valderaduey

En 3/9/2018 a las 19:15, Tineo dijo:

 

Ayer  he cambiado el filtro de combustibe sin foso ni elevador, solo subiendo el eje delantero a una rampa y.... Me he acordado de unos cuantos santos. Más de cuatro.

 

Filtro de combustible = elevador,  lo peor suele ser capear con las abrazaderas.

Que tal con el alicate de las bridas??? te apañaste bien?

En 3/9/2018 a las 19:55, FrA1l3 dijo:

 

jajajaa, en Italia es un caos, a mi me daba miedo. Y Portugal tampoco le sigue muy atrás. Croacia otros que van del mismo estilo.

 

Sin embargo en el resto de paises (unos 10) que he podido conducir hasta ahora, en el que menos 1000kms y el que más unos 7000kms, casi todos, ni un frenazo, ni pitido ni malos modales en miles de kilómetros. Aquí, sin embargo, es el pan de cada día.

Buenos dias, pues disculpa que discrepe contigo llevo unos años circulando por Portugal de vacaciones y tengo serias dudas de que los coches en el pais vecino vengan equipados con claxon, situacion habitual... Lisboa vas guiandote del navegador carretera saturada y te indica a 500 metros salga por la derecha, leeeches si esta atascada la salida... intermitencia a la derecha me situo al lado de los coches parados y en cuanto fluye el trafico te dejan pasar sin problemas, sin tratarte como un jeta, sin pitidos con toda la educacion, si eso ocurre aqui en España?? en fin... y por carretera perfecto, es verdad que en Autopista de peaje se pisa bastante mas que aqui en España, cosa que es de agradecer, ya que no me importa pagar el mismo siempre y cuando pueda pegarle un limpiadin a la EGR y al FAP jejeje, pero vamos mi experiencia a dia de hoy, es que en muuuuchas cosas tenemos que aprender de nuestros vecinos Lusos, pero muchas sin ir mas lejos en lo basico de este hilo, EDUCACION.

Saludos.

hace 5 horas, alvaritopinto dijo:

hace años compre una bomba electrica pequeñita por aliexpress que bueno no funciona mal pero tarda bastante y es un poco dificil no acabar pringado de aceite, he visto una manual que alguno hilo la mencionan la pela6000 o algo asi y parece que es efectiva, la verdad que por  no tirarte debajo del coche merece la pena, aunque sigo pensando que al vaciarlo por abajo como que me quedo mas tranquilo de que sale todo,

Buenos dias te vas a tener que tirar debajo del coche si o si, ya que para cambiar el filtro del gasoil tienes que quitar los protectores de plastico inferiores ya que el filtro esta debajo del coche, y ya puestos en efecto yo opino como tu, prefiero el metodo tradicional, sacar el aceite por el tapon del carter.

saludos.

En 5/8/2018 a las 17:11, Ernest86 dijo:

@Xabby lo mejor para que los asientos queden mate tal como salen de fabrica es solo limpiarlos verdad? De nutrir nada no?

Por mi parte desde luego, los asientos tienen ya mas de 8 años, no los nutri nunca tan solo limpiarlos y estan como el primer dia, y son gris claro.

saludos.

En 16/7/2018 a las 14:09, caviedes55 dijo:

¡¡Muy buenas!!
Tengo un A4 B8 TDI 136 CV que viene de fábrica con la suspensión sport según me comentan. La cosa es que el coche me roza en muchos sitios (parkings y demás) y me gustaría ganar un poco de altura con la suspensión. He pensado en cambiarle los muelles por los de la versión normal. He llamado a la casa para preguntarles pero me comentan que con mi nº de bastidor sólo les aparecen los muelles sport y que necesitarían un nº de bastidor de una versión de mi coche que lleve la suspensión estándar, ¿alguien me podría facilitar su nº de bastidor si tiene esta versión estándar?
Por otra parte quería preguntaros si es necesario homologar ese cambio de muelles o si hay algún caso en el que no sea necesario (p.ej si el coche no varía su altura más de X centímetros).
He mirado por el foro a ver si alguien ha estado en el mismo caso pero me quedo con dudas acerca del tema.
¡¡Muchas gracias de antemano!!

Yo estuve en el caso contrario al tuyo, tenia los standard y queria poner los deportivos, un compañero los vendia en el foro, los cambie y ya van dos ITV´s y te aseguro que no me han dicho ni pamplona al respecto, que hay que homologar??? pues posiblemente si, que si son originales aunque sean distinta altura no se entera ni cristo, tambien.

Saludos y tranquilo

hace 1 hora, Scout dijo:

Pues no estaría mal saber a quién se las has comprado para no caer los demás en lo mismo, ¿no te parece? Se puede evitar alguna situación de estas, mejor para todos.

Un saludo.

Simplemente si alguien del foro te ofrece unas lamparas declina la invitacion, si tienes mucho interes y vas a comprarlas te digo por privado quien fue, pero bueno simplemente lo dejo como aviso a navegantes.

Saludos.

Buenos dias, @jabicho acabo de ver esto... La verdad es que entro de ciento en viento.

Yo aun no lo hice asi que no tengo claro donde, me suena que Toño lo llevo a Camblor y no fue demasiado caro, no se si ya lo habras hecho.

saludos.

En 12/7/2018 a las 13:01, valderaduey dijo:

Buenos dias, yo por recomendacion de compañeros en el foro instale las philipis de 4800 ya que segun parecia los facelift las montaban, algo que nunca se pudo constatar, no obstante si hay algun modelo no el A4 quiero recordar que el Q5 si las montaba.

El caso es que las compre a un compañero de Foro y sinceramente me arrepiento y mucho, ya que la procedencia de las mismas no tengo muy claro de donde salieron ni en que grado de legalidad, ademas dudo mucho que fueran lo que ofertaban, asi que aprovechando que voy a cambiar las pantallas de los faros he pedido un par de lamparas por Ebay en alemania de las Philips extrem vision de 4800 no son baratas 178 euros las dos, pero prefiero tener claro lo que compro y a quien lo compro. Ya os contare las impresiones, lo que tengo meridianamente claro y comparando con otros compañeros es que lo que compre como 4800 no es tal y tiene el mismo color que las originales de 4300.

 

Saludos.

Me autocito, ayer cambie las lamparas y efectivamente la que nos vendieron a varios del foro como 4800 son de 4300, no solo me da la sensacion que alumbran menos, que esto puede ser subjetivo, si no que la luz es mas blanca y esto no es subjetivo, lo pude constatar insitu al cambiar una sola lampara, en fin por ahorrarme en su dia 50 euros ahora gaste 178, pero bueno mas vale tarde que nunca.

saludos.

En 2/8/2018 a las 19:45, varito79 dijo:

AAAAHHH, releyendo los comentarios, creo que TIneo dio en el clavo con su previsión. Graciasy vaya ojo.

Esto suele ocurrir en el 99% de los casos, cuantos querrian tener a @Tineo en su taller.

Saludos.

hace 13 horas, Harigami dijo:

Es una pena que no tuvieras el vagcom o alguien que te pudiera echar un vistazo, porque cono decia Tineo suele ser un problema habitual en nuestros coches (el sensor de presion diferencial) y no debe de ser muy dificil de cambiar...

Buenos dias... dos bridas y 5 minutos, y quiero recordar que no llego a 40 euros, yo lo cambie por precaucion, no me llego a encenderse la luz del cuadro, pero al meterle el VAG vimos que habia saltado un error, antes de que fuera  a mas listo...

Saludos.

P.D. Varito tranquilo que no es nada lo unico en el conce que te meteran buen sablazo.

Buenas... y eso pasa la ITV????

hace 6 horas, mikiruni dijo:

Alguien ha pasado ultimamente itv sin pasar la dichosa campaña de gases? os han puesto pegas?

y otra pregunta, los que llevamos repro entiendo que directamente la perdemos llevando el coche a esta campaña no?

Yo de momento estoy pasando del tema pero al final a ver si no hay que pasar por el aro

Buenos dias, si la pase yo y sin problema alguno. En efecto pierdes la repro. Yo de momento y mientras no tenga una citacion judicial para ir a pasarla no pisare el concesionario.

Saludos.

Otro mas... creo que es la tercera carta y el fin fue el mismo, la basura, lo unico me jode por el tema del papel que estan gastando, no se si la sociedad de hoy en dia se puede permitir el uso de papel indiscriminadamente, mejor la llamada que tambien la tuve y ya le indique que mientras por ley no sea obligatorio y entonces ya veremos no pasare por el concesionario para nada.

Saludos.

Buenos dias, yo por recomendacion de compañeros en el foro instale las philipis de 4800 ya que segun parecia los facelift las montaban, algo que nunca se pudo constatar, no obstante si hay algun modelo no el A4 quiero recordar que el Q5 si las montaba.

El caso es que las compre a un compañero de Foro y sinceramente me arrepiento y mucho, ya que la procedencia de las mismas no tengo muy claro de donde salieron ni en que grado de legalidad, ademas dudo mucho que fueran lo que ofertaban, asi que aprovechando que voy a cambiar las pantallas de los faros he pedido un par de lamparas por Ebay en alemania de las Philips extrem vision de 4800 no son baratas 178 euros las dos, pero prefiero tener claro lo que compro y a quien lo compro. Ya os contare las impresiones, lo que tengo meridianamente claro y comparando con otros compañeros es que lo que compre como 4800 no es tal y tiene el mismo color que las originales de 4300.

Saludos.

En 21/6/2018 a las 16:50, Fendt dijo:

Sin desprestigiar a Audi  que tengo uno y es buenísimo, y me encanta, el próximo será un bmw 320 de 184cv del 2014-2015, que están por 17.000€ 

Buenos dias, y ese cambio de opinion de hace 2 post? en el cual decias que te volverias a comprar un audi con mas caballos?? paso algo?

Saludos.

hace 13 horas, Tineo dijo:

Lo que tú digas mi amol!!

 

 

Pocos avances.... La centralita de puerta no se lleva bien con la bobina de los relés tradicionales, voy a tener que emplear uno de activación óptica. Tengo por aquí un par de ellos

 

Pero hoy estuve con otros asuntos de tecnología punta, cambiar el aceite de la caja de cambios del tractor y preparar este otro útil inalambrico

Tienes que buscar la manera de meterle voltios a eso, si noooo vas a acabar con los riñones doblados.

Tine... este trabajo comienza a adquirir categoria, los grandes del foro empiezan a interesarse por los resultados.

Estaremos pendientes de evolucion.

Con respecto al tema del automovil incendiado por no pasar la campaña, es muy mala suerte la verdad, por cierto despues de muchos años en este foro y otros de este tipo, normalmente a los usuarios nuevos que entran contando un problema les doy el credito justo, no me cabe la menor duda que asi sera, perooo cuando sepa de alguien conocido con referencia directa me lo creere mas.

Saludos.

Buenos dias, ITV pasada sin haber pasado la campaña "EVIDENTEMENTE" y todo perfecto, es mas emisiones 0,0 como la shandy y hasta dentro de dos años, yo sigo encantado con mi coche, y a no ser que se presente un alguacil con citacion judicial en mi domicilio para pasar la revision, de calentadores, gases o la que sea no me ven el pelo por un concesionario ni loco.

Saludos.

En 1/1/2018 a las 15:28, jabicho dijo:

Bueno,pues por si a alguien le interesa.Al final cambie la luna en glassdrive .Luna original: Saint-Gobain -Sekurit .Luna  que me han instalado: Saint-Gobain -Sekurit.Evidentemente sin aros Audi,peeero,a ojos de un mortal como yo completamente idéntica.Y cuando digo identica me refiero a color, insonorización,  visión, vamos que soy incapaz de ver diferencia alguna entre las dos.No oigo ruidos aerodinamicos ni vibraciones ni defectos de visión  ni cosas raras,.La he probado lloviendo, en dias de sol...en fin, que no me puedo quejar de nada.Un saludo

Tal cual compañero, esa luna fue la que me montaron a mi en Glassdrive y todo perfecto, y el que se piense que por que pongan los aros es diferente a esta, de corazon y con conocimiento de causa (tengo varios amigos, conocidos y demas que trabajan en Saint Gobain) esta equivocado, las lunas que montan en fabrica si son diferentes a las de repuestos, estas pasan distintas pruebas "mercedes" asi llamadas por ellos debido a la altisima exigencia de esta marca para sus lunas, y valieron de referencia al resto, las de repuestos van indistintamente a Audi o al resto de instaladores, la unica diferencia son los 4 aros.

Saludos.

Buenas... pues yo no se si me creere que tengo una maquina infalible de la hostia y me tendria que guardar mi opinión, perooo a dia de hoy despues de 7 años y pico y 133.000 km salvo el mantenimiento que hago yo, (ya que despues de la primera revision no volvio a pisar el concesionario, ni lo pisara) No he tenido que hacerle absolutamente nada al coche, cuando digo nadaaa es nada, ni me consume aceite (en el intervalo de 30.000 km medio litroa lo sumo) para mi no es consumo, motor CAGA y no me consume liquido refrigerante, no tuve que cambiar un led, ni una bombilla, ni la cerradura del deposito de gasoil, algo habitual parece ser, lo que se dice absolutamente nada. En fin que sospecho que no te valdra de mucho mi opinion, pero al Cesar lo que es del Cesar, este es el quinto coche que tengo, y junto con mi Primer Peugeot 205 GTX este es el que mas stisfacciones me produce y cero problemas.

Por supuesto estoy hablando a dia de hoy 08/01/2018 ¿mañana?... mañana ya te dire.

Saludos.

hace 2 horas, jatdt dijo:

 

 

 

 

El compañero el 28 de diciembre ya solicito el cierre del hilo por que ya las habia adquirido, para la proxima.

saludos.

hace 9 horas, Tineo dijo:

AvantQ,

El tiempo es muy precioso para malgastarlo en leer majaderías... Pero es que tiene c*** la cosa jajajajaja.

+ 100000000000000000 y asi hasta el infinito y maaaaas alla.

En 31/12/2017 a las 13:47, Tineo dijo:

Por lo visto hay foto que atestigua lo contrario

Bendita hemeroteca! Jajaja. Feliz año y sigamos con el hilo

 

Se pilla antes a un mentiroso que a un cojo, eso fue asi de toda la vida, y alguien que tiene mas de 20.000 post y dice que no pone todo lo que hace... entonces a que dedico esos post?? ahh ya a no poner nada jejeje. En fin.

Saludos y feliz año nuevo a casi todos.

En 30/12/2017 a las 2:15, daniangi1510 dijo:

Tenéis fotos o algún vídeo donde se explica cómo se cambia el aceite o aditivo, si no es muy complicado intentaré cambiarlo yo mismo, mi Audi es un a4 b8, 143cv motor caga, gracias.

Anteriormente te puse como lo cambie es muy sencillo, si lees el hilo lo explico no tiene mayor complicacion, tan solo tene un elevador para poder trabajar en condiciones, y lo que si te digo es que para esa caja de cambios (al menos la mia) no para el motor caga que equipa varias cajas de cambio el aceite es el 75W80, que al compañero le dijeran que da igual que ponga el 75W90 yo que tu no me arriesgaba, no obstante alla cada uno. Con respecto al aditivo yo puse uno de xenum fueron 80 eurazos pal llombo y a dia de hoy no lo volveria a poner, ya que no noto diferencia sustancial, cambiar el aceite si por supuesto, ya que  salio bastante oscuro, pero el aditivo me lo  ahorraria.

saludos y animo, que como te digo es una tonteria el cambio.