tiraleguas

A ver si hace buen tiempo este fin de semana y me doy una vuelta con la bici.

Si es que todo el mundo lo dice: la carretera de Jonköping es la leche... :clap1: En serio, ¿por Suecia las sanciones van acorde con su nivel de vida económico? ¿te consideran criminal por pasar los límites, como me imagino?

Y por la moncloa. y por otros barrios mas "chic" Pues eso digo yo...

Padre, lo confieso: YO ESCUCHO LA SER Juro que he intentado escuchar la COPE pero ha sido demasiado fuerte para mi: que me convoquen a un congreso eucarístico para rezar por la unidad de España casi me hace pedir la baja laboral por parálisis fulminante. Puede que haya sifo un tratamiento demasiado fuerte. Es posible que hubiera sido mejor ver unos informativos de Telemadrid o ver un partido de 2ªB de laOtra para convertirme gradualmente a la Verdadera Fe Informativa... No creo que Cuatro me traiga la redención.

Estupendas fotos Es cierto. A mi me ha pasado lo mismo con algunas tomas de paisaje ya que al ser la cámara con fotómetro puntual corres el riesgo de que haya zonas muy sobreexpuestas (el cielo queda blanco) o subexpuestas (el cielo azul, pero con partes del paisaje demasiado oscuras). Aunque la ventaja de la fotografía digital es que puedes compensar posteriormente con el Photoshop, la cosa ya no es tan auténtica...

Tuve una alumna a la que su abuela le regaló un TT porque aprobó el carnet. :clap1: Tela el pijerío de alumnado que tenía yo en esa época.

La Tejera Negra es una hayedo que está justo en la confluencia de las provincias de Guadalajara, Madrid y Segovia; en la zona denominada de "la arquitectura negra" del norte de la provincia de Guadalajara. Para ir allí hay dos rutas: una corta pero con unos cuantos km de pista por Majaelrayo (el pueblo del abuelo de "¿y el Madrid qué, otra vez campeón de Europa?") y otra por Galve de Sorbe a Cantalojas, más larga. Ambas parten desde Guadalajara.

Esos bosques son una rareza enmedio de España, vestigios de las glaciaciones que dejaron vagetaciones adaptadas a climas más fríos y húmedos. Cada otoño procuramos hacer una escapada para deleitar la vista y los pulmones. Aunque ya hay que andar pidiendo cita con mucha antelación para poder pasar. Creo que la próxima excursión por allí será en bici... :clap1:

Le falta el remolino de viento en las hojas del suelo... ¡¡y es idéntico!! Esta sí que me recuerda al bosque de Fangorn que sale en Las dos Torres, hay un travelling aéreo hacia adelante muy parecido... Espectaculares fotos, tiraleguas. Gracias por vuestros elogiosos comentarios :clap1: Aunque he de reconocer que el entorno da para ello. Creo que las mejores fotos que he hecho en mi vida han salido de ese bosque. Hay una parte recóndita del hayedo en el que los árboles son viejísimos, con musgos y setas saliendo de las ramas, ahí el ambiente es idéntico al de Fangorn: oscuro y húmedo... aunque esta vez no pudimos llegar porque íbamos con niños. La verdad es que soy un recién llegado a la fotografía digital. Decidí comprarme para empezar esta cámara (sólo que en negro): que es con la que hice las fotos. Ahora me planteo adquirir una réflex para trabajar como con mi venerable Pentax P30, pero no me decido por una en concreto. Aunque me llama mucho la Olympus E300 o la Nikon D70... Ya veremos que dicen el presupuesto (y mi señora)

Seat Ibiza 1.9 TDI 90 cv. Seis años y medio. 170.000 km. De put* madre. Audi A3 Sportback 1.9 TDI 105 cv. Seis meses. 17.000 km. Le pasa esto ASÍ que no le chupemos tanto la poll* a AUDI, que en todas las partes cuecen habas, y en algunas a calderadas... tiraleguas, rescatado a la fuerza de la secta de los Audistas, ahora aleccionándose en las Artes Oscuras... :clap1: :o

Ha salido en prensa generalista no rosa, hoy día esto es noticia. No, si no lo digo por esta noticia (parece que Jesús Vázquez pasa de ese tipo de "periodismo", por llamarlo de alguna forma), sino porque sospecho que a partir de ahora van a tener nueva carnaza con el tema este.

Pues que les vaya bonito. Aunque con esto de los matrimonios homos..uales se les abre un estupendo filón a los del tomate & company

Se notaba que al bosque le faltaba agua para estar tan bonito como otros años, pero aún así...

Los árboles no nos dejan ver el bosque. (los paisanos de debajo querían salir en la foto a toda costa)

Nada más que poner la cámara hacia arriba:

Bueno, no me atrevía pero voy a mostraros algún ejercicio de luz y color que hice hace quince días en la Tejera Negra... un lugar en el que puede aparecer Bárbol en persona cuando menos te lo esperes.

Mirad este hilo del general Sin comentarios...

Pues ya lo tengo en el garaje. Se ha reventado el turbo. Así de claro. Lo han cambiado enterito y han tenido que limpiar hasta el intercooler, por si se escapó alguna viruta. La factura es de casi 1.800€ que no he tenido que pagar, por supuesto. Ahora no sé qué pensar... ya no conduzco con la misma confianza... por mucho que te digan voy pensando en cuándo será la próxima avería. Manda güebos que con un Audi de seis meses (y no 8 como dice el título) haya perdido la confianza, cosa que no me ha pasado con un Ibiza en seis años... Ya pienso que lo único bueno de Audi es el foro ASI. Edito: Gracias por vuestro ánimo

Estuviste en el centro de información. Para entrar en el emplazamiento de la central la cosa es bastante más chunga, y no te digo nada si quieres entrar en zona controlada: ahí sólo puede entrar la gente que debe realizar trabajos y punto (yo entro como mucho una vez al año). La política es evitar en la máxima medida la posibilidad de irradiación. Es cierto que lo que más llama la atención son las torres de refrigeración . Su funcionamiento es muy simple: se bombea el agua caliente (la que ayuda a condensar el agua del secundario) a unos diez metros de altura y se deja caer por aspersión dentro de la torre, que es totalmete hueca y diáfana hasta esta altura; por la forma que tiene la torre (hiperboloide de revolución), siempre hay una corriente interna de aire desde la base hacia arriba que de forma natural se lleva el vapor caliente. El agua que cae lo hace unos 20 ºC (creo, no tengo el dato exacto) más fría que al entrar. Igual que ocurre en la formación de las nubes y la lluvia. Impresiona al llegar por las mañanas de invierno ver los penachos de vapor tan altos. Lo del edificio del reactor también tiene tela. Ni te cuento la de toneladas de acero y hormigón que se ha metido ahí. La planta es circular, la losa de cimentación tiene 3,5 metros de espesor y 59,2 de diámetro. Las paredes exteriores, de 60 cm, permiten soportar el impacto de proyectiles (no me preguntes hasta de qué violencia). Dentro hay una esfera metálica de contención de unos 53 metros de diámetro donde se alojan todos los equipos del primario y que está diseñada para soportar altas presiones internas para que en caso de accidente no se deje escapar nada. Los datos los tomo de una publicación de la época de la construcción: una separata de la revista "energía" sobre el proyecto. Si no supiera que se publicaron no me atrevería a ponerlos aquí. :clap1:

Jejeje, este video ya lo había visto en clase!!!! Buena explicación!!! Podría preguntarte en que central trabajas? Salu2 Sí que puedes preguntarlo... otra cosa es que yo te conteste En serio: trabajo en Trillo. Es la central más modena de España, de tecnología alemana (Siemens) y muy parecida a la del vídeo, sólo que con tres lazos en lugar de cuatro. Como curiosidad, las centrales alemanas equivalentees a Trillo tienen cuatro lazos, pero se desestimó el montarlos aquí debido a que podía provocar apagones al desconectarse de la red tanta potencia (unos 1400Mw). Tened en cuenta que el diseño de la central es de los años 70 y la red eléctrica no era como la alemana.

Bueno, explicar el funcionamiento de una central de estas puede ser muy sencillo o muy complicado dependiendo del nivel de detalle al que se quiera llegar. Os lo voy a explicar por partes: En primer lugar decir que su concepción no deja de ser la misma que otras centrales convencionales. Me explico: una fuente de calor para generar vapor que mueve un turbogrupo que a su vez mueve un generador eléctrico. Es en la fuente de calor donde estas centrales se diferencian del resto, ya que no queman combustible mediante su mezcla con oxígeno del aire, sino que se recurre a la fisión de uranio 235 en una reacción en cadena controlada (si no fuera controlada tendríamos una bomba nuclear). Tal fuente de calor se basa en la ecuación más conocida de la historia E=m*c^2, la cual nos dice que la pérdida de masa en esa reacción se transforma en energía en un factor de la velocidad de la luz al cuadrado. Si os digo que en una central se gasta combustible del orden de varios kilos en un ciclo de un año, imaginaros la magnitud de los números. Para que os hagáis una idea, el reactor de la central en la que trabajo tiene una potencia térmica de algo más de 3000 Mw ¿Qué quiere decir esta cantidad? pues que si el calor que genera lo pasamos a caballos (de los de los motores de los coches) tenemos, redondeando a la baja 3.000*1.000.000/735 = 4.081.633 cv (o sea, 29.154 A3 2.0 TDI a plena potencia). Ésta no es la electricidad que sale por la línea eléctrica, sino la potencia del "motor" que mueve el tinglado. Por tanto, lo que en otras centrales se llama caldera, aquí se llama reactor: una vasija de acero en la que se aloja el uranio y se hace circular agua para refrigerar tanto calor. Aquí es donde podemos encontrar las primeras diferencias en cuanto a tipo de reactor. ¿TDI o TFSI? ¿transversal o lineal? ¿Torsen o Haldex? ¿DSG o Triptronic? no: BWR o PWR. En los reactores BWR (Boiling Water Reactor: Reactor de Agua en Ebullición), el agua llega líquida y se calienta transformándose en vapor que sale directo a mover las turbinas, donde cede parte de su energía y vuelve al reactor de nuevo en forma líquida, enfriada con agua externa en unos intercambiadores de calor, para cerrar el ciclo. Es lo más sencillo conceptualmente y lo más parecido a la tradicional caldera: hay un circuito de agua-vapor cerrado y otro abierto al río o al mar para refrigerarlo. Pero hay un inconveniente grande: se debe controlar la radiación en toda la planta, puesto que el vapor que mueve las turbinas ha estado en contacto directo con el uranio, que en su fisión genera subproductos muy radiactivos. Por eso se dice que la "zona controlada" abarca toda la central. En España creo que solamente la central de Cofrentes (100% de Iberdrola –"la energía verde"- y con tecnología General Electric) es de este tipo; todo el personal que trabaja en planta es "profesionalmente expuesto a radiaciones". Tenemos pues un circuito cerrado (imaginaros una“O”) y otro abierto (imaginaros una “C”: “OC”). Los reactores PWR me molan más. PWR significa "Pressured Water Reactor", o Reactor de Agua a Presión. ¿Cuánta presión? pues al menos la necesaria para que el agua que entra no se transforme en vapor, sino que se mantenga líquida; en mi central hablamos de unos 155 bares para 310 ºC de temperatura con un caudal de 1600 kg/s aproximadamente, distribuídos en tres lazos. La diferencia de temperatura entre la entrada y la salida al reactor es de aproximadamente 30ºC. Es decir que aquí el agua va tela de caliente y deprisa que te cagas. Éste es el circuito primario, que debe ceder su energía a agua no contaminada que sí se evapora en unos intercambiadores de calor denominados generadores de vapor, que moverá las turbinas y el generador eléctrico (1069 Mwe en mi central), se condensará gracias al agua procedente del exterior y así cerramos el circuito secundario. En estas centrales la zona controlada se circunscribe únicamente al edificio en el que circula el circuito primario y alguna zona auxiliar: la conocida imagen de la media esfera sobre un cilindro. Es sólamente el personal que debe entrar en esta área el profesionalmente expuesto a radiaciones. Contamos entonces con dos circuitos cerrados: el primario de agua a presión y el secundario que es el de vapor que mueve las turbinas; existe otro abierto al exterior para refrigerar el secundario (“OOC”). Si queréis ver una animación flash sobre el reactor PWR y un video sobre el nuevo reactor EPR (evolución del PWR) ,en inglés, aquí lo tenéis. (mirad en la parte inferior de la página) De veras que lo siento por el ladrillo. En otro momento os explico cosas sobre la seguridad en mi central (hasta donde yo sé) y sobre Chernóbil.

Esa denuncia no tiene ni pies ni cabeza. Lo único malo son las molestias que te ocasiona por los papeleos que tienes que hacer para recurrirla. Sería enfollonarse mucho, pero no estaría mal denunciar al agente por abuso de autoridad o algo ASÍ. Mejor conformarse con que te quiten la multa. Virgencita, que me quede como estoy.

¿Has trabajado en eólica? Tengo una amiga que trabaja en Gamesa y bromeamos sobre la competencia que nos hacemos el uno al otro. Parece que la eólica es la gran apuesta de energía "limpia" en España. No me parece mal, pero veo algunos inconvenientes: - Disponibilidad. Los molinos sólo funcionan cuando hace viento, pero dentro de unos determinados márgenes de seguridad. Si hace mucho el molino se para (corrígeme si me equivoco) - Eficiencia. Si un molino produce un megavatio, habría que sembrar Castilla entera para abastecer a Madrid. Vale, esto es una exageración porque no ocurrirá nunca, pero creo que muestra en qué terminos nos movemos. - Medio ambiente. Los terrenos en los que se asientan los molinos no se pueden usar para otra cosa; son eriales pelados en los que ni siquiera hay árboles. No creo que lo que afecte a los pájaros o al paisaje tenga mucha importancia teniendo en cuenta lo que han protestado Ecologistas en Acción y Greenpeace al respecto. En cuanto a las normas medioambientales que deben cunmplir las nucleares, te puedo asegurar que son muy, muy, pero muy estrictas. Como deben ser. Me siento más inseguro por las industrias químicas que hay donde vivo. Subo el hilo para que los mañaneros ASI opinen, que a los nocturnos parece no interesarles mucho...

Sí, pero no me interesaba: necesitaba ir al trabajo inmediatamente y me decían que tenía que ir al aeropuerto a por el coche de sustitución, así que les dije que me llevaran a mi casa para coger el Ibiza.

Yo quiero uno. ¿Forma de pago?