_pax0dt0_

Aqui dejo una foto , si alguie tiene idea que me lo diga porque estaira dispuesto a hacer el brico.

jod**, tengo 22 años y os juro que cada dia me gusta mas los avant , por eso compre el mio ejeje. El tuyo precioso tio de verdad , ME ENCANTAN TODOS. Muchas veces lo comento con colegas de mi eedad y me dicen estas colgado como un berlina no hay nada tal y cual, pero cuando lo ven la verdad que todos cambian de opinion , para mi uno de los coches mas bonitos.

yo vendo unas s line en 17" , et 43 creo , neumaticos y llantas rodados 800km , el coche tiene ahora 2500km , y le cambie las llantas a los 800km asin que estan nuevas tienen 1 semana de uso. Si las quereis enviarme MP

Pues como bien dice el titulo del post , alguien ha puesto a posteriori el coming home en nuestros b7 , lei algo en el foro de a3 que es simplemente con un cable tirado a masa, pero alguien sabe si hay algun brico o exactamente como hay que hacerlo , ASI como el codigo Vag-com para activarlo. Y ya que estamos la referencia del mando de luces y el precio. GRACIAS.

Aprovechoe ste post para decir que voy con la concert ||| y cada cierto tiempo se me cambia sola la emisora y se me pone radio CACERES, por la cara, ¿que puede ser?

Yo tengo 19" con la S-Line y estoy encantado , eso si se nota mas dura pero mas estable y agarra como ella sola, te la recomiendo al 100%

Bueno mañana pongo algunas fotos, que hoy he llegado reventado y no tengo ganas de pillar la camara y sacarle fotos

La fundita azul para ti , c***s por el amor de dios , pero vale como escusa a la parienta para ir , jajajaj

Si apantallas los cables de 20.000V ya no tendras el error

Bueno pues darle las gracias a A3.8p_fernan por su ayuda a programar con el cable los focos de bi-xenon, hemos estado toda la mañana juntos y me ha hecho un gran favor chequeando mi coche , ya que teni algunos fallos que hemos podido borrar , debido a cuando el coche se quedo sin la centralita de conford, al final ha sido programar y listo , Todo perfecto , luces largas, rafagas etc . Fantastico tio FERNANDO, aparte que controla del tema...

Quedate con el limpiador y acondiacionador de duraglos , es de lo mejorcito. cada 2 meses o esta bien

Fernan mañana sobre las 11 de la mañana estoy alli. Haber si lo arreglamos. Las conexiones solo hay que soldarlas ya que corte los cables, Yo me llevo estaño el soldador y termoretractil para dejarlo bien.

RenovacioN S5 , ¿hablas sin saber? o es enserio.

Revisa la conexión del cable adaptador, en el lado que te parpadea; no me suena a un problema de configuración (te ocurriría en los 2 faros). Para que te funcionen las largas, seguramente deberás meter el cable diagnosis. S2 El cable adaptador es las conexiones de debajo del capot no? A veces cuando enciendo me pasa en la izquierda , despues me parpadea la derecha , ahasta que se va , luego enciendo y apago y ASI , hasta 5 veces luego se queda fija.

El coche de escandalo , felicidades y respecto a la de bajarlo tambien ganaras en estetica un coche bajadito gana mucho mucho

Os cuento mas detenidamente haciendo un examen mas exhaustivo de los Bi-xenon de noche , enciende el coche y le doy a la luz no me sale error ni nada por el estilo , al cabo d unos segundos 30sg o asi , empiezan a parpadear las luces , al cabo de otros segundos vuelve a parpadear y al rato se apaga la luz derecha, vuelvo a apagar y encender y ocurre lo mismo, ASI hasta 4 veces apagar o 5 depende , despues ya no parpadea y se queda fija la luz. Pensando yo y creo que puede ser logico, esque a falta de meter el cable VAG-COM el coche piensa que tiene Halogenas y da un error al ver que consume menos los xenon ¿podra ser logico? , asi hasta falsear de tanto apagar y encender. Espero meter el cable y solucionarlo.

Crees que se arreglara al meter el vag-com? ¿Solo el lado derecho? Me da que entonces es un problema diferente, siempre te lo hace a la 2-3 el quedarse fija? es que me da que es problema con el balastro ... Saludos! Antes de que me pasase todo este follon, me lo hacia el lado izquierdo , despues paso lo del cable que no valia nada, despues solucione y ahora le pasa en el otro lado.

Crees que se arreglara al meter el vag-com?

Mantennos informados.

Queva no parpadean ni nada, el VAG tengo que meterselo pero tengo que ir a marbella que me lo va a hacer un forero , A3p.Fernan, EL vag com yo no lo tengo por eso no lo he puesto ya. Lo de irse una luz a ti te pasaba genno?

Bueno menos mal que lo he solucionado , lo de que se apague la luz derecha cada 2x3 hasta un rato que se queda cogia , supongo que se activara con el vag-com a darle la opcion BI-XENON , ¿no?

Muy caro no?

Venga bah , que vengo con muy buenas noticias, he cogido y he ido al garage con polimetro en mano a medir , nada no es ningun fusible, he quitado fusibles de 40 de debajo del volante y los he vuelto a poner, despues volvi a quitar el conector y lo volvi a conectar el de 32 , y TACHANNNN ¿MAGIA? nolose , pero ami me ha dado una alegria de c*** .... YA FUNCIONA TODO MUY BIEN. Eso si la luz enciende pero al cabo de 30seg se apaga la del lado derecho , vuelvo a encender y se vuelve a apagar ASI hasta 5-8 veces, al final se queda cogida y no da ni error ni nada. Supongo que eso que se valla la luz de un lado se arreglara cuando ponga el VAG-COM ¿no? PD: Tampoco funciona las largas ni rafagas.

No el fusible no es , ademas es muy raro eso del calentador encendido en el cuadro y el ESP desactivado. ¿que hago? , ¿lo llevo al conce?, pero para eso deberia quitar toda la instalacion ¿no? , haber si se ha ido la centralita y me comrpan 1000€ por la cara vete a saber.

Yo tenia halogenas y he puesto bi-xenon, al conectar al conector de 32 tenia el contacto puesto y solamente la radio encendida. las ventanas bajan. ¿llamo al conce?