javicano

Bubu, yo creo que están de put* madre tus compras!!!

ya solo faltan FOOOOTTOOOOOSSSSS !!!!!

otra foto

 

Bueno veo que ya los has recibido, jeje, ya nos pondrás fotos cuando estén puestos...

La verdad es que David es un tio majete y se porta bien, el trabajo es bueno y el precio también.

Un saludo.

Qué pasa si los pintas en rojo y llaman la atención?? no pasan itv? por qué? Esq no lo entiendo, además de negro, será algo más discreto pero tampoco mucho...jejeje.

mi pregunta es, a los chinitos q tanto les gusta clonar, y clonan casi todo a un precio muy inferior. Por qué no hacen talonera S3, Votex, etc... Si hacen navegadores, y aparatos electrónicos, con los cuales puede haber problemas por la baja calidad de los componentes, en unas taloneras de ABS, no creo que tengan ningún problema.

 

Pero si todo viene de China ...

pero digo q venga de china con precios de china...

Mil veces mejor esta pegatina simil carbono

 

 

 

LINK

 

 

(y si, bastante mas barata )

Tiene que quedar super cutre, y se acabará despegando, no??

mi pregunta es, a los chinitos q tanto les gusta clonar, y clonan casi todo a un precio muy inferior. Por qué no hacen talonera S3, Votex, etc... Si hacen navegadores, y aparatos electrónicos, con los cuales puede haber problemas por la baja calidad de los componentes, en unas taloneras de ABS, no creo que tengan ningún problema.

Esta en precio, quizas un peli cara, la mia fue 456 si no recuerdo mal....pero hay sitios que piden 600..........

 

 

 

2 horas de tiempo en cambiar el aceite del cambio????

 

1º con esos km cambias el aceite de la caja de cambios

2º dos horas!!!!

lo puedes confirmar pf

 

gracias

 

 

sigo alucinando que la hora de chaval de FP sea a casi 80€ sin IVA!!! y no quiero faltar a nadie.

Lo mismo en un servicio Bosh 350€

 

 

 

No son 2 horas; en los servicios oficiales 1 hora es igual a 100 unidades de tiempo. Si facturan 110 unidades, es poco mas de 1 hora

 

Javicano, con 60.000 km pregunta si deberian cambiar el filtro de gasoil y el del aire

 

SDS

Lo pregunté y me dijeron que gas-oil y aire, a los 90.000, me parece excesivo....

Y le pregunté que si le cambiaba el del gas-oil, cuánto cosataba? 65€ . Ya que el del aire se lo voy cambiando yo cada 15.000km... Y no veas como sale de m****, no me quiero ni imaginal la gente q se fia del conce y lo cambia a los 90.000.

La verdad que ni lo había pensado, pensé que solo se dedicaban a preparar coche y tal, y que no hacian cambios de aceites cotidiano... le mandaré un correito a Oscar. Más que nada tb por los tiempos y tal, ya que aquí en audi dejo el coche y me acercan al curro... En cambio para ir a Ajalvir tengo que pedir una tarde libre.

qué diferencia hay exactamente entre un down pipe y un supresor de DPF?? al final, es quitar todos los tapones de serie, y dejar la salida limpita sin obstáculos, no??

Esta en precio, quizas un peli cara, la mia fue 456 si no recuerdo mal....pero hay sitios que piden 600..........

 

 

 

2 horas de tiempo en cambiar el aceite del cambio????

 

1º con esos km cambias el aceite de la caja de cambios

2º dos horas!!!!

lo puedes confirmar pf

 

gracias

 

 

sigo alucinando que la hora de chaval de FP sea a casi 80€ sin IVA!!! y no quiero faltar a nadie.

Lo mismo en un servicio Bosh 350€

Según el manual a los 60.000 cambiar de aceite del cambio.

no se cuantas horas son, pero 74 eurazos y 88 eurazos de mano de obra por cambiar el aceite del motor??

Mal de mucho consuelo de tontos, como se suele decir, no??

Hasta donde yo sé, los nuevos no se pueden parchear. Cuando tuve que sustituir mi RNS-E robado miré el tema de las referencias para que comprar uno a la Audi con SDS y estuve viendo el tema del parcheado por software. De todas maneras, no lo vas a usar más que los primeros días...

 

Me informa el forero A3StaColoma me informa de que ahora se puede parchear los nuevos navis para tener SDS

Es un rollo lo del SDS, tienes que ir letra por letra y a veces ni te entiende. Para poner direcciones no lo utilizo nunca!

 

c*** he puesto "me informa" por duplicado xD El SDS no es ninguna maravilla, pero no se le puede pedir más al Naviplus. Otra cosa debe de ser el sistema de Mercedes, he leído que se sale del mapa. No sé qué tal será el que usan los MMIs guapos de los modelos grandes de Audi

Ya te digo yo que el de merceces es la leche, hasta aunq seas tartamudo te lo pilla todo a la primera, y no se equivoca ni una vez... y no veas como mola buscar emisoras de radio, jeje.

aprovecha y pintalas en rojo!!

 

Con lo grandes que son, en rojo van a dar un cante muy serio :crying_anim:

Claro, tipo brembo, jeje.

mi sensación es como si llevara una caja con cosas en el maletero, y cada vez q pillo un mínimo bachecillo suena q no veas... y me da una rábia...

Hola,

 

Pues desde hace tiempo, cada vez q pillo un mínimo bache, suenan los asientos traseros. Al principio pensé que sería de todos los trastos que llevaba en el maletero, pero los quité todos, y lo sigue haciendo. He deducido que es de los asientos. La verdad es que no me gusta un pelo.

 

A alguien le pasa??

 

Un saludo.

 

Ami me pasa, es una put*da. Me suena al pasar por ejemplo alcantarillas con la rueda trasera derecha. Hay temporadas que parece que se ha pasado pero luego vuelve. Creo que es el plástico donde descansa el lateral superior del asiento.

Yo he hecho pruebas, y he llegado a la conclusión que son los asientos que vibran. Coges y de los asientos traseros, el que es mas grande, y en la zona central le das un pequeño puñetacito y se oye perfectamente, es como si vibrase la estructura del asiento...

Hola,

Pues desde hace tiempo, cada vez q pillo un mínimo bache, suenan los asientos traseros. Al principio pensé que sería de todos los trastos que llevaba en el maletero, pero los quité todos, y lo sigue haciendo. He deducido que es de los asientos. La verdad es que no me gusta un pelo.

A alguien le pasa??

Un saludo.

Por el foro hay varios que la han pasado... Si te guardas la linea original, a las malas siempre la puedes volver a montar para esos 20 minutos de investigación criminal que es la ITV

Explayate un poquito....

Yo le hice una repro el otro día en Vagspeed a mi tdi 170cv S-tronic, y Oscar me sugirió que le metiese el supresor de dpf, y tal, pero tengo muchas dudas. Por cierto, qué te costó?

aprovecha y pintalas en rojo!!

Hola,

Pues esta mañana he estado en Audi para pedir presupuesto para la revisión de los 60.000km de mi A3 S-tronic, en la que se cambia el aceite del cambio, adjunto lo que me han dado:

tiene buena pinta, ya iremos viendo....

Buenas, con supresor no pasas la ITV xq se ve la tuberia en inox ke no es igual ke el resto, x gases si la repro no es muy fuerte no tienes problemas, y en tu caso tu coxe con dsg no sera agresiva la repro, yo lo ke haria es vaciarlo como hare proximamente .

Deduzco que no pasas la itv no por la contaminación si no porque se dan cuenta que llevas algo no original?? yo flipo, manda c***...

De tal forma vaciandolo lo dejarías igual que si llevaras un supresor, no? y lo del catalizador que va tb donde el dpf? o algo así he leido...??

Buenas, con supresor no pasas la ITV xq se ve la tuberia en inox ke no es igual ke el resto, x gases si la repro no es muy fuerte no tienes problemas, y en tu caso tu coxe con dsg no sera agresiva la repro, yo lo ke haria es vaciarlo como hare proximamente .

1+ la idea es esa yo tambien pienso en vaciarlo pero esto de los famosos inyectores me tiene en modo alerta :crying_anim: xD y no quiero darles ninguna escusa a los de audi.

Qué es eso de los inyectores??

Al final alguien ha puesto el supresor DPF??. Os cuento yo tengo un 170 S-tronic, con dpf. Ayer me hicieron una repro en Vagspeed en Ajalvir. Yo estaba entre TLR y Vagspeed, que son las que había oido hablar en los foros, la verdad, la gente solo habla maravillas de ellos, al final me decanté por Vagspeed porque por aqui hay mucha gente que lo ha hecho con ellos, y además porque mi coche con el cambio S-tronic tiene más "miga" que el cambio normal, ya que si te pasas con el par peta el cambio.

 

La cosa es que Oscar de Vagspeed, me comentó el tema de los dichosos DPF, que es un filtro de mantenimiento y que antes o después peta seguro, puede ser a los 80.000km o a los 110.000 en el mejor de los casos. Claro yo llevo ahora 50.000 y mi conducción mayormente ciudad. Así que dijo, yo te recomiendo meterle un supresor, ya que un DPF en la casa te va a costar sobre los 1.000€ y el supresor te va a costar 500€ y cada vez q vas a pasar itv te vienes te lo cambio la pasas y lo volvemos a poner, esto son unos 50€ en total.

 

Así que no se que hacer??

 

Un saludo.

 

Estas tardando en quitarlo.

Ayer mientras cargaban la repro, hablaron en varios ocasiones de ti...jeje, de unas tandas y tal. Y cuando me iba me comentó Oscar, aaahh y nunca hagas lo que hizo lupo cuando veas humo blanco párate inmediatamente!!! jajaja.

Bueno volviendo al tema principal, por aki dice la gente que está pasando los humos de la itv con supresor?? esto es posible? Esq yo si lo cambio es por ahorrar pasta en una posible futura avería, no por ganar potencia, q si se gana pues oye, bienvenida sea... jeje, pero mi objetivo no es ese.

Los 600 pavazos, son un sablazo ahora mismo para mi bolsillo de flipar, ya que le tengo que hacer este mes o el q viene la revisión de los 60.000km que son 515€, luego en mayo tengo itv, asiq ya me esperaré a mayo para montarlo y mientras voy investigando.

Un saludoooo

Tienes graficas? Stock y repro?

 

Un saludo.

 

Graficas no tengo porque estaban cambiando el Banco, y me ha dicho que cuando tengan el nuevo listo, me pega un toque, me lo deja otra vez de serie, lo lanzamos y le mete la repro y lo volvemos a lanzar. Pero hasta marzo nanai.

 

No se a que te refieres con stock y repo...??

 

Grafica Stock -> De serie

am, ok, jeje. Creo que está contesado....jeje.

Tienes graficas? Stock y repro?

 

Un saludo.

Graficas no tengo porque estaban cambiando el Banco, y me ha dicho que cuando tengan el nuevo listo, me pega un toque, me lo deja otra vez de serie, lo lanzamos y le mete la repro y lo volvemos a lanzar. Pero hasta marzo nanai.

No se a que te refieres con stock y repo...??

Al final alguien ha puesto el supresor DPF??. Os cuento yo tengo un 170 S-tronic, con dpf. Ayer me hicieron una repro en Vagspeed en Ajalvir. Yo estaba entre TLR y Vagspeed, que son las que había oido hablar en los foros, la verdad, la gente solo habla maravillas de ellos, al final me decanté por Vagspeed porque por aqui hay mucha gente que lo ha hecho con ellos, y además porque mi coche con el cambio S-tronic tiene más "miga" que el cambio normal, ya que si te pasas con el par peta el cambio.

La cosa es que Oscar de Vagspeed, me comentó el tema de los dichosos DPF, que es un filtro de mantenimiento y que antes o después peta seguro, puede ser a los 80.000km o a los 110.000 en el mejor de los casos. Claro yo llevo ahora 50.000 y mi conducción mayormente ciudad. Así que dijo, yo te recomiendo meterle un supresor, ya que un DPF en la casa te va a costar sobre los 1.000€ y el supresor te va a costar 500€ y cada vez q vas a pasar itv te vienes te lo cambio la pasas y lo volvemos a poner, esto son unos 50€ en total.

Así que no se que hacer??

Un saludo.