Moongoose

Muy buenas.

tenemos un A6 Avant Tip del 2006 pero no lleva levas. Queremos ponerle un volante con levas y he visto este:

http://cgi.ebay.de/Lederlenkrad-Lenkrad-Au...=item20b1c70837

Podria ponerles acoplandole el Airbag que tenemos ahora?

Hace falta cable para meterse en el menu?

Gracias

hasta ahi llega. 3 posiciones.

Habra sido al poner el sensor en el techo

Muy buenas.

 

En 7 meses nos ha entrado agua a traves del pilar A izq en el Avant y andamos mosqueados. Ademas de que se arreglo la primera vez en el conce y el otro dia lo volvemos a llevar y nos cobran otra vez. Que garantia tiene que darnos el conce?

 

A alguien más le ha pasado esto?

 

Gracias.

 

 

¿En Parayas...? bufff.

 

La garantía yo creo que es de 3 meses o 2.000 kms. pero aún así presionales un poquito ¿no?

 

Suerte.

 

P.D. El Porsche: precioso, todos los días paso por donde sacaste las fotos.

Pues animate, que lo vendemos barato.

Por cierto, este domingo hay acto en el Villa Pasiega, con 911 turbos a gogo entre otras lindezas.

Muy buenas.

En 7 meses nos ha entrado agua a traves del pilar A izq en el Avant y andamos mosqueados. Ademas de que se arreglo la primera vez en el conce y el otro dia lo volvemos a llevar y nos cobran otra vez. Que garantia tiene que darnos el conce?

A alguien más le ha pasado esto?

Gracias.

Pues vereis, no me habia pasado antes con los otros coches y me pasa con este. Si ha llovido por ejemplo y aparco el coche en el garaje o en el curro por unas horas y echo el freno de mano parace que se pega a lo bestia en el disco. Al arrancar pega unos tirones de la o****, parece que se rompiera algo.

Os pasa?

:drool: COLOCADOSSSSSSSS No he visto cosa mas facil, barata y con tan buenresultado, al grano, cuesta mednos de 1 minuto por cada eyector. Abres el capo, tiras hacia arriba del eyector y sale solo, luego el tubo va agarrado con una anilla metalica que hay que liberar tirando hacia un lado con los dedos y ya está libre el viejoo eyector, ahora colocas el tubo en el nuevo, sujetas con la anilla metalica y lo metes a presión en su sitio, FIN Queda a la medida, ni pegamento ni nada y no hay ni tan siquiera que regular la altura, viene perfecto y para muestra una foto. Me ha costado mas escribir esto que ponerlos, jajajaja

 

Pues que facil..

Encajaban perfectamente sin hecharle loctite ni nada?

Un saludo

Ami tambien me han encajado perfectos sin loctite.

Z3M me dijeron al comprar el bote de retoque.

El código del rojo misano es Z3M

35 euros en conce

Me interesa, que el mio no lo tiene. Con Quattro se podria activar entonces?

Busca por ahi: gadget soporte a3

Ese volante valdria para una A6 del 2006?

Para el cuero yo he comprado Gliptone, los dos botes, en Shinerama. Acabo de hacer la segunda prueba y pinta bien la verdad. Huele a cuero y te lo deja mate.

Para lavar pues un buen guante de lana y un champu bueno tipo dodo juice o similar. Ademas de una toalla de secado.

Apuntarme para los del SPB.

Alguien de cantabria que me deje vagcom?

El lavado del coche con lanza nunca debiera ser un lavado en sí mismo si no más bien un pre-lavado para a continuación usar el guante, jabón y secarlo con toalla. Es verdad que, si el coche tiene una muy fina capa de polvo, pudiera ser suficiente pero debemos saber bien los riesgos que eso tiene. Veamos. La lanza no es capaz de retirar toda la suciedad por muchas pasadas que le demos. Siempre queda adherida a la chapa una finísima capa de suciedad que aparentemente muchas veces no se nota. ¿Cual es el problema entonces?. Pues que al pasar una toalla de secado, esa microsuciedad actúa como una fina lija sobre nuestra pintura produciendo finos swirls. Evitar eso secando el coche en marcha es cambiar un tipo de problema por otro, el de las gotas en la chapa y cristales. Es cierto que la cera minimiza mucho el riesgo de que dichas gotas aparezcan pero yo me quedaría más tranquilo lavando el coche con sus pasos completos. Las gotas de los cristales, si no los secamos bien, pueden quedar marcadas para siempre y ni un glas polish puede igual ya luego quitarlas.

 

Un saludo

El problema es que no todos disponemos de un sitio donde poder hacer el lavado como dios manda. Antes podia pero ahora es imposible, asi qie me tengo que conformar en muchos momentos con lavado con lanza.

Tengo que comprarme un chalet

Le he dado para probar en el reposabrazos y la virgen como huele. Le ire dando poco a poco.

Ponle el menos llamativo para que no destaque, asi no te lo rayan de nuevo.

Las D2S son bixenon?

Deberia.

Si de verdad quieres mejorar yo me iria a otros conjuntos de muelle + amortiguador. Unos bilstein con un buen muelle te saldran mas baratos y muyu efectivos.

Tal vez darles cera?

Si cambias discos hay que cambiar pastillas, viceversa no.

Lo malo de cambiar discos ahora es que pierdes las pastillas.

Osea, que la instalacion es para ocultarla no?

Muy bonito. En cuanto puedas ponerle S-Line y llantas de 18 ganaras la leche.

El DSG hace olvidar todo lo demás.