javicano

si te acercas por huelva te llevo a un taller pero creo que te queda algo lejillos...

He visto un concesionario por aquí, intentaré ir mañana a ver si eso lo pueden solucionar en el acto. Yo creo que que del impacto con el tope al abrirse la puerta del todo tan fuerte, algo se ha tenido que doblar, y habrá que cambiar alguna pieza, que no se si tendrán en stock.

Si no a unas malas el martes que vuelvo me paso por Huelva y podemos ir donde tu me dices, aunque pasará lo mismo, no se si es posible solucionarlo en el acto...

Es que he estado mirando y comparando con la puerta del conductor y en realidad no sé dónde está el fallo ya que aparentemente todo esta bien.

Te dejo el link de la web de audi portugal con la red de concesionarios. Tendras que buscar el mas cercano a tu zona y a mi me sale que es Setubal que esta bastante lejos.

 

http://www.audi.pt/pt/brand/pt/service/concessionarios0.html

 

Dependiendo la zona en donde te encuentres ahora, lo mismo te sale mas a cuenta acercarte a Huelva.

Estoy en Lagos. He estado mirando y creo que hay uno en Portimao, y otro en Faro. Pero pone stand de ventas, no se si también disponen de taller... Pero supongo que será como aquí en España, que cada concesionario tb tiene el taller.

Hola compañeros,

Pues acabo de tener un grave percance, resulta que estoy de vacaciones en Algarve, y al abrir la puerta del copiloto el viento se la ha llevado con mucha fuerza hasta el tope, y ahora no cierra. se ha descolgado como 1 o 2 cm. Aparentemente está bien, pero roza con la chapa del paso de rueda y no cierra, hay que tirar de ella con fuerza para que entre el ganchito del cierre, y luego empujar fuerte.

por mas que miro y miro, las bisagras parece que todo está bien, pero es evidente que no, jeje. Qué podría hacer? aunque la puerta se abre y tal, no es conveniente usarla mucho, ya que hay que tirar del picaporte con fuerza para subirla para cerrar y además roza con la chapa. Y claro, estar de vacaciones y no usar la puerta...

O la única solución es ir al conce cuando regrese? como puedo buscar un conce por aquí cerca?

Gracias.

Pues fui al taller a que me cambiasen de lugar las ruedas, que pasasen las nuevas de atrás a delante. y SOLUCIONADO!!! ya no salta el esp ni hace cosas raras el coche. yuju!!

alguna aportación más??

hoy he cogido otra vez el coche, y en las curvas un poquillo cerradas me salta el esp durante toda la curva, aun yendo a una velicidad no muy alta. Incluso en la nacional cambiandome de carril (bruscamente) tb me salta el esp...

El coche no es quattro, es normal.

Le haré unos km a ver qué pasa, pero yo siempre, tanto en este coche como en otros, he ido cambiando las ruedas de 2 en 2, nunca las 4. Y nunca me había pasado esto....

De hecho ni siquiera pongo siempre las nueva atras, siempre cambio las que están gastadas y las pongo nuevas, si tocan las de atras, pues atrás, y si tocan las delanteras pues la nuevas alante...

otra cosa que tb me ha pasado, es por la N-II entrando a madrid, en una minicurva que hay me ha saltado el esp, he entrado a una velocidad normal, y el coche ni se ha ido, ni he notado nada raro, pero se ha encendido la luz...

no se que se le pasó por la cabeza al inutil que se le ocurrió hacer ahí un hueco para las bebidas... es lo más inutil del coche, yo tb llevo ahí el ambientador del mercadona, el redondo cabe justito, jajaja.

Hola compañeros,

Pues resulta que vengo de cambiar las ruedas al coche y ahora me hace unas cosas un poco raras.

Resulta que tenía las ruedas de alante bastante gastadillas, pero todavía aguantan, y las de atrás muy gastadas, entonces lo que pensé es, cambio las que están peor, ahora para irme de viaje, y después del verano ya cambio las otras.

Pues eso he hecho, ahora llevaba las 4 ruedas dunlop 225/40/18 y como las que estaban peor son las traseras, pues primero he puesto las nuevas atras (ahora se recomienda llevar las ruedas más nuevas atrás) le he metido unas goodyear eficienci. Hasta aquí todo bien.

Pues resulta que yendo del taller a casa, por la nacional, al cambiar de carril noto algo raro, y ya empiezo a hacer pruebas con pequeños volantazos, y efectivamente el coche hace como unos balanceos, no se, me da una sensación similar a cuando pillas un charco y te hace aguaplaning, que notas como que el coche flota y no lo controlas, pues la sensación al hacer giros es esa...

Así que me he vuelto al taller, para que lo revisen, y me dicen que todo está bien, que las ruedas están bien montadas, bien de presión, etc... y que no entienden qué puede pasar, ya que en las ruedas delanteras no se ha tocado nada. Dicen que lo único que puede ser es por la diferencia de agarre, ya que al ser las traseras nuevas, y la delanteras viejas que eso produzca una descompensación de agarre....

Qué opinais??? qué hago?? el martes salgo de viaje, y voy a hacer unos 900km.

Un saludo.

Yo se la hice hace año y medio, y todavía estoy esperando a que monten el banco que potencia para hacer las lanzadas...

Además desde el primer día el coche hace cosas raras, al acelerar da como pequeños tirones bastante desagradables. Bien es verdad que me han dicho que me pase, y por incompatibilidad de horarios no he podido. Pero es una put*da hacerle una repro al coche y que vaya mal y tener que volver. Aunque sin el banco, no creo que puedan ver mucho.

ya he probado a mantenerlo bastante, y no sale, y me da miedo poder jod** el motorcillo...

Probaré mañana con el alfiler, a ver.

yo descartaría Vagspeed, por experiencia...

Hola,

Pues eso, que esta mañana he ido a limpiar la luna trasera, y no echa agua. El caso es que el ruidillo lo hace, pero es como si no tuviera agua... pero evidentemente, sí tiene, de hecho lo rellené el otro día, y por el limpia delantero echa perfectamente...

qué puede pasar??

Un saludo.

existe algún tipo de amplificador de señal?? yo lo hice, pero bajó la distancia a la que se abre la puerta muchíiismo, ahora tengo que estar muy muy pegado a la puerta para que se abra...

Tengo Isofix de origen y no lleva tapas, solo van los embudos.

 

Un saludo

 

Cuando digo que lo tengo de origen me refiero a que pedí el coche con el pack Isofix que incluye los anclajes dispuestos con los embudos + el desconectador del airbag delantero derecho y como digo no hay tapas.

 

s2

+1

yo igual que tu.

si, me multaron los municipales de Madrid, pero estuve 4 años sin problemas.

Por cierto, lo vendo si lo quieres... jajajaja.

Ya que estás, podías poner algunas fotos para verlo en directo...

Buenísima elección de colores !!!!

La verdad que por el precio que tiene le quedan muy bien al coche.

 

Tengo una duda. Esa franja gris es que son así o hay que pintarlo?

 

saludos

 

hola esa franja gris son las molduras vedaderas del s3 compradas en el conce y que valen lo suyo

 

saludos

 

 

ah, o sea que además de comprar las taloneras estas de polonia hace falta comprar estas molduras?

 

y cuanto cuestan estas molduras en el conce?

 

yo que pensaba que con las taloneras ya estaba.... ya decía yo que tan barato no podía ser jeje

 

saludos

nadie informa??

hay alguna imagen de la nueva linea que van a llevar los A3 8R??

Si,a un colega mio ,no es que se pudran sino que les da mucho brillo y le salen grietas por un tubo,la nivea es para pieles vivas

+1 , a los coches hay que darles productos para tratar pieles muertas...

muuuy chulo. Se puede saber cuanto te han cobrado por el volante??

qué flipe!!

qué resistencia tendrá eso?? será reversible??