Frettor

Lo de duplicar infraestructura en la casa familiar nosotros lo hicimos desde el primero. Estaba hasta la coronilla de ir siempre cargado como una mula. Cosas imprescindibles a tener en casa de tus padres/suegros si viven fuera de tu cuidad: - Cuna - Sillita de paseo - Algunos bibes y chupetes - Juguetes - Algún DVD infantil - Plástico para la sillita (para la lluvia) Eso es el equipo mínimo. Si no, a ver cómo te lo montas. Espero no desilusionar a algún forero que esté esperando descendencia (o que se lo esté planteando). Ya sabes, luego los crios son la leche y lo que es aburrirte... yo ya no me acuerdo de la última vez que me aburrí. Salute.

Lo que yo entiendo de esta frase es que todos los menores de 1,50 deben ir en sistema de sujeción adaptado, es decir elevador, sillita o lo que corresponda. De todas formas, le diré al guardia que me lo explique bien cuando me paren :clap1: Salute

Pues el tema cochecito lo soluciono llevando las ruedas de la MaxiCosi plegadas. La mediana tiene 2 años y ya anda, así que nada. Para el resto de trastos, lo que he hecho y voy a hacer en Agosto es tirar de SEUR para enviar un par de maletas. A la vuelta igual. Sale caro, pero muchísimo más barato que cambiar de coche. Respecto a las cunas de viaje, es requisito indispensable a la hora de reservar hotel. No puedo meter una cuna de viaje en el maletero. Y sobre todo, ingeniería a la hora de meter los bultos. A veces me sorprendo a mí mismo de lo que consigo meter en los 500 litros de maletero.

Si, tienes razón yyy........ no tienes razón. En todo lo que has dicho tienes razón, pero voy a hacer dos puntualizaciones. Quitar a los cafres de la carretera no tiene que ver con aparcar en doble fila un momento y sin embargo te quitan puntos exactamente igual... vamos que en definitiva es lo que dije, mezclar churros con merinas para que nos confundamos y digamos exactamente eso "el carnet por puntos está bien" pero también se pueden quitar los cafres de la carretera sin necesidad de jod** a todo el resto de los conductores, mediante endurecimiento de penas, que es realmente lo que está quitando a los cafres de la carretera y no lo dichosos puntitos... Y la última frase que te ha quedado muy bonita y en la cual co¡ncido, te doy la razón a medias tambien... es decir, dejemos la frase así "Con que sólo se salve una vida ya merece la pena aunque me aburra mortalmente conduciendo a 120 km/h en una autopista, siempre y cuando no me duerma y me mate yo o mate a alguien (recuerda que no todos lo viajes son de 1 hora máximo)". Pues te doy la razón en lo de aparcar en doble fila. No estoy defendiendo el sistema, sólo digo que ahora la peña corre menos. Es una realidad. También es cierto que ya no me mola conducir tanto como antes. Como todo en la vida, todo tiene su lado positivo y su lado negativo. Nada es gratis. Personalmente, y como esto ya está implantado y no hay marcha atrás, voy a procurar no perder muchos puntos y le voy a dar un año de margen para hacerme una opinión contrastada con estadísticas. Si resulta que después de un año hemos bajado un 25% los muertos en la carretera (ojalá!!!) habrá merecido la pena las horas y horas aburridas a 120. Lo de dormirte a 120,... hombre pues seguro que te entra más sueño que a 150, pero personalmente, cuando me entra sueño, paro y sobo 10-15 mts. Me despierto como nuevo. Lo dicho, soy un moñas, pero es que cada vez que veo una piña en la carretera (por desgracia he visto unas cuantas) me quedo MUY jo*ido. Y repito que no defiendo el modelo. Hay que esperar a ver los resultados. Y, desde luego, esto es como todo, está claro el afán recaudatorio de algunas de las sanciones. Salute

Pues puestos a opinar, desde que han puesto el tema de los puntos, la gente corre menos y casi no se ven cafres jugándose la vida (la suya y la de los que vamos al lado en la carretera). Totalmente de acuerdo en que hay muchos tipos de coches, muchos tipos de conductores y muchos tipos de autopistas, pero donde pones el límite? Te van a permitir a tí correr más porque llevas 170 jacos debajo del capó? Yo estoy de acuerdo con que deben de aumentar los límites en autopistas y autovías, pero eso es independiente al mecanismo sancionador. Lo de los puntos acojona a mucho cafre y eso está bien. En Francia ha funcionado y muere mucha menos gente que antes. Con que sólo se salve una vida ya merece la pena aunque me aburra mortalmente conduciendo a 120 Km/h en una autopista (lo siento, me ha salido muy tópico, pero es que es verdad, jod**). Saludos y buen rollito

Thnx Eso me tranquiliza. Pues nada, a preparar la talegada que me van a meter por cambiarle la puñetera correa o por tensarle los tensores o... por respirar, que en los conce de Audi ya se sabe. Salute.

A propósito, el tema es grave? Quiero decir, me han dado fecha en el taller para el 2 de Agosto, pero cada vez suena peor. A ver si por seguir con el coche la voy a liar... :blink:

Seguramente, pero ese tipo de soluciones son las que dan pie a comentarios como "... esto es una VW Caravelle no pasaba". Y eso cada 5 mts. Creo que voy a intentar meter tres sillas aunque sea con calzador.

Yo tengo una Römer (tipo 1) y una Maxi Cosi, por lo que en el centro hay más bien poco espacio. De todas formas, la foto de NoFingers me ha iluminado con algo de esperanza y quizás (snif) pueda mantener el Audi y no ceder a las presiones de la parienta a favor del furgoneto.

Pregunta de un auténtico patán manazas: ¿alguien se anima a explicarme cómo encontrar/extraer/limpiar/recolocar el caudalímetro? Gracias.

Pues con el tema de los puntos y tal yo he reducido mi velocidad media en 20 Km/h aprox (de 150 en autovía a 130) y lo he notado en el consumo una pasada !!! Ahora estoy en 1300 Km cuando antes me quedaba en 950. Sí, lo reconozco, soy de los que voy aco*onao por el tema de los puntos

Nadie tiene uno de estos? No me lo creo. Con el peligro que tienen los radares para el saldo de puntos...

Gracias LordGreat, Creo que puede ser la correa del alternador por lo que habéis comentado. Me han dado hora en Mavilsa (Majadahonda) para el 2 de Agosto. Ya os contaré el clavo que me meten La correa de la distribución se la cambié hace un año aprox a los 90.000. Puse un interesante post sobre la diferencia de precio de esta reparación en depende qué talleres oficiales: Diferencia de precios entre Talleres, de lectura obligada para el que vaya a cambiar la correa de distribución. Al loro Wilfredo Salute y gracias.

Pues sí que puede entrar. El cinturón del centro lo tienes de tres puntos?

Lo de cambiar mi A4 por una fregoneta me apetece menos que comerme un yogourt caducado, pero lo que me da mal fario es que me pare la Guardi Civil y me quite un par de puntos por llevar a un crio sin su sillita homologada. Además ya he llamado a 4 conces para ver si puedo cambiar el "quitamultas" del central trasero y me han dicho que no hay forma. No se. Intentaré lo de NoFinguers, aunque se me antoja imposible :cry2: Como al final tenga que cambiar por furgoneto, me voy a cagar en todo Gracias.

Hola a todos, Quiero poner un localizador de radares legal (los que van con GPS y cantan los radares antes de llegar). Algún consejo sobre modelos o marcas? También aceptaría gustoso consejos sobre instalaciones molonas. No me gustan los cables colgando por el salpicadero. Soy ASI de pijo. Gracias y un saludete.

Hola a todos. Tengo un pequeño problema, bueno, mejor tres. Son tres críos a los que tengo que meter en la parte de atrás de un A4 berlina. Por más que he mirado, dos sillas + un elevador homologado no caben en los asientos traseros. Y ahora es obligatorio llevar a todos los niños de menos de 1,50m de estatura en sillas homologadas!! :blink: El mayor (7 años) ya mide 1,35m y creo que con el cinturón central va bien, pero me temo la próxima vez que me paren y vayamos todos en el coche. No se si quitan puntos por eso. Creo que muy a mi pesar, voy a tener que cambiar mi precioso cochecito (que me va de cine) por un monovolumen/furgoneto para llevar a toda la prole. ¿Alguien con tres niños todavía resiste al cambio a monovolumen/furgoneto? Salute

Hola Dudon, Creo que lo que me pasa a mi es exactamente eso. ¿525 Eur te costó cambiar la polea del alternador? ¿Dónde lo hiciste? Gracias.

Hola a todos, Desde hace unos meses cuando arranco el coche (en frio) y maniobro la dirección para sacar el coche del garaje, por ejemplo, la dirección empieza a hacer unos ruidos como si "rascara" con algo. Una vez que entras en marcha desaparecen y si maniobro cuando ya llevo tiempo en marcha no los escucho. Alguien tiene alguna idea de qué puede ser? Gracias de antemano.

Hola a todos. El cinturón central de mi A4 es de dos puntos (sólo sujeta en la cintura) y ahora necesito cambiarlo a uno de tres puntos. Alguien sabe por cuánto sale la broma? Muchas gracias.

Vídeo con una piñita guapa que me pegué la última escapadita a la nieve. Esto demuestra que es más peligroso estar detrás de la cámara que delante. Salute

Perdonad mi ignorancia, pero para limpiarla se saca y ya está? Soy un auténtico manazas y seguro que si meto mano en esa válvula, me la cargo. Saludos

Y cómo se limpia la válvula de marras?

Alonsomaniac, es taller oficial por lo que sólo pueden utilizar piezas originales. De hecho me lo comentó el mecánico que me acercó al tren después de dejar el coche (todo un detalle) hablando de otras cosas. Te sellan el libro de mantenimiento y te dan el reporte detallado de lo que han hecho como en cualquier taller oficial Audi. Además tienen 2 años de garantía. La explicación está en que la mano de obra son 30 Euros por hora, no 65. Yo me he quedado muy tranquilo. Sobre todo por la pasta que me he ahorrado. Un saludo

Se me olvidaba poner el precio final: 590 Euros. Revisión LongLife + Cambio de correa de distribución (90.000 Km).