_pax0dt0_

Pues dcirme unos muelles que bajen 2,5cm delante y detras y que sean 100% compatibles con la amortiguacion S-Line

Resulta es que veo mi coche perfecto de altura trasera, es un avant s line , pero delantero lo veo algo levantado, me encantaria bajarlo como 2cm o 2´5 cm y seria la bomba... ¿Hay algo para bajarlo solo de delante?

Año y medio después???????? Anda, mándale un privado para que lo sepa... jJJAJAJAJAJAJ DIO QUE ARTE , no me habia fijao del detalle de la fecha , creia que lo decias en plan ironico jaja

Cuando es la quedada al sur del sur?

Ufff, mucha pasta y no son calefactables. Y casi me gustan más los de serie, que no son tan "extremos". Gracias! Pide backets , sino t arrepentiras luego.

Pues mis BBS son originales y pone MADE IN ITALY , aunque tambien pone el simbolo de audi troquelado dentro.

yo me compre unas BBS originales en 19" de 8,5J y le monte 235 ,entonce la llanta quedo mas fuera que el neumatico, y mi padre cada vez que pilla el coche , tengo ke cruzar los dedos tio , t lo juro una inrritacion tengo tocabas las 4 llantas .... ando negro.... pero bueno que le vamos a hacer. Espero repararlas aunque conociendo a este hombre, nose yo si convine pk la inrritacion es mayor.

jajajjajaja , ya ve

Inluidos los portes y todo?

Preciosooo a disfrutarlo. PD:jod** he escrito el mensaje en el mismo minuto que jose luis,

Que currado pishaaaaa, cuelgalo en algun sitio para descargo y ASI tener todos el trivial jjajaa. Si te vieran los de la DGT las cosas que inventas tu no conducias más , jajjajaja

Westforce hace alugunos dias te deje un MP nose si lo abras visto , preguntandote acerca de tus colas de escape. Ya me diras...

Ami me gusta mucho , el unico inconveniente que le veo es la capota de lona

Pues me uno al problema ami también me pasa y en el faro derecho. No me sale error en el FIS pero me da algunos parpadeos y a veces hasta se apaga y enciende rapidamente. A veces no me lo hace otras si. Por cierto ¿que vale un balatro?

Po he cogio las fotos para hacerlo en mi S5 , eaaa

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=172307 Leer eso hombre.

Gracias por decirme los efectos secundarios que produce el quitavientos, pero..... ¿donde se compran?

Pues que vi a un forero los quitavientos ahumados en su rancherita y me ha encantado, pero estoy mas que jarto de buscar informacion por internet y en ebay y no encuentro donde comprarlo , haber si alguien me puede ayudar.

Ami me gusta el WONDERBRA , el BRA a secas no me acaba de convender mucho la verdad.... :thumbsup:

Ami me ha pasado alguna que otra vez en mi b5 , pero tampoco le di importancia porque al final me acabab abriendo , pero ya por curiosidad me gustaria saber a que es debido ese problema, la verdad que en los coches que tengo ahora no me han dado fallo de ese tipo , toco madera porque no empiecen a fallar. :thumbsup:

Respecto a lo de si QUATRO o no , t digo muy facil para que tu mismo lo veas, si el coche tiene un escape a cada lado es decir en forma de Y , es quatro, si lleva dos a un lado es normal. ASI de facil m no me mojo en decir si es o no a ciencia cierta , porque en la foto dl culo no logro diferencial los escapes bien.

Como ya comente en otro post, se me fundio un LED del vehiculo y me cabree muy mucho,pero---- como no todo es criticar, desde aqui le doy las felicitaciones a mi conce, que me tratan super bien , y me han cambiado el foco en 1 hora y todo perfecto, ademas me han llenado los depositos del limpia totalmente FREE, TRATO ESTUPENDO Y SUPER RAPIDO. El foco 100% funcionando todos los led. Eso si , me mosquea que una vez reemplazo el foco , se siga empañando este ultimo totalmente nuevo ....... En fin , la verdad creo que el clima de mi zona es muy porculero , pero que tb sigo pensando que un coche de mas de 70.000 pavos , se empañe los focos................. TIENE GUASSSSAAA

Que bien vives joioooooooooooo , Preciosos pero currate unas fotos buenas de los dos ehh

Muy bonito , respecto a lo de la altura , lo veo tb muy alto , no descartes la posiblidad de los topes, al recoger mi aavant, lo veia muy alto , y me fije bien y resulta que habian dejado los topes en los muelles. De todas formas los coches cuando hacen 2.000-3000 km asientan es decir bajan algo mas.