zato7700

Buenos días, Peña. No me des las gracias a mí, dáselas a todos aquellos que me ayudaron a realizar el Brico con sus esquemas eléctricos, consejos, etc. Yo solo me busqué la vida para coordinar toda la información y escoger lo que me servía para mi caso en particular. Yo, en mi reposabrazos, también tengo el lugar donde conectar el teléfono Audi GSM que tú dices, pero no lo tengo colocado o acoplado. Mira bien en tu reposabrazos, porque tiene que haber hueco para situar el AUX-IN sí o sí. De cualquier manera, puedes situar este terminal AUX al que conectar el Jack correspondiente donde tú quieras, eso sí, que te sea práctico y accesible donde enchufarlo. Pasar los cables es lo más sencillo de toda la isntalación. Hay que ir metiendo y sujetando el cable, mediante bridas, desde el reposabrazos hasta el maletero. Para eso te puedes ayudar de un Cable Guía o una alambre, solo hay que echar tiempo y paciencia. Ya veras cómo al final lo logras. Suerte. Un saludo.

Muchas gracias. Un saludo, ASICOMP. Felicidades por esta pedazo de guia! voy a animarme a comprar las piezas y intentar hacerlo xD sera mi primer brico en él, he mirado todas las piezas en una web y con el envio me sale todo por unos 50€ como lo veis? es más barato en la Audi? Y otra preguntilla me ira con el MMI 2g High de fibra con el cargador de 6CD's y con sistema bang olufsen en los altavoces? (es que el dension 500 que comentais se va bastante más XD) Gracias!! Buenos días, Art1sta. Con MMI 2G, Cargador de Cds y Sistema de Sonido Bang Olufsen, las conexiones en el maletero son diferentes a las mías. El compañero Pittyxp, en este mismo Brico (en la página núm. 2) describe cómo hacer las conexiones con tu sistema de sonido: Si tienes el bang&olufsen es diferente. Tienes que connectar el AUX en el connector pequeno t18 del amplificador como sigue: pin 1 AUX a pin 15 AMPLIFICADOR; pin 2 AUX a pin 16 AMPLIFICADOR; pin 3 AUX a pin 07 AMPLIFICADOR; pin 4 AUX a pin 16 AMPLIFICADOR. Échale un vistazo a estas indicaciones y, si tienes alguna duda más, me lo dices y trato de ayudarte. Respecto del precio, comprarlo todo en Concesionario o en tienda, la diferencia tampoco me parece demasiado grande. Yo compro siempre las piezas importantes originales (por ejemplo, la clavija AUX, los conectores, etc), y el cable, terminales, fusbles y demás, me busco la vida donde más barato... Un saludo.

Muy buenas. En el modelo A4 B7..., ni idea. En el B8 sí que sale en la misma pantalla LCD del coche a través de la cual se visualiza la Navegación. Un saludo.

Hola Pinchos. Mi A4 B8 lo compré con ese extra, el original, y va de lujo, aparte de ser completamente compatible con el coche (de ahí lo de ser original). No te puedo dar un precio para nuestro coche, pero yo le voy a montar un Manos Libres original a mi mujer en su Golf VI 2.0 TDI DPF Sport, y la operación me ha salido por 40 EUR la centralita original (una versión de las últimas existentes en el mercado), 15 EUR el altavoz original y 25 EUR el cableado específico para poderlo montar y que quede como el original. Una vez todo montado, lo codifico yo mismo y listo. Me imagino que para nuestro coche, comprando todo en eBay de segunda mano y con un buen cableado de primera mano, te salga por poquito más, y montas todo original... Un saludo.

Muchas gracias. Un saludo, ASICOMP.

Gracias, Cuasar. Pero no me des la enhorabuena a mí, simplemente he dado por cul... a mucha gente del foro para conseguir información, y el resto ha sido tranquilidad para ordenar todo lo que me habían enviado y un poco de paciencia y tiempo a la hora de instalarlo. El mérito es de todos... Un saludo y espero que a alguien más que a mí este Brico le pueda servir. Un saludo.

hola a que te refieres con lo de nº 3 de cada referencia . no serian cuatro para la centralita y cuatro para el conector Buenos días, Lava4. Tienes toda la razón del mundo. Par este Brico necesitas 4 cables bastante largos (puesto que te los tienes que llevar desde debajo del reposabrazos central al maletero) y 8 terminales electrónicos que insertar en los 2 conectores descritos, 4 que se insertan directamente en el cocnectro de 32 pines de la centralita J525 del maletero, y otros 4 (de diferente tipo a los usados anteriormente) que se insertan en el conector de 4 polos del AUX-IN. Un saludo a todos. Entonces las referencias 000979009E- 000979025E son validas lo único que necesito cuatro para cada uno, y una duda cada cable trae un terminal o trae dos ,uno a cada extremo por que si es así con dos unidades de cada referencia me valdría porque como hay que alargarlo con cortarlo al medio me valdría ,.En otro bricos lo he hecho así.saludos Buenos días de nuevo, Lava4. Como antes te he adelantado, necesitarás 4 cables bastante largos, si bien no recuerdo exactamente cuántos metros necesitas para llegarte desde el AUX-IN al maletero, pero no menos de 4 metros... Te recomiendo que te compres cable doble de 0,50 mm de sección, del estándar de toda la vida rojo y negro, y listo, porque te vale de sobra. Yo lo compré en el Eroski de esa Sección y creo que venía 30 metros, por algo más de 10 EUR creo recordar. Ahora bien, el asunto terminales... Los terminales que tienes que meter en el conector AUX-IN, no son del mismo tipo que los terminales que hay que introducir en el conector de la centralita del maletero. Los primeros son los terminales estándar pequeñitos de cualquier conector de centralitas Audi, como por ejemplo el del conector del espejo interior fotosensible, o los de los conectores de cualquier centralita de las puertas, etc. Ahora bien, los terminales para introducir en el conector de 32 polos de la centralita, son terminales diferentes a los anteriores, del tipo "terminal de Audio". Son como los usados para conectar un fusible, pero de un tamaño mucho menor. Te aconsejo comprar dos cables de cada tipo en Audi, de la menor longitud posible para que te cueste menos en el Conce, y cortarlos y después empalmarlos con los cables que te comenté antes. Como cada cable original de compra viene con terminales en sus puentas, pues por esa razón te basta y te sobra con 2 cables pequeñitos de cada tipo. Espero haberte ayudado un poquito. Un saludo.

Muchas gracias por la recopliación de links, crodri123. Creo que lo tengo más o menos claro, si bien solo me queda una duda: ¿Entiendo que durante toda la actualización, el contacto del coche tiene que estar dado?, y en caso de que sí, ¿eso no se termina fundiendo la batería?. Gracias.

hola a que te refieres con lo de nº 3 de cada referencia . no serian cuatro para la centralita y cuatro para el conector Buenos días, Lava4. Tienes toda la razón del mundo. Par este Brico necesitas 4 cables bastante largos (puesto que te los tienes que llevar desde debajo del reposabrazos central al maletero) y 8 terminales electrónicos que insertar en los 2 conectores descritos, 4 que se insertan directamente en el cocnectro de 32 pines de la centralita J525 del maletero, y otros 4 (de diferente tipo a los usados anteriormente) que se insertan en el conector de 4 polos del AUX-IN. Un saludo a todos.

Buenos días, Crodri123. Gracias por responderme. Mi versión actual del MMI 2G es la 5150, y la que quiero instalarme con los 3 CDs es la 5570, es decir, que solo tengo que instalar en mi coche los CDs núm. 2 y el núm. 3, lo único que pasa es que me gustaría tener el manual o saber cómo instalarlo de manera correcta, con las instrucciones de cómo hacerlo en otro idioma que no sea Alemán. Gracias. Venggaaaaaaa...., una ayuditaaaaaa.... Gracias y buen fin de semana.

Gracias a todos. Sin vuestra ayuda, no habría podido concluir la instalación de mi AUX-IN. Ahora solo me queda que me echéis otra ayudita con lo de la codificación de la radio... Un saludo y muchas gracias.

Buenos días, Crodri123. Gracias por responderme. Mi versión actual del MMI 2G es la 5150, y la que quiero instalarme con los 3 CDs es la 5570, es decir, que solo tengo que instalar en mi coche los CDs núm. 2 y el núm. 3, lo único que pasa es que me gustaría tener el manual o saber cómo instalarlo de manera correcta, con las instrucciones de cómo hacerlo en otro idioma que no sea Alemán. Gracias.

Buenos días a todos. Se escuche sonido y funciona mi AUX-IN por finnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Iuuuujjjjuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhh!!!!!. Gracias a todos.

Buenos días a todos. Me he comprado recientemente el Alemania los 3 CDs de actualización de mi MMI 2G a la última versión. Obviamente, trae su propio manual de instalación en perfecto Alemán (yo pensé que también vendría en Inglés...), idioma que no hablo ni entiendo una palabra... Este Manual que me vino se llama así: Updateanleitung MMI High (MMI2G) Update ¿Alguno de los aquí Foreros tiene ese manual de actualización en Español y podría pasármelo por MP o por enlace a algún sitio y/o dirección?. Muchas gracias por adelantado.

Buenos días, Kike87. Tienes razón. Ayer me llamaron los de Xenonhispano.com a mi móvil tras solicitar información del kit compatible exactamente para mi modelo, año y tipo de faros de mi coche, y los precios son formidables, el servicio de atención al cliente aún mejor, y el kit de xenon digital tiene muy pero que muy buena pinta... Creo que voy a hacer un nuevo "ñaca" y lo voy a montar en mi coche... Muchas gracias.

Buenos días. Pudiera ser que, en su día, el primer propietario de tu A4 activara por VAG-COM los sensores delanteros y traseros y que, además, también activara dicha visiualización a través del Menú Oculto del coche, por lo que el coche se piensa que los llevas montados, pero en el fondo no es así... Qué se yo..., tampoco soy un experto en VCDS ni VAG-COM, pero tiene mucha pinta de eso (electrones pillados...). Un saludo.

.... y si pulso sobre la opción "AUX" de dicha pantalla, me aparece esta última pantalla: . En fin, que creo que lo he conseguido... Solo queda comprobar que enchufando el Jack de sonido correspondiente debajo del apoyabrazos central, se escucha música como yo quería... Al final no he tenido que configurar nada más con el VAG-COM para que funcione el brico en mi coche (otra cosa es que cuando lo pruebe, no se escuche el sonido..., pero ya os lo confirmaré cuando lo pruebe, para mi tranquilidad en particular y para la de todos en general). Un saludo y muchas gracias a todos los que me han echado una mano en este Brico. Espero que a alguien le valga también como a mí. Chaooooooooooooooooo.

. Como podéis ver, en esa pantalla, simplemente hay que activar la opción de "Stereo Aux in", la cual la tendréis deseleccionada, ir después al final de esa misma pantalla, donde hay que guardar los cambios hechos, y listo.... Nos salimos del Menú Oculto, reseteamos el MMI mediante la pulsación de los 3 botones de siempre, y cuando volvemos a entrar en el "Menú Media" del MMI, y pulsamos en "Fuentes", gualá...., ya me aparece la opción... iuuujjjjjjjuuuuuhhhhhhh!!!!!!. En la pantalla del MMI ya veo lo siguiente:

Buenas noches a todos. Tengo buenas noticias a falta de comprobar en sí que a través de mi AUX-N entra sonido al coche y se escucha por los altavoces. El caso es que, como he comentado esta mañana, me acaba de llegar el Cable VAG-COM y ya codifiqué mi B8 para que apareciera el Menú Oculto. Una vez eso hecho, me metí en dicho Menu y fui tocando todo hasta llegar a la opción que necesitaba activar. La primera pantalla del Menu Oculto donde hay que "clicar" es la siguiente: La siguiente pantalla a la que hay que acceder es la siguiente: . La siguiente es la siguiente:

Kike87, buenos días. ¿Puedes dar algún dato más del Kit de Xenon Digital que comentas vas a montar en breve?. Eso respondería la pregunta original de este Post y me permitiría también a mí tomar la decisión de instalarlo o no. Gracias.

Buenos días, JuanmaXS. Yo si fuera tú, echaría un vistazo a este Post: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/306446-mmi-2g-2013/ Creo que en él se van a despejar todas tus dudas. Espero haberte ayudado. Gracias.

Buenos días, Pittyxp. Por fin después de un tiempo esperando por el Cable VAG-COM, por fin tengo capacidad de codificar cosas en mi coche. Me imagino que para conseguir que mi A4 B8 con MMI 2G reconozca el AUX-IN instalado, como muy bien dices, no haya que codificar nada a través del VAG-COM salvo activar, en el Menu Oculto, la opción "Stereo AUX IN" que comentas, pero... primeramente he necesitado activar el Menu Oculto con el VAG-COM antes de nada para poder tener acceso a dicho Menu... Ayer lo hice y hoy he estado recuperando todas las ayudas recibidas para conseguir hacer funcionar mi AUX-IN esta tarde. Por esta y otras razones te lanzo la siguiente pregunta, por si tú o cualquier otro Forero me podeis echar una última mano: - Activar la opción "Stereo AUX IN" en Menu Oculto --> ¿Te acuerdas cómo llegar a esa opción dentro del Menu Oculto del coche?. - Voy a intentar primero tu opción. Caso de que no me funcione, tendré que hacer caso al compañero Jessè, el cual me aconsejó lo siguiente: Modulo 47-Sound System à Coding à Long Coding Helper à Byte 1 à poner bit en 01. En este sentido, Pittyxp, ¿tú podrías echar un vistazo en tu coche para comprobar cómo tienes codificado ese Byte 1 del Sound System?. Te lo pregunto porque quizás sea necesario modificar esa codificación como dice Jessè, pero también activando tu opción del Menu Oculto..., qué se yo. - Por último, Jessè: tú tienes, como yo, un MMI 2G y un A4 B8 8K sin Bang&Olufsen... Si te acuerdas, te comenté que tocando la codificación en el Conce, algo modificaron de mi codificación de origen y, desde entonces, la radio coge "de cagar", muchísimas menos emisoras que antes... ¿Tú (o alguien de este Foro con nuestro mismo coche) sería tan amable de hacer un "Impr Pant" en el ordenador y enviármelo, metiéndose en el Módulo 47 del coche, para copiar exactamente esa codificación del sistema de sonido en el mío?. GRACIASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS.

Buenos días a todos. ¿Entiendo que para poder actualizar la información del disco duro donde está instalada la Navegación MMI 3G, solo existe la posibilidad de pasarse por el Conce Oficial y pagar esa "pasta gansa"?????. Pues menuda faena... No sabía nada, es más, hablando ayer con un vecino y amigo mío que tiene un A6 del 2009 con MMI 3G me lo preguntó, y yo le dije que no tenía ni idea, pero que lo preguntaría en este Foro... Mi MMI2G está recién actualizado a la versión 2013 y sin problema, pero gracias a que, en su día, no opté por el 3G... ¿De veras que no hay manera de actualizar de otra manera ese MMI 3G?. Gracias por adelantado.

Muchas gracias, alagar27. Seguiré investigando. Un saludo.

Buenos días. Lo primero que tienes que hacer es instalar un Espejo Interior Fotosensible en tu coche, con fusible y todo. Lo segundo, es coger la señal que del conector de 6 u 8 pines de ese espejo interior, creo recordar de los pines 4 y 5 del mismo, y llevarla doblemente a la centralita de cada una de tus puertas, suponiendo que tus centralitas sean verdaderamente "full", pero compatibles con la función oscurecimiento. Si en su momento, cuando le pusiste los espejos, no se las cambiastes... puffff..., mala pinta de que tengan todas las funcionalidades... Esto tendrías que aseguralo a través del ETKA. Lo tercero, habiendo llevado el doble cable o la doble señal desde el espejo a dichas centralitas, habiéndolos/as tenido que sacar del habitáculo por los macarrones de las puertas (que ya te garantizo que es difícil hacerlo pasar por ahí), hay que conectarlos a uno de los conectores que se enchufan en dicha centralita. Obviamente, cada señal que sale del espejo con la función fotosensible, hay que dividirla en dos, una para cada centralita. ¿En qué conector de la centralita hay que intoducir ambas señales y en qué PINes?. En mi coche, para mi año, mi modelo, mis centralitas y el tipo de retrovisores instalados, se correspondía con dos PINes en particular. Para tu coche, algún experto tendrá que resolvértelo (a mí me lo resolvió uno de los dos socios co-fundadores de Stagemotion, en una visita que le hice en su sede de palencia, y tras mucho indagar dónde y cómo realizar dichas conexiones). En fin, no te puedo decir más o "tendría que matarte"... jajajaja. Bromas aparte, esto es lo que te puedo decir. Te podría dar los Pines que yo cocnecté, el problema dradica en que en tu coche el sistema o las señales no se correspondan y entonces te "cepilles" algo... Un saludo. A mandar.