zato7700

¿Qué es exactamente o que no te deja hacer?..., ¿no te deja importarlos desde la SD al HDD del coche?...

Pues eso, serán 15... :clap1: En veranito todo vale...

Buenos días. Creo que no voy a responderte, Ocio, porque creo que de lo se trata aquí es más "alumbrar" a JuanLUX con nuestros ejemplos, más que en entrar en si un Seguro es mejor que otro o sembrar dudas... Hay Empresas Virtuales que ofrecen iguales o similares servicios como consecuencia de abaratar costes en determinados aspectos, sin que por ello se consideren mejores o peores... Para JuanLUX: mi mujer paga con Línea Directa, para un Golf VI TDI 110cv SPORT 300 EUR (con Franquicia tb de 150 EUR, y todas las coberturas), y yo para mi moto Suzuki Intruder VL 125 LC, poco más de 80 EUR (Terceros ampliado), y cualquier avería o problema que hemos tenido, SIEMPRE nos lo han solucionado llevando el coche o moto al Conce Oficial... Un saludo.

Tommyloco, no les des mi nombre porsiaca... , a ver si me lo van a subir después a mí tb... :8P:

Interesante...

Buenos días. Mi Seguro lo tengo con Línea Directa Aseguradora, y estoy encantado con ellos. Es un Seguro a Todo Riesgo y con Franquicia de 150 EUR, y me incluye todas y las máximas Coberturas de la Compañía posibles (indemnizaciones, remolcado, gestión de multas, coche de sustitución,…). Pago 400 EUR aproximadamente, y en dicho seguro no es necesario pagar más por los extras que tú lleves, siempre que estén montados en el coche desde que contratas el seguro. Es decir, que si llevas Climatizador de 4 zonas o cristales insonorizantes/tintados porque así lo quisiste elegir en el coche, Línea Directa lo cubre sin sobreprecio. Y si además, tienes los 10 puntos del carnet, aparte te pueden hacer más descuento… Un saludo.

Seguramente te valga para el B8, pero esa cuestión es mejor que te lo asegure algún experto en ETKA o en montajes a posteriori, tipo Talleres StageMotion. Un saludo y suerte.

FarMike, mil y una gracias. Me pongo en ello en cuanto pueda y os cuento. Muy seguramente no pueda importarlos, pero bueno... Por probar... :db: Ya te/os cuento los progresos... un saludo.

TRITÓN A6, buenos días. Cada vez que te hacen un cambio de aceite o te realizan alguna acción de Mantenimiento no tienen por qué tocarte ninguna codificación en el coche... Otra cosa es que, por meter mil códigos de forma errónea, uno mismo o el propio Conce tenga que "restaurar los valores de fábrica" por decirlo de alguna manera... A mí me acaban de cambiar un sensor de la manecilla de la puerta del lado del acompañante, que no me reconocía la llave, y la manecilla de apertura del portón trasero, que daba códigos de error esporádicamente. El cambio de ambas piezas conlleva limpiar errores grabados en el sotware del coche, pero no me han tocada ninguna de mis codificaciones hechas... De cualquier manera, mi consejo es que se lo recuerdes al Taller o al Conce cada vez que revises/inspecciones el coche. Un saludo.

... :lmfao: Juanchu69, tienes toda la razón... Mis disculpas por el ligero error... Por alguna razón se me fue la pelota y escribí que el PH Neutro se correspondía al 0... En cuanquier caso, a mi Hilo/Post/Tema me remito... El cuero de nuestros C7s hay que mantenerlo adecuadamente, y yo os aseguro que uno de los mejores productos y más baratos del mercado es el que yo le doy a mis asientos con cuero Valcona. Obviamente, el que tenga Milano puede variar el producto, pero estoy seguro que tampoco tanto, aunque yo no me considero ningún experto en la materia... Lo que sí que un día un verdadero Experto en Pieles me envió por e-milio fue lo siguiente: "...Primero vas a conocer que tipo de piel llevas y así te sitúas mejor. Según Audi sus pieles se clasifican en dos categorías. Lo que va en azul es texto literal de Audi. Piel Natural Audi pone todo su empeño en mantener las propiedades genuinas de este producto natural. Se trata sobretodo de diferentes tipos de napa, es decir, de cuero con una superficie lisa en diferentes colores. La intensidad de aplicación del color es lo que determina el aspecto y la consistencia. Si al observar la superficie del cuero se reconoce el sello tipico de la naturaleza, se trata con seguridad de napa natural, que se caracteriza por las excelentes propiedades que otorga a los asientos. A la vista quedan las pequeñas venas, cicatrices, picaduras de insectos, arrugas y diferentes matices del color, como señas de identidad de este material natural. A la napa sin tratar no se le ha aplicado ninguna capa de color. Por dicho motivo es más delicada que otros tipos de cuero. Piense en ello si lleva niños o animales en el vehiculo, asi como en todo lo que pudiera resultar daniño para el cuero. Piel Tratada Los cueros tratados con una capa más o menos gruesa de color son más resistentes. Por este motivo ofrecen una mayor resistencia en su uso diario. Las singularidades naturales del cuero no son apenas visibles en este caso, lo que, sin enbargo, no influye en la calidad del mismo. Visto lo anterior podemos clasificar a la piel Valcona en el grupo de piel Natural, por lo tanto es más delicada. En términos más profesionales la Valcona se clasifica como semi-aniline o top grain. La razón está en su origen. La piel se separa en capas de las cuales la más externa es la top grain. Esta piel top grain mantiene las características naturales del animal y presenta al tacto una suavidad y calidad superiores. A cambio es una piel mucho más delicada y como bien nos recomienda Audi se precisan ciertos cuidados con ella para no mancharla. La piel tratada se conoce como finished leather y es la que pone Audi de serie, por ejemplo con los asientos S.Line. Procede esta de la capa siguiente a la Valcona. Su superfice se trata y al tacto es más áspera. Por lo tanto su mantenimiento no es tan exigente. Ambas se introducen en anilinas para su tintado con la diferencia de que la Valcona se queda en ese punto mientras la finished leather un top coat encima. Resumiendo, la diferencia entre ambas radica en el proceso de corte que crea diferentes caras para estas pieles y en su tintado posterior que en un caso lleva protección encima (top coat) y otra va con menos protección, Valcona. Tanto una como otra piel precisan limpieza y evitar acondicionadores. Para las pieles naturales se recomienda el uso a mayores de protectores ya que su exposición a las manchas es mucho mayor. No obstante debemos observar que los protectores solo son efectivos si somos rigurosos en su aplicación pues su durabilidad no es mucha. Además, si empleas mucho ese tipo de protectores puedes hacer que la piel vaya perdiendo su tono mate original. Quede calaro que un protector NO ES un acondicionador. Mi consejo por lo tanto es solo limpiar la piel con un jabón de ph neutro como puede ser el jabón para prendas delicadas que tenemos por casa. Eso o bien emplear algún jabón que tenga esas características para automoción como el Limpiador de Piel de Autoglym..." Y ya... Un saludo.

Micth, ok lo buscaré en el foro de A4, lo lleve al concesionario y me han dicho que si traigo yo los codigos ellos podrian meterlo, si alguien tiene los codigos o sabe como conseguirlos se lo agradeceria, no obstante voy a consultar al forero Micth tambien, muchas gracias. TRITÓN A6, buenos días. Corregirme algún experto si estoy equivocado en o que voy a decir: Con el VAGCOM se puede activar un VIP SONORO cuando abres o cierras el coche, porque así la Electrónica de nuestro modelo lo permite..., pero este hecho es independinete de que tengas o no la ALARMA instalado en tu coche o no. Si lo activas con VAGCOM, al abrir o cerrar el coche, sonará un "leve pito", pero tu alarma podrá quedar activada o no, eso lo regulas y eliges tú con el botón que tienes en la puerta del conductor... Para activarlo, tienes que seguir los siguientes pasos con el VAGCOM: Folgende Codierung ist anzuwenden: Für Quittierung beim schließenSTG 46 (Komfort) auswählen STG Lange Codierung -> Funktion 07 Byte 1 Bit 2 aktivieren Für Quittierung beim öffnenSTG 46 (Komfort) auswählen STG Anpassung -> Funktion 10 Kanalnummer 63 Wert in Kanal 63 um +4 erhöhen (Standardwert: 168) Somit ändern auf 172 zusätzlich möglich: DWA-Einstellung für Innenraumüberwachung STG 46 (Komfort) auswählen STG Lange Codierung -> Funktion 07 Byte 1 Bit 1 Diebstahlwarnanlage DWA: verbaut bei mir auf 1 = aktiv Bit 2 Diebstahlwarnanlage DWA: Quittierungshupen aktiv bei mir auf 1 = aktiv Bit 3 Diebstahlwarnanlage DWA: Neigungssensor verbaut bei mir auf 1 = aktiv Bit 4 Diebstahlwarnanlage DWA: Innenraumüberwachung (IRU)verbaut bei mir auf 1 = aktiv 5 Diebstahlwarnanlage DWA: Heckscheibenbrucherkennung aktiv bei mir auf 0 = nicht aktiv Bit 6 Diebstahlwarnanlage DWA: Diebstahlüberwachung Radiokontakt bei mir auf 1 = aktiv Esto mismo, si lo traduces, lo puedes encontrar en la siguiente Dirección: http://www.stemei.de/pages/coding/audi-a6-4g/dwa-schaerfen-mit-horn-quittieren.php Si al final consigues algo difrente y/o complementario, Tritón, no dudes en compartirlo con todos... Un saludo.

Jesúuuusssssssss!!!!!. Cada vez cuesta más sacar algo de tiempo para leer, responder, aportar y/o preguntar en estos Foros tan interesantes y necesarios para los propietarios de nuestro maravilloso Modelo... En fín, al tema: Estoy completamente de acuerdo con lo que nuestro compañero OCIO dice en sus respuestas, pero me gustaría añadir una puntualización y, por qué no, aprovechar para crear inquietudes en el resto que nos puedan venir bien al resto de la mayoría... Lo que está claro es que para poder actualizar los POIs y meter los radares, el HARDWARE mínimo indispensable es tener, actualmente, el MMI Touch, pero no solo eso, sino tener ese equipo en sus últimas versiones de FIRMWARE... Un ejemplo: yo mismo; en mi coche tengo el MMI Navigación Plus con MMI Touch y, adicionalmente, Audi Connect. Yo me meto en MyAudi.es y me deja tocar y juagra determinados SERVICIOS, como creción e importación de Rutas, etc., pero no la creación o importación, directamente en la página, de POIs de radares procedentes de otras aplicaciones, tengan extensiones VOB o la que sea. Ese hehco es debido a que mi versión de MMI muy seguramente no permite importar en una SD los POIs que otros usuarios, con coches más modernos, podéis hacer... En el sentido de lo que digo en mi anterior párrafo, como carezco de esa posibilidad, tampoco me he preocupado mucho de este asunto... Pero, a la vista de lo que muchos decís en las últimas fechas en este Foro C7, ¿cabría la posibilidad de que alguno de los que habéis podido pasar los POIs con los Radares a una Tarjeta SD y, posteriormente, habéis podido importarlos al MMI de vuestro Coche, me los pudiérais pasar por e-milio en un ZIP o RAR para ver si mi coche puede importarlos directamente insertando una SDHC en alguna de las ranuras de mi MMI?... Prometo que si puedo, lo digo y comparto... Quizás el experto Forero Clark4x4 estuviera interesado también en este asunto... Gracias por adelantado. Un saludo.

Guanterarefrigerada, buenos días. ¿Al final le has dado CREMA a los asientos?... :cry1: Yo pensé que lo que ibas a hacer o lo que le ibas a dar a tus asintos no era otra cosa más lo que apuntabas, ahí por finales de mayo, en este otro Tema abierto por mí: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/327168-como-limpiar-los-asientos-de-cuero-de-nuestro-a6-c7/ Si lo que tú llamas "CREMA" se corresponde con un LIMPIADOR del cuero o pieles tratadas con Ph 0 aconsejado para nuestras tapicerías..., GOODDDD, si no.... . Yo ya te confirmo que le he dado un par de veces con el LIMPIADOR aconsejado en unos cuantos Foros (y no solo de nuestra marca Premium) , y que da un resultado espectacular, aparte de que no deja brillo en la tapiciería, ni la deja grasienta, ni la mal-trata, ni ná..., solo la mantiene en perfecto "estado de revista"... Mi limpiador aconsejado es el siguiente: Limpiador de Piel de Autoglym Un saludo. PD. Respecto a las luces LED, obviamente hay mil tipos y otras tantas denominaciones... Si tú tienes la MARCA y el P/N de las que has puesto, y confirmas que van de lujo y que no dan error..., compártelas con nosotros y las compramos directamente en Internet... Bueno..., si lo tienes a bien hacerlo... :acute: . GRACIASSS.

Buenos días. Una pregun de "incurrrrto": En la fotografía del cuadro de instrumentos que ponéis hace un par de respuestas, ¿la señal de 50 km/hr es normal que aparezca ahí?, ¿es porque se trata de los últimos MMIs en los que se puede ver los mapas directamente en el FIS?, ¿o es algún Extra del coche?... Un saludo.

Chulo, chulo... Mú bonito, Ocio. A disfrutarlo. Un saludo.

Por cierto, Clark4x4. Tras mi reciente actualización del MMI y de la Navegación de mi coche, me vuelve a salir el dichoso fallo en el Canal 15 de la Adaptación 10 del Módulo 5F del coche... En este caso el valor que me aparece es 14963. Si lo meto en la Calculadora que me enviaste, me da que tengo que meter en el Channel 15 el valor 62369. ¿Es correcto?. Gracias por adelantado.

Ya te digo algo, Tommyloco... No te preocupes. Un saludo.

Buenas tardes, tecalleskarmele. Aparte de haber elegido un seudónimo tan divertido, yo antes de cambiar nada, partiendo de la base de que me fío cada vez menos de los Conces Oficiales, lo que sí que haría sería tratar de actualizarle el firmware de tu MMI. Es relativamente sencillo de conseguir y lo puedes instalar en el coche vía Tarjeta SD o vía DVD. A veces algo tan sencillo como lo que a ti te pasa, no es un problema de hardware, sino de software. Un ejemplo: el otro día, la Tablet de mi niña le dejó de funcionar la parte táctil de la esquina superior izquierda. Yo pensé en que sería un problema de Display, incluso de que a mi niña se le habría caído al suelo... Nada de eso... La reseteé y Santas Pascuas... Prueba con lo que yo te he dicho y, si te sigue fallando el leer, entonces sí que es o un fallo de lectores, o simplemente que tus Tarjetas SD necesitan ser sustituidas por unas nuevas... Un saludo.

Y yo, y yo... BOSE al poder, que no Miguel Bosé... . Yo tb tengo el BOSE montado, y se escucha de lujo, incluso lo que no es puramente electrónico (y yo escucho más HARD ROCK - HEAVY que otra cosa...). Un saludo.

Tommyloco, muy buenas. Perdón por el retraso en mi respuesta, pero últimamente no paro delante de un ordenador, y no puedo estar en todos mis "fuegos" abiertos... Te confirmo: Para actualizar convenientemente el coche, se necesitan unas buenas y capaces Tarjetas de memoria, bien MicroSD o SD pero de alta transferencia de datos. En particular son 3 las que se necesitan (preferiblemente del tipo Ultra, Clase 10, SDHC): 2 Tarjetas de 8gb y 1 de 32 gb. Si ya tienes una de 8 GBs, tenemos dos opciones: o esperamos a que las mías me sean devueltas, o compras tú las 2 que te faltan y listo papeles... De cualquier forma, los Mapas se cargan en el coche directamente, pero como comentó en su momento Clark4x4, el MMI de tu coche habría que irlo actualizando pasando por las versiones que él nos comentó. Yo tengo las versiones 770 y la 783, pero no las anteriores. Quizás deberíamos conseguir las otras que nuestro Experto en Actualizaciones en A6 C7 nos dijo... ¿Alguien las tiene o puede orientarnos por MP dónde conseguirlas?. Gracias.

Te envío esta noche un MP, Tommyloco. A ver su dejamos tu coche niquelado para envidia de los que se resignan a avanzar con los tiempos... Un saludo. Hablamos. PD. Por lo pronto, se necesitan tres tarjetas SDHC de última generación (Ultra, Clase 10), con alta transferencia de datos, 2 de 8gb y la otra de 32 gb. Las mías están camino Palencia ahora mismo para dejárselas a quien me prestó las suyas para mu penúltima actualización. De todas formas, ya te cuento...

¿Qué, Tommyloco?... ¿Nos atrevemos y le metemos mano a tu MMI Touch 3G+?... He dejado las Tarjetas SD cargaditas con la versión 783 del MMI, con los mapas ver.2015, y con el Activador de los mismos. Deberíamos seguir los pasos que nos dijo Clark4x4 e instalar poco a poco las actualizaciones del MMI, aunque yo cuando metí la 770 lo hice de una vez y no me fue mal... Lo único que yo no tengo en disco salvo las versiones 770 y 783 del MMI. Ya me cuentas. Y de nuevo, Clark4x4: MIL GRACIAS!!!!!!!!!!!!!!!!!

Señores, buenas noches. Siento últimamente no estar muy participativo y activo en este Foro del A6 C7, pero entre trabajo, niños, viajes, y demás, me ha sido imposible estar al día de las conversaciones que van apareciendo. Por otro lado, y con la ayuda y ánimos del gran Clark4x4, una vez que me han llegado mis Tarjetas SDHC desde la misma China, me he puesto manos a la obra sin miedo, y este es el resultado:

Afirma, ximo@6, los cargadores de la guantera, en sus modalidades de CD o de DVD, son simplemente lectores... Es por ello por lo que cuando uno quiere copiarse alguna canción en el Disco Duro del coche, te debería también dejarla copiar o ripear desde ese dispositivo... ¿Entiendo entonces que solo se puede copiar desde el DVD central del coche (justo encima de las ranuras de la SD y de la SIM) y desde las Ranuras SDs?... Gracias.

Muy chulo, Caballero... Ahora solo toca que disfrutarlo... Un saludo.