valderaduey

hace 19 horas, Rumbo 2.0 dijo:

 

Bueno, pues acabo de recibir el paquete de Kufatec y hay algo que me ha llamado poderosamente la atención, en las indicaciones del pedido les expliqué para que lo necesitaba y que mi intención era dejar esa la luz a ras del guarnecido. Me ha llegado con una especie de adhesivo / postal muy extraño...

 

Que Cabr... jejejeje, buenooo tiempo al tiempo, igual algun dia les mandas una foto con un aplique a ras jejeje, y tienen que cambiar la estampita.

hace 5 horas, Rumbo 2.0 dijo:

 

Que bonito tío 

Gracias salao... ya sabes cuando subas a Aviles ademas de los cafes o sidras pues ya vemos los aparatos.

Buen remate de finde.

hace 6 horas, blascoc dijo:

Pocas cosas te quedan ya por hacer ehhhh?

Viendo tu foto de abajo, creo que te hace falta esto....

Nos han dejado el vano motor a medio acabar, faltando dos plásticos en los lados, donde apoya el capot, que creo que sólo ponen en el RS5.

No entiendo el motivo, bueno si, para ahorrar costes, pero por los 24€ que valen los 2, merece la pena ponerlos.

Te dejo las referencias por si las quieres, que se que te he creado la necesidad ahora jajajaja

8W6805285A9B9 y 8W6805286A9B9

 

Saludos,

 

apunto jejeje, claro que si.

hace 3 horas, Shadax dijo:

@valderaduey, no me había fijado; La iluminación de los botones del volante las tienes en rojo??? No lo había visto nunca!

El volante es  de un TT S, quiza sea por eso.

Suma y sigue... Jejeje

Otro instalado y todo perfecto... 

hace 9 horas, lolo9 dijo:

queda muy muy bonito, espectacular.... un saludo

Lolooo animate, que ya tenemos unas cuantas cosas hechas... y es un trabajo muy agradecido.

Buen domingo...

En 22/2/2021 a las 22:18, Okinawa dijo:

Bueno... Pues he estado en el taller cuando lo tenían desmontado y:

 

El mio lleva aparte de los radares del ACC, otros dos sensores embutidos en el corcho de delante de la defensa. Uno a cada lado.

 

 

Así que, para no dejar el corcho por detrás de la rejilla, hay que cortar por donde esta la marca roja y asegurar los trozos donde van los sensores.

sabes algo al respecto de ese tubo que te comente??? lo corto? lo conservo y por donde lo paso???

saludos.

hace 10 horas, blascoc dijo:

Espectacular!!
No habéis tenido problema con los sensores delanteros?

en algunos sitios leí que rozaban con la viga. Y la viga la habéis pintado?

Buenos dias, pues si como te dijo Tineo, los sensores quedaron perfectos... eso sin problema alguno ya que fueron a si sitio y cliparon perfectamente, la rejilla igual planchada e insisto se desmonta el paragolpes sin problema alguno, es mas complicado y da mas guerra quitar la propia rejilla del paragolpes que lo otro, luego montarla tambien sin problema.

Pintar la barra no se puede hacer otra cosa, si no se veria demasiado... yo primer pase un cepillo de metal por toda ella, luego imprimacion y por ultimo un par de pasadas de de pintura y quedo genial.

La camara??? el soporte que trae el "chino" encaja bien peroooo no me convence como queda, luego mirandolo bien  con calma sale demasiado y ademas las lineas las tira muy arriba, la imagen queda levantada, asi que a eso habra que darle otra vuelta.

y por ultimo y lo mas importante.

CUIDADO AL CORTAR EL "CORCHO"... en el va insertada la tuberia del sensor de impacto de peatones (por si atropellas a alguien se eleve  el capot no tengo claro para que, pero si), pues como nunca lei nada ni nadie comento nada corte el corcho y con el el tubo que va de un sensor a otro que estan en los extremos del corcho), asi que hubo que buscar uno para instalarlo y dejarlo como estaba.

Por lo demas lo dicho un trabajo muy agradecido.

Saludos.

Un anticipo, la verdad que quitar el paragolpes es cosa de niños, cuesta smas quitar la rejilla del pragolpes. 

Apuntado queda

Ya los vi por poco menos de 100 EUROS, el problema es el cromado, no me gusta nada, si fuera tan solo la tira podria ser. 

Cuando el diablo no tiene que hacer... con el rabo mata moscas jejeje, ya nos contaras en que andas.

Justo ahora, blascoc dijo:

tuviste que actualizar al final el VC o has podido con tu versión?

DE momento no actulice nada, asi que con la 0371 valio... asi que genial, actualizarla le voy a dar una vuelta por si acaso pierdo mucho mas que gano, segun el Yaode, lo tengo todo para ver operativo el reloj de potencia, turbo y fuerza G salvo la actualizacion del VC al 0379, perooo no se que hacer la verdad, si no hubiera podido meter lo de la presion me hubiera tirado al ruedo, pero asiii veremos.

Gracias por todo.

Si sr. ya esta completo 100% gracias una vez mas por todo.

Ale animarse que es mas sencillo de lo que aparenta, al menos con estas instrucciones.

hace 43 minutos, Manu_Pam dijo:

Buenas! 
Entonces los “Matrix Led con intermitentes dinámicos” que vienen de serie con el Audi A5 Sportback Blackline ya hacen el cambio de largas a cortas solos? No hace falta el High Beam?

Correcto.

yo el sabado me pongo a añadir una luz ambiental en esa zona por la parte de dentro, tan facil como hacer el agujero y listo, ya puestos pues luego añadir otro agujero en esa zona y solucionado,  eso es muiy sencillo. dremel, medir bien y nada mas, un cable "puente" la luz roja et voila.

Claro que merece la pena @Rumbo 2.0, no por el hecho en si y la informacion que puede facilitar, que a mi me viene de fabula, prefiero saber en todo momento el estado mis neumaticos, que son los que me dan el agarre en carretera, aunque independientemente de que sea practico o no, el hacerlo uno mismo la verdad que reconforta y mucho, buenooo es mucho decir, ayudar a hacerlo uno mismo jejeje, que aqui yo soy el pinche.

P.D. @GabrielA5 ya lo tienes chupao.

PEDAZO CURRO, SI SR...

Gracias por la parte que me toca desde luego, creo que algun que otro compañero se animara viendo como va el tema, falto añadir que en un par de horas mas menos se hizo, insisto haciendolo a conciencia y a "ciegas" asi que sin problema.

Saludos y animarse.

la codificacion esta ok, asi que tambien se puede añadir la que indica el "chino"... tan solo queda con esta informacion ponerse manos a la obra.

Rico ricooo y con fundamento jejeje.

Ni que decir tiene que sin Tineo, esto hubiera sido imposible, a falta de rematar una codificacion en el cuadro (ya sabeis que tengo la del reloj central del S5) el tema esta finiquitado y como dice dudo mucho que el original quede mejor instalado jejeje.

Saludos y gracias una vez mas al fenomeno.

Vamos rematando cositas, el sabado mas... 

P.D. yaaa hay que bajar esas presiones un pelin.  las tenia a 2,7 segun manometro digital propio al salir y al llegar me marco esto, tengo que comprobar ambos a la vez.

hace 26 minutos, D.A.S. dijo:

Buenas, ya siento reflotar este hilo, pero alguien tiene el manual en castellano en pdf para compartir. Me acabo de comprar un audi a5 de importación y solo viene en Alemán muchas gracias!!!!

Yo pille el libro en el concesionario por 30 euros y es la mejor opción, tambien en myaudi lo tienes en castellano.