kosky

gracias y un saludo, intentare a ver. kosky

Quisiera saber porque un disco del Teleatlas DX funciona en el navi de audi y no en el de un vw (mcd) si en la web de teleatlas dice que son compatibles? Alguien me puede comentar cual es el especifico para vw. Un saludo ksoky

mira en audimb punto com un Saludo kosky

Todo correcto, cuando la temperatura exterior está por debajo de los 2ºC o ha permanecido un tiempo a esa temperatura y durante un rato no superas los 5ºC el compresor se desconecta para evitar daños, el principio del AC es el siguiente, para producir frio, el sistema genera calor y para producir calor, el sistema genera frio, por lo tanto el compresor se copngelaria y por lo tanto para evitar daños se desactiva automaticamente. Podras comprobar tambien, que en un dia de verano, cuando hallas dejado el coche al sol y la tempertatura interior sea elevada, al accionar el AC, este se encendera a tope y llegara un momento que el compresor se desactivara y activara, es tambien un sistema de seguridad para que este no se queme. Un saludo kosky

Quisiera saber donde se encuentra el interruptor de la luz del maletero en el modelo 100/A6. Un saludo kosky

De todas formas ten cuidado, porque conducir y ver la televisión puede resultar peligroso, sobre todo para tí y para el que viene de frente o esta parado en un semaforo, stop, ceda cruce,... Ten cuidadín... Un saludo kosky

Segun talleres, a mi hermano en un volskwagen passat, le cambiaron el cuadro (tipico fallo) y le dejaron el cuenta km a 0 cuando el coche pasaba de los 100000km, despues de abonar el cuadro que precisamente no fue barato, al montarse en el coche se fijo y le comento al jefe de taller y este le comento que si queria que le pondrian los km que tenia cuando el coche entro el el taller deberia de pasar por caja, asi que tras saludarle con el dedo corazon abandono el taller oficial. Un saludo kosky

Yo al Audi no se lo he cambiado yo pero si se lo cambie a un opel corsa que tuve y fue simple, solte la manguera de abajo del radiador y vacie el circuito en unos cubos y luego con una manguera de agua limpie todo el circuito y el radiador, volví a apretar las abrazaderas, llenar y a circular. Un saludo kosky P.D.: se respetuoso con la naturaleza y no tires el anticongelante por el desagüe, llevalo al punto municipal de reciclaje, no te cobran nada.

Para buscar algo referente al Goniometro, busca en libros (o webs) de mecánica industrial o de arquitectura, dado que el goniometro es un aparato para la medida de angulos. Un saludo kosky

Para la limpieza interiro de los cristales utilizad un paño impregnado en amoniaco y un trapo para secar el cristal, mientras el cristal permanezca limpio, no se os empañara ni una vez. (Salvo que en el interior del cohe exista una humedad extrema). Un saludo kosky

Si quieres ahorrarte unos eurillos en la sustitución, vete a Ecodesgüace (ecodesguace.com) y lo podras conseguir original de un vehiculo siniestrado o de una segunda marca nuevo y a un precio mas economico. Un saludo kosky

Lo mas seguro es que en ese cable haya una capucha de plastico de color blanca y dentro tengas el fusible fundido. Un saludo kosky

Ami tambien, fue curioso se me fastidio el interruptor de freno, y me indicaba al arrancar el fallo de las luces de freno y a la hora del fallo me salio el testigo de los calentadores, en el taller me tuvieron que cambiar el interruptor de freno y dos calentadores, mi pregunta es la siguiente, ¿es posible que al fastidiarse el interruptor de freno, a los calentadores, al arrancar les llegue más intensidad? porque es comun que cuando fallece uno, lo otro tambien falla? Un saludo kosky

Y que pasará cuando llegue a España el apagon analogico y todas las Tvs emitan atraves de digital terrestre(TDT), funcionará este sistema?. Un saludo kosky

Paquete recibido. Un saludo kosky

Frogman puede ser que si, esta misma tarde me paso y te posteo el resultado, haber si los de correos se han organizado despues de la nieves. Un saludo kosky

La verdad es que es raro,raro,raro, no te sale la alarma de bombilla fundida?, has comprobado los reles?. Un saludo kosky

En Gasteiz (por lo menos a mi) no me ha llegado nada, ¿Será por la nevada?. Un saludo kosky

Tranquilo que es normal, el problema se soluciona cuando las pastillas se desgasten un poco y se adapten al dico nuevo. Al frenar dos pastillas de ferodo (material blando) rozan con el dicco (material duro) tus dicos y pastillas viejas estaban digamos que alineadas debido al uso, imaginemos que el disco viejo tenia una inclinación de 1º, las pastillas se habian amoldado a esa inclinación con lo cual una estaria desgastada a 1º y la otra a -1º, entonces ahora has cambiado el disco, imaginemos que el nuevo no tiene inclinación, es decir esta a 0º, las pastillas no tocan con toda su superficie con lo cual el coche frena menos, (ya sabes a mas superficie, mas rozamiento), entonces cuando por el desgaste del ferodo, las pastillas adopten la posicion de 0º entonces te volverá a frenar como antes, y te volvera a ocurrir lo mismo cuando cambies de pastillas, es algo que ocurre a todos los coches, estate tranquilo. Un saludo kosky

En teoria, y segun el libro, deberia ser o que tienes los calentadores jodidos, o que la centralita ha detectado un fallo en el motor y entra en marcha el programa de seguridad, para evitar daños graves en el motor. Lo curioso, es que a mi se me fastidio el interruptor del pedal de freno y me salio la lucecita dichosa, y no se si coincidencia o no pero tenia tres calentadores fastidiados, eso si lo lleve a un taller de confianza no a la Audi, que casi hay que pedir audiencia para entrar y luego no te dan ni vaselina. Un saludo kosky

Es normal que tenga una pequeña oscilación, puedes observar que cuando metes el clima la oscilacion inicial es mayor. Un saludo kosky

Instalado en el mio y funcionando. Un saludo kosky

Te has encontrado mancha hoy??? Un saludo kosky

bajatelo de la mula. Un saludo kosky

Este post me suena de algo... La contestacion la tienes en el foro de mecánica Un saludo kosky