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La reina de la luz fria te ha iluminado (como a muchos de nosotros)
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Parasoles - Luz de cortesia: C5W 12V 5W 36mm (2 unidades) C5W 16 LED 36mm
Luces maletero ambiente: W5W 12V 5W Globo (1 unidad) Modelos W5W (para mejorar la iluminación puedes colocar la placa de 36 leds)
Luces delanteras ambiente: K 12V 10W 43mm (2 unidades) C5W 16 LED 43mm
Luces de lectura delanteras: T4W 12V 5W - Casquillo (2 unidades) Modelos BA9S
Luces de lectura traseras: T4W 12V 5W - Casquillo (2 unidades) Modelos BA9S
Puertas delanteras/traseras - Luz de entrada: W5W 12V 5W Globo (4 unidades) Modelos W5W
Guantera: W5W 12V 5W Globo (1 unidad) Modelos W5W
Alumbrado parte inferior piso: W5W 12V 5W Globo (2 unidades) Modelos W5W
En negrita las bombillas que llevamos de serie, en azul la bombilla led que corresponde a cada una.
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Retomo el tema para comentar que he dado con una empresa (bastante mas cara que dealextreme, eso si) dedicada a los leds que tiene buena pinta, he estado intercambiando e-mails con el responsable (muy amable y profesional por cierto) y me ha estado aconsejando, me ha enviado el catálogo con los precios, yo le he enviado la lista de las bombillas interiores que llevamos (expuesta en la 1ª página de este hilo) y él me ha dicho las bombillas led del catálogo que equivalen a esas bombillas de la lista. Le he comentado si haría descuento por compras conjuntas y me ha respondido esto: "Le puedo hacer un 20% de descuento en este pedido, y en sucesivos algo más dependiendo del volumen del mismo", asi que todo sería hablarlo y negociarlo con él.
Le he comentado tambien el problema que tenemos de que se queden los leds un pelín encendidos, y quería me me dijera si con los que él vende nos ocurriría eso, y su respuesta ha sido esta: "Que los leds se queden parcialmente encendidos no depende de la electricidad residual que queda en el circuito, los hay que se quedan mas o menos encendidos dependiendo del consumo, algunos de nuestros modelos tienen un consumo algo mayor que hace que no se queden encendidos o mínimamente. Te soy sincero, si el coche te hace ese efecto de que se quedan encendidos va a ser difícil quitarlo completamente, pero si ponemos bombillas con muchos leds puedes reducirlo o quitarlo si hay suerte, en los modelos W5W pon del modelo de 20 leds hacia arriba, y en C5W las de 16 leds como te he dicho. Te va a quedar el coche bastante bien, te adjunto unas fotos de uno que hemos hecho recientemente".
El que quiera que le pase el catálogo con modelos y precios que me envíe mp con su correo y se lo envío (no sé como se adjunta aqui, sorry), o tambien se lo podéis pedir directamente a él como he hecho yo, y ya de paso le decís al igual que he hecho yo que pertenecéis al foro audisport-iberica a ver si asi se baja un poco del burro con los precios si ve que somos bastantes.
Adjunto la firma de la empresa y las fotos que me ha enviado para que veamos el resultado de esos leds, de todos modos, si alguien conoce o ya ha comprado en este sitio no estaría mal que nos contara que tal le ha ido.
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creo que es tirando acia fuera del pulsador izquierdo,luego una vez que parpade girar a un lado o a otro y volver a tirar para el siguiente ajuste
Vaya lio os estais montando, es como dice german18t
+1
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Compré estos leds por dealextreme: http://www.dealextreme.com/p/36-4w-4x5050-t10-car-festoon-white-light-led-bulb-dc-12v-27808
Hace unos meses le puse las ecoplacas y compré los leds con mucha ilusión
, pero se ha ido al carajo :crying_anim: :ranting2: .
Pues bien, los pongo, enciendo luces, y aparte del fallo en fis, los leds se encienden durante unos 5 segundos, se apagan y ya no vuelven a lucir.
Hay gente en este foro que los lleva y no les da problemas.
He borrado la diagnosis de las luces de matrícula mediante vagcom y sigue todo igual, con el fallo en fis incluido
Mi coche es raro???
Lleva centralita de 23bytes, año 2008.
Pues si que es raro Dani si, porque ya sabes que esas son las que pongo yo en mi hilo y a mi al igual que a muchos otros foreros no nos dan problema alguno
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muchas gracias compi.. uff no lo había tenido en cuenta...
Estoy mirando y estos pedales son también los que monta vw golf vi etc... porque la referencia que tienen será la de vw ===???
1K1 721 601 + 1K0 721 131 + 1K1 721 503 AD
Las referencias son tanto para VW como para AUDI. Contrastado con el ETKA.
gracias tecmel... una machine... a ver si mañana te comento unas cosillas por mp respecto luces led dentro del vehículo.. recien puse el kit iluminacióon interior, pero no le puse led, pero después de ver el interior de tu carro... pues ya sabes "envidia sana".-
De nada hectoryeus
Respecto al tema de la iluminación interior en led, toda toda toda la información detallada la tienes en el hilo que abrí, este http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/242244-me-paso-a-la-luz-fria/page__hl__luzz+%7C+fria
Recuerda que la información está basada en un pre-restyling, te digo esto porque algunas bombillas no sirven igual para un restyling, como por ejemplo las de la matrícula.
Saludos
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muchas gracias compi.. uff no lo había tenido en cuenta...
Estoy mirando y estos pedales son también los que monta vw golf vi etc... porque la referencia que tienen será la de vw ===???
1K1 721 601 + 1K0 721 131 + 1K1 721 503 AD
Las referencias son tanto para VW como para AUDI. Contrastado con el ETKA.
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Bienvenido Alex, tanto al foro como al grupo de los A3
A ver si nos deleitas con unas fotitos cuando te lo entreguen.
Un saludo
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Yo tengo una pregunta a cerca de este tema... estoy buscando volantes achatados, y he encontrado alguno sin mandos mf.... es posible colocarlos a posteriori? es mucha movida? Lo estaba hablando con Rafa y me decía que sí!! Pero dudo y no quiero cagarla.... gracias!!!!!
Cerezu, yo de eso si que no tengo ni idea,... porque mi volante ya es multifunción... pero la verdad, cuesta imaginárselo... aunque, no digas nunca que no...
s2
Yo tampoco tengo ni idea de esto, a lo mejor Santos (kantusjack) te puede informar ya que controla mucho el tema volantes.
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Hola PiPes, es muy muy fácil, yo me atreví a hacerlo yo sola sin tener ni idea y genial.
Los mandos tienen un pequeño tornillo torx en la parte de atrás, tienes que quitarlo para desmontarlo, una vez quitado tienes que desencajar las cuatro pestañas de sujeción y el mando se desmonta en dos mitades.
Despues tan solo tienes que cambiar las placas de dentro de unos mandos a los otros, encajan exactamente igual en los dos, de las tapas que te señalo en la foto tendrás que hacer el cambio solo de una, la del mando que lleva el cable, para que tengas el hueco en la tapa para pasar dicho cable.
Fíjate en como van colocadas las placas cuando desmontes los mandos y es solo colocarlas de igual manera en los nuevos, no tiene mas misterio, con un poco de paciencia lo harás sin problema alguno.
Al final compraste los del enlace que te envié?
Espero haberme explicado lo suficientemente bien, si tienes alguna duda aqui estoy para aclarartela.
Un saludo
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Yo no sé cual es la clave carlitos
solo he puesto el enlace de algo que todos queréis y si a alguno le intersa pues perfecto
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Aqui tenéis a alguien que vende uno:
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A mi solo se me ocurre que pueda ser la mujer del forero picto, despues de que él se comprase el Sportback blanco, el negro se lo quedó su mujer, pero no recuerdo exactamente que motor tenía aquel negrito, a ver si lee esto y nos saca de dudas.
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Despues le he preguntado:
De acuerdo, los radares son solo fijos supongo, nada de móviles, y hay que ir actualizandolo o algo? es decir, me tendría que ir comprando DVD nuevos cada dos por tres cada vez que pusieran radares nuevos? Un saludo.
Y la respuesta de él:
Buenas, eso es los rádares estan introducidos y estan guardados en el propio DVD.
Yo actualizo el dvd una vez al año con el cambio de versión.
Un saludo,
Jesús.
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Le he enviado un mensaje al vendedor y me acaba de responder esto:
Buenas Olivia, el DVD es un DVD modificado de forma que tiene registrado los radares como una categoria nueva registrada en el sistema. Es decir, puedes visualizar los radares como si de farmacias, cajeros, etc. se tratara. No tiene aviso acustico pero en viajes largos lo que hago yo es poner el zoom a 2 o 3 km y asi puedes ver si hay radares en un trayecto mas o menos suficiente.
Espero que te sirva como aclaración.
Un saludo.
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Pero puedes argumentar por qué es un pequeño infierno montarlo a posteriori? El tema Bose es en este foro como una "leyenda urbana" eterna, he leído de todo sobre ello :wacko:
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super precio 295 € en compraloya... con 25 de gtos de envío a españa..
solo las tapas ya te salen por casi 60 euros.....
Pero realmente alguien ha podido instalar el equipo Bose en un 8P a posteriori con éxito?
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El forero Samu lopez te dijo que tenia unas para vender.
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Precisamente hace unos días limpié yo esa zona para ir al DTM y lo hice con desengrasante normal y corriente del hogar, pero si que es verdad que lo que estaba mas incrustado me costó mucho que saliera, la próxima vez probaré con alguno de estos productos que decís. Y lo que he decidido hacer tambien es limpiarlos mas de vez en cuando y no dejar que se llegue a poner negro como el carbón, asi se mantendrán siempre limpios
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busco boton interior del cierre centralizado..aunque creo que con el envio se me va al mismo precio
sergy, la referencia de ese conmutador es 8P1 962 107 A y en el conce cuesta alrededor de los 26€, para que te hagas una idea.
Gracias,si.se que mas o menos ronda por ese precio en conce y que hay que desmontar el paño de puertas entero creo que tambien....por eso no creo que en ebay lo encuentre mas barato pero.....
jod** pues yp `regunte aqui en Zaragoza y era bastante mas caro si no recuerdo mal mas de 40 euros por lo que me parecio un robo
Siempre digo que no hay que fiarse del ETKA respecto a los precios, porque siempre son solo orientativos, ese es el precio que me sale de esa pieza, pero posiblemente esté mas cerca de los 40€ como dices tú, que de los 26€ que dice el programa, siempre suele ser más, unas veces mucho mas y otras solo un poco.
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Estáis seguros de que al entrar al coche y sentarse no rozáis siempre en esa parte? :ranting2:
claaaaaaaaro y cuando me pego un revolcon hay roces por todos lados y demas asientos..
.....pero no son motivos para que se vaya una tapiceria por las costuras....mas roce tiene el respaldo y la parte central del asiento y esta se ve que va algo mas reforzada..no lo laterales donde yo ya empiezo a ver foame
En fin sera los chalecos de lija
Sin acritud Tecmel pero ni roces ni pollas la tela es una m****
Justo en esa parte es donde todos los asientos de todos los coches se rompen, abren, pelan, etc etc si el que se sienta cada vez que lo hace se "arrastra" al meterse dentro, mi padre en su Mercedes tenía esa zona destrozada y lo llevó a tapizar, y hoy por hoy se le está empezando a pelar la piel otra vez. En el Micra de mi madre ya ni te cuento, hay tal agujero en la tela que se sale hasta la espuma y te repito que en todos los coches ocurre eso, ya sea un Audi, Mercedes o un Ferrari, todo depende de la manera en que te metas al sentarte, quizá hasta ni te hayas dado cuenta pero cada vez que entras y rozas aunque sea poco, son muchos roces al cabo del tiempo.
Ojo, que a lo mejor en tu caso no es por este motivo y simplemente te ha tocado a ti un asiento menos duradero, que todo es posible oye. Yo en mi caso tengo un meticuloso cuidado siempre al entrar al coche, no rozo con nada el asiento, no me deslizo, no me dejo caer, simplemente me siento de un movimiento solo.
Y respecto a tus revolcones, te repito que no es lo mismo que rozar una misma zona día a día, al final se desgasta, a no ser que te pegues revolcones todos los días y en la misma zona del asiento
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Perdonad, pero no hay que desmontar las puertas, aqui hay un forero con un B6 Avant que lo ha hecho y solo tuvo que recortar un poco las gomas para colocar las molduras, van con una especie de grapas. Eso si, le costó tiempo y paciencia. En lo del precio si lleváis razón, en el conce cuestan una barbaridad, él las sacó de un desguace.
Cr7 (Cr101)
en OFF TOPIC
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Óle Óle Óle y Óleeee!!!!!