valderaduey

Yo el mio lo vi cuando bajaba del camion, con el numero de bastidor y si tienes a alguien conocido en Audi compruebas que se le hizo al coche en concesionario claro esta, ademas si tiene reparacion por "accidente" normalmente te dan la factura con todos los datos, si a eso le añades garantia oficial, entonces no te deberias preocupar en exceso, por si acaso tambien pedi un video y me lo mandaron tanto de interior como exterior, ya te digo que en mi caso no tuve problema alguno y fue todo tal y como tenia que ser. Por supuesto original de toda la documentacion COC, Teil I y Teil II y no deberias tener problema. Un saludo y tranquilo.

tengo que mirar medidas y ver el cable por que lado pasa, ya que veo un reborde para paso de cable. Un saludo y gracias. P.D. lo de la tapa del motor de matricula ehhh, barbaro.

localizado... la duda que tengo es si valdra para la mia, ya que segun veo la tapa "original" no es igual la de los V6 que los 4L, pero bueno investigare. Saludos.

Te importaria adjuntar el enlace de Aliexpress de la tapa de centralita, ya que en efecto es un asquito como se pone. Un saludo y enhorabuena por el trabajo.

Muchas gracias, tengo las llantas de invierno a pintar ya que tenian algun pequeño rozon, que no llegaba ni raspon pero las quiero tener inmaculads, pero aun asi me siguen gustando mas estas, sobre todo cuando vi el coche en directo, lo del tema del cuadro yo ni papa, peroo tengo a un compañero que sabe mucho mas que yo de esto sobre ello, ya que sois varios los que estais pendientes de ello, y encima miedo me da que cuando vaya a pasar la revision me toqueteen algo y me lo quiten, no obstante cuando sea el caso le pondre una hoja delante del cuadro indicando que no tocar firware del cuadro por siaca. Saludos.

Aqui os dejo un enlace al post donde colgue algunas de las fotos de como quedo el coche despues del detallado por parte de Nelson, decir que espectacular y sobre todo la sensacion de estar hablando el mismo idioma, que entiende perfectamente lo que quieres y necesitas, sin lugar a dudas muy recomendable.

Nelson el responsable de AGN DETAIL WORKS, aqui en Asturias Gijon, me paso unas cuantas fotos de cuando estuvo tratando el coche. Detallado exterior, descontaminado ferrico y con clar bay, con pulido en varias fases alguno de los paneles ya que el anterior propietario paso por algun rodillo y las consecuencias las pago el pobre coche por fin el coating para 60 meses de Gyeon Q2 DuraFlex, la verdad en otras pinturas no se, pero en esta blanca quedo perfecto. Limpieza interior sin entrar en grandes detalles, limpiar y sellar llantas y cristales, en este caso sin coating, ya que lo tengo yo pendiente de aplicar el Dlux de cquartz para llantas y plasticos rugosos, ya que el resto tambien tienen aplicado el coating de Gyeon y el resultado es este.

pufff quita, quita... voy a seguir probando.

Quitaaa quitaaaaa de desmontar mas cosas, que con el paragolpes trasero ya casi me da un sincope jejejeje, no me quieras tan mal.

Si... basicamente la cuestion tecnica que se me escapa, pero si que supongo que no vale para nada, aun asi probare con el coche al lado del modulo del garaje y vere, pero ya lo doy por imposible. Un saludo y muchas gracias.

Siii debe ser complicado pero en la mayoria de los casos por compatibilidad del modulo del garaje y el homelink, no desespero y seguire intentandolo. en las instrucciones pone que tengo que hacerlo al lado del modulo, pero claro es muy complicado quedarme parado 10 minutos en la puerta del garaje haciendolo y que alguien quiera entrar, tendre que levantarme un dia a las 3 de la mañana jejeje. Un saludo y gracias.

Disculpa si te parecio una critica, estoy comentando lo que me parece, y lo de las crosclimate es el delantero el que las necesita, perdona que siga dudando mucho de esa afirmacion, no obstante evidentemente cada uno es cada uno y muy dueño de hacer lo que le plazca con su coche, su dinero o su seguridad, por supuesto. Insisto lamento si te has ofendido por mi comentario. Saludos. P.d volvi a leer mi comentario y en efecto creo que has malinterpretado lo que expuse, es un razonamiento (el mio por supuesto) a lo que tu has expuesto.

No entiendo cual es el problema , el deseembolso??? cuando vayas a rotarlas guardas el precio de dos ruedas y cuando vayas a cambiarlas listo, por lo demas considero que son todo ventajas, desgaste al unisono, marca de las ruedas y antiguedad el mismo e incluso volviendo al tema del deseembolso, algunas marcas ofrecen promociones en cheque gasolina o simiar por adquirir 4 gomas a la vez, pero evidentemente eso queda a eleccion de cada uno. Supongo que si no rotas y vas cambiando ruedas en funcion del desgaste, en buena logica primero consumes las delanteras, y que haces??? dejas las traseras en su puesto y cambias las delanteras sin mas??? craso error... la cubierta buena en el eje trasero. Un saludo P.D. leches unas crosclimate para adelante??? y atras no las equipas?? pufff tuviste suerte que no nevara ya que si esta la G.C. controlando accesos sin 4 cubiertas de invierno (todo tiempo) no te deja pasar.

Yo hasta ahora en el B8, hice modificaciones con el vag com y las dos veces que pase por el conce jamas me tocaron nada al respecto, y tampoco dije nada ya que estaba en garantia y tenia "miedo" que se anulase o algo asi, pero para nada lo dicho deje el coche y al recogerlo estaba todo tal cual. Saludos.

Poder se puede, no se como pero se puede... yo lo tengo instalado pero me vino asi con el. De momento seguimos mirando pero no esta nada claro el tema. Saludos.

Buenas, pues vaya apaño ya les vale a estos de audi no me jorobes, no me parece ni medio normal. LA duda que me surge es si tu tienes alrededor del espejo la zona sombreada y punteada en negro se supone que para colocar ahi el VIA T, ya que yo si lo tengo y esta colocado pero no acaba de funcionar. Veremos.

Buenas tardes, despues de 2 meses ya con el coche no tengo mas que palabras positivas en todos los sentidos para con el coche, salvooooo un tema que no soy capaz de configurar y ya me surge la duda si sera configurable con las puertas de los garajes comunitarios. Alguien que posea esta opcion, ¿fue capaz de configurar la apertura de un garaje comunitario?, yo por el momento con dos garajes que tenemos no lo consegui con ninguno y creo que ya probe todas las opciones, por si alguien me da un poco de luz. Saludos y buen fin de semana.

Buenos dias, reflote al canto, era por saber si alguien soluciono el problema que tenia el compañero JAvier, o el mismo... ya que me parece que estoy en su tesitura, tengo un A5 y al menos este si viene con la zona sombreada y punteada alrededor del retrovisor, peroooo no me lee el VIA T, mande una foto a la empresa distribuidora y me dijeron que lo tenia instalado en la zona correcta, entonces me mandaron otro para ver si es que habia algun problema con el mio, de momento no lo probe, pero me da la sensacion que voy a estar igual. Un saludo.

con esa informacion tienes que tener la apertrua del maletero, que como dijo el compañero es lo unico que se abre con un "gesto". Da una patada simulada en el centro del paragolpes y suerte, ya que segun me indica en el manual otro tipo de gesto no vale para evitar aperturas involuntarias. Un saludo.

si, aparece como apertura con control gestual. Saludos.

Buenos dias, yo tengo la opcion y me funciona el 95% de las veces, pero por mas que me tire debajo del coche y busque no se donde se encuentra el sensor. y en este video tampoco lo veo. Saludos.

Esto es un reflote como dios manda jejeje. Por mi parte decir que tanto el B8 como el A5 pasan por manos de Nelson y no puedo decir que la implicacion y profesionalidad con la que trabaja es merecedora de reconocimiento, sigue dando clase de su categoria en Asturias, pero cambió de local, ya llevaba en Gijon unos años, y ahora esta en Tremañes en la Avd. Electronica 1 Gijon. Esta tarde pasare a recoger el coche, despues de un pulido medio, y aplicar Coating, seguro estoy que el resultado sera acorde a lo que espero. Saludos.

Pues yo tambien arrancando con este tema y la verdad siempre lo llevo en D y es verdad que los de las revoluciones me tiene un pelin agobiado, asi que de vez en cuando en manual y lo pongo en 3000 vueltas para que limpie un poco todo, asi que probare a llevarlo en S y ver como va el tema del cambio y las revoluciones, pero por lo que decis creo que es la solucion. Saludos.

jejeje, ahi esta el chiquillo en un tratamiento de SPA, mañana lo recogere esta gente de AGN Detail de Gijon son una pasada, muy recomendables. Saludos.

Pues si... de vez en cuando ponlo en modo manual, y deja el coche en cuarta/quinta a 3000 vueltas que te lo agradecera tanto el dpf como el resto de componentes, un poco de alegria de vez en cuando, eso siiii sin sobrepasar los limites de velocidad legales, que no conviene llenar la hucha de la G.C. SAludos.