Moongoose

hombre si las robas tu tambien te pones a la altura de esos miserables de los que hablas asi que no creo que fuera la mejor opción

Es un decir hombre!

Pues nada, me acabo de encontrar el cochecillo sin las chapas de S-Line. Como se puede ser tan ruin y miserable? Es que no me entra en la cabeza.

Y ahora que me tocaria hacer robarlas tb, porque si las pongo duraran otros 2 telediarios con la gentuza que nos rodea. Las de los laterales las voy a dejar sin poner, pero la de la calandra pues como que tiene que ir si o si.

En fin

Tiene traccion a las 4 ruedas y 4 ruedas dirextrices, por eso se agarra tan bien. En cuanto a las gomas, no es tan crucial una anchura mas grande como que a un coche de este tipo, a poco deportivo que quieras que sea hay que ponerle menos perfil. Un 50 es para ganar comodidad.

La verdad es que es precioso, lo unico raro que veo es que esas 18" parecen hasta pequeñas.

Piensalo, si te ofrecen una buena garantia y el precio se puede quedar por debajo del 40k seria para pensarselo.

Buenos dias foreros.

 

El audi a5 ha sido mi "sueño material" más deseado estos dos últimos años, estoy en este foro casi todos los dias leyendos

 

para coger toda la info posible para el dia que pudiera comprarmelo acertar en cada detalle escogido. Yo pedía una serie de

 

requisitos al coche: Bonito, tracción integral, espacioso, al ser posible coupé y si es automátic mejor.

 

El problema era que no me llegaba para comprarme el a5 tracción integral, entonces estaba un poco mosca porque por ese

 

motivo podría descartar el a5 pero.......es que es tan bonito......

 

Ayer viernes acompañé a mi mejor amigo a la casa Infiniti, ha dejar su coche para la revisión, nos recibió su tio que es el

 

gerente de allí. Realmente yo allí estaba babeando, que dos señoritas tienen allí Dios!!!, y las instalaciones increíbles,

 

mejores incluso que las de Anton Martin.........y sus coches, el todoterreno grande de infinity trae una paella de serie de

 

21"!!.Bueno sin enrrollarme más, me enseño el G37 X, berlina con 3.7 litros V6 320 caballos salvajes y todos los extras que

 

os podáis imaginar, me ha gustado, no es coupé pero tiene tracción integral y cambio automático.

 

Total que me lo ha dejado todo el finde y me está gustando mucho, lo más seguro que me lo quede sino hay problemas.

 

Para mí el único inconveniente es que no necesito tantos caballitos, y que es una berlina tirando a señorial pero muy bonita.

 

y que consume??? pues eso también lo he pensado, para mi pie que no es muy pesado no hay tanto problema, ayer por

 

autovía 120-140 km/h durante 120 km me hizo un 9´5...........acostumbrao a mi 7,5 mixto de mi 406 coupe jejeje

 

Bueno haber que pensáis vosotros..........

 

Saludos!!

Aqui en Santander ya tenemos algun G37 y lo bueno que tienen es que está muy poco visto y es muy exclusivo. Por la atrde vi un S5 gris con asiento de cuero marron y se me cayeron los guevos a los pies.

Por cierto, esos 9,5 litros por autopista sera en rectas y tal no? Poruqe yo no le saco esos consumos si no estoy por otras partes de españa.

Ruidos aerodinamicos 0, pero a veces cruje un poco.

Lo del 19% creo que a particulares no lo hacen, solo a empresas con CIF intracomunitario.

El precio entra dentro de lo normal.

PD: Revisa esa ortografia.

Yo compre en conce, me ahorre el 19% comprando a traves de mi empresa que tiene IVA intracomunitario, lo baje rodando, hice las gestiones y a disfrutar.

El coche parece impecable, busca referencias del distribuidor y sobre todo pruebalo. Asegurate que la garantia te la dan aunque sea de españa.

Alguien ha porbado un 8110 de voda?

Precioso.

Oye, con quien trataste en el conce? Con Jose?

Hola, pues a mi me lo acaban de dar con las P7 y aún no me ha quedado claro por vuestras opiniones si estas ruedas son blandas, duras o intermedias, a mi me encantan cuanto mas blandas, que duren poco y agarren mucho. Nunca he gastado otras que no fuesen Goodyear F1, probé las primeras y me parecieron fascinantes, nunca cambié, eso si que agarra, sobre todo en mojado. Ya estoy deseando gastar estas para montar las F1, puesto que antes de comprar ya me aseguré de que tuvieran esa medida: 245/40/18. Pero bueno, en teoría Pirrelli tiene que cumplir digo yo, aunque las que mas suenan son las P0

Pues ya puedes ir gastando esas P7 porque ni de lejos van como las F1, son algo mas tranquilas. Pero no es mal neumatico, chillon.

 

A este me refiero...

Buff, esos espejos me ponen. Tengo todo el pack en negro y quizas me tenga que plantear comprarlos.

jod**, 50.000kms con unas ruedas, madre mia. Las mias duraran como mucho 22.000 o asi.

pues para mi es un cepo el 3.2 no se, lo digo basandome en la revista mirar

 

http://www.forocoches.com/foro/showthread....ighlight=prueba

 

y aqui teneis la comparativa s3 vs a3 3.2

 

http://www.zeperfs.com/duel2493-1148.htm

 

 

Hombre tampoco te pases con lo de cepo.... es simplemente un coche de 250 cv. atmosférico que no está hecho para ser nervioso sino todo lo contrario así como para no tener un caracter tan deportivo como el S3

Sin ir más lejos deduzco que si un grupo de hombres de 50 años fuese a comprarse un A3 tope de gama elegirían todos o casi todos un 3.2 y sin s-line jeje y si fuese otro grupo de chavales de 20 años todos elegirín un S3 seguro. 3.2= suavidad, discreción y poderío al mismo tiempo. S3= motor más pequeño pero nervioso y muy potente, más llamativo... Que no quiero decir que un chaval de 20 años no lleve bien agusto un 3.2 y viceversa ni tampoco que un 3.2 sea un coche de abuelo y que un S3 sea un coche de chavalito ni nada de eso. Yo tengo 25 años y provablemente elegiría un S3 pero tanto con uno como otro estaría la mar de contento.

 

En mayor escala ocurre lo mismo con el A8 W12 y el S8. No vamos a decir que el w12 es un cepo no??? simplemente son dos modelos con filosofías muy distintas. Los dos tienen mismos caballos pero se entregan de una manera bastante distinta.

un amigo de mi padre fue a mirar el s8 y le enseñaron el a8 w12 y el mismo del conce, le dijo que no tenia que ver uno con otro en cuanto a motor, el s8 le da al pelo, yo no estoy diciendo que sea una m**** ni mucho menos, solo digo que para los cv que tiene es un poco cepo nada mas.

mmm segun Audi y esta comparativa no parece que el w12 muerda el polvo.

http://www.zeperfs.com/en/match61-1477.htm

Vamos a ver, el 3.2 y el S3 tienen conceptos bastante diferentes. Uno es un copacto potente con el que se pude correr mucho, hacerle un porron de kms y con un sonido y suavidad unicos. El S3 es más nervioso, usa el turbo para dar mayor sensacion de aceleración y corre como un demonio.

Yo en su momento sopese el 2.0t o el 3.2 y me decante por este último porque me costaba 3000€ menos el que a mi me gustaba. Estoy encantado con él, corre mucho pero es cierto que a veces le pesa el culete. Pero vamos, de vicio.

Pues haciendo mucho trayecto mini y ciudad un deposito unos 350 sin llegar a reserva. De media lo tengo en 11,5lts y en viajes a 140 unos 10,5.

El S3 para mi gusto pide blanco o azul sprint, en negro ni fu ni fa.

Eso si, he vuelto a ver esos backets y ya me estoy tocando.

Pues el lunes llamaré a ver que tal y os cuento.

Para Quattro valen igual?

NPI

m****, entendi espadín.....

Muyy chulo. hay unas cosas que me gustaria para el mio, por ejemplo los asientos en napa, yo tengo cuero vienna pero la napa me pone. Los reposapies y pedales los pusistes tu o en el conce? la cubeta del maletero lo tengo que pensar tb.