diferencia de 1,5 en ciudad seguro pero en carretera menos de 1 litro fijo. Saludos. P.D. yo tambien me traje el coche de alemania, pero lo traje yo, bueno por transporte pero pague yo, lo escogi yo, lo revise yo

Que va... tan solo S y RS, los demas como te dice Luis.

Buenas tardes, lo primero bienvenido... Varias dudas, la primera que me surge es que pierdes con respecto al 3.0 quattro, ya que no nos dices el coche que esta en la foto su motrizacion ni si tiene quattro, asi deduciendo un 190 sin quattro??? Stronic? bueno independientemente de eso, tiene que haber mas diferencias, si no en igualdad de condiciones la diferencia de precio tiene que ser importante, con respecto a tu pregunta, de consumo medio yo antes tenia un A4 2.0 tdi de 143 CV y ahora tengo el A5 3.0 Tdi de 272 CV quattro, con llanta 19 que tambien implica mas consumo, pues bien la diferencia entre uno y otro ronda el litro escaso mas bien, insisto de consumo medio, y la diferencia entra ambos coches es abismal. Con respecto a cambiar la delantera o el faldon delantero no te puedo ayudar, ya que no lo hice ni se si quiera si es viable, supongo que si, todo es cuestion de dinero. Cualquier cosa por aqui estamos. un saludo.

Enhorabuena valiente jejeje, ya somos dos con el reloj central, pero viendo lo que tienes que hacer para cambiar el modo, va a ser verdad que yo tengo el VC del S5, ya que yo cambio el modo desde el volante y sin problema. Lo dicho enhorabuena

https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/399856-líquido-refrigerante-g13/ Aquí hablan del tema, fundamental no mezclar.

+1000, aqui no sobra ni una coma, punto final.

mi madre... en serio??? yo en 15 dias ya le habia dado la vuelta como a un calcetin jejeje, que valor yo no podria estar tanto tiempo sin mirar hasta el ultimo tornillo jejejej, bueno anda suerte y confiemos que sea poco, lo de las pastillas si estan cambiadas es muy facil que sea lo que te dice @Pedrod100, asi que no hay mucho problema. Bienvenido sea de paso.

De verdad que atrevida es la ignorancia, y lo peor de todo que habra aun alguien (creo yo que por aqui ya quedan pocos) que igual hagan caso, en fin todo sea por sumar participaciones y ser master 1000

decia mi abuela hace ya muchos años... "para que echar perlas a los cerdos" (que nadie lo tome literal, es una manera de decir que para que perder el tiempo con gente que no lo merece) que alguno ya le veo venir que es mas corto que las mangas de un chaleco.

Jajajaja... Que leches, claro que si, el etka que va a saber que es eso, ya decia yo que no podia ser, que lástima por dios. Que perdida de tiempo por tu parte.

aiiissss... caguetas jejeje, bueno pues es una opcion tan valida como otra cualquiera solo faltaba. En cualquier casoooo la puerta siempre estara abierta. Saludos a ambos.

Queeee... no te animas con alguna cosa??? ya sabes que cualquier duda por aqui estamos. Un saludo y buen veranin.

Fijoooooo, se queda con el S5 muyyyy guapo

Pues este es bastante sencillo, nivel aprendiz medio jejeje. Animate.

Por cierto encontre un video detallado de como instalar el modulo para ver la potencia y par en los relojes que tenemos y estan sin funcionalidad, me parece bastante correcta la explicacion y muy ilustrativa, por nuestra parte sin problema alguno lo hicimos, tan solo y parece ser (yo ni interes tengo en ello) que los diesel el tema del reloj de colorines no esta operativo, o yo al menos no aprte hasta ese extremo. P.D. esta operativo 100% asi que encantado, tan solo hubo momento angustia cuando el V.C. quedo en negro, puufff nada, quitar bateria, dejar un tiempo, conectar borrar todos los errores con el OBD y todo volvio a su ser.

Pocos, pocos... forrar airbag, retocar volante y creo que nada mas por el momento, salvo que aparezca por aqui alguien con el brico de la vision nocturna o similar jejeje. Vos??? noticias?? Un saludo.

Bueno por eso 703 euros. Refiriendome al mantenimiento sin tiptronic

No me lo hicieron, son asi de profesionales en el conce, solo aceite y filtros, junto con líquido de frenos, pero el de la tiptronic, nadaa yo lo tengo clarisimo en un taller con dialisis y listo, si no el convertidor de par se queda con todo el aceite usado, pero bueno esperaré a los 90.000, para el próximo mantenimiento.

Esto va que da gusto, ya esta operativo el soft close, muyyy chulo y los relojes de turbo y potencia operativos, esta es mucho mas sencilla, como no gracias a @Tineo, imprescindible su trabajo, si nooo el 90% de lo que hice hasta ahora inviable.

eso seguro... aprovecha estos dias de verano que hay muchas horas de sol y no te haran falta, eso si... cuando los vayas a tirar dime donde, vale???

Seguro?? Hasta el laguna de hace 20 años si le das al mando para abrir el coche se abre, pero si a los x segundos no tiras de la maneta para abrir se bloquea de nuevo, estaría genial que fuera asi, y mas que al abrir al cerrar, que cerraras la puerta y al marchar se bloqueara.

ya estan un par de ellos al caer... de momento revision de los 60.000 en el conce realizada y la cartera temblando como no puede ser de otro modo, con lo que pague tengo para 4/5 mantenimientos con aceite de verdad y repuestos originales o de calidad igual o superior, pero es lo que toca por tener el coche en garantia y curarme en salud.

ya somos dos... es mas no se ni donde va colocada.