Jump to content

Moongoose

Miembros
  • Mensajes

    574
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Moongoose

  1. Dependiendo de cuanto te los vendan, alomejor te saldria mejor pillarte unos para tu modelo ya uqe no son muy caros.

     

    Yo no lo haria.

     

     

    Me los vende por 200€. que opinas.

     

    Yo no puedo decirte mas, ya que tampoco quiero jod** la compra a ese compañero.

     

    Valoralo tu.

    Si tu coche no es traccion las 4 ruedas no valen, los traseros si que te valdran pero notaras muchisimos los baches, pero los delanteros no te valen. Te lo digo por experiencia porque yo se los compre a otro forero y al final solo me servian los de atras. Y sobre el precio me parece que nuevos valian unos 300 euros

    El coche del compañero es un 3.2 por tanto es quattro,pero del s3 (2.0tfsi) al 3.2 hay diferencia de peso,no sé cuanto pero seguro que el 3.2 pesa más y los muelles del s3 irán más forzados y bajaran más de lo que tienen que bajar.

     

    Mi opinión es que busque unos muelles específicos para ese motor(eibach,H&R,Vogtland,...)

     

    Creo que unos 45kgs mas

  2. Pues yo con el limpiador de cuero de duragloss, primero limpias la zona de polvo, luego aplicas el shanpoo, yo lo aplico con una especie de esponja de microfibra que me regalaron al comprar el kit, es como una manopla, despues de retirar el exceso y de que esta bien limpio, aplico el acondicionador con un trapo de microfibra tambien. y listo, como nuevo.

     

    +1 , lo he probado y va de fabula. Cuando no estan muy sucios hay unas toallitas que limpian y nutren y van fenomeno.

  3. Estoy de acuerdo, pero el caso es que se te queda cara de tonto cuando poner Long Life y resulta que dura lo mismo que el normal costando más dinero, no sé si me explico. Para eso que me digan, pin el normal y lo cambias en 15.000, porque les pregunte que si ponia el normal lo tenia que cambiar en 7500 y me dijeron que no.

     

    No me lo explico.

  4. Muy buenas.

     

    Hoy he estado revisando varias cosas en el conce y una de las que más me ha sorprendido ha sido lo siguiente:

     

    Compre el cohe en alemania con 1 año y medio y 4000kms, le hice 2000 hasta llegar a Santander. Nada más llegar le cambie el aceite y le puse Long Life, asi aguantaba hasta la revision de los 30k y le volvia a cambiar. El caso es que me dice que el ordenador está pidiendo cambio de aceite y que conviene cambiarlo. Me comenta que el long life es aproximado pero que es el sensor y el ordenador del coche el que dice cuando cambiarlo. Yo me he quedado mosca, por el precio que me cobran para eso pongo el normal.

     

    Os ha pasado???

     

    Un saludo.