xavigpalau
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Zanjo tema ya que se está volviendo muy pesado esto y me asustáis los clientes!! jajaja Si dijera los nombres con los que he quedado o se han interesado por los servicios os daríais contra la pared de los supuestos "amigos" que teneis por aquí!!
Por cierto, 2 NOVEDADES con el VAGCOM, fresquita de mi colega de hace una horita:
1- Al abrir el coche con el Coming, se encienden los xenon... pero se apagan cuando abrimos la puerta del conductor. Lo que ha conseguido es que con el mando, cuando apretamos una sola vez (modo diurno) se enciendan las luces y funcione como hasta ahora, pero al darle dos veces seguidas (modo nocturno) se encienden las de posición y las xenon, y al abrir la puerta no se apagan... con la consecuencia que no tenemos que darle al interruptor de las luces ya que se quedan encendidas!! Últil para unos y inútil para otros si tienen las luces automáticas.
2- Activar las luces americanas con un botón de la conncert de las sintonías, y lo más interesante, si lo dejamos pulsado varía la intensidad de las luces de 0-10 segundos (0-100%)!! (Por supuesto ese botón queda inactivo para la concert!!)
Ya os iré poniendo más cosas... si a alguien le interesa que investiguemos en ello nos decís qué os apetece!!!
Un saludo a todos!!
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Otra cosa!! Los que no tengan el botón de sensor de presión de los neumáticos no pasa nada!!!! Ya que se puede activar (la instalación está hecha) y se puede visualizar con el ordenador o hasta con la radio concert (habilitando un botón de sintonía a esa opción) Todo esto con el VAGCOM!!! Claro está!!! MOLAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!! JAJAJAJAJAJAJA
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Claro que si Cristian!! Yo hago lo que me sale de allí!! jajaja No te contesté ya que aún estabamos pensando las tarifas!!!
Bueno, deciros que sólo quedan 2 faros, en Marzo nos llega otra remesa de 10 más o 20 si los puede conseguir (ya que estos primeros han volado). El coste de la pareja 650€ + envío por SEUR. Puede ser contrareembolso!!
Por cierto, esta mañana hemos conseguido variar la intensidad de luz de la matrícula!! Está a un 20%, y la hemos puesto a un 85% con el VAGCOM, queda chuliiiiiisimo! Ya os pondré fotos.
Un saludo
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Y dale... ya has dicho 2 veces que no dirías nada más y sigues!!! Si no te interesa, pasa de mi y punto. Deja que colegas tuyos del foro con los que hablas a menudo tengan su oportunidad, pero no te preocupes que lo estoy haciendo todo por privados y mail.
Cada uno hace lo que quiere con sus mensajes... es un foro libre verdad? y el que contamina el hilo eres tu con tanto "protagonismo" de "tu hilo" jajaja!! Por cierto, yo nunca he insultado, cosa que si han hecho conmigo.
Relájate.
Adeu andreu.
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¿No te has puesto nervioso antes? ¿Buscando todos mis hilos? ¿Husmeando en mi perfil? Pues eres muy raro tio... Creo que no hago nada malo, unos dan información gratis y otros se benefician de ello por qué pueden o saben hacerlo. En mi caso considero que tenemos una información que es imposible o casi imposible que saquéis vosotros mismos o con ayuda de alguien que domine, por eso aprobechamos con mi colega y nosotros os ayudamos y vosotros nos ayudáis. Es simple, y si no pasa de nosotros y punto.
Otra cosa... ¿El hilo es tuyo? ¿Mandas tu en el hilo? ¿No puedo escribir más en él pq tu me lo dices? Si me dices que si... entonces abriré otro hilo nuevo, pero considero que es el hilo apropiado ya que es el hilo del VAGCOM.
En resumen... quién no le guste esto que pase de nosotros, es fácil.
WAXCOM, como solo tienes que activar los xenon, deduzco que los tienes instalados, por supuesto que quedaremos y te lo haremos sin coste. Este finde no que ya hemos quedado con 5 foreros, la semana que viene no estará mi colega (y prefiero que te lo haga él), la siguiente!! Por cierto, te los has instalado tu?
Saludos a todos
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Todos los privados contestados!!
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Ah, otra cosa, si alguien quiere los faros y sabe instalarselos él mismo o quiere que se le coloquen en algun taller, se venden la pareja de faros del TTS por 650€ (y que conste que de esta forma no ganamos casi nada eh????)... eso si!!! Hay que recordar que después se tienen que activar con el VAGCOM (se mandará un CD explicativo de cómo hacerlo).
Saludos compañeros!!
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Todo lo que queráis... pero hay gente que no escribe, sólo lee el foro y este tipo de ayudas le gustan. Aquí nadie trabaja gratis.
Por cierto, ya van seis foreros con los que hemos quedado y 4 nos han pedido información de los faros (2 de ellos han escrito en este post, pero me han dicho que no diga los nombres).
Xermy, tranquilo tio, no te pongas nervioso, yo no he atacado a nadie, solo he propuesto y ya he dicho que si era necesario pondría esta información en Compra-venta.
Toto... duerme tranquilo, no quiero malos rollos.
Un saludo a todos
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Hola Toto... no es la media hora a 150€, es tener el VAGCOM, saber usarlo, dar con los "códigos camuflados" que poca gente de Audi lo sabrá (te lo aseguro), el desplazamiento a dónde estés... etc...
Y ya hay 3 compañeros tuyos para este finde y uno para el finde que viene. Es fácil criticar, yo solo he realizado una propuesta, quien lo quiera bien, quien no quiera que no haga caso.
Los que me habéis preguntado por los faros del TTS, la semana que viene nos llegan 5 parejas.
Un saludo
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Perdonad si no es el foro adecuado para el mensaje, creí conveniente ponerlo aaquí, pero si no lo cambio y lo pongo en el compraventa!! En tiempos de crisis todo vale... por cierto mi compañero cambia los faros del TT por los del TTS con leds por 1200€ incluyendo las activaciones pertinentes!! Interesados ya sabéis!!
Por cierto, ya he quedado con 3 foreros este finde, así que a no todo el mundo no le gusta este mensaje!! No todos quieren comprarse el VAGCOM y trastear con él.
Un saludo a todos
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He recibido mil privados. Ya he quedado con dos de vosotros, lo pongo aquí ya que así no tengo que responder los privados.
Hagcemos en 30 minutos todo lo que tiene mi coche por 150 euros:
- Pitido al abrir y cerrar el coche
- Coming home y leaving home (se encienden las luces al abrir el coche)
- El alerón sube a la velocidad que queráis y baja a la que queráis también
- Codificación de botones del volante multifunción.
- Luces americanas
- Los antinieblas traseros se encienden en las frenadas (al 50%), haciendo las frenadas más claras pero sin molestar en exceso!!
- Con el Coming Home a parte del pitido, y encenderse los xenon también se eleva el alerón (se puede eliminar pulsando + de 2 segundos el botón del alerón cuando estás dentro del coche)
- Intermitente con los antinieblas
- El alerón se baja con el mando a distancia apretando solo 2 segundos, al igual que todas las ventanas a la vez.
Y más cosas que pidáis con antelación...
Hemos decidido hacerlo así con mi colega ya que así él se saca unas perrillas. Son cosas complicadas de hacer así que ya que se lo ha currado, que salga beneficiado.
Solo Barcelona y alrededores!! (Sábados y Domingos, excepto algunos que no se pueda)
Contacto: Mensaje privado y os damos el móvil.
Un saludo!!
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Tuporaky, en esto no creo que haya problema ya que yo decidí los km/h, me lo preguntó él.
A alguien se le acude algo más para preguntarle?? Cosas viables, claro está!!!
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Hola,
Sea como sea no lo lleves a SUPERWAGEN de SABADELL!! Son unos ineptos, el jefe de taller un chulo que te dice que si a todo y luego hace lo que le da la gana y mal y encima no tienen ni idea.
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Más cosas que le puso y me he acordado:
- Los antinieblas traseros se encienden en las frenadas (al 50%), haciendo las frenadas más claras pero sin molestar en exceso!! Si lo ponías al 100% era demasiado!!
- Con el Coming Home a parte del pitido, y encenderse los xenon también se me eleva el alerón!!! (esta opción al final la saqué ya que era demasiado fantasma!!)
- Otra que saqué es la de la regulación sincronizada de los retros (una inutilada)
Alguna más que no me entra... luego cuendo pille el coche a ver si me acuerdo!!
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Hola!!
Parece que vaya con otro coche!! Qué brutalidad esto del VAG. Os hago un resumen de lo que llevo ahora mismo.
- Coming home (se encienden los xenon al abrir el coche), se apagan una vez abres la puerta del piloto y Leaving Home a los 10 segundos se apagan.
- Pitidos de apertura y cierre (2 al abrir y uno al cerrar)
- El alerón se levanta al pasar los 100km/h en lugar de los 120km/h
- El alerón se baja con el mando a distancia apretando solo 2 segundos, al igual que todas las ventanas a la vez.
- En el volante multifunción, solo me funcionaba la rueda del volumen y del cambio de emisoras. Como no tengo navegador ni bluetooth las otras teclas estaban inutilizables hasta ahora. Me ha puesto las luces largas con un botón y el lavafaros en otro.
- Me ha puesto las luces americanas al 25%
- Frenada de emergencia y se disparan los warnings
- Intermitente con los antinieblas
Y ahora mismo no recuerdo más... si me dejo algo lo pondré!!
Y no recuerdo nada más... la mayoría de cosas estan en este hilo, las otras lo hizo con códigos internos. No lo vi muy complicado, pero me dijo que me haría un tutorial para que lo podamos hacer sin el!!
Un saludo a todos
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Lo de los pitidos son dos opciones... te ha activado sólo una opción, la otra está en otro byte, que en mi caso tuve que probar a voleo ya que no me ponía el resumen en inglés como en otras cosas!!
Esta tarde quedo con mi colega que segun él me va a hacer virguerías con el VAGCOM... es un ingeniero de VW y conoce el programa a la perfección!! Le comenté lo del alerón y me dijo que no había problema, pero que tardaría un poco con los códigos.
También lo comenté lo de dar otras opciones a los botones del volante multifunción, y me dijo que también me lo haría!! Por ejemplo, con un botón activar los limpias o hacer largas... levantar el alerón, yo que sé!!
Ya he eliminado el error que tenía y he eliminado lo de Próxima revisión, me lo contó ayer por teléfono!!
Qué caña la electrónica!!
Esto es un vicio!!! jajaja
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Os paso el link de donde compré yo el cable, que xermy se resiste a poner!!! jajajaja
http://es.ucables.com/ref/CANBUS-USB7
Lo del alerón me lo van a hacer mañana, y si que tiene que ver lo de 24 y 30b, es más fácil hacerlo con la de 30b segun me dijo el que me lo va a hacer!! Y de paso me sacará el error este que tengo tan tonto!!
Ala, a cascarla!!
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Si que se podría... pero no serían bites específicos!!! Habría que jugar con la secuancia de 24 o 30 bytes... cosa complicada!! Lo del pitido mola, eh??? Encima se escucha superfuerte!! Igual demasiado, cuando lo activas todo el mundo se gira, da un poco de corte!!
Lo que no consigo son los faros americanos!!! NO hay manera!!
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Pues va que son dos pitos y un pito!!! jajajajajajajajaja Te van a cobrar por ello??? Si eres de Barna te lo hago yo de gratis, por ser ASI!!! jajaja
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Poner las antinieblas como luces diurnas se lo puese... pero son una chorrada!!! Al igual que usar las traseras como luz de freno... también lo probé y lo saqué!!!
La luz que me sale no es un error!! Es un aviso de revisión... por eso quería saber como sacar estos avisos, al igualñ de como sacar los avisos de cita de taller...
Un saludo y gracias xermy!!
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Lo del pitido mola!!! Y encima es muy útil... ya que si te has dejado una puerta abierta o el maletero no pita, así te enterás por doble partida!!
Lo que no consigo activar son las luces americanas... activo el bit 1 y 2... en el 2 pongo 20%, pero al darle Transfer se me activa el 2 y el 4 solos... no sé pq pasa!!! ¿?????????????????????????
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Ya sé lo que pasó con la luz esa que me sale!! Cuando activé el Leaving Home/Coming Home... activé también el "sensor de luz y lluvia instalados", como no lo tengo instalado me dió ese error en la pantalla principal. Saqué el bit 6 del byte 0, pero continua apareciendo el error siempre que enciendo el coche!!
Alguien sabe como puedo resetear este aviso??? Así como el de inspección??? XEEEERMYYYY!!! AYUDAAAAAA!!!
Un saludo
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Ya había dicho que aún no estaban probadas!! Mañana probaré las que creo que pueden servir y lo confirmaré. Es más, haré capturas de pantalla para tener veracidad de que funcionan!! Creo que hay muchas que pueden funcionar...
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He encontrado más opciones!! A falta de verificarlas...
1- Cerrar ventanas con mando a distancia al cerrar el coche con un solo toque
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 06
Bite: 6 Comfort Function autom. Closing
2- Pitido con SAFE-Function
Bueno la Funciónalidad es que pite o guiñen los intermitentes cuando se activa el SAFE-Function.
(es necesario unidad Confort de 19 bytes)
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 12
Bit: 6
3- Activar Cierre automático de ventanillas con lluvia
(es necesario sensor de lluvia y unidad Confort de 19 bytes)
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 09
Bit: 1 (activar)
Bit: 2 (desactivar)
Nota: estos bits no están documentados en la aplicación de ayuda Lcode, por lo tanto la función
saldrá en blanco
4- Cierre de puerta selectivo
(Un toque en el mando abre sólo la puerta del conductor, un segundo toque abre todas).
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00
Bit: 0 (Selective Central Locking (Single door opening)
Transfer Coding
Do it!
5- Duración del Comming Home (al cerrar) de las luces encendidas
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 10 Function.
CHANEL: 001.
Valores posibles: 0 a 120 segundos
6- Duración del Leaving Home (al abrir)
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 10 Function.
CHANEL: 002.
Valores posibles: 0 a 120 segundos
7- Tiempo de luneta termica o espejos calefactables
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 10 Function.
CHANEL: 003.
Valores posibles: 0 a 255 minutos
8- Activación de las 4 luces de emergencia en caso de frenada brusca.
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 07 Long Coding.
Byte: 17.
Bit: 0. Emergency Brake Flash Ligh active.
9- Activar pitido al cerrar con el mando:
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 07 ó 11 depende de la unidad instalada.
Bite: 03 (Locking confirmation (horn) via remote control) y 01 (Locking confirmation (horn) via
door lock).
10- Limitar el rango de potencia del mando a distancia.
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 13
Bit: 2 Remote control range limitation active
11- Cerrar el coche automaticamente a los 15 km/h
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00.
Bit: 4 Auto-unlock (Automatic locking from 15 Km/h)
12- Abrir el coche automaticamente después de quitar el contacto.
Unidad: Central Conv.
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00.
Bit: 3 Auto-Unlock (unlocking after removing key from ignition)
13- Coming-Home y Leaving-Home
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00
Bit: 07 Coming-Home active
Unidad: Central Conv.
Módulo: 09 Central Electronics
Función: 07 Long Coding.
Byte: 00
Bit: 05 Assistance Driving Light_Leaving Home activeç
14- Activación de luces de conducción diurnas (North America).
Este modelo de encendido de luces diurnas está mucho mejor a mi gusto que el Scandinavia, me
imagino que habrá gente que lo haya puesto y no le ha funcionado, pero si que funciona, este
sistema no funciona con el contacto, cosa que si le pasa al Scandinavia, si no que funciona con el
freno de mano, tu arrancas el coche normalmente y cuando quitas el freno de mano se encienden
las luces, y al revés si lo quitas el freno se apagan, o quites el contacto, asi es que a mi modo de
ver es mejor porque así no se encienden cada vez que pones el contacto evitando que con las
luces encendidas tengas que arrancar el coche, con lo que chupa batería las luces.
Probado.
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr.
Función: 07 Long Coding
Byte: 00
Bit: 04 [Daytime Running Lights (Nort America) active]
15- Activar luces de posicion Americanas
(el intermitente delantero actua como luz de posicion codificado a X% de intensidad)
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 09 Centr. Electr.
Función: 07 Long Coding
Byte: 07
Bit: de 00 a 07 en Función del porcentaje elegido
Codificacion del porcentaje: Si se utiliza el Lcode, en el campo DEC se pone la cifra en decimal,
por ejemplo 20% (no es recomendable dar un valor superior, se aconseja un valor de entre 10 y
15%) y automáticamente saldrá el valor en binario y Hexadecimal.
16- Cambios intervalos de servicio y reseteo.
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 17 Instruments.
Función: Adaptation 10
Canal: 02 ServRemind (Si nos está avisando estará en Valor 1, colocamos un 0 para quitarlo)
Unidad: Bordnetz (Red de A Bordo) 3C0 937 049 E
Modulo: 17 Instruments.
Función: Adaptation 10
Canal: A partir del Canal 30 ....
Select 17 (Instrument Cluster)
Coding -> Function 07
_X00??x0x: Extra-Opciones
o +01 = Advertencia de las pastillas de freno activa
o +02 = Advertencia del cinturón de seguridad activa
o +04 = Advertencia del líquido del limpia activa
o +16 = Sedán (sólo VW Jetta)
_X00xx?0x: País (Nota: Alemania se cifra como Europa, pero 0 es un número válido para
Alemania).
o 1 = Europa (EU)
o 2 = USA (US)
o 3 = Canadá (CDN)
o 4 = Reino Unido (GB)
o 5 = Japón (JP)
o 6 = Arabia Saudí (SA)
o 7 = Australia (AUS)
_X00xxx0?: Número de Impulsos de la distancia
o 1 = 22188
o 2 = 22076
o 3 = 21960
o 4 = 21848
o 5 = 22304
o 6 = 22420
o 7 = 22532
Para saber si nuestro coche viene de fábrica con mantenimientos variables, fijarse en la pegatina
grande que trae el libro de mantenimiento o junto a la rueda de repuesto, es la misma; debe
llevar en la parte “OPTIONS” las siguientes siglas:
-QG1 service interval prolongation (FLEXIBLE)
-QG0 without service interval prolongation (FIJO)
-QG2 no possibility of activating service interval prolongation (FIJO)
¡Ojo¡ He visto que para vehículos modelos del 2007 con las siguientes opciones QG0 ó QG2, los
canales 42 y 49 no están disponibles, correspondiendo al 50 y 51 respectivamente. Y en un futuro
los vehículos con esas opciones tendrán desactivados los canales 43, 44 y 49.
Acceso de seguridad (Security Access)
_X13861 = Código de acceso para permitir la adaptación si no nos deja acceder (Adaptation
Enabling)
Adaptation
Channel 002: Indicador de Servicio (Cambio de aceite)
_X0 = Resetea la indicación Service en el cuadro de instrumentos
_X1 = Service aparece en el cuadro de instrumentos
Para reajustar el aviso de “Service” y que se quite del cuadro poner a 0 el nuevo valor, debía
estar a 1.
Channel 003: Corrección del consumo (Consumption Correction)
_XValor estandar: 100 %
_XDisplay Range: 85...115 %
_XEquivalencia: 1 %
Nuevo ajuste Valor= Viejo valor x Cáculo de consumo/Valor antiguo del display
Channel 004: Idioma
_X1 = Alemán
_X2 = Inglés
_X3 = Francés
_X4 = Italiano
_X5 = Español
_X6 = Portugués
_X7 = Sin texto
_X8 = Checo
Channel 009: Kilometraje/Odómetro
_XIncrementos: 1 = 10 km ó 1 = 10 millas (esto depende del cuadro que tengamos)
La distancia sólo puede ser cambiada cuando en este canal el valor esté por debajo de 100 km/62
millas. Después de cambiar el valor, este se puede corregir después de conducir unos 5 km/3
millas.
Channel 022: Production Mode
Channel 030: Indicador de combustible (Fuel Gauge Adaptation)
_XEstandar: 100
_XRango: 120...136
_XIncrements: 1 Ohm
Channel 035: Speed Threshold
This value represents the speed threshold of the dynamic oil pressure system. The threshold can
be raised in
increments of 250 RPM.
Channel 038: Detección bajo nivel del aceite (Oil Minimum Detection)
Con esta función (advertencia del bajo nivel de aceite) puede desactivarse o activarse dicha
advertencia.
Channel 039: Adaptación del sensor de nivel del aceite (Oil Level Sensor Adaptation)
Determina si el TOG sensor está instalado o no.
Channel 040: Kilómetraje desde el último servicio (Mileage since Service) Esto después de
resetear el servicio debe estar a 0.
_XEquivalencia: 1 = 100 km
Channel 041: Días desde el último servicio (Time since Service) Esto después de resetar el servicio
debe estar a 0.
_XEquivalencia: 1 = 1 día(s)
Channel 042: Distancia mínima para Service (Minimum Distance to Service)
_XEquivalencia: 1 = 100 km
_X150 = Equivale a 15.000 km, es lo que viene por defecto para Longlife; se puede poner menos
pero no deja poner más.
Channel 043: Máxima distancia para el Service (Maximum Distance to Service)
_XEquivalencia: 1 = 100 km
_X150 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 15.000 km)
_X300 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife, 30.000 km)
Channel 044: Máximo de días para el Service (Maximum Time to Service)
_XEquivalencia: 1 = 1 día(s)
_X365 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife, 12 meses)
_X730 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife, 24 meses)
Channel 045: Calidad del aceite
_X1 = Intervalos de servicio fijo (sin Longlife especificación VW 505 01)
_X2 = Intervalos de servicio flexible (con Longlife especificación VW 507 00 y VW 506 01)
Channel 046: Consumo total (Total Consumption)
Channel 047: Entrada de hollín (Soot Entry)
Channel 048: Carga termal (Thermal Load)
Channel 049: Tiempo mínimo para el siguiente “Service” (Minimum Time to Service)
_XEquivalencia: 1 = 1 día(s)
_X365 = Intervalo de servicio fijo (sin Longlife)
_X730 = Intervalo de servicio flexible (con Longlife)
Yo por lo que veo hay que tocar los siguientes canales: 002, 042, 043, 044, 045 y 049.
Según el Vag-com hay que seguir un orden si se quiere cambiar esos valores, el orden de los
canales debe ser el
siguiente:
- 02, 45, 42, 43, 44, 40, 41, 46, 47 y 48.
Ahora pasa lo siguiente, no hay que cambiar todos si acaso comprobar el valor que tiene:
-Canal 02: Reseteo del servicio, poner a 0.
-Canal 45: Es el tipo de aceite (2 si es el cambio a los 30.000 y 1 a los 15.000) que está como tu
quieres pues al
siguiente, no lo toqué.
-Canal 42: Distancia mínima para el servicio, este valor hay que multiplicarlo por 100, por
defecto traía 150 y no te deja poner más, si menos. Lo dejé como estaba.
-Canal 43: Distancia máxima para el servicio, igual que el anterior hay que multiplicarlo por 100,
este traía puesto 300 tampoco lo toqué.
-Canal 44: Máximo de días para el servicio, igual el valor se multiplica por 100, traía puesto 740
no se tocó.
-Canal 40: Kilometraje desde el último servicio; ahí me ponía los km que lleva desde la última
revisión, este valor lo
puse a 0.
-Canal 41: Días desde el último servicio, también lo puse a 0 ya que te marca los días que han
pasado desde el
último servicio.
-Canal 46: Ni tocarlo.
-Canal 47: Ni tocarlo.
-Canal 48: Ni tocarlo.
16- CAMBIAR TONO DE LA SIRENA DE LA ALARMA (También suena más alto)
SELECT--MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING—LONGCODINGHELPER
Byte 16
desactivado el Bit 5 (suena mas alta y seguido)
activado el Bit 5 Siren Tone Type (suena intermitente y mas bajo)
17- PITIDOS DE CIERRE/APERTURA
cuando le damos al boton de abrir en el mando el coche "pita", con esta función lo que vamos a
hacer es conseguir que pite tambíen al cerrar, lo que hará serán 2 pitidos al abrir y 1 al cerrar.
Esta función es muy comoda pues si por ejemplo nos dejamos una puerta/capó mal cerrado, el
coche no pita y eso nos indica lo que está pasando.
SELECT--MODULO46--CENT.CONV.--7-CODING—LONGCODINGHELPER
Pitido al cerrar
Byte: 07 ó 11 depende de la unidad instalada
activar Bit 1 locking confirmation (horn) via door locks) pita al cerrar con la llave
activar Bit 3 locking confirmation (horn) via remote control) pita al cerrar con el mando
Pitido al abrir
Byte 10,
Activar Bit 1 Unlocking confirmation (horn) via door locks) pita al abrir con la llave
Activar Bit 3 Unlocking confirmation (horn) via remote control) pita al abrir con el mando
DESMARCAR LA SIGUIENTE OPCION:
Módulo: 46 Central Conv.
Función: 07 Long Coding.
Byte: 10.
Bite: 07 (Adaptation of Horn Confirmation lockedl)
18- ACTIVAR AVISO DE NIVEL DE AGUA DE LOS LIMPIAS
Para activar los avisos de que falta agua en el
depósito de agua para limpiaparabrisas, así como otros, tenemos que entrar en el
Módulo 17 (Instruments).
Seguidamente tomamos nota del valor que aparece de “Soft Coding”, por si en el futuro tenemos
que volver atrás.
Este valor tiene 5 cifras, que vamos a tomar en grupos de 2-1-1-1.
Sobre las dos primeras cifras, decir que si estan a cero (00) significa que no tenemos nada
activado y por ello
procedemos a sumar los siguientes valores en función de lo que queramos activar.
+00 - Ningún equipamiento disponible
+01 - Advertencia de desgaste de frenos activada
+02 - Advertencia de cinturón de seguridad activada
+04 - Advertencia del líquido lavaparabrisas activada
si queremos activar desgaste de frenos el testigo de cinturón y el aviso de agua será:
00+01+02+04 = 07
19- ACTIVACION LUCES DE ANTINIEBLAS TRASERAS COMO LUZ DE FRENO
Solo para unidades de 21 ó mas Bites de logitud
Esta función lo que hace es hacer actuar a los antinieblas traseros como luz de freno, además de
las luces de freno que tenemos se añaden estas.
SELECT--MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER
Byte 21
Activar Bit 4, Daytime running lights (north america)
20- LUCES DE DIA CON LOS ANTINIEBLAS DELANTEROS
Lo que hace es utilizar los antinieblas al % que queramos, como luz de día en lugar de las de
cruce. Funciónan tanto con el interruptor en apagado,luces automaticas y en luces de posición,
estas ultimas ya no se encienden y si tienes luces automáticas al entrar en un tunel se apagan los
antinieblas se ponen las de cruce
Nota. Cuando ponemos el mando de luces a posición de cruce ó ponemos el freno de mano se
apagan y al quitarlo se encienden.
Para activarlo.
SELECT--MODULO 09--LONG CODING--LONGCODING HELPER
Activamos las luces americanas,
Byte 0
Avtivamos el Bit 4 Daytime running lights (north america)
Sin salir vamos a:
Byte 17
Activamos el Bit 4 Daytime running lights via fog lights
Sin salir vamos a:
Byte 20,
Activamos el Bit 1 Front fog light dimmingy en el apartado DEC que tenemos arriba ponemos el
tanto por ciento que queramos desde el 1% al 99%
Y ya terminamos Transfer Coding y luego Doit
21- REGULACION DE ESPEJOS RETROVISORES SINCRONIZADA
Cuando regulamos el retrovisor Izquierdo el derecho hace lo mismo.
Byte 14,
Bit 6
ALA!!! A probar estas cosillas...
Modificaciones con VagCom en TT Mk2
en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Publicado
Ya tio, pero en el título del post es este: "Modificaciones con VagCom en TT Mk2, ir añadiendo si alguien sabe más..." No pone nada de GRATIS!! Yo voy añadiendo las que vamos CONSIGUIENDO, mi colega se lo está currando MUCHO!!
Lo siento.