valderaduey

Tienes que poner la recirculacion, cuando veas la niebla que se crea dentro del coche te daras cuenta que poco ma o menos da igual donde lo pongas, yo siempre lo pongo en los pies del acompañante por comodidad y por que encima no esta el volante, para que no le de directamente. Saludos.

A ese blanquito le queda guapa esa rejilla si señor, no te quepa la menor duda, y si no lo pensara asi sabes que te lo decia. Nos vemos...

Pero a mi me aviso antes, se me encendio testigo de calentadores y comenzo a echar humo blanco, estaba en medio de una autopista y me quedaba poco para llegar a casa, pero a falta de 7 km. ocurrio eso se acelero a topeeee sin poder quitar el contacto, la unica solucion es calarlo, si nooo te acaba reventando, deje el coche casi parado con la s..ta metida, solte el embrague y se calo, si nooo no seguiria padeciendo el jodio laguna, en tu caso sospecho que no lo parasteis y claro se acabo lo que se daba. Confio que tenga solucion aunque sea con piezas de segunda.

Con absoluta seguridad, a mi me ocurrió eso con el laguna, tienes que parar el motor calandolo, si nooo ocurre eso, yo libre y solo reventó el turbo. Saludos y lo lamento.

Correcto, creo que aqui esta la cuestion, la bateria ya esta pidiendo cambio. saludos.

Buenos dias, no sabria decirte yo puedo opinar del Xenum, del otro ni idea. saludos.

En las rotondas??? ya te lo digo yo. Saludos y felices fiestas "vecino"

Buenos dias, Tambien viene bien para que los que venga de frente vean tus intenciones aunque no des a la intermitencia. saludos.

En efecto es un mito que nos vendio alguna persona interesada en que cambiasemos las lamparas de 4300 a 4800, yo al final puse las del enlace que puso Grial y contento con ellas, pero ser las originales las de 4300. Saludos.

Buenos dias, totalmente de acuerdo es un riesgo que se corre el que salga volando las barras junto con la bici, y no es una leyenda urbana que a mi hermano le ocurrio, independientemente de eso, como dice el compañero Thule u original, que son fabricadas por Thule asi que volvemos al mismo punto. Saludos. P.D. si no quieres gastar mucho hay opciones de segunda mano de estas barras, yo mismo las tengo en casa tiradas sin hacer uso de ellas, seguro que alguna te puede aparecer.

Buenos dias, sin lugar a dudas, somos varios los compañeros en Asturias que lo usamos y a dia de hoy encantados. Para muestra un boton, Yo lo usaba y Ze pequeño no, el mismo dia y mas menos con mismos km limpiamos EGR (el In Out) no es especifico para limpieza de Egr, es mas indica que no limpia egr, si no Turbo, inyectores, dpf, deposito y habia muuucha diferencia entre su Egr y la mia, y a la conclusion que llegamos es que algo tiene que hacer. Yo ahora cada año y medio aprox. se lo meto y no me duelen los 65 euros en absoluto. Saludos.

Pufff... eso es una salvajada, yo me muevo en los consumos de los compañeros mas o menos. saludos.

Pepe... 8 años, camino de 9 y el motor de la tapa original. seguire cruzando los dedos jejeje. Un abrazo, salao.

Buenos dias, pues siii eres el primero que veo que no tiene la bomba al lado del filtro, no obstante tenemos mucho miedo con el tema de lo desconocido ( te lo digo por experiencia) una vez que quitadas las dos bridas y que no obstaculicen la extraccion, un destornillador ancho y plano y vas haciendo palanca poco a poco entre el filtro y la goma, y veras como va desplazandose, sin prisa... pero sin miedo una vez que sale la primera aprovecha el tapon que viene en el filtro de recambio y se lo pones al que vas a sustituir, y en la goma libre metes el nuevo, de ese modo evitas las perdidas de gasoil, luego vas con el otro extremo y lo mismo, poco a poco vas haciendo palanca con el destornillador entre la goma y el filtro, acabara saliendo sin lugar a dudas, y luego ale meterlo con paciencia igual, claro esto te lo digo cuando ya hemos cambiado mas de 15/20 entre mi coche y el de otros compañeros. Un saludo y tranquilo que lo complicado es acceder a el, si eso lo tienes resuelto con un elevador o foso lo demas es tranquilidad.

Leches... a los que no acudimos a tan magno evento, nos tienes que enviar por algun medio las fotos, prometo borrarlas una vez vistas, que no quiero luego utilizarlas en tu contra, que la envidia es muy mala jejeje. Saludos, P.D. este hilo se llena de usuarios insignes

c***oo pitan, pitan esas luces, ya sabes lo que pienso cuanta mas luz mejor, buena opcion, ahora la duda me surge donde has tirado los 12 euros, si en la compra de las lamparas originales o en los vinilos de Ali... miedo me da. Ale salao Salud.

Lo podria decir mas alto, pero no mas claro... mi carta debe ser la segunda cerificada y la cuarta a la basura. Yo por mandato judicial ire unica y exclusivamente, sigo encantado con mi coche tal y como esta.

Buenos dias, disculpa la pregunta, ¿esas llantas son originales? Saludos. P.D. mas que retraso suena a olvido total.

Buenos dias, La bateria la cambie a los 7 años, pero por precaucion mas que nada, me daba vertigo pensar que cualquier dia me quedaria tirado y la cambie. Las pastillas 141.000 km y sigo con las originales, y otras que cambiare por vicio, ya que de momento les quedan kilometros. Saludos.

Buenos dias, lo del desgaste es muy relativo ya que yo tengo 142.000 km y estoy con las pastillas originales y tendrias que verlas para aguantar otros 142.000 que no va a ser el caso por supuesto, pero habra compañeros que con 60.000 las tendran en el testigo. El cambio te lo puede realizar cualquiera, yo mismo pienso hacerlo en el mio, asi que complicado no es . Saludos.

Pues tema resuelto, cuando vayas a pasar la ITV procura que te atienda tu conocido. saludos.

Un TDI con 56.000 km y 9 años???? Creo que te respondes tu solo. salvo que sea de un familiar que lo dudo, sal corriendo ese coche dudo mucho que tenga esos km.

Creo que ya te respondio Grial, aunque me temo que no te gusto la respuesta. "el índice que te marca la ficha técnica es mínimo, ASÍ que por debajo no puedes montarla, aunque por medidas sea equivalente". Es decir si en la ficha tecnica te pone 225/55/16 95Y es lo que puedes montar no inferior a riesgo de no pasar ITV y lo que es peor tener cualquier incidente con el coche y que llegue el seguro y se agarran a un clavo ardiendo y dicen que las ruedas que montaba el vehiculo en el momento del incidente no cumplen con la norma, imaginate las consecuencias, asi que si quieres cambiar de medida me temo que te tienes que ir a velocidad Y. Saludos. P.D. opciones en Y hay muchas lo unico mas caras.

Sinceramente, poniendalas juntas es imposible distinguirlas, miedo me da que los moldes sean identicos, @Tineo hizo un trabajo impecable, como siempre claro. Animarse que le dan otro aire al coche, entre que tenia una rajada, las manchas interiores y las pedradas estan NUEVAS. Saludos.