Necc

Muchas gracias por tu opinión, yo pienso igual que tú de ahí mis dudas... tendré en cuenta lo del logo Si alguien supiera hacer un montaje en un blanco ibis estaría genial que yo no sé...

Bueno, pues después de mucho trastear, investigar medidas, pesos y demás parece que lo tengo algo más claro (ya sé que más de uno dirá ya está otra vez el pesado de las llantas ). Este fin de semana estuve en Sevilla y me pasé por varias casas de llantas, y, aparte de escuchar de todo, también me dieron buenos consejos. Mucho ojo con aquellos que se decanten por las llantas réplicas, yo no lo haré por varios motivos (y que nadie se me ofenda que lo hago por ayudar): - Mucho más peso que las demás, personalmente tuve la oportunidad de cogerlas y se notaba muuucho, casi el doble. - Mayor tendencia al desequilibrado y roces (según comentaba el comercial). - Peor calidad de fabricación y materiales entre otros, es decir, que no voy a quitar unas buenas llantas para montar unas peores. - Ventaja: el precio. Después de todo esto y viendo lo caras que salían en la casa oficial, además de "perder" las originales estoy barajando coger unas buenas llantas de marcas consagradas, italianas, de calidad y bajo peso: http://acusticar.com/data/productos/oz_canova_black_g.jpg ¿Qué os parece? El coche es blanco con suspensión deportiva. Quiero tenga aspecto deportivo pero no "burraco" También he visto estas pero no sé que tal son de calidad y peso. La marca es Etabeta: http://www.jantenoi.ro/images/jof%20black%20polish.jpg Se aceptan críticas y sugerencias, otros modelos, consejos... Os iré comentando

Aclaro que yo para nada soy un "experto" pero si te digo que el peso en las llantas no tiene nada que ver con el del coche en general puesto que se trata de un peso NO SUSPENDIDO. Para que te hagas una idea, 1 kg en las llantas puede llegar a equivaler hasta 50 kg en el maletero. Ten en cuenta las inercias tanto al acelarar como al frenar. Por cierto, CUIDADO con las llantas réplicas que pesan muuucho más que las originales o que casi cualquier marca de llantas, me lo han comentado en varias casas de llantas.

y más después de leer posts como este y otros tantos: http://debates.coches.net/showthread.php?t=107016&page=5

jod** tío yo ya no sé ni que hacer yo, por tanto es imposible que te aconseje

Por cierto, A4_2.7 ¿Eran las llantas de serie?

¿Nadie ha encontrado nada? No, si al final me voy a tener que pillar las ultraligeras....

Según me han comentado no es tan insignificante como parece puesto que se trata de un peso no suspendido. Es decir, que no es lo mismo llevar 15 más en las llantas que en el maletero. Si alguien me lo aclara mucho mejor. No me importa si la llanta pesada es con o sin neumático. graciassss

Bueno, como bien sabeis, ando trasteando para cuando llegue el coche montar unas llantas de 18", el tema es que no me atrevo por ahora a montar réplicas por su presunto elevado peso, algo que me da desconfianza: más consumo, peor aceleración, peor frenada, más sacrificio de palieres y demás... La pregunta es, ¿alguien ha pesado la llanta de serie? ¿y las del paquete S-line? con o sin neumático. Me sería de gran utilidad a la hora de decantarme. Una cosa si que tengo clara, quitar unas llantas de serie (estética aparte) para montar algo peor es, a mi modo de ver, un sacrilegio. Por este motivo, estoy entre montar unas réplicas (si no pesan demasiado o no hay mucha diferencia con las de serie) o comprar una marca consagrada como OZ, tipo ultraligeras o algo bonito que seguro que es de igual o más calidad que las de serie. A ver si me podeis echar un cable, alguno que las tenga desmontadas, bien porque las haya cambiado, bien porque vaya a cambiar neumáticos... Si alguien sabe de buena tinta sobre el tema que comente algo, please

Pues a mi me parece una pasada, yo sin duda, intentaré que me lo configuren cuando saque el coche de casa. A ver que pasa

Gracias, estoy contigo. Otra cosa es qué hacer si réplicas, si otras marcas (OZ,BBS...). Mirad lo que he encontrado trasteando por ahí sobre el peso de las llantas http://www.wheelweights.net/

Yo la verdad es que no termino de aclararme. También he estado en Norauto y he visto muchos catálogos pero entre que no se ven en realidad y que no sabes cómo le van a quedar al coche pues no me decido. Por un lado me gustan réplicas por el tema de ir acorde al coche y tal pero por otro no me fio demasiado. Amén de que existe un montón de marcas más fiables por poco más tipo OZ, BBS y muchas más. Yo si alguien me dice que ha pesado sus réplicas y que no varía mucho con las originales, voy esta tarde mismo a comprar unas. Y si no es así pues me las pillo de otra marca, que además quedarán hasta más exclusivas y con más calidad. A ver si algún alma caritativa nos ayuda un poco y nos saca de este mar de dudas por el que estamos divagando...

Xabby, Pienso lo mismo que tú y no hago más que darle vueltas al tema de los neumáticos que, por un lado, me interesa más 225 de anchura pero por otro, pienso en los bordillos y me da algo (tuve un BMW con llanta 18" y 225 de anchura y rozaba con nada). Lo que no sé si el consumo por ejemplo variará mucho de 225 a 245, porque si es poca cosa pues no dudo 245. Paul2008, Yo ando igual, no hago más que mirar réplicas, luego otras tipo OZ, etc. a ver si alguien no asesora un poco en este tema que por el camino que llevo, llegará el coche y todavía no he comprado las llantas. Por pensar, pienso que lo mejor es lo de serie, más aceleración, más comodidad, menos consumo, más protección ante bordillos y golpes, menos dinero gastado...... y es que ya no las veo ni tan feas :ranting2:

Para mí el peso es algo primordial en una llanta, por eso a ver si alguien que domine el tema nos comenta que tal son las réplicas que encontramos en internet por ejemplo... es lógico que pesen más y que sean de peor calidad pero ¿hasta que punto? habrá mucha diferencia?

¿Alguien sabe algo sobre el peso de las réplicas? ¿Es mucho mayor? ¿Qué fabricantes son más recomendados?

Paul, ¿Podrías decirnos cómo cerciorarnos del peso de la misma? Estoy a punto de comprarme unas (estoy mirando) y tendría mucho en cuenta eso que comentas.

Me parece uno de los comentarios más acertados y objetivos del post

Alguien aporta más ideas, fotos....

¿Alguien me puede decir si las llantas réplicas pesan más que las originales?

Por cierto, me ha surgido una duda a raiz de este hilo, ¿las llantas réplicas pesan más que las de la casa o no tiene porqué?

Reclama porque eso no puede quedar así, quien no llora no mama, como decimos por el sur. Si aprietas, y por supuesto, si eres pesado, algo conseguirás. Sino, le montas un pollo cuando esté el concesionario lleno que verás como da resultado

Pues la verdad es que yo he llevado un montón de tiempo unas réplica, en concreto, de BMW en 18" y la verdad que eran de las más baratas y nunca he tenido problemas de nada, ni vibraciones ni extraños ni nada. Por otro lado, eso de la fragilidad, en mi caso tampoco, puesto que se me fue el coche en mojado (que raro en BMW ) y pegué contra un bordillo. Consecuencias; rótula axial rota y la llanta como nueva, sólo un picotazo, después de esto seguía sin vibrar... La verdad es que para mí las réplicas son tan buenas como las otras. Eso sí, parece que se arañan más fácilmente o es que yo llevaba un neumático más estrecho y quedaba muy descubierta. Espero haber aclarado algo

Precisamente lo mismo hice yo teniendo la misma duda, me quedé con el 211 cv TFSI, más barato, menos mantenimiento, más prestaciones, más suavidad.... y la novedad, que siempre tuve diesel y probé un gasolina y me enamoró

La verdad es que ha quedado muuuy bien. El problema no es sólo que se despegue, sino más bien que se "estropee", es decir, que con los lavados y el sol se despinte y eso. He visto muchos coches con las tiras esas y con el tiempo...

Yo estoy pensando en montar 225/35/19 que aunque no es lo oficial es equivalente y no será un lastre tan grande como 255/35/19. ¿Qué me decís? En su defecto puede que monte 225/40/18. Yo pienso que lo que hace que el coche consuma más es la anchra más que la altura, ya que si subes en pulgadas la llanta pero bajas en perfil es lo mismo.