migue-s2-3b

ok mañana intento sacarla es ke el coche esta en un garaje a unos 8 kilometros de mi casa porque no lo estoy usando lo tengo sin seguro etc

aki se ven el resto osea todas juntas

esta es la "T" que os decia la manguera que se ve doblada la quite de el colector y la que sube va al lado de la valvulita anterior

esta es la unica valvulita que tiene seguroque le pusieron la que trancaron. y tambiemn se ve una manguera plastica negra y amarilla suelta

esta es la manguera que estaba suelta la quee viene de la dv

aqui dejo las fotos de los tubitos a ver si me orientais no os asusteis que el coche esta un poquillo bastante jodido me lo voy a coger como restauracion

OK me da a mi ke lo de los tubitos se lo dejare a un mecanico para que los ponga todos como van porque mi coche tiene tres entradas y hay 4 tubos y no veo por ningun lado la valvulita amarilla y negra y sin tener ningun coche de referencia esta jodido y a ver si hago un esfuerzo y se los pongo de silicona pa colmo tenia la manguera de sujeccion de la valvula de ralenti rajada se la repare hasta que la pueda comprar y con eso y lo del tubito de la valvula dv cambio hasta el sonido del coche ahora oigo mas el escape y el turbo y lo del freno le voy a cambiar el acumulador que un colega tiene un coupe de repuesto y el abs si puedo tambien lo hago asi.pos eso gracias da dire si encuentro la solucion muchas gracias a todos

Los captadores ya los mire y el pulsador del abs no funciona les das y no hace nada ni enciende ni apaga yo pense tambien en lo de la bomba de freno lo veo mas posible que al fallar el freno cree conflicto en el abs.no se es una hipotesis mia que no tengo ni put* idea.Por cierto mire lo de los tubitos habia un cacao importantehabian tres conectados quite el de mas a la izquierda mirando de frente que es el que supongo estaba equivocado y puse el que venia de la valvula dv el del medio viene de debajo de la bobina y el de la derecha viene de cerca de la entrada del agua hacia la calefaccion y el que quite venia de una " T " de al lado del bloque de motor detras del radiador y va hacia donde esta la bomba de freno eso es normal porque no crfeo que este bien esa " T "ahi.A Y GRACIAS GENTE POR LA INFORMACION ES BUENO PODER CONTAR CON VARIAS OPINIONES SOBRE EL TEMA ASI SE ABARCA TODOS LOS ANGULOS DE LA AVERIA.MUCHAS GRACIAS :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim: :crying_anim:

gracias lo mirare esta tarde sin falta ya me tenia moska porque el coche va bien pero no para los caballos que tiene.Claro que digo que va bien porque yo antes tenia un peugeot 206 xs y claro comparando por muy mal que valla va de fabula.Otra cosa el pedal del freno esta durisimo y tiembla sera la centralita de abs,la bomba de freno o falta de pulgado tiene la luz del abs del cuadro encendida y se enciende otra con tres pitidos en el cuadro digital que solucion puede tener este fallo.porque esta casi sin freno cada vez que pisas algo fuerte se deslizan las ruedas a lo bestia parece un trineo no un coche.si me podeis ayudar lo agradecere en el alma gracias

yo soy nuevo en esto y no tengo ni idea pero te mando un grafico en español de los fusibles

hola tengo un audi s2 motor 3b me lo compre hace poco pero tiene un par de problemillas que quiero ir resolviendo poco a poco, la valvula de "descarga" de fabrica la porqueria esa negra que tiene lleva tres mangueras dos grandes y una pequeña pues la pequeña me llega a la altura de la admicion y hay esta suelta no va hacia ningun lado esta suelta justo debajo de la barra del motor alguien seria tan amable de decirme donde va si es con foto mejor .gracias.por cierto me llamo migue soy de tenerife en las islas canarias aqui no hay muchos coches de esos el mio incluso tiene matricula de barcelona