tiraleguas

Puedes probar con un pliego de Letraset que se parezca lo más posible a las de tu teclado (seguro que las hay iguales); las pegas, y para asegurarte les das un poco de barniz o laca transparente para que no se despeguen.

Van delante en según qué encuestas; los otros van delante en según qué otras encuestas. Conclusión: fíate menos de las encuestas que de los importadores de coches usados :clap1:

...de cajón de madera de pino de Asturias :clap1:

Bueno, mi experiencia no es tanta como la vuestra; pero en las dos ocasiones en que me he compardo un coche nuevo me han atendido fenomenal. Al que me vendió el Sportback lo he vuelto a ver en alguna ocasión al ir a llevar el coche para alguna reparación (chapa) y se ha portado muy amablemente al verme. Todo esto teniendo en cuenta las peripecias de la entrega en las que al final consiguió salir airoso el hombre.

Interesante reportaje sobre la historia del motor V10 en F1.

Pero hombre, si los concursantes son del nivel de este otro concurso :clap1:

Yo tuve el 1.2; en el 99 me compré el que tengo ahora, un 1.9 TDI; y desde abril el Sportback 1.9 TDI también... ¡ah! y el primero de todos fue un 127 rojo que parecía que reventaba a 110 por hora... :clap1: :clap1: Como veis sigo una línea fiel al grupo VAG... ya caerá un Lamborghini... o un Skoda. :clap1:

Joer, yo creía que era F. Tomé :clap1:

Funciona, y con carretes de 35mm. Aunque la última vez que se utilizó fué en 1974 (lo sé porque hizo las fotos de mi primer viaje al mar) gracias a que mi hermano mayor se empeñó en usarla. Con carrete no la he usado, pero el obturador dispara y está impecable por dentro.

De nada abuelo, de nada :clap1:

Rondaba por los cajones de mi casa en el pueblo, escondida dentro de su funda de cuero. Aquí donde la veis, esta cámara ha pasado la Segunda Guerra Mundial en Filipinas... pero eso es una historia muy larga. Tiene su encanto ¿no? Con su visor lateral: Y su visor superior: A mi me encanta :clap1:

Bueno, he echado mano de Google para ver quién c*** es el Ruppert este y por lo visto es un antiguo policía de narcóticos metido a periodista de investigación. Me gustaría tener el tiempo suficiente para valorar lo que dice en su libro Crossing the Rubicon: The Decline of the American Empire at the End of the Age of Oil pero tengo cosas más importantes que hacer. :clap1: Lo que sí parece es que éste se apunta al carro de que Cheney estaba dirigiendo los ataques del 11-S para montar el follón de Afghanistán, Iraq y todo eso. Posiblemente lleve razón, pero él se basa en la teoría denominada cénit petrolero que prevee una inminente bajada en picado de las reservas petrolíferas del mundo. Los políticos y los grandes financieros lo saben desde hace tiempo, nos están engañando y nos van a dejar a nuestra suerte. Claro, que por eso el Ruppert se las tiene tiesas con los que sostienen que el petróleo es de origen abiótico, habiéndose formado en el manto terrestre a grandes profundidades. Eso implicaría que hay muchisimo más petróleo del que se piensa y se le acabaría el filón no-petrolífero al Ruppert. Mientras tanto los de crisisenergetica.org se apuntan al lado del tío Ruppert y amablemente nos traducen uno de sus discursos, porque es algo que tiene que saber todo el orbe. No sé cómo no es más conocido que el Beckham, con lo que sabe y nos ilumina...

Bienvenido :clap1:

Pero ese posible frenazo t libra d q t quiten el carnet y q tengas q pagar una suma mayor, por ejemplo ... o no librarte de ir al hospital por provocar un accidente (o algo peor) Nunca he creído en los límites de velocidad actuales, pero ir a 180 y pegar un frenazo es una maniobra peligrosa. Conclusión: no vayas a 180; vé más despacio y si te pita el chivato levanta el pie. Te libras de la multa y es más seguro. Para todos.

Cierto: lo de la talla es FUNDAMENTAL. Existe un suplemento anual de Bike-Ciclismo a fondo que sale por esta época del año con todas las bicis del mercado. No sé si ahora viene con precios, en años anteriores sí.

¿Desde el gol Zarra? Nada

:clap1:

Vamos, que si digo que me aconsejéis sobre qué modelo de A4 comprarme me podéis contestar que me pille un Daewoo Matiz que vale la cuarta parte y es fácil de manejar ¿no?

Intuyo que habrá que poner un decimal en el numerito para que la cosa cuadre ¿no? :clap1:

Hombre, la verdad es que me pillas un poco "desactualizado" en cuanto a precios de bicis y no me atrevo a darte un consejo muy concreto. Hoy en día encontrar bicis de montaña sin suspensión es difícil, casi imposible, y la verdad es que merece la pena llevarla aunque sea delantera porque ganas mucha comodidad aunque se pierda un poco de fuerza en subidas o al tratar de lanzar la bici. Los precios que indicas podría decirse que son "primeros precios" en marcas de bicicletas con reconocida calidad, pero seguro que encuentras cosas bastante majas en marcas nacionales -también de reconocida calidad- como Orbea, BH o Conor por ejemplo. En este sentido me parecen mejor opción que otras como Trek o Giant que en sus primeros precios me parecen peores (Trek, americana, fabrica su gama baja en Taiwan, como comienzan a hacer otros ya...) Lo que sí te recomiendo es que pases de bicis del Alcampo o Carreful; si vas a un gran almacén vete a un Decathlon cuya relación calidad-precio es bastante buena (acaban de sacar una bici de carretera con cuadro de titanio a un precio muy interesante para lo desorbitadamente caro que es ese material) o a una tienda Forum (las que he visto tienen una sección de ciclismo maja). El Corte Inglés tiene bicis de marca propia (Boomerang y B-Pro de mayor nivel) que no están mal. La tienda de bicis del barrio tiene la ventaja de que son más profesionales y casi con toda seguridad te permiten personalizar el montaje de la bici si tienes algún capricho (paquete s-line, sensor de aparcamiento o faros de xenon, por ejemplo) Un último consejo: ten cuidado con los que te digan que la bici es cojonuda porque lleva grupo (manetas, cambios, platos, bielas, piñones, cadena y frenos) Shimano. Shimano tiene una amplia gama de calidades y te puede estar metiendo una doblada. Pide que te especifique la gama aunque lo normal es que el grupo vaya mezclado. Desconfía también de los que te digan que la bici lleva piezas de fibra de carbono y cosas así: a ese nivel de precios, de fibras de carbono y materiales aeroespaciales nada de nada. Bueno, a mi es que me sacan el tema y me desato. Espero que te haya servido algo de ayuda y no te haya liado más.

En unas semanas tendrás dos preciosas y sanas criaturitas en casa. Mucho ánimo para ti y tu señora.

Como debe ser.

:ph34r: Intentaba encontrar una respuesta adecuada, pero creo que esa es la mejor.

Como dice un forero de los ciclistas: "El auténtico rebufo son las judías con chorizo"

...eeeesa es otra, sí señor