javicano

no se ven las fotos de tu post, podrías mandarmelas?? Por cierto, te garantizo q he usado el buscador y no había encontrado nada...

alguna ayudita, xfa!! q por mas q he usado el buscador, no hay nada sobre este tema en los A4...

Hola, Pues nada q ayer x la noche, dando marcha a tras sin darme cuenta me di contra otro coche, y no se como ni porque se me partio el piloto trasero, el caso esq el parachoques tiene un ínfima rallita, pero el piloto salto x los aires y está totalmente roto. Se vende suelta la tulipa?? o tendré q comprar el piloto entero??? de q precio estamos hablando??

Hola, Pues nada q ayer x la noche, dando marcha a tras sin darme cuenta me di contra otro coche, y no se como ni porque se me partio el piloto trasero, el caso esq el parachoques tiene un ínfima rallita, pero el piloto salto x los aires y está totalmente roto. Se vende suelta la tulipa?? o tendré q comprar el piloto entero??? de q precio estamos hablando??

Si en el parte que firmasteis cuando te dio la o**** pusiste expresamente esos daños, no tengas ninguna duda de q te lo arreglaran sin problemas!!!

el coche de mi firma, con 23 años y 5 de carnet, en Mapfre a todo riesgo sin franquicia acabo de pagar 2104€. Teniendo bastantes bonificaciones ya q apenas he dado 1 parte en estos 5 años, ya q antes tenía otro coche y le traspasé la poliza. Quizas sea un pelin mas cara q otras compañias, pero como ya han dicho almenos duermes tranquilo, ya q tienen peritos propios, etc, etc, etc... Yo cuando me han dado, he presentado el parte, al dia siguiente a peritar y el mismo dia al taller...

nadie a montado xenon a posteriori en un A4???

Hola, Pues el tema es que mi primo tiene un A4 1.9 TDI 130cv, del 2002, y quiere ponerle xenon, puesto q las luces de serie no alumbran un pedo. Mi pregunta es, porque ha estado en un taller a preguntar y le han dicho q ponerle unos xenon son 250€+60€ de montaje, porq el A4 lleva un sistema electrico q hay q ponerle unas movidas especiales... A mi todo esto me ha sonado a milonga, ya q yo llevaba en mi antiguo leon montado un kit xenon de la marca techone, q cuesta unos 170€, q iba de perlas, y quisiera saber si lo q le han dicho en el taller es verdad. Por otro lado ya he visto q el A4 monta H7 tanto en largas como en cortas. Gracias!!!

Pos q suerte, jeje, yo pagué unos 1400 por el interior (sin volante multi, y sin reposabrazos) y unos 1600 por el exterior, el cual no me parece nada caro, ya q te incluye suspension deportiviva rebajada 1.5cm respecto al ambition y 3cm respecto al normal, ademas las llantas del RS4 me costó un suplemento de unos 500€, q si no llevase el s-line exter eran 1000ypico... A ver, el Sline interior está cojonudo, y no me parece tener un precio excesivo porque incluye detalles muy interesantes y una suspensión distinta al resto de versiones. Pero el exterior sólo aporta los paragolpes, que en recambios cuestan virtualmente lo mismo que los de serie. 1600€ por eso es un auténtico robo. s2, g. Creo q estas confundido, la suspension rebajada va con el s-line exterior, los paracas, el aleron, y un ahorro de unos 600€ en las llantas. Yo creo q eta bastante bien.... Es cierto, había olvidado el alerón Pero siento decirte que la suspensión Sline forma parte del paquete interior, no del exterior. El ahorro en las llantas de 18" también lo tienes al coger el Sline interior. El exterior no aporta nada más que el diseño distinto de los paragolpes y el alerón. Y cuidao, que el kit está muy guapo (lo sabré yo, que acabé poniéndolo), pero sigue siendo un robo pagarlo como extra Ejemplo práctico: la trasera de serie cuesta, en piezas, exactamente 5,50 euros menos que la Sline exterior (!), sin contar que tiene menos superficie de imprimación para pintar (por el difusor de plástico visto), a lo que le puedes restar todavía más euros de mano de obra y pintura. Y en cuanto al paragolpes delantero, la diferencia en favor del de serie es de 30€ en piezas. Si suponemos que compensas esos 30 euros del frontal con la pintura y la mano de obra que no aplicas en el paragolpes trasero, lo que nos queda es que, a la hora de comprar el coche, estamos pagando más 265 mil pesetas (que se dice pronto) por un alerón. No sé a ti, pero a mí me da la risa s2, g. Pues entonces el comercial a mi me engañó respecto a la suspensión q me dijo q iba con el paquete exterior. Pero en las llantas no, de hecho en el programa q usan ellos para calcular los presupuestos, las llantas de RS4 sin tener marcado s-line exterior era un precio y cuando clicaba el sline exterior era otro, asiq eso sí es evidente...

Pos q suerte, jeje, yo pagué unos 1400 por el interior (sin volante multi, y sin reposabrazos) y unos 1600 por el exterior, el cual no me parece nada caro, ya q te incluye suspension deportiviva rebajada 1.5cm respecto al ambition y 3cm respecto al normal, ademas las llantas del RS4 me costó un suplemento de unos 500€, q si no llevase el s-line exter eran 1000ypico... A ver, el Sline interior está cojonudo, y no me parece tener un precio excesivo porque incluye detalles muy interesantes y una suspensión distinta al resto de versiones. Pero el exterior sólo aporta los paragolpes, que en recambios cuestan virtualmente lo mismo que los de serie. 1600€ por eso es un auténtico robo. s2, g. Creo q estas confundido, la suspension rebajada va con el s-line exterior, los paracas, el aleron, y un ahorro de unos 600€ en las llantas. Yo creo q eta bastante bien....

El mio lo compre rojo brillante, y si lo tubiese q comprar hoy lo volvería a elegir!! el motivo es xq al no llevar metalizado el rojo es mucho más intenso y bonito, y el misano el metalizado aclara el color un pelin y el rojo tiende mas a anaranjado...

Pos q suerte, jeje, yo pagué unos 1400 por el interior (sin volante multi, y sin reposabrazos) y unos 1600 por el exterior, el cual no me parece nada caro, ya q te incluye suspension deportiviva rebajada 1.5cm respecto al ambition y 3cm respecto al normal, ademas las llantas del RS4 me costó un suplemento de unos 500€, q si no llevase el s-line exter eran 1000ypico...

cuantas veces has tenido q rellenar el aceite?? yo la primera vez ha sido este finde a los 9.000km, q ya me avisaron en el conce, pero me dijeron q ya no tendria ningun problema mas...

Los xenon a posteriori son una basura, te lo digo por experiencia, los llevaba en mi antiguo leon y no tienen nada que ver con los del audi de serie, a parte de ser ilegales, no pasar itv, etc... Por lo q veo eres un poco cabezota, tio, jaja, te estan diciendo q el bose no vale ni por asomo lo q cuesta, yo creo q sería mejor que si te mola el tema del audio le metieses algo wapo x tu cuenta, y el pastón del bose te lo gastes en cosas realmente más utiles tipo senon, o sensor de luces y lluvia, etc... Yo tb dudé con el bose y gracias a comentarios como estos al final me alegro de no ponerlo.

yo 9.000km y encantadísimo!!! por cierto este finde se me encencio la luz del aceite, q iba bajo, ya me lo avisaron en el conce cuando lo compré le he rellenado con 5w30 y arreando!!!

no jodas!!! y te vas a mas de 500€ unas taloneras???

pero el coche ese de la foto lleva taloneras??? pos ni se nota, yo prefiero las del S3 de cabeza, asiq de aki a la primavera se las pondré, jeje. Ya tengo los precios de las piezas, cuanto podría costar pintar y montar??? no mucho no??

q tal va este al final alguien se montó algunas taloneras??? hay q poner fotos, ya sabeis las regas....

Que hay!! Yo las mire en el configurador y salen por 519€.lo q no se es si entra montaje y la pintura. por ese precio me quedo con las del S3

alguien sabe x cuanto salen esas taloneras?? parece q molan, no??

preciosos esos faros me a pikado el gusanillo keria ponermelos pero toy en la duda por si me los compro y aparecen los faros =les k los originales pero en led k en el golfV sakaron unos y en algunos audis tmb concretamente el a6 viejo pongo una foto del estilo k hablo Estos son los idealesssss!!!!!!!!!!!!!!!!!!!me encanta si si si si. Tenemos q encontrarlos para el A3!!!!!!!!!!! EXACTAMENTE!!! esto es lo q estamos buscando todos, el primer fabricante q se decida a sacarlo, se forrará, jajaja.

Creo q con esto queda bastante claro, y pasa exactamente lo mismo con el resto de coches automáticos del mercado... o por lo menos todos los q he visto yo, bmw, seat y mercedes

q te ha pasado?? no te los habran jodido??

es un put* tiro en todos los aspectos!! tras 8.000km no puedo estar mas contento, y el S-tronic es lo mejor del mundo!! jaja de consumo real, llendo ligerito, sobre los 8 l/100

Nextro, es cierto que el 170 tiene un consumo algo exagerado para ser gasoil, esperemos que baje un poco.....también hay que decir que tanto el de javicano como el mio son DSG y siempre gastamos algo más, aprovechamos peor las incercias, desarrollo más corto etc etc... Pero sí, el 170 no es un gran rutero. Pero también es cierto que iendo a tumba abierta es imposible pasarlo de 10 litros, y te digo tumba abierta, es pedal abajo, muchos km y cambios de ritmo.... A cuanto se sube el 2.0T estrujándolo? Si el DSG és un cambio expresamente fabricado para mejorar consumos y prestaciones o por lo menos en mi coche y un par de conocidos más no se si la frase esa es cierta o no, lo que si que se es que eso no es verdad, gasta mas. Claro q los automaticos simpre gastan un pelin mas. En cualquier resvista q lo mires se ve, muy poco pero algo mas.