zato7700

Osea, 100 pavos por dos filtros y vuelves dentro de 6000kms, no lo vuelvas a hacer así porque el ahorro es cero y pierdes dos tardes ¿no?. Hola pagka. Ya, ya..., ya se que el ahorro es cero, pero de otra forma pierdo la garantía de la casa por hacer mal el Mantenimiento de mi coche: por tener filtro de partículas DPF, el coche viene de serie con el Sistema de Inspecciones Longlife, el cual, por ejemplo, en el caso del A4 B6 o el B7 se podía olvidar o dejar de hacer por el Sistema de Inspecciones normal de cada 15.000 kms y demás. Ahora bien, para el nuevo B8 con DPF no se puede decir que no se quiere hacer, es decir, que hay que cambiar el aceite con el aceite hiper-cara y buena y, además, cuando lo calcule el coche y no antes ni después, de otra forma, se está haciendo mal el Mantenimiento del coche y, como algo vaya mal o suceda.... ya sabes qué te va a decir Audi después.... He comentado lo que me han dicho porque no me suena que alguien haya dicho, entre los foreros, que este hecho puede derivar en problemas de garantía para quien no haga las Revisiones o Inspecciones así o, su Comercial, no le haya dicho que hay que hacerlo así. Yo estoy convencido que esto es así, porque esta gente de Audi Benavente son amigos y muy buenos profesionales y, en más de 12 años con ellos llevándoles mis coches, jamás me han fallado o mentido.... Nada más, que tengais cuidado, preguntar en la casa y, si estoy en lo cierto, que por favor, alguno de los moderadores lo cuelgue como hecho importante a tener en cuenta o se informe de ello al resto. Un saludo.

Hola a todos. Seguramente ya lo sabreis, pero bueno, por si acaso alguien no lo sabía, aquí os dejo este enlace: http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400043172744&_rdc=1 En él podeis comprar vuestros faros traseros, directamente en Alemania, con un gasto de 21,90 EUR de envío, pagando a través de Paypal y tan solo por 699 EURrazos de nada la parejita.... Y ya.

¿Que si es posible?...., pues estoy seguro que sí... No te puedo ayudar en la referencia de los recambios si estos son recambios como tal, porque, por ejemplo, la rueda de galleta de repuesto y de emergencia de Audi, estos de la marca no han tenido a bien tratarla como un repuesto y, si no la consigues de desguace, no hay forma de comprarla.... Lo que sí que te puedo decir, es que en www.ebay.de hay varios vendedore, de lo más fiable, créeme, que tienen los asientos que buscas, tanto en cuero como en tela, pero deportivos ambos. Yo los tuve en seguimiento un tiempo, pero al final mi mujer se encargó de hacérmelos olvidar... jejeje... Un saludo y suerte.

Hola a todos. Yo no tengo los espejos abatibles eléctricamente, pues por ahorrarse uno unos duros.... ya sabeis..., la crisis.... En fin, me suena que hay por ahí un POST con alguien que está tratando de montar a posteriori los espejos exteriores calefactables eléctricamente y plegables también. El caso es que un día lo leí, quedé muy interesado, pero hoy, al retomar el hilo del asunto, no lo encuentro. ¿Alguien lo tiene localizado?, ¿alguien sabe qué forero fue y qué consiguió al final?, ¿alguien sabe si alguien, valga la redundancia, los ha podido instalar a posteriori?. Muchas gracias. Un saludo.

Hola a todos, amigos foreros. Pues mi caso es diferente al resto, no se si es porque soy "rarito" o por qué... jejeje. No, es broma. Yo realicé el otro día la revisión de los 30.000 kms en el Concesionario Audi de Benavente (Zamora) y todo fue bien, gracias a Dios. Me cambiaron el filtro de polen, el filtro de aire, me revisaron niveles, presión de los neumáticos y ya. Eso es lo que me dijeron que ponía la Orden Técnica de Mantenimiento del vehículo, y lo pude ver a través de las pantallas de los ordenadores que allí tienen. Como anécdota, había que verles buscar cómo sacar los filtros, pues era la primera vez que hacían esa Inspección a un A4 B8. El caso es que les pregunté por el cambio de aceite, filtro y filtro de diesel, y me dijeron que había que hacerlo cuando el Coche lo dijera en la pantalla del MMI. En mi caso, a fecha de hoy, me marca que me quedan 6.000 kms más o menos para tener que cambiarle el aceite, pues el coche lo calcula en función de la viscosidad del aceite, el tipo de conducción, etc. Además, me dijeron, que para los A4 con Filtro de Partículas DPF, no se puede cambiar el tipo de Mantenimiento del coche, es decir, que vienen de serie con el Sistema Longlife dichoso y hay que respetarlo por orden de la marca. En fin, que me cambiaron lo dicho, me salió la broma por unos 100 EURillos de ná y hasta dentro de 6.000 kms, que os contaré por cuánto me cambiaron el aceite Longlife de Castrol y demás. Espero no me engañaran, pues desde hace años paso allí mis revisiones y nunca me han mentido en nada, confio muchísimo en ellos y les creo. Un saludo.

Buenos días. Yo te cuento mi caso y luego tú decides si te compensa o no. Ahí va: Hace un par de meses, metiendo el coche marcha atrás en mi casa del pueblo zamorano, le rocé pr descuido con la parte delantera izquierda en la puerta de entrada... y, como no podía ser de otra manera..., abollón, pintura saltada y demás.... En Benavente (Zamora), hay un taller de pintura (y chapa), que trabajan de lujo y muy muy barato (y son expertos en pintura, desde luego te lo garantizo. no obstante, el 70% de los coches que se pintan allí... pasan por este taller...): son de mi pueblo, se llama Pinturas Luis y en mi caso, me arreglaron el golpecito (me sacaron el bollito, me lijaron toda la aleta delantera izquierda y me la pintaron de plata bicapa) por 90 EUR, IVA incluido. En un día te lo tienen si lo dejas a primera hora de la mañana (eso sí, no podrás pintarlo en al menos 24 hr después). Por eso, si te animas un finde y te vas a Benavente el viernes, el sábado te lo entregan por esa cantidad de dinero (muy seguramente.. aunque deberías de llamar por teléfono antes... solo por si acaso...), duermes en la city, puedes cenar en El Ermitaño (muy seguramente uno de los mejores restaurantes de España, con mejor comida y a un precio muy razonable) y, desde Madrid, son 270 kms de distancia... Y ya. Un saludo.

Buenos días a todos. Como contestación a la pregunta planteada con los asientos deportivos en tela y demás, os mando este enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2045267 Es el post que abrí en su día cuando me entregaron mi coche. Creo que tengo alguna foto mejor de los asientos, pero aquí en el trabajo no. Si te sirven de ayuda, bien, si no, dímelo en MP y trato de mandarte alguna mejor, ok?. Un saludo.

Buenos días a todos. Bueno, como contestación a la pregunta, diré lo siguiente: 1º Seat 124 1430 Special, (con Alarma de serie y 4 velocidades) --> lo heredé de mi padre... y le dí de baja mediante el Plan PREVER de la época, porque el desgraciado (siempre desde el respeto... claro.. jejeje) no se estropeaba y era eterno..., pedazo maquinón... 2º Opel Corsa 1.5 TD 3P (con el primer Turbo Diesel de Opel, aún siendo original de la marca Isuzu) --> Pedazo de coche. Lo compré de segunda mano a un conocido, con 90.000 kms y, después de 3 años con él, lo di a cambio en la compra del siguiente y con 320.000 kms realizados (aunque en el cuentakilómetros marcaba solo 20.000 ... jejeje). Un mecherillo y una máquina de rodar rápido (me acuerdo que con 3.000 pesetillas de gasoil me hacía casi 900 kms... joer!!!!... qué tiempos...) 3º VW Passat 1.9 TDI 110 CV (Confortline, con llantas, alarma, equipod e música Pansonic, etc.) --> Este fue, es y será la referencia de mi gusto por la conducción. Un coche grandioso, gigante y cómodo, aunque un poco de agüelete... jejeje, pero a mí me encantó disfrutarlo 3.5 añitos y hacerle 85.000 kms... Un devora-kms, aparte de mecherillo también... 4º Audi A4 B6 TDI 130CV 5V --> Pedazo de coche, impresionante motor (aunque muy vibrador), poco consumo y un traga-kilómetros perfecto. Ahora lo tiene mi cuñado y sigue encantado con él. Se lo vendí con 135.000 kms y 6 añitos... 5º Audi A4 B8 2.0 TDI 143CV DPF --> Mi maquinón actual. Ya le tengo con 31.500 kms y va de lujo. ¿Las características del mismo?..., en mi firma digital las podeis ver... Si tuviera que encargarlo de nuevo, quizás le pondría una llantas más chulas pero de 16 pulgadas (que son más que de sobra...), el control automático de luces y lluvia, o los retrovisores replegables eléctricamente (que es un coñazo hacerlo manualmente).... Y ya vale de rollazo.. jejeje. Un saludo a todos.

Buenos días. Entiendo entonces que si Stagemotion lo ha hecho o lo ha conseguido..., algún forero que lo haya puesto a posteriori en ese taller/es, lo puede confirmar, ¿verdad?. ¿Hay alguien que tenga confianza con alguno de los mecánicos de Stagemotion y que nos descubra el "truco del almendruco" para poder activar la imagen teniendo solo y exclusivamente el Parktronic trasero?. Yo también trataré de pasarme por el taller más cercano y sonsacarles esa info de interés para este foro. Muchas gracias.

Buenos días, compañeros del Foro. En mi caso, pero ya con 31500 KM hago sobre los 820/900 Km con el depósito lleno hasta las trancas... Mi conducción es tranquila y mixta entre carreteras nacionales y ciudad, y con algunos atascos diarios. Un saludo.

Buenos días a todos, compis foreros... ¿Alguien ha conseguido algún progreso respecto de este tema en las últimas fechas?. A ver si por fin, algún día, los más "pobrecitos" que solo tenemos el parktronic trasero, podemos verlo también en pantalla MMI. Muchas gracias. Un saludo.

Hola a todos... Para que lo sepais, en mi B8 2.0 TDI de 143CV DPF, si yo le pongo el Tempomat a 140 km/h, el TomTom marca un error de solo 4 km/h, y así también desde 100 hasta 160 km/h... Uséase, un error de 4 kms por hora.... No mucho... Yo no lo devuelvo por esto, eh?... jejeje. Un saludo.

Hola a todos.... Pues yo tengo 35 añazos y estoy encantado con él... Ya tuve un A4 B6 justo después de un Passat TDI 110CV porque me enamoró, y ahora tengo el B8 porque me enamoró más... jejeje. Un saludo a todos...

Gran idea Me parece perfecto, manos a la obra....

Buenas noches a todos. Lo primero, deciros que me quedo "flipado" de que esto se pueda hacer y que sea tan fácil como todos decís: basta con "comprarlo" en "esa tienda" fantástica, grabarlo con el Nero a la velocidad menor posible y... ya está!!!. En fin, que si alguien me puede pasar el enlace "en cuestión" por MP, se lo agradeceré eternamente (si bien yo tengo la versión 2008, con lo que tampoco habrá mucho cambio.... supongo....). Ahora bien, tengo unas preguntillas para vosotros: - ¿Estamos hablando del DVD de Navegación para el nuevo A4 B8 con MMI, pantalla en color de 7 pulgadas a la derecha del cuadro de instrumentos, con los botones detrás de la palanca de cambio y el DVD en el maletero, verdad?... Os lo pregunto antes de meterlo y cargarme todo el invento... - El DVD a utilizar, ¿qué características debe tener (doble capa, DVD-R, DVD+R, alguna marca en especial, etc.), aparte de ser "quemado" a la mínima velocidad posible?. - ¿Alguien más puede confirmar que le ha funcionado y que no ha habido más problema?. Siento tantas preguntas, pero me acojona un poco meter algo "no original" a algo tan caro como el DVD-Nav del coche, cargármelo y que luego la garantía no me cubra.... Muchas gracias, espero vuestras más sinceras respuestas y el MP con el link. Un saludo.

Buenas noches a todos. Lo primero, deciros que me quedo "flipado" de que esto se pueda hacer y que sea tan fácil como todos decís: basta con "comprarlo" en "esa tienda" fantástica, grabarlo con el Nero a la velocidad menor posible y... ya está!!!. En fin, que si alguien me puede pasar el enlace "en cuestión" por MP, se lo agradeceré eternamente (si bien yo tengo la versión 2008, con lo que tampoco habrá mucho cambio.... supongo....). Ahora bien, tengo unas preguntillas para vosotros: - ¿Estamos hablando del DVD de Navegación para el nuevo A4 B8 con MMI, pantalla en color de 7 pulgadas a la derecha del cuadro de instrumentos, con los botones detrás de la palanca de cambio y el DVD en el maletero, verdad?... Os lo pregunto antes de meterlo y cargarme todo el invento... - El DVD a utilizar, ¿qué características debe tener (doble capa, DVD-R, DVD+R, alguna marca en especial, etc.), aparte de ser "quemado" a la mínima velocidad posible?. - ¿Alguien más puuede confirmar que le ha funcionado y que no ha habido más problema?. Siento tantas preguntas, pero me acojona un poco meter algo "no original" a algo tan caro como el DVD-Nav del coche, cargármelo y que luego la garantía no me cubra.... Muchas gracias, espero vuestras más sinceras respuestas y el MP con el link. Un saludo.

Muy buenas tardes, amigos foreros: Por fín y al igual que ocurrió en mi Audi A4 B6, no he tardado ni un minuto en contaros mi buena experiencia (como siempre, pues son unos "cacho" profesionales de la leche) en el Concesionario/Taller Oficial Audi/VW/Skoda de Benavente (Zamora), el también llamado "Garage Agustín". Como en su día hice con mi B6, esta vez me he ido con mi pedazo A4 B8 y les he dicho que quería que me instalaran el Tempomat. Oye, les he dejado el coche y en hora y media de reloj, lo tenía montadito y funcionando del copetín... Claro está, ya me había pasado otro día para darles el número de bastidor del coche y demás, pues ellos saben qué color tienen que pedir del conmutador y del recubrimiento inferior del volante. En resumen, hecha esa gestión y habiendo quedado con ellos y su mecánico electrónico para la instalación, pues ya está. Un total de 288 EUR creo recordar que ha sido la broma: en esa cantidad, hay que comput*r el revestimiento inferior del volante y el conmutador del tempomat (lo que viene a ser las piezas) y 1,5 horas de trabajo (lo que viene a ser mano de obra), eso sí, con el IVA incluido y la Garantía Oficial de Audi. En fin, que a quien le compense este acojo-precio, que se pase por Benavente y que además se pegue una buena y lujosa comida en El Ermitaño, un fantástico lugar donde disfrutar de cocina zamorana y castellana. Un saludo. PD. Ah, por cierto, me dijeron que si el coche no tiene Volante Multifunción, seguramente haya que cambiarle la centralita interna del volante, lo que en el modelo B6 se conocía como SMLS. En este sentido, hay que sumarle el importe de dicha centralita y más mano de obra para cambiarlo. Espero os haya ayudado. Un saludo.

Muy buenas a todos. En cuanto sepais si al final se puede o no activar dicho menú con la imagen gráfica para los que tenemos Parktronic Trasero solo, decirlo..., please..., me muero de ganas por ver otro menú más en la pantallita de cvolor de 7 pulgadas de mi coche... Muchas gracias a todos aquellos máquinas que hacen de este foro un lugar privilegiado donde acudir para hacer realidad algunos sueños caros e imposibles... jejeje. Chao chao.

Es verdad. Entrando en el Menú TEL + SETUP, creo recordar, verás la opción de PIN. Si lo seleccionas, verás que hay uno ya metido, que creo que es 1234, pero tú puedes meter uno nuevo. Ese PIN que tú metas, será el que tendrás que teclear en el móvil prar vincularlos por Bluetooth. El resto, disfrutar del software del coche y de la agenda y demás del móvil. Un saludo.

Muy buenas a todos. Retomando este antiguo tema mío, donde ya he hecho realidad mis sueños y al final ya tengo mi nuevo Audi A4 B8 de 143CV y con DVD-Nav, vuelvo a sacarlo y repito la pregunta, por si desde entonces hasta ahora alguien se ha enterado de algo nuevo sobre el tema: ¿Alguien sabe si es posible meter los radares en el software de navegación del coche, como si de un TomTom se tratase?. ¿Alguien sabe si han podido ya ripear el DVD orignal de Audi, meterle los radares a modo PDI y que el coche navegue con ellos a la vista y demás?. ¿Sabeis si en algún foro español o extranjero (alemán o inglés, que es donde más se meten en estas modificaciones...) alguien ha realizado o logrado progresos en ésto?. Muchas gracias. Lanzo la pregunta y a ver si algún día podemos logralo, como ya lo ha logrado BMW y Mercedes, y así no hay que navegar con el coche y con la PDA al lado. Un saludo.

Hola Nicanagüer, Yo también estoy muy interesado en ponerle ese extra y que, en su día, no quise ponerle para que no se me disparara el precio ya del todo... Trataré de enterarme cuanto antes de si se puede o no, y te digo algo. De cualquier manera, si alguien se atreve a mirar en su extra las conexiones y demás, pues quizás nos animáramos el resto a ponerlo a posteriori. Muchas gracias. un saludo.

Muchas gracias, Ricardmarti. Espero ansioso tu respuesta... Que tiemble eBay.de o Desguaces Teo... jejejeje, que ya me tienen ahí... Lo peor de todo es que tendré que poner ala venta el kit de reparación de pinchazos a estrenar de mi coche... Lo dicho, espero tu respuesta y te deseo un buen fin de semana. Un saludo.

Muy buenas de nuevo, amigos y compañeros foreros. Solucionadas ya varias consultas que tenía sobre el Bluetooth y demás del coche, abro este nuevo tema para preguntar una duda que tengo y que creo que a alguien le puede también interesar saberlo: Mi coche lo elegí (por cebollino...) con el "Kit de reparación de Pinchazos" en vez de con la rueda de repuesto pequeña. Pues bien, leyendo sobre el tema y habíendoseme "joío" un par de ruedas en mi anterior B6 al rodar con ellas semi-pinchado y deformarse, pues ahora me "entra el culo" y, aunque sea, prefiero tener esa ruedecilla chica que el dichoso kit que queda muy mono en el maletero... Por esta razón y comentándo que mi rueda es una 225/50R17 94Y con llanta "Structure" de 17 pulgadas, ¿qué medida de ruedecilla tengo que comprar en el Conce o en algún Desguace y que le venga bien a mi coche?. ¿Alguien podría sacarle alguna foto a su rueda de repuesto y donde se vea la numeración, el tipo, la marca y demás?. Os lo agradecería mucho, y si la encuentro por eBay pues mejor me saldría de precio... Muchas gracias. Un saludo.

Hola JCF: A ver, estas son algunas fotichis hechas a mis asientos delanteros y traseros: Ahora bien, así como la regulación del asiento en inclinación y altura es manual, el apoyo lumaber es eléctrico, y la banqueta se puede extender para mayor descanso de las piernas. Espero te sirvan de referencia. Un saludo.

Hola Chemamoreda!. ¡Vaya arte que tiene tu mujer!, ¡olé, olé y olé!... jejejeje. La verdad es que la opción de poder poner una luz de Xenon de verdad, con su propia centralita, generador y demás, dentro de los propios faros halógenos que trae el coche, pues es algo muy a tener en cuenta, sobre todo si viajas mucho por la noche o necesitas buena luz nocturna por problemas con la vista. En fin, que me hace gracia tu mujer, porque dijo exactamente lo mismo que la mía. Si es que somos todos y todas iguales... jejeje. Un saludo y a disfrutar el coche.