valderaduey

En 19/5/2019 a las 13:18, josmanpuli dijo:

Rescató este tema, quiero poner un spray de esos en la entrada de aire, sé que lo debo poner en los pies de la parte del acompañante, pero porque lado absorbe exactamente? Pongo la mano tanto en el lado derecho o el izquierdo y el aire sale hacia mi, no lo debería de absorber o es lo mismo un lado que otro?.....saludos...

Tienes que poner la recirculacion, cuando veas la niebla que se crea dentro del coche te daras cuenta que poco ma o menos da igual donde lo pongas, yo siempre lo pongo en los pies del acompañante por comodidad y por que encima no esta el volante, para que no le de directamente.

Saludos.

A ese blanquito le queda guapa esa rejilla si señor, no te quepa la menor duda, y si no lo pensara asi sabes que te lo decia.

Nos vemos...

Pero a mi me aviso antes, se me encendio testigo de calentadores y comenzo a echar humo blanco, estaba en medio de una autopista y me quedaba poco para llegar a casa, pero a falta de 7 km. ocurrio eso se acelero a topeeee sin poder quitar el contacto, la unica solucion es calarlo, si nooo te acaba reventando, deje el coche casi parado con la s..ta metida, solte el embrague y se calo, si nooo no seguiria padeciendo el jodio laguna, en tu caso sospecho que no lo parasteis y claro se acabo lo que se daba.

Confio que tenga solucion aunque sea con piezas de segunda.

hace 5 horas, calcita dijo:

Puede que haya petado el turbo y el aceite de este pase directamente a cilindros funcionando como combustible y acelerando el motor hasta regimen máximo, destrozandolo. 

Lo he presenciado en algún turbo diesel de Renault y es todo un espectaculo de humo blanco y ruido sin que puedas hacer nada, salvo esperar a que reviente el motor.

Con absoluta seguridad, a mi me ocurrió eso con el laguna, tienes que parar el motor calandolo, si nooo ocurre eso, yo libre y solo reventó el turbo. Saludos y lo lamento.

En 30/1/2019 a las 22:49, ibi dijo:

¿Llevas la batería de fábrica?  A lo mejor se está acabando la batería y el start stop lo desconecta el coche para no castigarla más. 

Correcto, creo que aqui esta la cuestion, la bateria ya esta pidiendo cambio.

saludos.

Buenos dias, no sabria decirte yo puedo opinar del Xenum, del otro ni idea.

saludos.

hace 2 horas, Carlisu84 dijo:

 

jejejje muy cierto, en eso me suelo fijar mucho cuando algun@s no ponen los intermitentes 

En las rotondas??? ya te lo digo yo.

Saludos y felices fiestas "vecino"

hace 7 horas, ibi dijo:

Sí que se puede, pero no esperes ver mucho, ya que los antinieblas van tan bajos que no se ve nada de luz. Si es por adorno,  sí que hace algo.

Buenos dias,

Tambien viene bien para que los que venga de frente vean tus intenciones aunque no des a la intermitencia.

saludos.

En 21/6/2018 a las 19:30, ibi dijo:

 

 

Es un mito, al menos en el A5.

 

Yo cuando se me fundió puse la de serie, despues de buscar info y demás, llegué a la conclusión, que tanto el A5 prefacelift cómo el A5 Facelift llevan la misma, la DS3 de 4300K

En efecto es un mito que nos vendio alguna persona interesada en que cambiasemos las lamparas de 4300 a 4800, yo al final puse las del enlace que puso Grial y contento con ellas, pero ser las originales las de 4300.

Saludos.

hace 11 horas, Kruzky dijo:

Yo tratándose de circular a 120 con una bici en el techo de tu coche buscaría solo una B y me iría a marcas reconocidas tipo thule pero no te puedo ayudar, yo tengo de bola 

Buenos dias, totalmente de acuerdo es un riesgo que se corre el que salga volando las barras junto con la bici, y no es una leyenda urbana que a mi hermano le ocurrio, independientemente de eso, como dice el compañero Thule u original, que son fabricadas por Thule asi que volvemos al mismo punto.

Saludos.

P.D. si no quieres gastar mucho hay opciones de segunda mano de estas barras, yo mismo las tengo en casa tiradas sin hacer uso de ellas, seguro que alguna te puede aparecer.

hace 10 horas, Harigami dijo:

¿Y no preferís el Xenum In & Out Cleaner?

 

Ya se que es caro (unos 65€ por 1,5l), pero hablan maravillas de él.

 

Mi coche tiene 70.000km y estoy pensando echarselo en algun viaje largo que haga...

Vale para dpf, inyectores, rampa, bomba, tanque, catalizador...

Buenos dias, sin lugar a dudas, somos varios los compañeros en Asturias que lo usamos y a dia de hoy encantados.

Para muestra un boton, Yo lo usaba y Ze pequeño no, el mismo dia y mas menos con mismos km limpiamos EGR (el In Out) no es especifico para limpieza de Egr, es mas indica que no limpia egr, si no Turbo, inyectores, dpf, deposito y habia muuucha diferencia entre su Egr y la mia, y a la conclusion que llegamos es que algo tiene que hacer.

Yo ahora cada año y medio aprox. se lo meto y no me duelen los 65 euros en absoluto.

Saludos.

Pufff... eso es una salvajada, yo me muevo en los consumos de los compañeros mas o menos.

saludos.

En 19/11/2018 a las 20:49, Pepe+1 dijo:

En repuestos de audi.

Pepe... 8 años, camino de 9 y el motor de la tapa original.

seguire cruzando los dedos jejeje.

Un abrazo, salao.

Buenos dias, pues siii eres el primero que veo que no tiene la bomba al lado del filtro, no obstante tenemos mucho miedo con el tema de lo desconocido ( te lo digo por experiencia) una vez que quitadas las dos bridas y que no obstaculicen la extraccion, un destornillador ancho y plano y vas haciendo palanca poco a poco entre el filtro y la goma, y veras como va desplazandose, sin prisa... pero sin miedo una vez que sale la primera aprovecha el tapon que viene en el filtro de recambio y se lo pones al que vas a sustituir, y en la goma libre metes el nuevo, de ese modo evitas las perdidas de gasoil, luego vas con el otro extremo y lo mismo, poco a poco vas haciendo palanca con el destornillador entre la goma y el filtro, acabara saliendo sin lugar a dudas, y luego ale meterlo con paciencia igual, claro esto te lo digo cuando ya hemos cambiado mas de 15/20 entre mi coche y el de otros compañeros.

Un saludo y tranquilo que lo complicado es acceder a el, si eso lo tienes resuelto con un elevador o foso lo demas es tranquilidad.

Leches... a los que no acudimos a tan magno evento, nos tienes que enviar por algun medio las fotos, prometo borrarlas una vez vistas, que no quiero luego utilizarlas en tu contra, que la envidia es muy mala jejeje.

Saludos,

P.D. este hilo se llena de usuarios insignes

c***oo pitan, pitan esas luces, ya sabes lo que pienso cuanta mas luz mejor, buena opcion, ahora la duda me surge donde has tirado los 12 euros, si en la compra de las lamparas originales o en los vinilos de Ali... miedo me da.

Ale salao Salud.

En 30/10/2018 a las 17:44, asanchezb dijo:

Que tal;

 

Fíate tu de que si hay una avería por causa de la campaña te van a dar algo..................se creen que nos hemos caído de un guindo.

Lo que no perjudica es dejarlo como esta.

Lo que es objetivo es que con la campaña aumenta las regeneraciones ( Con un aumento en las posibilidades de averías)  y en muchos casos rumorosidad, aumento de consumo y perdida de potencia, con lo que hasta que no sea obligarlo, mejor no pasarla. 

Lo suyo seria una compensación económica por estos perjuicios,   y como no nos van a dar nada......el mio se queda como esta. 

A los que estén indecisos que no os intimiden con estas cartas de la DGT,  que no valen para nada.

Saludos.

Lo podria decir mas alto, pero no mas claro... mi carta debe ser la segunda cerificada y la cuarta a la basura.

Yo por mandato judicial ire unica y exclusivamente, sigo encantado con mi coche tal y como esta.

Buenos dias, disculpa la pregunta, ¿esas llantas son originales?

Saludos.

P.D. mas que retraso suena a olvido total.

En 3/10/2018 a las 23:28, MULTITRONIC150 dijo:

Muchisimas gracias por vuestras respuestas.

 

1- Entonces mi vehículo no tiene chivato/sensor de desgaste de batería. Independientemente de la lógica que tiene el uso que le de cada uno, es curioso como a algunos de vosotros le ha durado la batería 4 años y otros lleváis más de 7 años con la original.  De todas formas en la página 281 del manual pone " Recomendamos cambiar las baterías de más de 5 años ..."

 

2- En cuanto a las pastillas de freno me quedo más tranquilo que si tenga sensor aunque sea solo en las delanteras. De todas maneras viendo al compañero grenache con pastillas originales, 180000km y 10 años !!!!!!!!! He leído más post y la verdad es que duran muchísimo. Cual es el motivo de tanta durabilidad ????. No se si tiene que ver la Marca, pues JAMAS ningún coche que he tenido le ha durado una batería ni unas pastillas de freno tanto tiempo.

Buenos dias,

La bateria la cambie a los 7 años, pero por precaucion mas que nada, me daba vertigo pensar que cualquier dia me quedaria tirado y la cambie.

Las pastillas 141.000 km y sigo con las originales, y otras que cambiare por vicio, ya que de momento les quedan kilometros.

Saludos.

Buenos dias, lo del desgaste es muy relativo ya que yo tengo 142.000 km y estoy con las pastillas originales y tendrias que verlas para aguantar otros 142.000 que no va a ser el caso por supuesto, pero habra compañeros que con 60.000 las tendran en el testigo.

El cambio te lo puede realizar cualquiera, yo mismo pienso hacerlo en el mio, asi que complicado no es .

Saludos.

hace 19 horas, xaxa20 dijo:

Tengo un conocido en la ITV y me dice que el indice de velocidad y de carga puedes poner el mas inferior que pone en la ficha (aunque en las opcionales te ponga alguno superior) y de hay para arriba. si como la principal te pone 205/60/16 92w,  que puedes poner tranquilamente 225/55/16 95Y

 

Pues tema resuelto, cuando vayas a pasar la ITV procura que te atienda tu conocido.

saludos.

Un TDI con 56.000 km y 9 años????

Creo que te respondes tu solo. salvo que sea de un familiar que lo dudo, sal corriendo ese coche dudo mucho que tenga esos km.

Creo que ya te respondio Grial, aunque me temo que no te gusto la respuesta.

"el índice que te marca la ficha técnica es mínimo, ASÍ que por debajo no puedes montarla, aunque por medidas sea equivalente".

Es decir si en la ficha tecnica te pone 225/55/16 95Y es lo que puedes montar no inferior a riesgo de no pasar ITV y lo que es peor tener cualquier incidente con el coche y que llegue el seguro y se agarran a un clavo ardiendo y dicen que las ruedas que montaba el vehiculo en el momento del incidente no cumplen con la norma, imaginate las consecuencias, asi que si quieres cambiar de medida me temo que te tienes que ir a velocidad Y.

Saludos.

P.D. opciones en Y hay muchas lo unico mas caras.

Sinceramente, poniendalas juntas es imposible distinguirlas, miedo me da que los moldes sean identicos, @Tineo hizo un trabajo impecable, como siempre claro.

Animarse que le dan otro aire al coche, entre que tenia una rajada, las manchas interiores y las pedradas estan NUEVAS.

Saludos.

Nos veremos, nos veremos tranqui jejeje,

Buen finde...