zato7700

Tommyloco, buenos días. ¿Las levas van conectadas a los Mandos Multifunción del Volante?... Yo creo que ni de coña, irán conectados a la centralita del propio volante, lo que en anteriores vehículos Audi se denominaba la SMLS del Volante. Estoy casi seguro de que son cosas independientes la una de la otra, y tanto dichos mandos, como las levas, van conectadas al volante a través de esa SMLS... Después se le dice al coche con VAGCOM que llevas Levas y listo... Un saludo.

Buenos días, juanchu69. Vaya culebrón que te está tocando aguantar..., pero esto es como con los médicos: como empieces con médicos, ya no te los quitas de encima... Igual ocurre con los Conces, pero con la diferencia de que los médicos saben sobre pacientes, no así los Conces Oficiales sobre sus coches... No lo sé, pero tiene mucha pinta de que lo que a tí te han actualizado es el propio MMI 3G+ y no la navegación, por eso te sigue apareciendo Navegación Ver. 2012 y MMI3G Ver. 2014... Que no te coman la oreja: cualquier actualización/cambio en las bases de datos/software/hardware de tu coche, implica directamente un cambio en los datos visualizados en los diferentes MENUs del coche. En fin, paciencia... Ya nos cuentas tus progresos con Atención al Cliente. Un saludo.

MRPLM, buenos días. Como tú muy bien dices, tú mismo te respondes sobre lo que necesitas: Cable RGB para el AMI + Codificación del Coche para soportar y permitir "reproducción en movimiento". Suerte!

Tommyloco, buenos días de nuevo. ¿Ésto es sencillamente lo que necesitas comprar, para luego hacer un par de agujeritos en tu volante, dejarlo niquelado, y codificarlo poco después con tu nuevo VAGCOM?...: http://www.ebay.es/itm/Audi-A6-4G-original-Alu-Schaltwippen-Tiptronic-Wippen-Lenkrad-Chrom-A7-S6-RS6-C7-/171195819592?pt=Einbaurahmen_Radioblenden&hash=item27dc10e648 Venga..., anímate...

Buenos días. Yo, particularmente, cambiaría el botón entero por otro original, que tampoco cuesta tanto dinero... Pero, si no lo cambiara, lo que sí que haría sería eliminar el plástico que esté saltado o pelándose del botón viejo, y le pondría lo siguiente: http://www.ebay.de/itm/Audi-S-line-MMI-Idrive-knopf-aufkleber-decal-sticker-logo-A3-A4-A5-A6-A7-RS-A8-/271546025696?pt=Autozubeh%C3%B6r&hash=item3f396786e0 Lo acabo de ver en eBay y creo que quedaría muy chulo... Bien pegado y teniendo cuidado, aparte de que el vendedor envía 2 pegatinas, creo que puede durar un montón en el coche con un mínimo gasto... Un saludo.

Deberías verlo sí o sí si has seguido todos los pasos que se dicen en este Hilo, has activado con VAGCOM todo lo necesario, y si tu Centralita es compatible con la visión gráfica del parktronic. Tiene mucha pinta de que, en tu caso, lo que falla es la compatibilidad de tu Centralita del maletero. No lo sé, quizás algún experto pueda arrojar más luz a tu problema... ¿Podría ser el problema de joaquinros algo que le faltara de activar en el Menú Oculto de su MMI?.... Un saludo.

Tommyloco, buenos días. No te dejes convencer... Cuando veas o veamos algún volante con levas que te convenza en eBay.de, aparte de colgar el link en este Foro, lo instalamos en un minuto en alguna sombrita, cervecita en mano... Un saludo.

Mucho ánimo, Juanchu69. Estoy seguro de que alguno de los "parches informáticos" que te han metido en alguna de las actualizaciones, te lo han metido mal en el Conce... No te preocupes demasiado, resetarán tu coche a su estado original de fábrica, lo volverán a cargar todo y a funcionar de lujo de nuevo... ...y, en ese momento, ya nos podrás de cir qué versión de mapas te han cargado... :acute: Suerte!.

:acute:

Ok, Caballero...

Buenos días a todos. Continuando con mi inacabable "modorrez" en cuanto al echo de no fiarse de lo que el FIS de nuestros coches nos indica sobre Consumos, y siendo, parece, el único defensor y usuario del Modo Effciency de nuestro Modelo, me gustaría hacer la siguiente afirmación: Partiendo de la base de que el Consumo Real de mi FIS aún no ha sido convenientemente corregido con VAGCOM, la diferencia de rodar con ruedas 225/55 R17 con neumático de invierno M+S y con ruedas 245/45 R18 y de verano, es prácticamente inapreciable. Si ruedo lento, consume quizás un pelín más; si ruedo más rápuido, quizás menos.., pero la media se mantiene... Ayer sin más: 650 km por autovía, con tres paradas (2x pipís de mi niña de 5 años, más una toma-t***** de mi bebé de 4 meses), 134 km/h de velocímetro (reales de GPS 129 km/h, por eso de los radares...), 5 horas y poquito en marcha, y una media final de 119 km/h, Modo Efficency y disfrutando de mi sonido Bose, mi A6 C7 Avant cargado hasta las trancas, me marcó 6,3 l de media... Estoy contento: tengo unas llantas más bonitas y exclusivas (al menos, a mí así me lo parece), con 18" y neumáticos mucho más anchos, y mi consumo se ha mantenido prácticamente igual que con mis antiguos neumáticos de 17" M+S (multi-Estación). Un saludo.

Tommyloco, buenos días. ¿Deberíamos incluir la dirección http://wiki.ross-tec...ervice_Reminder dentro del Hilo que tenemos a medias, como una Codificación más VAGCOM del coche?... ¿Sabes si finalmente los Administradores del Foro nos han dado privilegios para hacerlo nosotros mismos, o lo siguen haciendo ellos?. Sería interesante colgar en nuestro Hilo sobre Manuales, Bricos y VAGCOM esta ayudita de Ross-Tech... Un saludo.

MRPLM, buenos días. Quizás tus dudas queden resueltas si echas un vistazo en este Brico/Hilo, en la Respuesta núm. 8. La dió Guanterarefrigerada, y colgó hasta fotos... Un saludo.

Dersu..., mira, mira... Juanchu69 es "Cliente VIP" de Audi y el resto no lo somos... Unos tenemos que comprarnos el Cable VAGCOM para sacar más rendimiento al coche y nos responden "tonterías" desde el Servicio de Atención al Cliente de la Marca..., a otros les regalan portabicis, o actualizaciones de mapas... Vaya tela... PD1. Juanchu69, por lo menos, lo mínimo que esperamos de tí es que nos digas qué versión de HW y SW te indica el coche tras la actualización con los últimos mapas de la Marca... PD2. Sardinero, siento no poderte ayudar en tu inquietud y/o dilema..., lo siento, siempre trabajo en Audis Manuales...

Tommyloco, buenos días. Siempre estás ahí, a pie de cáñón... jejeje, qué tío... Me basta saber qué versión de Labels te ha mandado Javier, aunque el poder disponer del último CD... siempre me vendría mejor... Ya lo hablamos si quieres, por *********. Mil gracias.

Quieres que te lo deje como el de la foto??? :lol2: Dersu, muy buenas... ¿Tú sabes con quién estás hablando?..., nada más y nada menos que con "GuanteraRefrigerada"..., todo un referente para aquellos antiguos propietarios del A4 B6 creo recordar, ¿es así, verdad, Guanterarefrigerada?, ¿o era del A4 B8?, ya no recuerdo bien... Este Señor murciano, con más de 9.000 mensaje s a sus espaldas, desmontó casi su antiguo coche como en la foto, para hacer el Brico que nos permitió a otros poder disponer de dicha Guantera Refrigerada en nuestras máquinas... Un saludo desde el respeto y admiración para ambos...

Buenos días, Khalifa67. Vamos a ver, vayamos por partes... Una cosa son los "Destinos" que se quedan grabados en el Navegador del coche una vez que los has aceptado como Destinos y el sistema te ha calculado la ruta y demás, y otra cosa son los posibles o futuribles Destinos que tú puedes meter, tantos como direcciones tengas de los Contactos que puedas introducir de tu agenda telefónica, o de la propia memoria del coche si anteriormente has volcado ésta u otra Agenda en la propia memoria no volátil del coche... Respecto de los Destinos o "últimos destinos", te puedo asegurar que solo hay una manera de borrarlos, y no es otra que de la forma que yo te dije. Puedes "borrarlos uno a uno" según MENU, o "borrarlos todos" de una vez tb por Menú. Respecto de las direcciones de tu Agenda, que no son los Destinos grabados en tu Navegador, lo que tendrías que hacer es borrar la Agenda Telefónica que tengas volcada en tu coche de forma permanente y listo... Un saludo.

Dersu, buenos días. Siento haber estado ausente desde hace un par de días en el Foro, pero he estado de vacaciones en el pueblo y allí no quiero saber nada de Internet ni del mundanal ruido que me rodea... Es el sitio preciso para resetarse y volver a ser lo "que un día fuí"... Me alegro mucho de que al final hayas podido ser capaz de Codificar esa función, función que ya te adelanté que con el Cable VAGCOM lo solucionabas sí o sí desde un principio, ¿o no?... Me alegro también que hayas podido conocer a Javier, el chico del Cable. No le conozco en persona, pero estoy seguro de que es una maravillosa persona. Lo que seguramente te pida que mires es la versión de Labels que te ha incluído con el Cable 11.11.3, por si son más actuales que las que tengo actualemente (Javier siempre entrega el Cable con las últimas actualizaciones y/o *.pdf que existen en todo el mercado. El CD que entrega con el Cable es una verdadera pasada de completo... (quizás te pida una copia de ese último CD, previo pago de todos los gastos..., claro está). Respecto de "Atención al Cliente" de Audi, o de su Servicio Post-Venta, yo iría más al dicho siguiente: "... No hay mayor desprecio que no hacer aprecio...". NPI quién lo dijo/inventó, pero este mundo de las codificaciones/tuneo/etc. es así... Audi no trabaja oficialmente con el Cable VAGCOM de Ross-Tech en los Conces, lo cual también les imposibilita para activar/desactivar determinadas funciones que, ni tan siquiera ellos, saben que se pueden codificar... No quiero defenderlos en ningún caso, puesto que deberían saberlo todo de sus modelos, pero sí que es cierto que en el A4 B8, en el que el asunto Codificaciones está avanzado a años luz del nuestro, tú vas al Conce, y no pueden hacer, ni saben, la octava parte de lo que tú puedes codificar con tu Cablecito "réplica"... En fin, mis enhorabuenas por tu nueva Función. Un saludo.

Bienvenido, A6V. Un placer conocerte.

Hola Khalifa67 Creo que la última dirección que introduces en el Navegador y que aceptas como Destino, no hay forma de limpirala... Ahora bien, el resto de destinos es muy fácil borralos y hablo de memoria: directamente desde el mapa del navegador, te metes en "Ajustes" (botón de abajo a la derecha), y te vas a la última o la penúltima opción, que es "Borrar últimos destinos" o algo así... Puedes borra uno a uno, o todos de golpe, it is up to you... Un saludo.

Hola de nuevo, Señor. 177cv es un muy buen motor, como ya te comenté, suficiente para mover con agilidad el A6 C7 con la pantalla que sale y que entra en su habitáculo... Respecto de la correa/cadena, te aseguro que el cambio de la correa de distribución es a los 210.000 km en el Conce para el nuevo C7. Para el Audi A4 B8 con 143CV y common-rail ya era a los 180.000 km, no sé por qué tú tenías que cambiarla cada 120.000 km, me imagino que por ser un A6 C5... Importarlo siempre es una opción, pero depende cada uno jugársela o no. Yo iría siempre a Concesionario Oficial, sin duda alguna, que te aseguro que no hay problemas de "desaparición" y/o "manipulación" de kms, no obstante en Alemania está penado en su Código Penal Civil, con multas muy cuantiosas... Echa un vistazo a los links que te envié o métete en Audi.de, que seguro que encuentras algo interesante, y si no es así, me mandas un MP y trato de echarte una mano... A ver, respecto a impuestos, el de matriculación, un 2.0 TDI con 177CV Manual y de finales del 2011, tiene un valor venal de 22.110 EUR por ejemplo para la Junta de Castilla-León. Si a ese precio, le calculas el % (EURO5) por cuestión de emisión de gases, te salen unos 1.100 EUR aproximadamente. Súmale el camión que te lo traiga (300-400 EUR), la ITV internacional (180 EUR), Tráfico (90 EUR), Impuesto Municipal y placas de matrícula (25 EUR), y te metes en unos 2.000 EUR... (bueno, o te esperas un poco, y te traes un 2.0 TDI 190CV Ultra de segundamano, y no pagas ningún impuesto de matriculación, pero el precio se te sube mucho por ser un modelo de 2014....). Un saludo.

No la he probado, Caballero, pero cuando compré mi actual vehículo tenía claro que no quería ninguna "deportividad" en dicho elemento... Seguramente sea más blanda de lo que era en mi B8, pero no quería restar un ápice de comodidad para mi niña de 4 añitos y mi recién nacido... Mi próximo coche berlina, en unos añitos, seguramente lleve de nuevo la suspensión deportiva y rebajada, pero en ningún caso, la S-Line. Cuando modifiquen muy sustancialmente y saquen al mercado la futura versión del A7, hablaremos... Un saludo.

Lo que tú y yo fuimos en las primeras andaduras de este Foro..., tus palabras me parten el corazón... :cry2: Tienes un o varios MPs ..., anda..., pa que te quejes... Un saludo.

Hola patxiA6, bienvenido al Foro. Puffff..., muchas son tus preguntas, pero más variado aún serán las respuestas, porque.... para gustos, los colores... Lo primero, corregirte en el caballaje: si es el modelo nuevo del A6 C7, en TDI te puedes encontrar solo 2 motores: 2.0 y 3.0. El 2.0 TDI lo puedes encontrar con 136CV, 162CV, 177CV y recientemente con 190CV. El 3.0 TDI parte de 204Cv, sigue en 245CV y también tienes el BiTurbo con 313 CV creo recordar. Si buscas o has encontrado algo de finales del 2011, de los primeros, y es el 2.0 TDi, tendrá ó 162CV ó 177CV, dependiendo de que sea nacional o importado de Alemania, o te venga de Bélgica importado (el segundo). Un muy buen coche, con un acabado exquisito, y de una Marca de las consideradas "buenas" en España. Un motor muy elástico y con suficiente potencia como para mover todo su peso y dimensiones. Yo tengo el Avant con el motor 2.0 TDI y 177CV y lo mueve más que de sobra, incluso deportivamente si así lo necesitas en su Modo de Conducción "Dynamic" (Sport). Obviamente, los 3.0 TDI son mucho más potentes, pero también consumen más, y son más caros de mantener. El 2.0 TDI de 117CV monta correa de distribución, los 3.0 TDI montan cadena de distribución, pero el cambio de la correa se hace a los 210.000 km del coche... ¿Consumos?..., puffff..., te invito a leer el Hilo o Post sobre consumos... Los 2.0 TDI están entre 5 y 6 litros, a veces menos y a veces más, y los 3.0 TDI con 204 caballos pues por encima de esas cantidades... ¿Manual o Automático?.... El mío es Manual porque así lo quise y preferí... Hago una conducción muy tranquila, así que, si además el coche cambia solo, me muero de asco... jajajaja. Fuera coña, estoy encantado con mi caja de cambios manual de 6 velocidades. Precisa, rápida, cómoda, ergonómicamente diseñada... Yo también soy del norte, aunque trabajo y vivo en Sevilla, y cuando subo a Gijón a la playa, o a Noja a Santander, me encanta llevar yo el control del cambio en cada momento... Ahora bien, el cambio automático del A6 C7 es maravilloso tb en sus dos modalidades..., no tengas ninguna duda. ¿Tienes ya algo buscado y/o mirado?... de finales del 2011 se me antojan mil y una posibilidades de compra directamente en los Conces de Alemania, tipo: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a6-2-0-tdi-dpf-m%C3%BCnster/194823874.html?lang=es&pageNumber=1&__lp=100&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&ambitCountry=DE&features=XENON_HEADLIGHTS&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=50000&categories=Limousine&categories=EstateCar http://home.mobile.de/DRCONSULTINGGMBH#des_190570165 Y como éstos 2, hay mil más... Por 2.000 EUR lo legalizas en España y a tirar millas... jejeje. Un saludo.