tiraleguas
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Una temporadita en una cárcel macedonia debe ser mucho más excitante que hacer el gil***ollas con mi megachupicochedeunmillóndeeuros.
Espero que sea larga
Lo siento por el otro conductor.
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Otra opción que le estado dando vueltas es de hacer bombardeo x fax a empresas con nuestras ofertas, ya que no cuesta nada poner a alguna de las vendedoras a hacer eso ya que no nos desborda el trabajo.. que opinais??
Y si ofrecéis ofertas por fax a empleados de empresas grandes. Siempre suele resultar interesante, además de que se fomenta la sensación de afinidad por ser una empresa del mismo pueblo...
si eso lo tenemos en la otra tienda que estaba era venta al por mayor y tambien a colectivos me explico, cojiamos emprasas como repsol o seur x poner un ejemplo y sus empleados podian disfrutar de ofertas aprecio de empresa (al por mayor) xo eso se encarga la otra tienda y si lo hago yo seria un poco comerle el terrno al almacen no??
Tengo entendido que en las grandes cadenas de distribución las tiendas compiten entre sí y les suele ir bien. No lo deseches esa opción: si no se da bien un mercado prueba en otro.
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... "La sombra del viento" de no recuerdo ahora quién.
Yo sí: Carlos Ruiz Zafón. Precioso.
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Sacando ese hooligan que llevo dentro, deportivamente le deseo al Barça todos los males, es decir, lo peor de lo peor
; así que espero que la gane el Madrid como ha ganado el PSV este año la liga holandesa... pero por experiencia histórica creo que más bien será al revés -
Ojala se estampen. (sin llevarse a nadie por delante) Pandilla de SNOBS.
Estos de aficionados del motor no tienen nada, el aficionado al motor con dinero lo que hace es apuntarse a una copa monomarca o correr en rallys, subidas etc, etc etc. Estos son unos pringaos con dinero y afan de protagonismo. Unos notas.
Bonitas fotos, que curioso ver un dino y algun que otro clasico.
Que mala es la envidia...
Pues no estoy muy lejos de compartir la opinión de Tuco…
La Gumball esta siempre me ha parecido un anacronismo, millonarios aburridos cuyo poder adquisitivo les permite saltarse las normas por donde pasen. Esta claro que en cada punto de su itinerario, les estarán esperando las correspondientes autoridades de Tráfico, y lloverán multas … pero esto ya está contemplado en su presupuesto, y no les importa.
Me parecería mucho más divertido (y mucho más valiente) que pongan a todos estos pepinos en un circuito (¿que tal el Nürburgring antiguo?), y que demuestren que valen para otra cosa que las zonas VIPs de las discotecas de moda.
Esto no quita que son bonitas fotos de bonitos aparatos
Pues iba a contestar lo mismo que goodson: se pueden permitir pagar el alquiler de un circuito dejando a los demás circular en paz. Esta gente pervierte el concepto de lujo y no sabe lo que es la elegancia.
¿Envidia? os puedo asegurar que si tuviera un Veyron no sería más feliz de lo que soy ahora.
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¿El nombre del concesionario?
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En Madrid la TDT de las autonómicas solo muestra las dos de Telemadrid... al menos en mi casa. Ya me gustaría ver la ETB para ver el ciclismo de allí.
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Ánimo. Seguro que alguien con tus conocimientos y valía sale adelante sin problemas
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¿Eres capaz de resolver el problema matemático de la Selectividad china?
La Real Academia Británica de Química ha ofrecido un premio de 500 libras (unos 730 euros) al cerebrito que resuelva un problema matemático que emplean algunas universidades en China como prueba de acceso para sus carreras científicas, según informa la radiotelevisión pública británica (BBC).
Para ilustrar su reto, la academia ha publicado además el acertijo que emplea una universidad británica "muy conocida y respetada" como test de nivel, bastanta más sencillo que el otro. En China, los estudiantes aprenden matemáticas hasta los 18 años; lo que la academia quiere poner de relieve es el bajo nivel en esta rama científica de los pupilos británicos.
El último informe trienal de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) sobre el nivel educativo de los estudiantes de Secundaria en todo el mundo muestra que las matemáticas son un problema de orden mayor en España, donde uno de cada cuatro estudiantes (23%) son incapaces de alcanzar un nivel básico y casi ninguno destaca.
Ahí queda eso.
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jeeje como yo
puees estaaa muy bien equipado y si a ti te convence pues adelante, eso si no dejes de mirarr el skoda octavia rs por 29000€ me lo dejaban a mi con todos los extras del catalogo mmenos el saco porta skies...miralo que ya veras como te hace dudar...a mi me lo hizo, pero al final mme decante por la mas onita estetica del avant
Es que eso es lo que me ocurre con el Passat, que me gusta más que el Skoda... y al otro término de la ecuación (mi mujer
) también.Por otro lado gente del mundo del taxi no me ha dado buenas referencias del Octavia (ni del Mercedes clase E, pero esa es otra historia)...
aqui esta todo dicho, te compras el que ella quiera y ponto y si no ya me lo diras je je
Te lo digo ahora: ya pueden ser el A4, el Octavia o el 407 los mejores coches del mundo que si ella ha tomado la decisión...
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jeeje como yo
puees estaaa muy bien equipado y si a ti te convence pues adelante, eso si no dejes de mirarr el skoda octavia rs por 29000€ me lo dejaban a mi con todos los extras del catalogo mmenos el saco porta skies...miralo que ya veras como te hace dudar...a mi me lo hizo, pero al final mme decante por la mas onita estetica del avant
Es que eso es lo que me ocurre con el Passat, que me gusta más que el Skoda... y al otro término de la ecuación (mi mujer
) también.Por otro lado gente del mundo del taxi no me ha dado buenas referencias del Octavia (ni del Mercedes clase E, pero esa es otra historia)...
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esta bien equpiado si, no lo discuto pero a que llamas mas practico? un poco mmas de maletero? porque luego es mucho mass grande el coche a la hora de por ejemplo buscar un aparcamiento
El aparcamiento no me preocupa, ya que el 99% del recorrido va a ser fuera de ciudad y tengo parking en casa y en el curro. Para la ciudad se queda el A3.
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Retomo el hilo con un pequeño ladrillo:
Hace cosa de un mes llevé el A3 a que le repararan unas pijadas y me pasé a preguntar en el conce de al lado (F. Tomé en cualquier caso) a ver por cuanto sale el Passat Variant 140 TDI DSG Highline con un par de extras: Xenon, sensor de aparcamiento y conexión USB. Más o menos unos 34.700. Ahí quedó la cosa. ¿Qué os parece el precio?
Sigo. Hace un par de semanas volví a llevar el A3 a que le repararan unas pijadas antes de que terminara la garantía (pijadas no reparadas, dicho sea de paso <_< ). Audi Class me ofreció un coche de sustitución de alquiler. Así que llegué a Avis pensando que me tendría que mover con un Megane o algo parecido cuando el paisano me ofrece el Passat Variant 140 TDI :ranting2:
Por lo tanto pude hacer una prueba real del bisho durante los cuatro días de préstamo. A ver si puedo resumirlo en pocas palabras: es lo que necesito.
Desde entonces estoy pensando en la manera de mejorar mi situación financiera con el fin de adquirirlo (si conocéis alguna honrada y diferente de la venta de mi cuerpo entero o por partes ya sabéis que existe el mp
) y en la mejor manera de hacerlo: ¿Merece la pena el renting si le voy a hacer unos 35000 km anuales?mi a4 avant me costo mas barato que ese passat....mas equipado y mucho mas bonito que esa caja muertos
( con todos mis respetos)Del configurador de VW:
Equipamiento de serie: 2.0 TDI DSG 140 CV 6 vel. Highline
2 compartimentos portaobjetos en el cuadro de mandos
2 luces en el suelo delante
2 portavasos delante con cubierta
3 cinturones automáticos de tres puntos detrás
4 llantas de aleación ligera "Adelaide" 7 J X 16
8 altavoces
Activación automática de las luces de marcha, con función "Coming home" y función "Leaving home"
Airbag para conductor y acompañante, con desactivación del airbag del acompañante
Alfombrillas de tela delante y detrás
Antena Diversity
Apoyo lumbar y ajuste de inclinación del respaldo para asientos delanteros, lado del conductor con regulación eléctrica
Argollas de sujeción Isofix (preparación para la fijación de 2 asientos para niños en la banqueta trasera)
Asiento anterior derecho confort-sport
Asientos delanteros con ajuste de altura
Asientos delanteros deportivos
Asientos delanteros térmicos
Bandas centr. de asientos en Alcantara, superficies de reposabrazos centrales y laterales de asientos en cuero
Banqueta trasera no dividida, respaldo asimétrico dividido y abatible, con reposabrazos central
Cinturones automáticos delanteros de 3 puntos, con ajuste de altura y tensores
Comput*dora de a bordo
Control de cinturones de seguridad
Cuadro de mandos con velocímetro electrónico, cuenta-km y cuenta-km parcializador, cuentarrevoluciones
Desbloqueo a distancia para el portón del maletero y la tapa del depósito
Difusores de lavado delanteros térmicos automáticos
Dirección asistida electromecánica, regulación dependiente de la velocidad
Disp. para carga larga en la banqueta trasera incl. reposabrazos central detrás con portaobjetos y 2 portavasos
Elevalunas eléctricos delante y detrás
Enchufe de 12 V en la consola central, detrás y en el maletero
Espejo de cortesía iluminado a la derecha en el parasol, parasol extensible
Espejo de cortesía iluminado a la izquierda en el parasol, parasol extensible
Faros antiniebla
Faros principales halógenos
Frenos de disco posteriores
Frenos delanteros de disco, ventilados interiormente
Func. arranque confort "Press & Drive" en cuadro mandos, cierre centr. con control remoto, 2 llaves control remoto
Función Auto-Hold mediante freno de estacionamiento electrónico
Inmovilizador electrónico
Inserciones de aluminio
Intermitentes blancos, integrados en el parachoques delantero
Luces de acceso / de advertencia en todas las puertas
Luces inter. con desconexión retardada y graduación de luz, 2 luces de lectura con aros cromados delante y 2 detrás
Luces traseras en técnica LED
Lunas antitérmicas (verdes)
Luz antiniebla trasera
Molduras de entrada en plástico en los bordes de las puertas
Molduras protectoras laterales en cromo
Neumáticos 215/55 R 16
Parrilla del radiador cromada
Pomo de la palanca de cambio en cuero
Programa electrónico de estabilización (ESP), inc. servofreno confort, ABS, EDS, ASR y estabilización para remolques
Radio "RCD 300" inc. reproductor de CD
Radio CD "300 Plus", 4x20 V, 8 altavoces
Regulación alcance faros
Reposabrazos central delante con compartimento portaobjetos, 2 difusores de aire detrás
Retrovisor exterior del lado del acompañante convexo
Retrovisor exterior del lado del conductor asférico
Retrovisor interior con ajuste automático de posición antideslumbrante
Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y ajuste térmico por separado
Revestimiento del maletero en tejido
Rueda de repuesto con neumático normal, acero
Seguros antirrobo para ruedas
Sensor de lluvia
Sistema airbag de cabeza para pasajeros de la zona delantera y trasera del vehículo incl. airbags laterales delante
Tempomat
Tren de rodaje deportivo
Triángulo de emergencia
Versión fumador - ceniceros delante y detrás - encendedor delante
Vale que hay cosas que no es que se las pueda calificar de mucho "extra" en estos tiempos, pero no creo que venga mal equipado ¿no crees?
En cuanto a la estética no hay vuelta de hoja: a ti no te gusta y a mi sí. Pero sobre eso no podemos discutir.
Lo que sí me parece es bastante más práctico que el A4
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Retomo el hilo con un pequeño ladrillo:
Hace cosa de un mes llevé el A3 a que le repararan unas pijadas y me pasé a preguntar en el conce de al lado (F. Tomé en cualquier caso) a ver por cuanto sale el Passat Variant 140 TDI DSG Highline con un par de extras: Xenon, sensor de aparcamiento y conexión USB. Más o menos unos 34.700. Ahí quedó la cosa. ¿Qué os parece el precio? :clap1:
Sigo. Hace un par de semanas volví a llevar el A3 a que le repararan unas pijadas antes de que terminara la garantía (pijadas no reparadas, dicho sea de paso
). Audi Class me ofreció un coche de sustitución de alquiler. Así que llegué a Avis pensando que me tendría que mover con un Megane o algo parecido cuando el paisano me ofrece el Passat Variant 140 TDI :cry1: Por lo tanto pude hacer una prueba real del bisho durante los cuatro días de préstamo. A ver si puedo resumirlo en pocas palabras: es lo que necesito.
Desde entonces estoy pensando en la manera de mejorar mi situación financiera con el fin de adquirirlo (si conocéis alguna honrada y diferente de la venta de mi cuerpo entero o por partes ya sabéis que existe el mp
) y en la mejor manera de hacerlo: ¿Merece la pena el renting si le voy a hacer unos 35000 km anuales? -
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Amigo Cobra, de verad te preocupa lo que gana cada cual?? por que?? crees que si ganaras 50000 euros al año serias diferente??, que importa que uno cobre 50000 euros y otro 12000???, mira, se que estas pasando por una mala racha por los golpes que has tenido pero no debes preocuparte de lo que gana la gente, o que crees, que por ganar muchas pasta y tener dos coches de 100000 eruso van a ser mas felices???, tu mismo lo has dicho en una respuesta anterior, tienes una familia estupenda, unos amigos magnificos y una novia formidable, ademas de buena salud, entonces yo te pregunto, que te falta??, ese sueldo que te permita dos coches de put** madre en el garaje?? con eso te sentirias mas realizado??, pues permiteme que te diga que estas equivocado, muchas gente cree que por tener mucha pasta seras mas feliz, tambien yo lo pense en sudia, pero no es asi, es mas, ahoira mismo eres mas infeliz de lo que crees, y si no fijate, estas procupado de algo tan vanal como el puesto que ocupa la gente del foro, pero te olvidas de l,o que teines a tu alrrededor, y eso te hace que no seas felz, por que??, pues simplemente por que estas aspirando sin quererlo a obtener unos objetivos que no estan a tu alcance ni lo estarasn, ni a los mios tampoco, ni a los de muchos mortales, la gente te lo ha dicho, tienen lo que tienen no por tener un sueldo que te cagas, si no porque se lo han currado y se sacrifican dia a dia, o que te crees, que tod0o el que tiene un audi tiene muchas pastsa??, ni de coña, son currelos, como tu o como yo, pero que luchan en la vida, como tu y como yo, hazme caso, no aspires a objetivos demasiado altos, porque cuanto mas arriva mires mas ciego estaras y menos podras ver lo que tienes a tu alrrededro y que te hara mas feliz que lo de arriva, se feliz con ,lo poco, disfruta de las pequeñas cosas que te ofrece la vida (tu novia, un cafe con los amigos -que por cierto a ver si te vemos por el tapetio-, un rato en el foro, una 'peli que te guste, etc, etc, etc) ahi esta la felicidad, en las cosas pequeñas, no en las grandes, hazme caso, sigue luchando, no desfallezcas, porque eso te dara mas satisfacciones que un sueldazo de muchos ceros, te lo aseguro, y si no te lo explico en el tapetio el proximo dia. venga, S2.
Perfecta síntesis de todo lo que se ha ido comentando en este hilo y de la forma de pensar de muchos de nosotros
SALUDOS
EL DINERO NO DA LA FELICIDAD PERO AYUDA...
Y de que manera........
FELICIDAD no se, pero ALEGRIA.........
Siguiendo con los refranes
El dinero no da la felicidad, pero da una cosa tan parecida que no la diferenciamos.Por cierto, trabajo en un banco haciendo practicas, usease de becario, mientras termino la carrera (Economía)
Saludos
Mafalda: El dinero no da la felicidad.
Manolito: Ya... ¡pero se da una maña para imitarla...!
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Si os sirve de consuelo empresario, currando mas que dios y ni un duro...
¿Pero no se dice que vivir como Dios es no dar un palo al agua? ... mas ajetreado que Moises pasando los 10 mandamientos al word....Y encima para una faena que tiene llama al secretario...
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Porque no me dejan hacer fotos en el curro, pero, para que os hagáis una idea, trabajo con sistemas que:
- Usan cintas de carrete abierto.
- Cada uno de los sistemas ocupa una cabina de dos metros de altura y cuyas principales partes (procesador, memoria, por ejemplo) son conjuntos de módulos electrónicos en bastidores de 19 pulgadas. Es decir, que el equivalente a la CPU es un bloque de unas veinte tarjetas enchufadas en un bloque de unos 20 kg, la memoria otro tanto así como el procesador de E/S...
- Las conexiones entre tarjetas y entre bastidores (el equivalente a las pistas de la placa base) son en la mayoría de los casos mediante hilos.
- Hasta hace dos años los módulos de memoria eran ¡de ferrita! en los que con una lupa puedes observar lo que ocupa un bit. Literal. Tengo uno destripado en mi despacho a modo de exposición.
- Los disquetes son de 8 pulgadas. Las disqueteras (dobles) son cajones situados encima de los armarios.
- Hay teclados y monitores como interfaz de usuario, pero también se usan teleimpresoras.
Todo esto lleva 20 años funcionando ininterrumpidamente 24 horas al día 7 días a la semana. Nunca ha habido un minuto de indisponibilidad.
En definitiva, todo un museo arqueológico de la informática.
Espero la bendita hora en que todo esto se renueve.
Teneis algun Eniac por ahí?
Casi. Descendientes directos por la parte alemana.
Siemens Serie 300 R40 y R30 (estos más modernos)
He tratado de encontrar alguna foto por la web, pero pocos quieren estos chismes de equipos de sobremesa, así que están algo descatalogados.
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Porque no me dejan hacer fotos en el curro, pero, para que os hagáis una idea, trabajo con sistemas que:
- Usan cintas de carrete abierto.
- Cada uno de los sistemas ocupa una cabina de dos metros de altura y cuyas principales partes (procesador, memoria, por ejemplo) son conjuntos de módulos electrónicos en bastidores de 19 pulgadas. Es decir, que el equivalente a la CPU es un bloque de unas veinte tarjetas enchufadas en un bloque de unos 20 kg, la memoria otro tanto así como el procesador de E/S...
- Las conexiones entre tarjetas y entre bastidores (el equivalente a las pistas de la placa base) son en la mayoría de los casos mediante hilos.
- Hasta hace dos años los módulos de memoria eran ¡de ferrita! en los que con una lupa puedes observar lo que ocupa un bit. Literal. Tengo uno destripado en mi despacho a modo de exposición.
- Los disquetes son de 8 pulgadas. Las disqueteras (dobles) son cajones situados encima de los armarios.
- Hay teclados y monitores como interfaz de usuario, pero también se usan teleimpresoras.
Todo esto lleva 20 años funcionando ininterrumpidamente 24 horas al día 7 días a la semana. Nunca ha habido un minuto de indisponibilidad.
En definitiva, todo un museo arqueológico de la informática.
Espero la bendita hora en que todo esto se renueve.
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una pregunta tonta....
si trabajas con linux y sus programas equivalentes a los office del XP, pueden otras personas abrir archivos hechos en linux con un XP sin problemas??
Es decir, si hago un documento en un programa de linuz equivalente al Word del Office y se lo mando a otra persona que no tiene linux, nota algo?
gracias
Nota que tienes mucha clase
Nota eso y nada más si con OpenOffice archivas los documentos en el formato adecuado (.doc o .xls...) -
Odio los macroconciertos. Sólamente iría a uno de los Rolling o de AC/DC.
Con toda la ilusión tuve las entradas el año pasado y nada...
Que les den.
A ver si los de Melbourne se animan...
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Compruebo que los sábados por la noche somos cuatro gatos los que nos ponemos delante de la tele: dos con el fútbol, otro(a) con el programa del hígado (que no del corazón
) y los que nos interesamos por otras cosas.En definitiva está bien, aunque no lo consideraría un programa de ciencia sí que es un programa que nos la aproxima. Vamos, que no es Redes del Punset pero sí que invita al espectador a preguntarse el por qué de los fenómenos lo cual está muy bien y es espectacular, por lo que dado el nivel medio de cultura científica que hay en el país estaría mejor en otro horario, pero ya sabemos que eso puede significar un descalabro de audiencia. Lo que sí eché de menos fue alguna explicación más concienzuda de algunos experimentos.
Lo importante es encender la llama
. Luego la gente ya se encargará de buscar las explicaciones.Y, tal vez, un día de estos se decidan a comprar al Discovery channel la serie de how It's made. Esos si que están genial
En esta página se pueden ver muchos:
Este seguro que te gusta
: Je, je... el otro día vi en ese programa como fabrican los tapones de las botellas de licor y la pasta (de sémola de trigo, no la otra)El que es estupendo también en Discovery es Cazadores de Mitos (Mythbusters)
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Muchas gracias
Todavía recuerdo los tiempos en que ser linuxero significaba ser un friki total: eso ya pasó a la historia... a nivel de usuario no existe dificultad alguna para trabajar, aunque mi mujer diga que le han dicho que es más complicado que Windows. Y las aplicaciones gratis (al menos las que más se usan).
El curso de administración me ha entusiasmado y, si por mi fuera, eliminaría el Windows de todos los PCs de la red de mi empresa. Con servidores Linux se acabaron las tonterías. A mi me pilla todavía de refilón (todavía no trabajo en la red de gestión afortunadamente, sólo en la de proceso), pero los técnicos de la red de gestión están hasta los webs de limpiar virus y programitas que los usuarios se instalan y descacharran el sistema (como el p... messenger). Lo que pasa es que esa decisión no está en mi mano (ni lo estará nunca) y si se hiciera habría una rebelión.
He descargado alguna foto y creado un par de álbumes de una manera sorprendentemente fácil (aunque reconozco que ahora todo me sorprende ¿dónde están los tiempos en que estudiaba Minix y el SystemV?) Acabo de instalarme el Gimp. Vamos a ver qué tal.
Malasaña, barrio en guerra
en OFF TOPIC
Publicado
Pues creo que el presidenciable Sarcozy se quiere cargar la memoria del mayo del 68...