Lo que no acabo de comprender es el tema del nitrógeno en las ruedas ¿merece realmente la pena pagar por nitrógeno al 100% cuando lo puedo poner gratis al 78% (aire)?
Por lo que veo el aire tiene una densidad de 1,293 kg/m3 a 0 grados centígrados y el nitógeno tiene una densidad de 1,251 kg/m3 a la misma temperatura lo cual me dice que sus propiedades físicas varían muy poco en cuanto a las inercias que se puedan generar dentro del neumático ¿existe alguna otra causa por la que sea interesante que las ruedas de un coche lleven nitrógeno?
Por favor, una explicación quiero.
Edito: Vale, debí usar el buscador antes de preguntar. La conclusión a la que llego es que no sirve para nada. Bueno sí sirve: para lo mismo que el aire y que nos aflojen los bolsillos.