valderaduey

hace 10 horas, Marcin dijo:

Yo soy uno de los que cambia el aceite por aspiracion siempre cada 15 mil km en los coches que tengo y voy a tenerlos . Me la saca TODA . Las verdaderas barbaridades son los intervalos de cambio de aceite de la casa de 30 mil km . y da igual que se aspira o saca por tapon el efecto de destruccion del motor es enorme . 

Saludos .

Totalmente de acuerdo, yo cada 5.000 km. que es lo que me dijo mi padre toda la vida, comence hace casi 30 años con el peugeot 205 y asi sigo, eso de que evolucionan los aceites, los filtros los motores, no deja de ser una leyenda urbana para que vayamos con los motores reventados a cambiarlos.

Saludos.

hace 10 horas, Loloaudia4b83.0tdi dijo:

Pero tiene que ver el turbo que me eche humo negro solo me lo echa si le acelero atope 

A mi cuando me casco el turbo del renault laguna, no te imaginas la humareda que se preparo, me costo quitar la carbonilla que habia en el paragolpes de la cantidad de m**** que salio, es muy facil que puedan ir por aqui el tema.

Saludos.

hace 14 minutos, colo dijo:

hola buenas compañeros. precisamente yo tambien queria hablar sobre este tema.

mi coche es un audi a4 b8  2.0 TDI 143 cv (junio 2011, importado de alemania). acabo de comprar el coche ahora en diciembre 2017.

tiene 110.000 km. y 6 años y medio

ayer lo lleve a un taller para que lo revisara. le pregunte que cuando habia que cambiarle la correa al coche.

me dijo que él habia mirado en la base de datos y le ponia que este motor se cambiaba a los 210.000 y que no habia limite de tiempo.

 

el del taller me dijo que aun asi, deberia cambiarla por precaucion sobre los 150.000 km.

 

luego aqui veo que decis que a los 10 años hay que cambiarla, otros que no hay tiempo limte, otros que a l.so 180.000

entonces cual es la verdad de todo esto?

6 años y medio para la correa de este coche es mucho?

 

gracias compis.

1 saluido y que tengais buenas fiestas

Buenos dias, y si es posible en su taller jejeje, yo para estos temas soy muy obediente, si en el manual del vehiculo los ingenieros de audi preconizan que la sustitucion de la correa de distribucion es a los 210.000 km mas menos asi lo hare, desde luegooo no antes de los 180.000, habra quien lo quiera cambiar a los 100.000 por que el amigo de su cuñado sabe de buena tinta que hay que cambiarlas antes, y como teorias de esas hay miles alla cada uno, perooo ni me sobra el dinero ni pretendo contradecir a esos ingenieros que saben mas que yo y que sospecho que precisamente no tienen intencion de que alarges los mantenimientos, ya que estan deseando verte en el conce  cuanto antes mejor a gastarte las perras.

Saludos.

En 19/12/2017 a las 13:02, Harigami dijo:

Que dices! Yo acabo de pasar la ITV con las cantoneras, llantas cambiadas y paragolpes trasero sline y he pasado.

 

No deberias tener problema porque es algo que muchos coches llevan en origen y no hay que homologar que yo sepa.

Tal cual... en ese estado pase yo la ITV y ni pamplona me dijeron, todo perfecto.

Saludos.

Buenos dias, pasate por aqui se esta hablando del tema

Saludos.

En 23/12/2017 a las 17:20, Fendt dijo:

75w90 es lo mismo que 75w80, me dijo, y winns es bueno, de momento va bastante bien

Virgen santa... me lo estas diciendo en serio? yo que tu cambiaba pero ya no solo el aceite de la caja de cambios si no de mecanico.

Saludos.

hace 15 horas, Fendt dijo:

Bueno pues ya he cambiado la Valvulina y el aditivo esta tarde, ya sabía que era caro, pero me he llevado una sorpresa, para mi gusto se ha pasado, y me ha puesto Marca AD 75w90, que le marca el AutoData, el programa que ellos miran, y le ponia eso y 4,3 Litros, menos mal que es AD, a ese precio que si es Motul, me cuesta un riñón, es que la caja que lleva pedazo caja por debajo es grande, ha salido negro pero clarito, marrón claro, evidente que no es del motor que se pone negro más que el carbón, este no pero si diluido, sería el original, y el aditivo al final winns el mejor que hay, que lo ponen en crysler, me ha dicho, total 4 litros de valvulina y 125ml de aditivo...parece que va algo mejor, dejaremos que haga efecto jaja

Buenos dias, 75/90 ?? el primer caso que veo con nuestro tipo de caja, pero bueno si al mecanico fue el que le indico apañado, yo como dije anteriormente aun a riesgo de parecer tonto, no noto diferencia significativa a antes del cambio, pero bueno peor no va, que no es poco.

saludos.

P.D. no lo puedo evitar, el aditivo winns es el mejor??? que pena no haberlo sabido antes, supongo que te lo habra dicho el mecanico.

En 20/12/2017 a las 14:07, olil dijo:

Buenas, y para en motor CAGA de 143cv con caja manual, que valvulina echa la casa??????? Alguien tiene la referencia???? Gracias

Lo que necesitas es saber la referencia de la caja de cambios no del motor,  ya que el mismos motor puede llevar varias cajas de cambio.

Saludos.

Manda cojon... que alguien critique diciendo que dura mas que las obras del escorial, cuando se tiro años para poner unas puñeteras taloneras que dicho sea de paso nadie jamas vio instaladas, de verdad que esto cada vez da mas asquito, lo que es un hablar por no meter la lengua en el culete.

Saludos a todos menos a uno.

Buenas, pues despues de unos cuantos kilometros tengo que decir que no noto nada especial, ni para bien ni para mal, quizas... y ya supongo que es algo de autosugestion puede ser que vaya un poco mas fino, pero puede ser tranquilamente por el cambio de aceite, que el aditivo no haga nada especial, pero bueno al menos desde luego que no va peor, eso seguro.

Saludos y desde luego que animo a cambiar el aceite que es una chorrada, pero luego lo de añadir aditivo eso ya lo dejo a criterio de cada uno, de momentoooo parecido.

Buenos dias, esto me lo podran discutir, negar o menospreciar, me refiero al comentario que voy a realizar.

Estos ojitos que llevo debajo de las cejas, lo que viene a ser los mios, vieron en un servicio de Glass&drive un camion de mercedes repuestos originales, descargando lunas para el almacen de dicho taller. Tengo varios conocidos en Aviles (fabrica de Saint Gobain) donde fabrican las lunas de nuestros coches, la misma linea de lunas van para los coches originales y para repuestos, la diferencia es el sello que cambia en funcion de si es "original" o no... Audi no hace lunas como os podeis imaginar, este ultimo comentario del fabricante es interpretable o no, perooo lo que yo vi es indiscutible, que no me lo conto nadie.

Luegooo que cada uno monte las lunas donde considere oportuno, donde le deje el seguro o donde le alcance el bolsillo.

Saludos.

Ok... ya te dije que disculparas la pregunta. Suerte con la resolucion.

Saludos.

En 1/12/2017 a las 13:31, Javibaldovi7 dijo:

put*da chicos, ideas? ?

Supongo que llego tarde, perooo si te surge la idea como algun otro iluminado de por aqui de pegarlo con loctite por ahorrarte 12 euros, no te lo recomiendo no solo por el resultado final, que si no eres muy habil y se te cae el pegamento por el coche la que puedes liar, compra el original, sustituyelo y listo.

saludos.

Segurisimo que no, que si el ruido comenzo cuando sacaste la Egr y el colector o era anterior, deduzco que seria anterior y que probaste haciendo eso para ver si desaparecia, pero bueno, por ver posibilidades.

Saludos

Efectuado el cambio de aceite de caja de cambios, gracias una vez mas al Gran Tineo, es facil una vez que sabes jejeje, desmontar la tapa de plastico, son tres tornillos TORX mas 2 tapones.

Queda al aire la caja de cambios, pero para facilitar el vaciado combiene quitar un armazon de proteccion que lleva 6-8 tornillos grandes, quitas la rejilla y tan solo queda quitar el tapon del lateral (llenado) y el de abajo (vaciado) una vez que esta vacio, gracias a una jeringa de 500 ml. conseguimos llenar con 3,6 litros aprox de aceite motul 75w/80 y el aditivo de xenum VRX Gear, aprovechamos y cambiamos aceite y filtros, de momento no puedo opinar al respecto, ya que casi no rode con el, y ya me comentaron que tendria que rodar unos km para notar algo, cuando lo compruebe en el sentido que sea os comento, lo unico precaucion a la hora de apretar ambos tornillos, ya que no tiene junta y son de aluminio, y no conviene forzar en exceso.

Saludos.

P.D. lo que si nos llamo la atencion es que el color del aceite que extrajimos era mucho mas oscuro de lo deseable.

hace 18 horas, JESUS143 dijo:

el de la egr no, es el que esta en el colector, mi colector es de aluminio, el otro dia lo saque y lo limpie por dentro y el motor parecia estar mas agarrado pero despues de limpiarlo se quedo bien, aun asi me dijeron en el conce que lo venden todo junto colector y motor,  pero vale pasta 

 

Disculpa mi imprudencia y creo que ignorancia, habra una causa efecto en el momento de sacar la egr y el colecto a la hora de surgir los problemas?

Saludos.

En 16/11/2017 a las 18:55, Jamonety dijo:

Yo le pondré aditivo cerámico.

 

 

 Si el mio es ceramico de Xenum, ya veremos con el tiempo el resultado.

Saludos.

En 13/11/2017 a las 20:11, Fendt dijo:

Entonces que Valvulina usa

Tienes la misma caja que yo, 75W80 yo pedi el otro dia 4 litros que son mas o menos los necesarios para el cambio, yo tambien le voy a meter un aditivo de xenum, a pesar del consejo en contra de nuestro Guru Tineo jejeje.

Lo pedi en todoparatucoche y compre la garrafa de 5 litros, que sale mas barato que comprar 4 litros de forma individual de Motul por cierto.

Saludos.

hace 8 horas, isi360 dijo:

Hoy me he decantado por tu opción pero a lo casero, pillé la funda en el Ali y el pomo a juego, no ha quedado del todo mal, os animo 

Buenas, el pomo ha quedado muy guapo si señor,

Saludos.

Buenooo, si alguno aun quedamos por aqui pero seguimos entrando poquito, la verdad que pedazo aparato que has adquirido, DISFRUTALO y que tengas tanta suerte con el como con el B8, y si cambias llantas ya sabes jejeje, acuerdate de mi.

Un abrazo y lo dicho, a disfrutarlo con muuucha suerte y salud,

hace 11 minutos, Robertito dijo:

Pila cambiada después de más de ocho años

 

Gracias Pablo 

Estupendo Rober, una pregunta... a ti no te salio mensaje en el fis como a chity?

Saludos

Una vez más, y tal como ya se ha ido escribiendo en varios hilos, os recordamos la prohibición de pedir y/u ofrecer públicamente material protegido por copyright, como son los mapas y cartografías. La legislación al respecto es muy clara, e incumplirla puede conllevar graves consecuencias legales tanto para el foro como para quienes proporcionen el material.

En el concesionario te pueden facilitar todos los medios para actualizar ambos.

Saludos.

hace 19 horas, A4SWHITE dijo:

 

 

Un cuento chino. No me trago eso de que "las autoridades homologadoras competentes han certificado que..." ademas, A UN FAMILIAR LE DIJERON AYER MISMO, QUE HASTA QUE ESTUVIERA OFICIALIZADO, LE ENTREGABAN UNA COPIA DE LA APLICACION DE LA CAMPAÑA, A MODO DE JUSTIFICANTE (Un recibo como el que te dan en una farmacia, vaya.)

Ahora, demuestra tu que :

 

• El consumo de combustible ha subido "n"
• Emisiones de CO2 son "x"
• Potencia del motor, par y emiosiones sonoras del vehículo" han variado "z"

 

Esa carta ha salido del gabinete juridico de Audi España, si o si, y estos siguen instrucciones de los kartofens a rajabla. Que cada cual piense lo que quiera.

 

Os aseguro que a mi, ya me han visto por un Conce Oficial de Audi. Ni aunque me inviten a comer en CAN ROCA.

Me llego la carta y suscribo lo dicho por el compañero punto por punto..

Saludos.

hace 18 horas, Tineo dijo:

 

Que  te lias Julio!!!!

Sergio es distribuidor de Bandidos (BND) con central en ponferrada.

Cagonros me estan liando jejeje, desde el principio pregunto el compañero que donde lo hice yo y le di los datos de sergio, es verdad que en este ultimo post puse TLR, pero bueno ya ta, ale aclarado.

hace 3 horas, rafa4 dijo:

Estás equivocado, ese del que hablas es sergio, distribuidor de BND, no de TLR. TLR no tiene distribuidor en asturias.

 

Un saludo.

Si claro yo le decia Sergio, donde hice yo la repro, pensaba que se referia a el, y TLR si tiene distribuidor en Asturias, antes estaba en Pidras blancas y ahora esta en Aviles, no obstante no me convencio aun teniendolo al lado de casa y me decante por Sergio y TLR.

Saludos.

P.D. repasando la pregunta en efecto me preguntaba por donde lo habia hecho yo, no por TLR