Moongoose

No, lo he limpiado con alcohol y no ha quedado rastro, salvo un picotazo del simpatico.

Las laterales estaban en 20€ + iva cada una en el conce Salu2 jod**, eso es ser premium. Me parece cuanto menos excesivo.

Es un decir hombre!

Pues nada, me acabo de encontrar el cochecillo sin las chapas de S-Line. Como se puede ser tan ruin y miserable? Es que no me entra en la cabeza. Y ahora que me tocaria hacer robarlas tb, porque si las pongo duraran otros 2 telediarios con la gentuza que nos rodea. Las de los laterales las voy a dejar sin poner, pero la de la calandra pues como que tiene que ir si o si. En fin

Tiene traccion a las 4 ruedas y 4 ruedas dirextrices, por eso se agarra tan bien. En cuanto a las gomas, no es tan crucial una anchura mas grande como que a un coche de este tipo, a poco deportivo que quieras que sea hay que ponerle menos perfil. Un 50 es para ganar comodidad.

La verdad es que es precioso, lo unico raro que veo es que esas 18" parecen hasta pequeñas.

Piensalo, si te ofrecen una buena garantia y el precio se puede quedar por debajo del 40k seria para pensarselo.

Aqui en Santander ya tenemos algun G37 y lo bueno que tienen es que está muy poco visto y es muy exclusivo. Por la atrde vi un S5 gris con asiento de cuero marron y se me cayeron los guevos a los pies. Por cierto, esos 9,5 litros por autopista sera en rectas y tal no? Poruqe yo no le saco esos consumos si no estoy por otras partes de españa.

Ruidos aerodinamicos 0, pero a veces cruje un poco.

Lo del 19% creo que a particulares no lo hacen, solo a empresas con CIF intracomunitario.

El precio entra dentro de lo normal. PD: Revisa esa ortografia.

Yo compre en conce, me ahorre el 19% comprando a traves de mi empresa que tiene IVA intracomunitario, lo baje rodando, hice las gestiones y a disfrutar. El coche parece impecable, busca referencias del distribuidor y sobre todo pruebalo. Asegurate que la garantia te la dan aunque sea de españa.

Alguien ha porbado un 8110 de voda?

Precioso. Oye, con quien trataste en el conce? Con Jose?

Pues ya puedes ir gastando esas P7 porque ni de lejos van como las F1, son algo mas tranquilas. Pero no es mal neumatico, chillon.

Buff, esos espejos me ponen. Tengo todo el pack en negro y quizas me tenga que plantear comprarlos.

jod**, 50.000kms con unas ruedas, madre mia. Las mias duraran como mucho 22.000 o asi.

Hombre tampoco te pases con lo de cepo.... es simplemente un coche de 250 cv. atmosférico que no está hecho para ser nervioso sino todo lo contrario así como para no tener un caracter tan deportivo como el S3 Sin ir más lejos deduzco que si un grupo de hombres de 50 años fuese a comprarse un A3 tope de gama elegirían todos o casi todos un 3.2 y sin s-line jeje y si fuese otro grupo de chavales de 20 años todos elegirín un S3 seguro. 3.2= suavidad, discreción y poderío al mismo tiempo. S3= motor más pequeño pero nervioso y muy potente, más llamativo... Que no quiero decir que un chaval de 20 años no lleve bien agusto un 3.2 y viceversa ni tampoco que un 3.2 sea un coche de abuelo y que un S3 sea un coche de chavalito ni nada de eso. Yo tengo 25 años y provablemente elegiría un S3 pero tanto con uno como otro estaría la mar de contento. En mayor escala ocurre lo mismo con el A8 W12 y el S8. No vamos a decir que el w12 es un cepo no??? simplemente son dos modelos con filosofías muy distintas. Los dos tienen mismos caballos pero se entregan de una manera bastante distinta. un amigo de mi padre fue a mirar el s8 y le enseñaron el a8 w12 y el mismo del conce, le dijo que no tenia que ver uno con otro en cuanto a motor, el s8 le da al pelo, yo no estoy diciendo que sea una m**** ni mucho menos, solo digo que para los cv que tiene es un poco cepo nada mas. mmm segun Audi y esta comparativa no parece que el w12 muerda el polvo. http://www.zeperfs.com/en/match61-1477.htm

Vamos a ver, el 3.2 y el S3 tienen conceptos bastante diferentes. Uno es un copacto potente con el que se pude correr mucho, hacerle un porron de kms y con un sonido y suavidad unicos. El S3 es más nervioso, usa el turbo para dar mayor sensacion de aceleración y corre como un demonio. Yo en su momento sopese el 2.0t o el 3.2 y me decante por este último porque me costaba 3000€ menos el que a mi me gustaba. Estoy encantado con él, corre mucho pero es cierto que a veces le pesa el culete. Pero vamos, de vicio.

Pues haciendo mucho trayecto mini y ciudad un deposito unos 350 sin llegar a reserva. De media lo tengo en 11,5lts y en viajes a 140 unos 10,5.

El S3 para mi gusto pide blanco o azul sprint, en negro ni fu ni fa. Eso si, he vuelto a ver esos backets y ya me estoy tocando.

Pues el lunes llamaré a ver que tal y os cuento.

Para Quattro valen igual?

NPI

m****, entendi espadín.....