valderaduey

DE momento no actulice nada, asi que con la 0371 valio... asi que genial, actualizarla le voy a dar una vuelta por si acaso pierdo mucho mas que gano, segun el Yaode, lo tengo todo para ver operativo el reloj de potencia, turbo y fuerza G salvo la actualizacion del VC al 0379, perooo no se que hacer la verdad, si no hubiera podido meter lo de la presion me hubiera tirado al ruedo, pero asiii veremos. Gracias por todo.

Si sr. ya esta completo 100% gracias una vez mas por todo. Ale animarse que es mas sencillo de lo que aparenta, al menos con estas instrucciones.

Correcto.

yo el sabado me pongo a añadir una luz ambiental en esa zona por la parte de dentro, tan facil como hacer el agujero y listo, ya puestos pues luego añadir otro agujero en esa zona y solucionado, eso es muiy sencillo. dremel, medir bien y nada mas, un cable "puente" la luz roja et voila.

Claro que merece la pena @Rumbo 2.0, no por el hecho en si y la informacion que puede facilitar, que a mi me viene de fabula, prefiero saber en todo momento el estado mis neumaticos, que son los que me dan el agarre en carretera, aunque independientemente de que sea practico o no, el hacerlo uno mismo la verdad que reconforta y mucho, buenooo es mucho decir, ayudar a hacerlo uno mismo jejeje, que aqui yo soy el pinche. P.D. @GabrielA5 ya lo tienes chupao.

PEDAZO CURRO, SI SR... Gracias por la parte que me toca desde luego, creo que algun que otro compañero se animara viendo como va el tema, falto añadir que en un par de horas mas menos se hizo, insisto haciendolo a conciencia y a "ciegas" asi que sin problema. Saludos y animarse.

la codificacion esta ok, asi que tambien se puede añadir la que indica el "chino"... tan solo queda con esta informacion ponerse manos a la obra. Rico ricooo y con fundamento jejeje.

Ni que decir tiene que sin Tineo, esto hubiera sido imposible, a falta de rematar una codificacion en el cuadro (ya sabeis que tengo la del reloj central del S5) el tema esta finiquitado y como dice dudo mucho que el original quede mejor instalado jejeje. Saludos y gracias una vez mas al fenomeno.

Vamos rematando cositas, el sabado mas... P.D. yaaa hay que bajar esas presiones un pelin. las tenia a 2,7 segun manometro digital propio al salir y al llegar me marco esto, tengo que comprobar ambos a la vez.

Yo pille el libro en el concesionario por 30 euros y es la mejor opción, tambien en myaudi lo tienes en castellano.

Sin lugar a dudas es como tenemos que hacerlo, las pinzas y el empujón pasaron a la historia, no es mala idea mirar uno... Buen finde.

Pues yo al contrario que JaviBonus el Efficency ni lo use, bastante porqueria se acumula en la admision con lo poco revolucionados que van nuestros coches como para llevarlo en un modo cuyo objetivo basicamente es ese, en Auto, confor o Dynamic. alterno en funcion de la via. SAludos.

El tuyo si que es particular como el patio de mi casa jejeje, aqui no lo teniamos ninguno y el tuyo las delanteras, ya les vale leches, ya puestos hacerlo en las 4, pues nada ya tienes el kit completo.

Pues siii aparentemente quedan perfectas, y sobre todo lo que presta hacerlo uno mismo, enhorabuena por el cambio y a seguir con el lio jejeje. Saludos.

Buenooo pues seguimos pidiendo material para seguir "evolucionando" a la critatura, en esta ocasion cambiar las luces blancas de los altavoces por multicolor, en el grupo de FB del B9 hay un americano que preparo un kit para el cambio, con un PDF con todas las explicaciones y aparentemente es muy sencillo, asi que ya os ire contnando junto con todo lo demas, que tenemos que coordinarnos para el montaje y esta jodia pandemia nos lo complica, ya que iba a ser este sabado y no puede ser, pues nadaaa cuando se pueda. Salud y felicidades a los pepes y papas.

Si ho... pero cuanto "profesional" habra con la mitad de conocimientos que tu y la decima parte de ganas de buscar soluciones, asi que para todos nosotros es una suerte que gente como Tineo ande por aqui echando una mano o el brazo entero, como se suele decir "de bien nacido es ser agradecido". Por muchos años...

Seguira el Yaode sin bajarse de la burra, era evidente que tenia que bajar de precio, a este ritmo viene el chino y te lo monta en casa jejeje, y yo todavia sin montarlo, para la semana que viene cae.

La verdad que es increible que no lancen una nota tecnica y resuelvan el problema la propia marca con 5 minutos de trabajo y 5 euros de coste a lo sumo (lo que les podria suponer a ellos) y tener que andar los demas indagando por las redes para solucionar sus problemas sobre algo que se paga y no poco, en fin otra mas de Audi y me temo que esto es un no parar. El hilo esta para exponer cada uno lo que quiera solo faltaba y se va aportando lo que sea. Saludos

vaya lo siento, ni me di cuenta... ademas ya te digo con el manual esta tirado. pero bueno para aprender hay que perder ya sabes, para otra o para otro compañero que se vea en esta tesitura.

Anda lio, valeee pensaba que la habias pillado tu, buenoo pues asi te evitas rollo de codificacion, aunque tenemos un hilo del compa Tiburon en electricidad y electronica donde monta un manual para codificar las baterias.

https://mejorbaterias.com/varta-H15-1004.html Aqui la compre

Leches... pague yo por la mia 185 euros puesta en casa Varta de 105 ah y star stop.

Pues nada genial... tema solucionado y por mucho menos de lo que te temias. ahora gastate otro poco y cambia la bateria, que le quedan dos telediarios.

Ojala sea tan sencillo como eso,

nooo, me refiero al pantallazo de los errores.