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javicano

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Mensajes publicados por javicano

  1. Javicano yo he leido mucho sobre el dsg, y eso de que gasta un litro mas, no se de donde te lo has sacado, pero te aseguro que es falso.

     

    El dsg gasta algo menos con el motor de gasolina y es equivalente en el diese, y digo equivalente porque lo pierde por un lado, lo gana por el otro.

     

    Si crees que 8 litros por ciudad es mucho, es que no has mirado bien el tema de los consumos ponderados. La cifra que te dan de consumo de tu coche, es una media entre urbano, carretera y autopista (por resumirlo). Y 8 litros por ciudad esta que te cagas, a no ser que lo compares con una vespa, claro.

     

    (precisamente en ciudad es donde peores resultados da el dsg, de hecho si vas conducir solo por ciudad, no es recomendable, sobre todo con el motor de 170 ya que es muy brusco)

     

    Yo no me invento nada, ahí estan las comparativas....

     

    Bien es verdad q lo de 1litro era hace unos años, ahora ya lo han optimizado y solo son unas décimas, pero siempre gasta más el automático q el manual, como se puede ver en la comparativa.

  2. Yo mi A3 lo encargue en M.Conde porq el chaval me trató de put* madre, y cada vez q iba y tenía alguna duda de algun extra intentaba buscar alguno q lo tubiera en el garaje. No fue la mejor oferta q tenía, de hecho me va a costar unos 300€ más q en otro conce, pero solo por lo bien q me trató se lo encargué a él.

     

    El tema de taller y eso ni idea. Lo q si se esq tienen tunel de lavado, avisar de q no os lo laven!!!

  3. la verdad esq ese fallo es muy muy comun en los coches de hoy en dia q todo es electrórnico. Yo tengo un leon y esno me ha pasado bastantes veces. Me voy y la siguente vez q uso el coche ya va bien.

     

    Tambien me ha pasado, de ir por la carretera, y sin ton ni son se me bajan todas las ventanillas... las subo y ya testa, o se me baja solo la del conductor, y cuando le doy a subier no funciona lo de q le das una vez y se sube sola, le tengo q dejar pulsado hasta q sube...

  4. Yo pienso q en esto de las fechas los comerciales tampoco tienen mucho q ver..., ellos te dicen una aproximación q ellos estiman, pero ellos no son los q fabrican el coche, ni siquiera puden hacer absolutamente nada para acelerar los plazos. La fábrica tiene una capacidad de coches a la semana, si le piden el doble de los q es capaz de fabricar, pues evidentemente tardarán mas....

     

    no se, eso pienso yo. Y q conste q ni soy comercial ni nada, jaja.

  5. Yo tb me tiro eso cuando sello y encero, mas plasticos y todo eso...para un lavado normal, asi sin prisas me tiro media hora.

     

    s2!

     

    PD: esos q dicen que lavando a rodillos como nuevo me gustaria ver la pintura...yo lavandolo siempre a mano y se notan algunas microrayadas...no me quiero imaginar con los rodillos

     

    totalmente deacuerdo!!

     

    mi padre dice lo mismo, no se como puedes tirarte tanto tiempo, mira yo, en los rodillos como nuevo, y encima ni me bajo del coche...jaja. (así lo tiene de arañazos, aunq se la suda..)

     

    Salludosss

  6. veo q estais todos muy verdecitos en el tema de los lavados...jeje.

     

    Si realmente quereis cuidar vuetras maquinas y aprender a hacerlo echar un vistacillo a este foro www.forodetalles.com es específico de limpieza de coches.

     

    Yo el otro día estuve 4 horas limpiandolo por fuera (y no me dio tiempo a terminar) y 3h. por dentro. Esto es excesivo, ya que hice varios procesos:

    - lavado (con guante de lana de cordero)

    - Secado con bayeta WW

    - lavado de llantas

    - Descontaminado

    - Sellado de pintura

    - Sellado de cristales

    en esto empleé 4h y no me dio tiempo a encerar.

     

    Por dentro:

    - Limpiado de cristales

    - limpiado de cercos de puertas

    - limpiado de salpicadero

    - acondicionado de plasticos

    - acondicionado de gomas

    En esto 3horitas, jeje.

     

    Se quedó mi pequeñin....

  7. jooder, q suerte entre comillas has tenido... en poco tiempo paracas Sline por 300€..., no hay mal q por bien no venga...jeje.

     

    Desconozco lo de los 300€, pero como bien dicer, así viendolo como tu dices, parece de idiotas cojer ese paquete..., en algún sitio tiene q estar la diferencia, digo yo...

     

    Por cierto, con el Sline exterior la suspension viene rebajada 1,5cm respecto al ambition, ademas de venir con una llanta más gorda, y tb si le metes las 18" te salen way de precio.

  8. Gracias Allblack.

    Luego he de entender, que por el precio pagado, es el S-Line interior, suspensión, etc, por que además, he pagado aparte, 435 euros por que las llantas sean en 18".

    Lo malo es que el vendedor no me "informó" en condiciones sobre lo que tú me has dicho, así que ahora no sé si puedo pedir el S-line exterior, paragolpes, alerón etc. mi pedido está recibido según Audi Class, el 21 de Diciembre, esperemos que lo pueda pedir.

    Muchas gracias por tú información.

     

    ¡¡¡Estos vendedores !!!. Digo yo que me podía haber dicho: " Mira, hay dos tipos de paquete S-Line, uno que consta de esto,esto, y lo otro, y el otro que incluye paragolpes, alerón etc, etc etc...."

     

    ¿Creéis que aún puedo añdir al mi pedido ese opción, o ya no se podrá?

     

    Efectivamente, los vendedores de coches son lo peor. Sólo se salvan unos pocos, esos a los que les gusta este mundillo. El resto está ahí igual que podrían estar en Honeywell vendiendo alarmas. Es lo que hay.

     

    Por otro lado, te diré que coger el paquete sline exterior como extra no sale a cuenta, porque pagas un dineral sólo por cambiar los paragolpes. Si te interesa mucho ponérselo luego, con tener un pequeño golpe en el frontal y dar un parte al seguro, sólo pagarás la diferencia entre el estándar y el sline y te ahorras una pasta importante. Más aún si tenemos en cuenta que, a efectos de piezas, el paragolpes trasero vale lo mismo que el normal.

     

    Recapitulando: en el concesionario el extra sale casi por 1.500€ (que me corrijan)

    Dando 2 partes: la diferencia en el trasero: 0€ En el delantero: unos 300€

     

    Vamos, que me da la risa.

     

     

    saludotes,

    g.

     

    Discrepo en algunos detalles.

     

    Para q un seguro sustituya un parachoques tiene q estar roto y muy roto, y q no haya posibilidad de reparación y para eso te tienes q dar un golpe de la o****. Por eso ya los talleres no acceden a jod**te ellos los parachoques.....

     

    No se la diferencia q hay entre los paracas normales y los Sline, pero si es cierto q delantero+trasero solo hay 300€ hay q reconocer q todos los q hemos pagado 1500€ somos gil***ollas...jaja. Simplemente por etica no creo, o almenos espero, q no haya solo 300€ de diferencia...

  9. hombre, FSI, ya era hora!!! jaja.

     

    Buen post y seguro q muy util. No me gusta nada donde llevas en copi, está muy a la vista.... yo ahora lo llevo en mi leon en el mismo sitio y no me mola un pelo. Yo intentaré dejarlo detras del plastico, y le pondré fuera un interruptor, y así lo enciendo y lo apago con el interruptor, y el copi se queda bien resguardado, y supongo q se oirá bien..., no crees???

     

    para mas información sobre el tema en www.todoradares.com

  10. Si no te dan recibo de la venta del coche mal royo, a mi me han dado siempre un formulario con el pedido en firme, aunque sea escrito a mano, pero siempre sellado por el concesionario, porque si no a ver como justificas tu luego algo que este mal.

    De todas formas en mi caso, en el sitio de la rueda de respuesto hay una pegatina de fabrica con un monton de códigos que se corresponden al equipamiento que monta dicha unidad, pero no te servirá de nada sin un formulario o recibo del concesionario donde indique dicho equipamiento y puedas compararlo.Reclamalo es tu derecho.

     

    Un saludo

     

    como como como??? osea q en cada coche viene dond la rueda de repuesto una pegatinita dond te pone todos y cada uno de los extras q le han montado a ese vehículo??? q bien!!

     

    Esq yo estoy mazo de acojonao con ese tema, se lo repeti una y otra vez al comercial "como venga mal, no se lo q te hago.." el se reía y me repetia q no me preocupara q eso es casi imposible q pase. Y yo pensaba, no te rias tanto q no es de broma...jaja. Me comentó q el comercial repasa detenidamente el pedido, luego se lo pasa a una compañera, q es la q realiza el pedido, q vuelve a comprobarlo antes....

     

    Esq hay extras, como el paquete invierno q hay varios niveles y yo me he cogido el más alto, pero seguro q es my facil equivocarse, y cuando te llega igual ni te das cuenta...